ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Porsche Macan ឆ្នាំ ២០២០៖ GTS

នៅក្នុងគម្រោងដ៏ធំរបស់ Porsche ជាម៉ាកយីហោ SUV ដូចជា Macan គឺមានភាពចម្រូងចម្រាសដូចដែលវាជៀសមិនរួច។

ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងកំពុងនិយាយអំពីម៉ាកយីហោដែលមានអ្នកគាំទ្រដែលឡើងច្រមុះតាមគោលគំនិតទាំងមូលនៃការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយទឹក មិនមែននិយាយអំពីផ្នត់របស់ Stuttgart ដែលខូចដោយតួរថយន្ត SUV នោះទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឆ្លងកាត់ពេលវេលា និងការផ្លាស់ប្តូររសជាតិនៃពិភពលោកបានជះឥទ្ធិពលដល់ក្រុមហ៊ុន Porsche ហើយការពិតគឺថា ប្រសិនបើអ្នកគាំទ្រទាំងនេះនៅតែចង់ឱ្យរថយន្ត 911 ដ៏ល្បីល្បាញបន្តទៅអនាគតទៀត ពួកគេគ្រាន់តែត្រូវទទួលយកហេតុផលតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរឿងព្រេងនិទានអាចនៅមានជីវិតដោយសាររថយន្តប្រភេទ SUV ដូចជា Cayenne និង Macan ដែលកំពុងត្រូវបានសាកល្បងនៅទីនេះ។

ប៉ុន្តែ​នេះ​ជា​ដំណឹង​អាក្រក់​ទាំង​អស់​ឬ? តើ Macan ទទួលបានផ្លាកសញ្ញា Porsche ទេ? តើអ្នកពិតជាអង្គុយក្បែរ 911 នៅក្នុងយានដ្ឋាន Porsche ទាំងអស់មែនទេ? យើងបានយកទីពីរពីកំពូល GTS ដើម្បីស្វែងរក ...

Porsche Makan ឆ្នាំ ២០២០៖ GTS
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព	-
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	2.9 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	- លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$94,400

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

តម្លៃមិនសំខាន់សម្រាប់អ្នកទិញ Porsche ទេ។ វាមិនមែនជាការយល់ឃើញនោះទេ វាគឺជាការពិតដ៏សាមញ្ញមួយ ដែលបញ្ជាក់ដោយប្រធានម៉ាកយីហោ 911 លោក Frank Steffen-Walliser ដែលថ្មីៗនេះបានប្រាប់យើងថា: មិនត្រឹមតែជំនួយការ Porsche សប្បាយចិត្តក្នុងការបង់ថ្លៃខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេមានទំនោរចូលជ្រៅទៅក្នុងកាតាឡុកជម្រើសខណៈពេលដែលពួកគេ នៅវា

ដូច្នេះវាហាក់ដូចជានៅឆ្ងាយពីភាពច្របូកច្របល់ដែល Macan GTS របស់យើងដែលផ្ទុក MSRP នៃ $109,700 ក៏មានជម្រើស $32,950 ដែលកំណត់សម្រាប់ចំនួនសរុប (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ) $142,650។

តម្លៃមិនសំខាន់សម្រាប់អ្នកទិញ Porsche ទេ។

ភាគច្រើននៃអ្វីដែលអ្នកចំណាយសម្រាប់ GTS trim គឺម៉ាស៊ីន V2.9 ចំណុះ 6 លីត្រដ៏មានអានុភាព ដែលយើងនឹងរ៉ាប់រងនៅពេលក្រោយ ប៉ុន្តែតម្លៃនេះធ្វើឱ្យ Macan របស់យើងស្មើគ្នាជាមួយនឹងរថយន្ត SUV ប្រណីត Maserati Levante GranSport ($144,990), Jaguar F-Pace SVR ($140,262) និង Alfa Romeo Stelvio Quadrofoglio ($149,900)។

