ការពិនិត្យ Range Rover Velar ឆ្នាំ ២០២០៖ HSE D2020
មាតិកា
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- សាលក្រម
Land Rover Range Rover Velar មើលទៅលឿនណាស់ គ្រាន់តែឈរនៅផ្លូវរបស់ខ្ញុំ។ គាត់ក៏មើលទៅធំដែរ។ ហើយថ្លៃ។ ហើយក៏មិនមែនជារថយន្ត Range Rover ដែរ។
ដូច្នេះ តើ Velar R-Dynamic HSE ពិតជាលឿន ធំ តម្លៃថ្លៃ និងជា Range Rover ពិតប្រាកដ ឬ SUV នេះគ្រាន់តែជារូបរាង?
ខ្ញុំបានដឹងថាអ្នកនេះបានផ្លាស់មកនៅជាមួយយើងមួយសប្តាហ៍ដើម្បីរស់នៅជាមួយគ្រួសាររបស់ខ្ញុំ។
| Land Rover Range Rover Velar 2020: D300 HSE (221 kW) | |
|---|---|
| ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 3.0 លីត្រ turbo |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
| ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
| តម្លៃនៃ | $101,400 |
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
តើអ្នកជឿទេថា ពិតជាមាននរណាម្នាក់ដែលមិននឹកស្មានថា Velar ពិតជាអស្ចារ្យមែន? វាជាការពិត ខ្ញុំបានជួបគាត់។ ហើយដោយសារខ្លាចមានការសងសឹក ខ្ញុំនឹងរក្សាអត្តសញ្ញាណគាត់ជាការសម្ងាត់ ប៉ុន្តែសូមនិយាយថា គាត់មានមុខមាត់ដូច Suzuki Jimny ជាង។ ហើយខណៈពេលដែលខ្ញុំអាចពេញចិត្តចំពោះភាពរឹងមាំនៃសោភ័ណភាពនៃមីក្រូទស្សន៍ Jimny, Velar មិនអាចខុសគ្នាជាងនេះទេ។
ការរចនារថយន្ត Velar ក៏ខុសគ្នាខ្លាំងពីរចនាប័ទ្មឥដ្ឋយក្សបែបប្រពៃណីរបស់ Range Rover។
ការរចនារបស់រថយន្ត Velar ក៏មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីការរចនាឥដ្ឋយក្សបែបប្រពៃណីរបស់ Range Rover ជាមួយនឹងទម្រង់ខាងក្រោយរបស់វា និងផ្ទៃរលោងស្ទើរតែគ្មានបន្ទាត់។ ក្រឡេកមើលថា ភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ អង្គុយស្ទើរតែទាំងស្រុងជាមួយនឹងបន្ទះជុំវិញវា - អីយ៉ា នេះជារឿងអាសអាភាសក្នុងឡាន។
នៅពេលដែលរថយន្ត Velar ត្រូវបានចាក់សោ ចំណុចទាញទ្វារសមនឹងចូលទៅក្នុងបន្ទះទ្វារដូចជា Tesla ហើយបើកនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានដោះសោ ដែលជាការណែនាំបែបល្ខោនមួយផ្សេងទៀតដែលអ្នករចនា Velar ចង់ឱ្យរថយន្ត SUV នេះមើលទៅរអិលជាងសាប៊ូសើម។
អ្នករចនា Velar ចង់ឱ្យរថយន្ត SUV នេះមើលទៅរអិលជាងសាប៊ូសើម។
រូបភាពដែលខ្ញុំបានថតមិនមានភាពយុត្តិធម៌ចំពោះ Velar ទេ។ ការថតចំហៀងត្រូវបានថតដោយប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់នៅទីតាំងខ្ពស់បំផុតរបស់វា ខណៈពេលដែលការបាញ់ប្រហារបីភាគបួនខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានថតដោយ Velar នៅលើទីតាំងទាបបំផុតដែលផ្តល់ឱ្យវានូវភាពរឹង។
Velar ដែលខ្ញុំបានសាកល្បងមានផ្លាកសញ្ញា HSE នៅខាងក្រោយ ដែលមានន័យថាវាស្ថិតនៅកំពូលនៃបន្ទាត់។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលឲ្យជិត អ្នកនឹងឃើញផ្លាកសញ្ញាដ៏តូចមួយទៀត ដែលសរសេរថា R-Dynamic ដែលជាកញ្ចប់កីឡាដែលបន្ថែមខ្យល់ចូលនៅខាងមុខ រន្ធខ្យល់នៅក្នុងក្រណាត់ ហើយផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវការងារថ្នាំលាប "ទង់ដែងភ្លឺ" ដែលមើលទៅ ដូចជាផ្កាកុលាប។ មាស។ នៅខាងក្នុងកញ្ចប់ R-Dynamic មានឈ្នាន់ដែកភ្លឺ និងចានស៊ីល
