បទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការ Lada Priora

ទើបតែកន្លះឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការទិញរថយន្ត Lada Priora ថ្មីរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានបើកបរជាង 25 គីឡូម៉ែត្រលើវារួចហើយ ដោយសារខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអន្តរជាញឹកញាប់។ ខ្ញុំ​បាន​ទិញ​រថយន្ត​ថ្មី​នៅ​ហាង​លក់​រថយន្ត ហើយ​ត្រូវ​បើក​ឡាន​ប្រហែល ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ​ទៅ​ផ្ទះ។ ជាការពិតណាស់ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនមុនៗ - វាហាក់ដូចជារឿងនិទានសម្រាប់ខ្ញុំ។ ជាការពិតណាស់ នេះមិនមែនជារថយន្ត Range Rover Ewok សម្រាប់អ្នកទេ ប៉ុន្តែនៅតែប្រសើរជាង VAZ ផ្សេងទៀតទាំងអស់ គំនិតរបស់ខ្ញុំសុទ្ធសាធ។

ខ្ញុំចូលចិត្តខ្លាំងណាស់ដែលឥឡូវនេះមិនមានសំលេងរំខាននៅក្នុងកាប៊ីននៅពេលបើកបរប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការព្យួរនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាងគ្រួសារទីដប់ដូចគ្នា។ បន្ទះឥឡូវនេះមិនញ័រឬកកដូចដែលវាកើតឡើងនៅលើកំពូលទាំងដប់។ កាប៊ីនកាន់តែក្តៅ។ ខ្ញុំពេញចិត្តនឹងចង្កូតថាមពល ឥឡូវនេះអ្នកអាចចតបានគ្រប់ទីកន្លែង ហើយកញ្ចក់ធំជួយក្នុងរឿងនេះ!

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺមិនលើសពី 6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រទេហើយនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យថាខ្ញុំរក្សា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាការពិតនៅរដូវរងាវាកើនឡើងប៉ុន្តែមិនមានការចាកចេញពីនេះទេព្រោះអ្នកត្រូវកំដៅម៉ាស៊ីនជានិច្ចហើយកកស្ទះចរាចរណ៍កើនឡើង។

ខ្ញុំពេញចិត្តនឹងម៉ាស៊ីន Priora ដែលតាមវិធីជាច្រើនលើសពីរថយន្ត VAZ មុនទាំងអស់ ហើយគំនិតរបស់ខ្ញុំគឺថាអ្នកផលិតបានបង្កើតសេះចំនួន 98 សេះដោយចេតនាយោងទៅតាមលិខិតឆ្លងដែនចាប់តាំងពីការធ្វើតេស្តលេងជាកីឡាករបម្រុងបង្ហាញពីតម្លៃដ៏ធំជាមធ្យម 10 សេះ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាមានដើមកំណើត ហើយខ្ញុំនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរវាយ៉ាងហោចណាស់ 100 គីឡូម៉ែត្រទេព្រោះឥឡូវនេះវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការរត់ចូលទៅក្នុងអាពាហ៍ពិពាហ៍បើកចំហ!

ជាទូទៅខ្ញុំពេញចិត្ត 100 ភាគរយជាមួយនឹងរថយន្ត ហើយខ្ញុំគិតថាសម្រាប់លុយនេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតដែលអ្នកអាចជ្រើសរើសសម្រាប់ខ្លួនអ្នក។