តើមានអ្វីនៅក្នុងប្រអប់? អ្នកមានចំណងជើងដូចជាការគ្រប់គ្រងការផ្អាកសកម្ម (យើងមានមុខងារកំណត់កម្រិតដោយខ្លួនឯងជាជម្រើស និងកម្ពស់ជិះទាប 15mm - $3100), យ៉ាន់ស្ព័រពណ៌ខ្មៅទំហំ 20 អ៊ីញ, ហត់នឿយកីឡា, ចង្កៀងមុខ LED (រថយន្តនេះមានពណ៌ "បូក") . ប្រព័ន្ធភ្លើង - 950 ដុល្លារ) និងភ្លើងខាងក្រោយ អេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀ 10.9 អ៊ីង ជាមួយនឹងវិទ្យុឌីជីថល DAB+ ការរុករកដែលមានស្រាប់ និងការគាំទ្រសម្រាប់ Apple CarPlay និង Android Auto (យើងក៏មានប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូជុំវិញ Bose - $2470) កៅអីស្បែកពេញ។ (របស់យើងគឺ Carmine Red ជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេង Alcantara - $ 8020 ជាមួយនឹងកង់ចង្កូត GT កំដៅ - $ 1140 និងកៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ - $ 880) ពណ៌ប្រាក់និងការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងអាលុយមីញ៉ូម (ម្តងទៀតយើងក៏មានកញ្ចប់កាបូនផងដែរ - $ 1770) ។

យ៉ាន់ស្ព័រពណ៌ខ្មៅទំហំ 20 អ៊ីញគឺជាស្តង់ដារនៅលើ GTS ។

បន្ទាប់មកឧបករណ៍ជាច្រើន។ ប៉ុន្តែមានជម្រើសផ្សេងទៀតដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ Power Steering Plus $550, Sport Chrono Package (ការ​កំណត់​ពេល​វេលា​ជាមួយ​នឹង​ធាតុ​នាឡិកា​ដៃ​អាណាឡូក​ដ៏​ត្រជាក់) $2390, Panoramic sunroof $3370, Keyless Entry $1470, Lane Change Assist $1220, កញ្ចប់ Light Comfort គឺ $650 ហើយ​ចុងក្រោយ​គឺ​ការ​លាប​ពណ៌​រាងកាយ​ពណ៌​ក្រហម។ ការតុបតែងខាងក្នុងមានតម្លៃ 4790 ដុល្លារ។

ម្តងទៀត។ អ្នកទិញរថយន្ត Porsche គឺជាប្រភេទមនុស្សដែលមិនបោះបង់តម្លៃទាំងនោះ ដើម្បីទទួលបានរថយន្តពិតប្រាកដដែលពួកគេចង់បាន បើទោះបីជារបស់របរទាំងនេះខ្លះមានតម្លៃថ្លៃបន្តិចក៏ដោយ ដូចជាថាតើជំនួយក្នុងការប្តូរផ្លូវគួរតែជាជម្រើស 1220 ដុល្លារដែរឬទេ? ឡានតម្លៃ $109,700?

មានកម្មវិធីបន្ថែមជាច្រើន ប៉ុន្តែពួកគេនឹងចំណាយអស់អ្នកច្រើនជាងមួយកាក់។ទោះបីជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ យ៉ាងហោចណាស់នៅខាងក្នុង Macan វាពិតជាមានអារម្មណ៍ដូចជារថយន្ត Porsche ជាមួយនឹងរូបរាងដ៏ស្រស់ស្អាត ការតុបតែង និងការបញ្ចប់របស់វា។ វា​មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន​ពី​រថយន្ត VW Tiguan ដែល​មាន​រូបរាង​ដ៏​ប្រណិត​របស់​វា និង​ផ្លាក​សញ្ញា​ខុស​គ្នា ដែល​វា​អាច​មាន​យ៉ាង​ងាយ។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

Macan គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV មុនពេលប្រភេទនេះពិតជាមានដូចសព្វថ្ងៃនេះ។ អ្នកជិះកង់ដ៏ក្លាហាន? ប្រហែលជាមិនមែនទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចាំថា យ៉ាងហោចណាស់វាមានភាពចម្រូងចម្រាសតិចជាង Cayenne ធំជាងដែលបានមកមុនវា។