Salon Velar R-Dynamic HSE មានភាពស្រស់ស្អាត និងទាន់សម័យ។ នៅក្នុងរចនាបថ Land Rover កាប៊ីនមើលទៅរឹងមាំជាមួយនឹងការចុចធំ និងប្លង់ច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែអេក្រង់ពីរជាន់ និងឧបករណ៍ប្តូរពហុមុខងារមានលក្ខណៈទំនើបទាន់សម័យ។
អយស្ទ័រស្រាល (សូមហៅវាថាពណ៌ស) កៅអីស្បែក Windsor ព័ទ្ធជុំវិញផ្នែកខាងក្នុងដ៏ទំនើប ហើយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលឱ្យជិតទៅនឹងការប្រេះស្រាំ នោះ Union Jack លេចឡើងនៅពីមុខអ្នក។ មិនមែនតាមព្យញ្ជនៈទេ វានឹងមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងនៅពេលកំពុងបើកបរ ប៉ុន្តែគំរូនៃទង់ជាតិនៃចក្រភពអង់គ្លេសនឹងលេចចេញជារូបរាង។
ដំបូលបែប Panoramic Sunroof កញ្ចក់លាបពណ៌ និងថ្នាំលាប "Santorini Black" គឺជាជម្រើស ហើយអ្នកអាចអានអំពីតម្លៃរបស់វា ក៏ដូចជាតម្លៃក្នុងបញ្ជីរបស់ Velar ខាងក្រោម។
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
Range Rover Velar R-Dynamic ដាក់លក់ក្នុងតំលៃ $126,554។ វាភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងការតុបតែងផ្នែកខាងក្រៅដែលភ្ជាប់មកជាមួយកញ្ចប់ R-Dynamic ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ក៏ដូចជាចង្កៀងមុខ LED ម៉ាទ្រីសជាមួយ DRL, កន្ទុយថាមពលជាមួយនឹងកាយវិការ និងកង់ទំហំ 21 អ៊ីញនៅក្នុង "Satin Dark Grey" ។
Range Rover Velar R-Dynamic លក់រាយក្នុងតម្លៃ $126,554។
ស្តង់ដារផងដែរគឺការដោះសោដោយមិនប៉ះ, កៅអីខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបាន 20 ផ្លូវ, កៅអីខាងមុខធ្វើពីស្បែក Windsor, ចង្កូតថាមពល, ដៃចង្កូតស្បែក, ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់, ប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ Meridian, ផ្កាយរណបរុករក និងអេក្រង់ប៉ះពីរ។
លក្ខណៈពិសេសជាជម្រើសនៅលើ Velar របស់យើងរួមមាន ដំបូលបែប Panoramic រអិល ($4370), អេក្រង់បង្ហាញក្បាល ($2420), "កញ្ចប់ជំនួយអ្នកបើកបរ" ($2223), ថ្នាំលាបពណ៌ខ្មៅ ($1780), "កញ្ចប់បើកបរផ្លូវ" ($1700)។ ), "កញ្ចប់ភាពងាយស្រួល" ($1390), ឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេឡិចត្រូនិក ($1110), វិទ្យុឌីជីថល ($940), កញ្ចក់ឯកជន ($890) និង Apple CarPlay និង Android Auto ($520)។
Range Rover Velar R-Dynamic ទទួលបានកង់ទំហំ 21 អ៊ីញ 10-spoke ។
តម្លៃដែលបានពិនិត្យសម្រាប់រថយន្តរបស់យើងគឺ $144,437 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃធ្វើដំណើរ។
អ្នកមិនត្រូវការលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នេះទេ ហើយជារឿយៗ Land Rover នឹងប្តូររថយន្តសាកល្បងរបស់យើងតាមបំណង ដើម្បីបង្ហាញពីអ្វីដែលមានបន្ថែម ប៉ុន្តែនៅតែការសាក Apple CarPlay គឺមានភាពច្របូកច្របល់បន្តិច នៅពេលដែលវាមានលក្ខណៈស្តង់ដារលើរថយន្ត hatchback តម្លៃ 30 ដុល្លារ។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
