ក្រុមហ៊ុន Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ក្រុមហ៊ុន Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo

ការ​វិនិច្ឆ័យ​រូបរាង​រថយន្ត​ថ្មី​គឺ​ជា​កិច្ចការ​មិន​ដឹង​គុណ។ ជាពិសេសប្រសិនបើវាថ្មី និងមិនគ្រាន់តែប៉ះបន្ទាត់នៃម៉ូដែលមុននោះទេ។ ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថា Vectra ទ្វារបួន និងកំណែទ្វារប្រាំរបស់វា ពិតជាមិនឈ្នះបេះដូងអ្នកទិញនោះទេ។ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាភាពធំនៃការរចនា។

វាពិបាកក្នុងការនិយាយថា Vectra Caravan គឺជាតំណាងនៃបន្ទាត់ទន់ជាង។ ជាចុងក្រោយ នេះគ្រាន់តែជាកំណែតួនៃម៉ូដែលដែលទើបតែបានលើកឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាពិតជាផលិតផលដែលមានការរចនាដ៏ស្រស់បំព្រង ដែលថែមទាំងបញ្ចេញនូវអ្វីដែល Scandinavian នៅខាងក្រោយរបស់វាទៀតផង។ អ្វីមួយដែល Saabian មនុស្សម្នាក់អាចសរសេរបាន។ ហើយជាក់ស្តែង បន្ទាត់រាងជ្រុង ដែលនឹកឃើញដល់រថយន្តទំនើបបែប Scandinavian គឺជារឿងតែមួយគត់ដែលមនុស្សនៅតែងាកទៅរក។

ជាការពិតណាស់ ដោយសារតែនេះ ទាំងផ្ទៃខាងក្នុង និងកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ វានៅតែដូចគ្នានឹង Vectra ផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ​សាមញ្ញ​ក្នុង​ការ​រចនា ហើយ​ដូច្នេះ​សម​ហេតុ​ផល​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀតគឺកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយដែលបានកើនឡើងជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់វែងជាងនេះ - Vectra Caravan ចែករំលែកតួដូចគ្នានឹង Signum ហើយជាពិសេសនៅផ្នែកខាងក្រោយដែលជាមូលដ្ឋានផ្តល់នូវបរិមាណប្រហែល 530 លីត្រ។

ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមានសម្រាប់អ្នកនៅទីនោះ។ ឧទាហរណ៍កញ្ចក់ទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានលាបពណ៌ដូចបង្អួចចំហៀងទាំងអស់នៅពីក្រោយសសរស្តម្ភខ។ រ៉ឺម៉កដែលដំណើរការដោយអេឡិចត្រូនិចដែលពិតជាថ្មី ហើយក៏ជាគុណសម្បត្តិមួយផងដែរជាពិសេសនៅពេលដែលយើងមានកាបូបពេញកាបូប។ ម៉្យាងទៀតវានាំមកនូវភាពទន់ខ្សោយតិច។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកប្រញាប់ហើយចង់បិទទ្វារឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាច។

ការងារនេះក៏ត្រូវបានធ្វើដោយប្រើអគ្គិសនីផងដែរដែលត្រូវការពេលយូរជាងអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែសូមទុកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដូចដែលវាមាន។ ជាចុងក្រោយទ្វារលៃតម្រូវអគ្គីសនីអាចត្រូវបានលុបចោលនៅពេលទិញប្រសិនបើវាពិតជារំខានអ្នក។ ហើយអ្នកនឹងសន្សំប្រាក់ខ្លះបន្ថែមទៀត។ យើងចូលចិត្តផ្តោតលើរបស់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រអប់ដូចជាប្រអប់ផ្ទុកដែលមានប្រយោជន៍ដែលអ្នកនឹងឃើញនៅផ្នែកខាងក្រោមនិងខាងក្រោមកៅអីខាងក្រោយដែលបែកនិងបត់ក្នុងសមាមាត្រ ១/៣: ២/៣ ដែលរហ័សនិងងាយស្រួល ពង្រីកធុងដល់ ១.៨៥០ លីត្រ។