សម្រាប់រូបតំណាង នេះមានន័យជាងនេះបន្តិច យ៉ាងហោចណាស់ទាក់ទងនឹងវិមាត្រ។ ការតុបតែងរបស់ GTS មើលទៅមានលក្ខណៈបុរស៖ ការសង្កត់សំឡេងពណ៌ខ្មៅរលោង បំពង់ផ្សែងក្រាស់ និងកង់ដែលងងឹតជួយបញ្ជាក់ពីទម្រង់ទាប និងធំទូលាយរបស់វា (សម្រាប់រថយន្ត SUV...)។

Macan គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV មុនពេលប្រភេទនេះពិតជាមាន។

ខណៈពេលដែលផ្នែកខាងមុខរបស់ Macan មានបន្ទប់កាន់តែទូលាយ និងកាន់តែទំនើបទៅតាមពេលវេលា ការកែទម្រង់មុខនាពេលថ្មីៗនេះពិតជាបានបន្ថែមភាពទាក់ទាញបន្ថែមទៀតទៅផ្នែកខាងក្រោយជាមួយនឹងរបារពន្លឺថ្មីនៅផ្នែកខាងក្រោយ ដែលបន្ថែមភាពស្គាល់ដល់ម៉ូដែលផ្សេងទៀតរបស់ម៉ាក។

នៅខាងក្នុង វាពិតជាមានអារម្មណ៍ថាមានភាពច្របូកច្របល់ជាងរថយន្តប្រភេទ SUV ជាច្រើនដែលមានទំហំនេះ ដោយសារការមើលឃើញនៃបន្ទះឧបករណ៍ខ្ពស់ កុងសូលកណ្តាលដែលមានប៊ូតុងលើកឡើង និងធាតុតុបតែងងងឹត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើបានយ៉ាងអស្ចារ្យ៖ គ្រឿងស្បែកនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង កៅអីដែលមានស្រទាប់ស្បែកក្រាស់ល្អ និងការតុបតែង Alcantara (គិតអំពីភាពធន់នៃធាតុពិសេសនេះមុនពេលគូស…) និងដៃចង្កូតបីដែលមានរាងស្អាត។ ងាយស្រួលបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារ សូម្បីតែនៅក្នុងជួរតម្លៃខ្ពស់នេះក៏ដោយ។

ការតុបតែងរបស់ GTS គឺមានលក្ខណៈបុរស។

ចង្កោមលេខទូរសព្ទមិនមានអ្វីពិសេសនោះទេ៖ ការបកស្រាយបែបទំនើបរបស់ Porsche នៃការរចនាប្រអប់លេខបុរាណបានជំនួសការរចនាផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលធម្មតាជាងឥឡូវនេះ។

របស់របរបែបនោះ បូកនឹងបន្ទះផ្លាស្ទិចផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាន គឺជាការចង់ដឹងចង់ឃើញនៅក្នុងកាប៊ីនដ៏ប្រណីត ប្រណិត និងទំនើប។ វាដូចជាប្រសិនបើ Porsche នៅតែចង់បានការងក់ក្បាលតូចៗទាំងនោះទៅនឹងទម្ងន់ស្រាល ប្រវត្តិអាណាឡូករបស់វានៅក្នុងរថយន្ត SUV ទម្ងន់ XNUMX តោន ដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រយ៉ាងខ្លាំង។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

សម្រាប់រថយន្ត SUV ខ្ញុំនឹងមិននិយាយថា Macan គឺជាវីរបុរសពិសេសនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនោះទេ។ នៅទីនេះការសម្រេចចិត្ត (ត្រឹមត្រូវ) ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីពឹងផ្អែកលើចរិតលក្ខណៈកីឡារបស់រថយន្ត Macan coupe ជាជាងភាពជាក់ស្តែងនៃឡាន និយាយថា Land Rover Discovery Sport ។

Porsche បាន​ឈាន​ដល់​ប្រវែង​ដ៏​អស្ចារ្យ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ Macan មាន​រូបរាង​ដូច​រថយន្ត Porsche។ នោះមានន័យថា ចន្លោះកាប៊ីន claustrophobic បន្តិច ជាមួយនឹងកុងសូលដែលបានលើកឡើង ទទួលយកទំហំដ៏ច្រើន ដែលអាចនឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការផ្ទុក។ ប្រអប់កុងសូល និងប្រអប់ស្រោមដៃគឺរាក់ ដោយគ្រាន់តែដាក់ធុងតូចមួយ និងគម្របដបនៅក្នុងស្បែកទ្វារប៉ុណ្ណោះ មិនមានរន្ធបន្ថែម ឬរន្ធសម្រាប់វត្ថុរលុងទេ។ វាទាំងអស់ពិតជាទើបតែសាងសង់ឡើងជាកន្លែងទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ។