Velar មើលទៅធំ ប៉ុន្តែការវាស់វែងបង្ហាញថាវាមានប្រវែង 4803mm ទទឹង 1903mm និងកំពស់ 1665mm។ វាមិនច្រើនទេ ហើយកាប៊ីនដ៏កក់ក្ដៅគឺជាការរំលឹកដ៏កក់ក្ដៅថានេះជាប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម។
ផ្ទៃខាងក្នុងដ៏កក់ក្ដៅគឺជាការរំលឹកដ៏កក់ក្ដៅថា នេះគឺជាប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម។
មានបន្ទប់ច្រើននៅខាងមុខសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកយន្តហោះ ហើយអ្វីៗមានការចង្អៀតបន្តិចនៅខាងក្រោយ ប៉ុន្តែសូម្បីតែកម្ពស់ 191 សង់ទីម៉ែត្រក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំនៅតែមានជើងទម្រប្រហែល 15 មីលីម៉ែត្រនៅខាងក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរ។ Headroom នៅជួរទីពីរគឺល្អឥតខ្ចោះ សូម្បីតែជាមួយនឹងដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យស្រេចចិត្តដែល Velar ពាក់សាកល្បង។
Velar គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានកៅអី XNUMX ប៉ុន្តែកន្លែងអង្គុយកណ្តាលដែលមិនស្រួលនៅខាងក្រោយនឹងមិនមែនជាជម្រើសកន្លែងអង្គុយដំបូងរបស់ខ្ញុំនោះទេ។
Headroom នៅជួរទីពីរគឺល្អឥតខ្ចោះ សូម្បីតែជាមួយនឹងដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យស្រេចចិត្តដែល Velar ពាក់សាកល្បង។
បរិមាណតួគឺ 558 លីត្រ ដែលច្រើនជាង Evoque 100 លីត្រ និងតិចជាង Range Rover Sport ប្រហែល 100 លីត្រ។
ការព្យួរខ្យល់គឺជាស្តង់ដារនៅលើរថយន្ត Velars ដែលបំពាក់ដោយ D300 ហើយមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវការជិះប្រកបដោយផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្ថយផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត SUV ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់យកកាបូបខ្ពស់នៅក្នុងប្រម៉ោយឡើយ។
បរិមាណដើមគឺ 558 លីត្រដែលច្រើនជាង 100 លីត្រជាង Evoque ។
ការផ្ទុកនៅក្នុងកាប៊ីនអាចប្រសើរជាង ប៉ុន្តែអ្នកមានអ្នកកាន់ពែងបួន (ពីរនៅខាងមុខ និងពីរនៅជួរទីពីរ) ហោប៉ៅចំនួនបួននៅទ្វារ (តូច) កន្ត្រកមួយនៅលើកុងសូលកណ្តាល (តូចផងដែរ ប៉ុន្តែមាន USB ពីរ។ ច្រកនិងរន្ធ 12 វ៉ុល) និងរន្ធការ៉េចម្លែកនៅជាប់នឹងកុងតាក់។ អ្នកនឹងឃើញរន្ធ 12 វ៉ុលមួយទៀតនៅជួរទីពីរ និងមួយទៀតនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់។
នៅចំណុចតម្លៃនេះ យើងចង់ឃើញកន្លែងលក់ជាច្រើនទៀតដូចជារន្ធ USB ខាងក្រោយ និងការបញ្ចូលថ្មទូរស័ព្ទឥតខ្សែជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
Land Rover ផ្តល់ជូននូវម៉ាស៊ីន គ្រឿងតុបតែង និងលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន... ប្រហែលជាមានច្រើនពេកហើយ។
Velar ដែលខ្ញុំបានសាកល្បងគឺជាថ្នាក់ HSE ប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន D300 (ម៉ាស៊ូតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត) ។