ដើម្បីយករបស់របរដែលមានប្រវែង ២ ម៉ែត្រផ្អៀងខាងក្រោយកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ។ អ្នកណាស្បថថានឹងបញ្ជាទិញនៅខាងក្រោយយើងសូមណែនាំយ៉ាងខ្លាំងនូវផលិតផលថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា FlexOrganizer ។ ជាមួយនឹងឈើឆ្កាងដែលអាចបត់បាននិងឧបករណ៍បែងចែកតាមបណ្តោយដែលអ្នកគ្រាន់តែទុកនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃខាងក្រោយនៅពេលអ្នកមិនត្រូវការវាអ្នកអាចរៀបចំចន្លោះតាមវិធីដែលអ្នកចង់បាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើតេស្ត Vectra Caravan បានទាក់ទាញយើងមិនត្រឹមតែដោយសារតែឧបករណ៍ដ៏សម្បូរបែប និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលផ្នែកខាងក្រោយរបស់វាផ្តល់ជូននោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងនៅច្រមុះរបស់វាផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះវាជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតូចបំផុតដែល Vectra មិនធ្លាប់មាន ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកនឹងមិនជឿទេថាវាខ្លាំងបំផុត។ លេខនៅលើក្រដាសគឺគួរឱ្យច្រណែន។ 150 "សេះ" និង 315 "ញូតុន" ។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងមុខតាមរយៈការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន។ តើអ្នកអាចចង់បានអ្វីទៀត?

ជាមួយម៉ាស៊ីននេះវ៉ិចត្រាបង្កើនល្បឿនអធិបតេយ្យទោះបីល្បឿនលឿនហួសពីដែនកំណត់ដែលអនុញ្ញាតក៏ដោយ។ ហើយនេះគឺ ១៦៣៣ គីឡូក្រាមនៃទំងន់ផ្ទាល់ខ្លួន។ គ្រាន់តែរកឃើញថាការផ្លាស់ទីលំនៅគឺតិចជាងបន្តិចនៅក្នុងប្រអប់លេខទាបពីរ។ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកបុកឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។ ម៉ាស៊ីននឹងមានជីវិតលុះត្រាតែម្ជុលវាស់ស្ទង់ឈានដល់ ២០០០ ។ ដូច្នេះវាមានភាពរស់រវើក។ សរសេរថាទីតាំងរបស់រថយន្តនេះនៅលើផ្លូវក៏ល្អឥតខ្ចោះដែរប្រហែលជាមិនស័ក្តិសមឡើយ។

វាជាការល្អដែលបានដឹង។ យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលយើងនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពនិងស្មុគស្មាញដូចវ៉ិចត្រានេះ។ បើមិនមែនដោយសារហេតុផលផ្សេងទៀតទេវាក៏ព្រោះតែអ្នកទំនងជាសម្លឹងមើលគូទនាងភាគច្រើន។

ម៉ាតេវកូរ៉ូសេក

រូបថតរបស់ Alyosha Pavletich ។

ក្រុមហ៊ុន Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖ ក្រុមហ៊ុន Opel អាស៊ីអាគ្នេយ៍
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 31.163,41 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 33.007,85 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០


គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 10,5 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 1910-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1910 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 110 kW (150 hp) នៅ 4000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 315 Nm នៅ 2000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖ ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/50 R 17 W (Goodyear Eagle NCT 5) ។
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 212 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 10,5 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 7,8 / 5,1 / 6,1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1625 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2160 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 4822 mm - ទទឹង 1798 mm - កម្ពស់ 1500 mm - trunk 530-1850 l - ធុងឥន្ធនៈ 60 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 26 ° C / p = 1017 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖10,5
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 10,1 / 18,1 វិ
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 10,6 / 17,2 វិ
ល្បឿនអតិបរមា៖ ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង


(យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 40,0m
តារាងព្រឹក៖ 40m

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រូបរាងនៃគូទ

បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ធំទូលាយនិងមានផាសុកភាព

ឧបករណ៍សម្បូរបែប

ដំណើរការម៉ាស៊ីន

កៅអីនៅលើកៅអីខាងក្រោយ

ទីតាំងនៅលើផ្លូវ

ដោយគ្រាន់តែបិទអេឡិចត្រូនិក

ថតទ្វារគ្មានប្រយោជន៍

កន្លែងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបររឹង

ការគ្រប់គ្រងចង្កូត

បន្ថែមមតិយោបល់