Porsche បាន​ឈាន​ដល់​ប្រវែង​ដ៏​អស្ចារ្យ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ Macan មាន​រូបរាង​ដូច​រថយន្ត Porsche។

យ៉ាងហោចណាស់អ្នកកាន់ពែងធំមានទំហំធំ ជាមួយនឹងគែមអថេរ និងរន្ធដោតទូរសព្ទ។ Porsche ថែមទាំងគិតចង់ទុករន្ធតូចមួយសម្រាប់កូនសោ និងរន្ធដោតភ្លើង 12V ដើម្បីអង្គុយនៅមូលដ្ឋាននៃមជ្ឈមណ្ឌលមុខងារដ៏ធំរបស់កុងសូល។

ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នករីករាយជាមួយ USB-C ព្រោះវាជាវិធីតែមួយគត់ដើម្បីភ្ជាប់ទៅ Macan ។ ក្រុមហ៊ុន Porsche បានដករន្ធ USB 2.0 ចេញ។

កៅអីក្រោយផ្លាស្ទិច ខណៈពេលដែលល្អសម្រាប់អ្នកដែលមានកូន មានអារម្មណ៍ថាថោកខុសពីធម្មតា។

អេក្រង់រួមបញ្ចូលយ៉ាងស្អាតជាមួយនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយខ្ញុំចូលចិត្តរបៀបដែលបន្ទះប៉ះរហ័សដែលមានទំហំធំសម្រាប់មុខងារសំខាន់ៗជុំវិញបង្អួច Apple CarPlay ។ ការត្អូញត្អែររបស់ខ្ញុំនៅទីនេះ ទោះបីស្រដៀងនឹងបងប្អូនជីដូនមួយរបស់រថយន្តនេះនៅក្នុង Audi ក៏ដោយ អេក្រង់គឺខ្ពស់ណាស់ ដែលការរុករករូបតំណាងនៅក្នុងចន្លោះ CarPlay អាចជាការរំខានពិតប្រាកដនៅពេលបើកបរ។

អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយមិនត្រូវបានគេបំភ្លេចឡើយជាមួយនឹងការរចនាកៅអីរាងកោងដូចគ្នា រន្ធ USB-C ពីរសម្រាប់បញ្ចូលថ្មទូរស័ព្ទ កន្លែងដាក់ពែងធំនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាលទម្លាក់ចុះ និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុរបស់វាជាមួយនឹងរន្ធខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

អេក្រង់មានភាពស្អាតល្អ ដែលវារួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

មានជើងទម្រគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំដែលមានកម្ពស់ 182 សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវាមានមនុស្សច្រើននៅលើក្បាលរបស់ខ្ញុំ។ កៅអីផ្លាស្ទិច ខណៈពេលដែលល្អសម្រាប់អ្នកដែលមានកូន មានអារម្មណ៍ថាថោកមិនធម្មតា និងខ្វះហោប៉ៅផ្ទុក។ អរគុណចំពោះផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបញ្ជូនខ្ពស់ ខ្ញុំមិនចង់ធ្វើជាអ្នកដំណើរនៅកៅអីកណ្តាល...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កន្លែងដែល Macan ទទួលបានពិន្ទុយ៉ាងពិតប្រាកដជាមួយនឹងកន្លែងទំនេរ 488 លីត្រ (ពង្រីកដល់ 1503 លីត្រជាមួយនឹងជួរទីពីរចុះក្រោម) ។ មិនអាក្រក់សម្រាប់អ្វីមួយជាមួយនឹងដំបូលជម្រាលបែបនេះ ប៉ុន្តែនោះជាអរគុណចំពោះជម្រៅនៃតំបន់ដឹកទំនិញ។ មានសូម្បីតែសំបកកង់តូចតូចមួយនៅក្រោមឥដ្ឋ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