Velar ដែលខ្ញុំបានសាកល្បងគឺជាថ្នាក់ HSE ប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន D300 (ម៉ាស៊ូតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត) និង 6kW/221Nm turbo V700 ។ អ្នកមិនចាំបាច់ដំឡើងកំណែទៅ HSE ដើម្បីទទួលបានម៉ាស៊ីននេះទេ អ្នកអាចដំឡើងវានៅលើ Velar កម្រិតចូលផងដែរ។
D300 ស្ងាត់ណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ូត ប៉ុន្តែវានៅតែគ្មានសម្លេង ហើយប្រសិនបើអ្នកឃើញវារំខានអ្នក នោះមានម៉ាស៊ីនសាំងពីរដែលធ្វើឱ្យថាមពលកាន់តែច្រើន។ ការពិតគឺថាគ្មានម៉ាស៊ីនសាំងនៅក្នុងត្រកូល Velar បង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ដូច D300 នោះទេ។
Velar ជារថយន្តគ្រប់កង់ ហើយនឹងមិនមែនជា Range Rover ពិតទេ ប្រសិនបើវាមិនមានសមត្ថភាពបិទផ្លូវដែលវាធ្វើ។ មានរបៀបបិទផ្លូវជាច្រើនសម្រាប់ជ្រើសរើសពីផ្លូវភក់ ដល់ខ្សាច់ និងព្រិល។
អេក្រង់ក្បាលឡើងលើក៏បង្ហាញការភ្ជាប់អ័ក្ស និងមុំលំអៀងផងដែរ។ Velar របស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់បិទផ្លូវដែលអ្នកអាចអានអំពីខាងក្រោម។
Velar មានកម្លាំងហ្វ្រាំងសណ្តោងរ៉ឺម៉កទម្ងន់ 2400 គីឡូក្រាម។
ស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងស្រស់ស្អាត សម្រេចចិត្តយ៉ាងរលូន ប៉ុន្តែយឺតបន្តិច។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
Land Rover អះអាងថាការស៊ីសាំងរបស់រថយន្ត Velar នៅលើផ្លូវចំហ និងទីក្រុងគឺ ៦,៦ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្ញុំមិនអាចផ្គូផ្គងវាបាន ប៉ុន្តែវាស់ 6.6L/100km នៅស្នប់។ នៅតែមិនអាក្រក់ - ប្រសិនបើវាជាសាំង V9.4 នោះតួលេខនឹងខ្ពស់ជាង។
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
ក្នុងឆ្នាំ 2017 Velar ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ ANCAP ផ្កាយប្រាំខ្ពស់បំផុត។ វាភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ, AEB ដែលមានល្បឿនលឿន, ការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួល, ការព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក និងជំនួយរក្សាផ្លូវ។
នៅជួរទីពីរ អ្នកនឹងឃើញចំណុចយុថ្កា ISOFIX ពីរ និងចំណុចយុថ្កាបីសម្រាប់ខ្សែខាងលើសម្រាប់កៅអីកុមារ។
នៅក្រោមកម្រាលឥដ្ឋមានកង់ទំនេរតូចមួយ។
នៅក្រោមកម្រាលឥដ្ឋមានកង់ទំនេរតូចមួយ។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
3 ឆ្នាំ / 100,000 គីឡូម៉ែត្រ
ការធានា
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
Velar ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេល 100,000 ឆ្នាំ Land Rover ឬ 3.0 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងជម្រើសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6 លីត្រ V26,000 ដែលបានណែនាំជារៀងរាល់ឆ្នាំ ឬរៀងរាល់ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