GTS បញ្ចប់ត្រកូល Macan ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 2.9 លីត្រ twin-turbocharged V6 ហើយអូព្រះអើយ វាជាម៉ាស៊ីនខ្លាំង។ នៅលើម៉ាស៊ីនគឺ 280kW/520Nm ដែលមិនសមហេតុផលដែលអាចជំរុញរថយន្ត SUV (ពីរតោន?) SUV ពី 100 ទៅ 4.9km/h ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 4.7 វិនាទី។ XNUMX វិនាទីជាមួយនឹងកញ្ចប់ Sports Chrono ដែលបានដំឡើង។

ម៉ូដែល GTS បំពេញបន្ថែមជួរ Macan ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 2.9 លីត្រ Twin-turbocharged V6 ។

Macan គឺជាដ្រាយកង់ទាំងអស់ (ជាមួយនឹងការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំអថេរ) តាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ XNUMX វគ្គរបស់ Porsche Doppelkupplung ។

ការកែលម្អការអនុវត្តបន្ថែមទៀតមាននៅក្នុងទម្រង់នៃការព្យួរសកម្មដែលអាចលៃតម្រូវបានកម្ពស់ និងកម្រិតដោយខ្លួនឯងដែលសមនឹងរថយន្តរបស់យើង និងចង្កូតថាមពលអថេរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរបៀបបើកបរ ដែលយើងនឹងនិយាយនៅពេលក្រោយ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

ដូចជាប្រសិនបើបង្ហាញថាវាមិនមែនគ្រាន់តែជារថយន្តប្រភេទ SUV ផ្សេងទៀតនោះទេ Macan គឺជាគ្រឿងដែលស្រេកទឹក។

ម៉ាស៊ីន Twin-turbo ចំណុះ 2.9 លីត្រ គ្រប់គ្រងកម្លាំង 10.0L/100km គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តប្រចាំសប្តាហ៍របស់យើងបង្ហាញថា វាស៊ីសាំង 13.4L/100km។

Macan មានធុងធំ 75 លីត្រ ដូច្នេះយ៉ាងហោចណាស់អ្នកនឹងមិនបំពេញគ្រប់ពេលនោះទេ ហើយការពិតមួយទៀតដែលអ្នកទិញរថយន្ត Porsche ទំនងជាមិនព្រិចភ្នែកនោះទេ គឺវាត្រូវការឧស្ម័ន 98 octane គុណភាពខ្ពស់។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

សន្តិសុខម៉ាកានគឺចម្លែក។

លក្ខណៈពិសេសដែលអ្នកអាចរំពឹងថានឹងមានស្តង់ដារលើរថយន្តដែលមានតម្លៃប្រហែល $100,000 ក្នុងឆ្នាំ 2020 គឺស្រេចចិត្ត ដូចជា ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលភ្ជាប់មកជាមួយនូវការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន ដែលមានតម្លៃ $2070 ។ (យើងប្រកែកថាវាមានតម្លៃប្រសិនបើអ្នកកំពុងចំណាយច្រើននោះ - ការជិះទូកតាមសម្រួលនឹងផ្លាស់ប្តូរការបើកបរតាមផ្លូវ។ )

ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក (ហៅថា "ជំនួយការប្តូរគន្លង" ក្នុងករណីនេះ) ក៏ស្រេចចិត្តផងដែរក្នុងតម្លៃ 1220 ដុល្លារ បើទោះបីជាការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ (ដែលប្រព័ន្ធចំណុចពិការភ្នែកជាធម្មតាត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយ) គឺអវត្តមាន។

Macan ក៏មិនដែលត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ ANCAP ដែរ ដូច្នេះវាមិនមានផ្កាយសុវត្ថិភាពទេ។ នៅលើផ្នែកខាងមុខដែលរំពឹងទុក វាមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច ស្ថេរភាព និងប្រព័ន្ធអូសទាញ បូករួមទាំងការរកឃើញការវិលជុំវិញ ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ និងចំណុចភ្ជាប់កៅអីកុមារ ISOFIX ពីរនៅលើកៅអីខាងក្រោយខាងក្រៅ។

Macan មិនដែលត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ ANCAP ទេ ដូច្នេះវាមិនមានផ្កាយសុវត្ថិភាពទេ។

GTS ក៏មានប្រព័ន្ធចតរថយន្តកម្រិតសំឡេងជាមួយនឹងកាមេរ៉ាពីលើចុះក្រោម និងការព្រមានអំពីការចាកចេញផ្លូវជាស្តង់ដារ។

វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តលំដាប់ថ្នាក់ខ្ពស់ក្នុងការវេចខ្ចប់លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការឃើញការរួមបញ្ចូលជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវ ការសម្គាល់សញ្ញាចរាចរណ៍ ការព្រមានអ្នកបើកបរ និងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ ដើម្បីធ្វើឱ្យ Macan មានសុវត្ថិភាពបំផុត។ រថយន្តនៅក្នុងផ្នែក ជាពិសេសដោយសារតែប្រព័ន្ធទាំងនេះមាននៅទូទាំងក្រុម VW ។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Porsche កំពុងតាមពីក្រោយជាមួយនឹងការធានារយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ ដែលគួរឱ្យស្តាយនៅតែជាស្តង់ដារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណីត។ តើក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz នឹងធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាជាមួយនឹងការប្រកាសផ្លាស់ប្តូរទៅការធានារយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ ដូចទម្លាប់នៅក្នុងទីផ្សារដែលមិនមែនជាបុព្វលាភដែរឬទេ? ពេលវេលានឹងបង្ហាញ។

ខ្ញុំមានការងឿងឆ្ងល់ថាអ្នកទិញរថយន្ត Porsche កំពុងតម្រង់ជួរដើម្បីទាមទារការដំឡើងការធានា ហើយខ្ញុំយល់ថាវាធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងចំពោះបញ្ជរសណ្តែក ប៉ុន្តែវានៅតែជាកំហុសឆ្គងដែលមិនច្បាស់លាស់នៅពេលនិយាយអំពីការកាន់កាប់រថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនេះបន្ទាប់ពីរយៈពេលបីឆ្នាំ។ .. រយៈពេល។

ឥឡូវនេះ Porsche កំពុងតាមពីក្រោយជាមួយនឹងការធានារយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។

Porsche ផ្តល់ជម្រើសការធានាបន្ថែម (រហូតដល់ 15 ឆ្នាំ) ប្រសិនបើអ្នកសុខចិត្តចំណាយប្រាក់ច្រើនដើម្បីសន្តិភាពនៃចិត្ត។

អ្នក​ក៏​នឹង​ត្រូវ​ទាយ​នៅ​ផ្នែក​ខាង​សេវាកម្ម​ដែរ ព្រោះ Porsche មិន​បាន​ផ្តល់​កម្មវិធី​តម្លៃ​ថេរ​សម្រាប់​រថយន្ត​របស់​ខ្លួន។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

Macan មានរូបរាង និងទម្ងន់លឿនមិនគួរឱ្យជឿ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនកត់សំគាល់ថាវាជិះជុំវិញទីក្រុងនោះទេ។

របស់ដូចជាការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរដែលឆ្គង ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមបញ្ឈប់ការបំភាយឧស្ម័ន និងចង្កូតស្តង់ដារធ្ងន់ ធ្វើឱ្យវាមិនសូវស្រួលក្នុងចរាចរណ៍ឈប់និងទៅ ហើយនៅពេលអ្នកកំពុងព្យាយាមធ្វើចលនាជុំវិញទីក្រុង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាញចេញនៅលើផ្លូវបើកចំហ ហើយ Macan បានរស់ឡើងវិញ។ ផ្លូវរថភ្លើង V6 របស់វាផ្ទុកនូវព្រលឹងនៃរថយន្តស្ព័រដែលមានការផ្លាស់ប្តូរលឿនដូចផ្លេកបន្ទោរ ដៃចង្កូតយ៉ាងជាក់លាក់ សំឡេងរោទិ៍នៃការហត់នឿយកីឡា ហើយភ្លាមៗនៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី អ្នកពិតជាចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ថាមានជម្រៅពេញលេញនៃសមត្ថភាពរបស់វា។