ជំនួយតាមដងផ្លូវ 130,000/2200 ក៏អាចរកបានពេញមួយរយៈពេលធានាផងដែរ។ ផែនការសេវាកម្មរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ XNUMX គីឡូម៉ែត្រមានសម្រាប់ Velar ជាមួយនឹងតម្លៃអតិបរមា XNUMX ដុល្លារ។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
បោះជើងចេញពីផ្លូវ នោះអ្នកនឹងឃើញក្រណាត់លើកឡើង ហើយល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់មករកអ្នកក្នុងរយៈពេល 6.7 វិនាទី។ នេះគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំមិនដែលធុញទ្រាន់ក្នុងអំឡុងពេលមួយសប្តាហ៍ជាមួយ Velar R-Dynamic HSE ។ ខ្ញុំក៏មិនធុញទ្រាន់នឹងពន្លឺ ចង្កូតច្បាស់លាស់ ឬភាពមើលឃើញដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែរ។
Velar R-Dynamic HSE D300 គឺល្អឥតខ្ចោះ និងងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ។
ប៉ុន្តែការជិះ ខណៈពេលដែលមានផាសុខភាពនៅលើការព្យួរខ្យល់នោះ នៅពេលដែលជិះលើផ្លូវរលូន មានគែមមុតស្រួចលើល្បឿន និងរន្ធដែលខ្ញុំគិតថាជាកំហុសនៃកង់ទំហំ 21 អ៊ីញ និងសំបកកង់ Continental Cross Contact 45 ទម្រង់។
ម៉ាស៊ីន turbodiesel ងាយនឹងមានការយឺតយ៉ាវនៅពេលខ្លះ ហើយខណៈពេលដែលនេះមិនមែនជាបញ្ហាធំនោះទេ វាបានបំផ្លាញម្តងម្កាលក្នុងអំឡុងពេលបើកបរបែបស្ព័រ នៅពេលដែល Velar ផ្លាស់ប្តូរ ហើយខ្ញុំត្រូវរង់ចាំបន្តិចដើម្បីឱ្យ mumbo ត្រឡប់មកវិញ។ .
ជួរកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតគឺតូចចង្អៀតផងដែរ (1500-1750rpm) ហើយខ្ញុំបានរកឃើញថាខ្លួនខ្ញុំគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ paddle ដើម្បីស្នាក់នៅក្នុងវា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Velar R-Dynamic HSE D300 គឺល្អឥតខ្ចោះ និងងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបោះបង់ចោល bitumen នោះ Velar មានអ្វីដែលត្រូវផ្តល់ជូនច្រើនជាងការបំពេញភ្នែក។ រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងជម្រើស Off-Road Pack ដែលរួមមាន Terrain Response 2 និង All Terrain Progress Control។ ជម្រៅនៃការបំបែកនៃ 650 មមក៏មិនទន់ខ្សោយដែរ។
សាលក្រម
ខ្ញុំគិតថា Velar R-Dynamic HSE D300 គឺជារថយន្ត Range Rover ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមិនធ្លាប់មាន ហើយរថយន្ត SUV ទាន់សម័យបំផុតមួយអាចទិញបាន។ វាក៏លឿនដែរ មិនថ្លៃពេក ហើយ Range Rover ពិតៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនធំទេ ហើយប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរក XNUMX កៅអី អ្នកនឹងត្រូវឈានជើងទៅរកឡាន Range Rover ប៉ាធំ។
ធ្វើរឿងត្រឹមត្រូវ សូមកុំអូសរំលងលើម៉ាស៊ីន ហើយជ្រើសរើស D300 ម៉ាស៊ូត ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ធំរបស់វា ហើយ Velar នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរដូចដែលវាមើលទៅ។
ខ្ញុំមិនគិតថា វាជាការចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងកម្រិត HSE ទាល់តែសោះ ហើយវាជាជម្រើសមិនគិតថ្លៃក្នុងការទៅរកកង់តូចៗដែលរុំដោយសំបកកង់ទម្រង់ខ្ពស់ជាង ដោយគ្រាន់តែនិយាយ។