អ្នកបាញ់វាឡើង ហើយភ្លាមៗនោះ ល្បឿន 100-XNUMX ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង តិចជាងប្រាំវិនាទីគឺពិតទាំងស្រុង ប៉ុន្តែអ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺកម្រិតនៃការក្តាប់ស្ទើរតែមិនពិត។

ប្រាកដណាស់ វាមានអត្ថប្រយោជន៍នៃការធ្ងន់ ប៉ុន្តែ "wow" មិនស៊ីគ្នានឹងអារម្មណ៍ដែលរថយន្តនេះផ្តល់ឱ្យនៅពេលរុញកាត់ជ្រុង។ វា​គ្រាន់​តែ​ជាប់​ដូច​ជា​មិន​មាន​រថយន្ត SUV ផ្សេង​ទៀត​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​បើកបរ​។

នៅលើផ្លូវបើកចំហ Macan មកដល់ជីវិត។

ប្រសិនបើគេជឿរង្វាស់កម្លាំងបង្វិលជុំ AWD របស់កុំព្យូទ័រ Macan ជាធម្មតាបញ្ជូនដ្រាយភាគច្រើនរបស់វាទៅកាន់សំបកកង់ខាងក្រោយដែលមានជាតិខ្លាញ់ ជួយទប់ស្កាត់ការរអិល ឬភាពធ្ងន់ដែលជៀសមិនរួចនៅផ្នែកខាងមុខដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់រថយន្ត SUV ជាច្រើននៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។

ចង្កូត ម្តងធ្ងន់ក្នុងល្បឿនទាប ក្លាយជាការរីករាយក្នុងល្បឿនលឿន។ ទម្ងន់នៅតែមានប៉ុន្តែវាទៅពីបន្ទុកទៅជាការប្រកួតចំបាប់ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរវាងអ្នកនិងរូបវិទ្យាសុទ្ធ។

សូមចងចាំថា អ្វីៗទាំងអស់នេះដោយមិនងាកទៅទីតាំង Sport ឬ Sport+ ធ្វើឱ្យការកាច់ចង្កូតកាន់តែពិបាក ហើយជាមួយនឹងកញ្ចប់ព្យួរដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្តរបស់យើង កាត់បន្ថយការជិះបន្ថែមទៀត ដែលមើលទៅហាក់ដូចជាការពឹងផ្អែកបន្ថែមលើការអនុវត្តមិនចាំបាច់។

ហើយនោះជាបញ្ហាពិតប្រាកដ។ អ្នក​មិន​អាច​ប្រើ​ការ​សម្ដែង​របស់ Macan នៅ​លើ​ផ្លូវ​អូស្ត្រាលី​បាន​ទេ ហើយ​វា​មិន​ពិត​ជា​រចនាប័ទ្ម​តួ​ត្រឹមត្រូវ​សម្រាប់​បទ​នេះ​ទេ។ នេះជាប្រភេទឡានដែលគ្រាន់តែចង់លើកជើងរបស់វានៅលើ autobahn... ខ្ញុំមិនអាចជួយមានអារម្មណ៍ថាវាដូចជាការទិញសេះប្រណាំងដ៏ហ្មត់ចត់មួយក្បាល ហើយចងវានៅក្នុងទីធ្លានោះទេ។

សាលក្រម

អ្នកដែលចូលចិត្តភាពស្អាតរបស់ Porsche អាចបង្វែរច្រមុះរបស់ពួកគេតាមអ្វីដែលពួកគេចង់បាន - រថយន្ត SUV នេះនៅតែមានរថយន្តស្ព័រគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាការពេញចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ។

Macan គឺច្រើនជាងរថយន្តប្រភេទ SUV ផ្សេងទៀតដែលមានផ្លាកសញ្ញា Stuttgart ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំគិតថាវានៅតែជារថយន្ត SUV ល្អបំផុតនៅក្នុងប្រភេទទំហំរបស់វា។ យ៉ាងហោចណាស់ វានឹងមិនមានការខ្មាស់អៀនក្នុងការចតរថយន្ត GTS នេះនៅជិត 911 នៅក្នុងយានដ្ឋានដ៏សម្បូរបែបពិសេសនោះទេ។