តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពង្រីកអាយុសំបកកង់?
សំបកកង់គួរត្រូវបានថែទាំដូចរថយន្តដែលនៅសល់របស់អ្នក។ តើត្រូវធ្វើដូចម្តេច?
ការពិចារណាដ៏សំខាន់បំផុតមួយគឺសម្ពាធសំបកកង់។ អ្វីដែលវាគួរមាននៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ គួរសរសេរនៅលើទ្វាររថយន្ត លើផ្លាកធុងហ្គាស ឬតាមការណែនាំ។ ជាការពិតណាស់ ភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើប្រភេទ និងទម្ងន់របស់រថយន្ត។ សម្ពាធទូទៅបំផុតនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគឺនៅចន្លោះ 2,1 និង 2,2 bar ។
ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើវាទាបជាង 20 ភាគរយ ចម្ងាយជាមធ្យមនៃសំបកកង់នោះធ្លាក់ចុះដល់ 30 ភាគរយ។ នៅពេលដែលសម្ពាធទាបពេក វាដំណើរការកាន់តែច្រើននៅលើចំហៀងនៃកង់។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើទំហំសំបកកង់ធំពេក នោះផ្នែកកណ្តាលនៃសំបកកង់នឹងឆាប់អស់។
កាតព្វកិច្ចមួយទៀតគឺតុល្យភាពសំបកកង់តាមកាលកំណត់រៀងរាល់ 10-15 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើទេ កង់នឹងញ័រនៅពេលវាផ្លាស់ទី។ ផ្នែកព្យួរគឺជាកម្មវត្ថុនៃការពាក់បង្កើនល្បឿន។ កង់មិនមានលំនឹង ឬបាត់ត្រឹមត្រូវ ដែលធ្វើឱ្យវាញ័រ ហើយលើកចេញពីផ្លូវមួយវិនាទីក្នុងពេលបើកបរ។ វាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។
ការផ្ទុកនៅលើឡានក៏សំខាន់ផងដែរសម្រាប់គុណភាពនៃសំបកកង់។ នេះដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងករណីឡានក្រុង ឬឡានដឹកទំនិញ ព្រោះជាធម្មតារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមិនផ្ទុកលើសទម្ងន់នោះទេ។ ហើយនៅទីនេះ នៅពេលដែលរថយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយបន្ទុករបស់វាលើសពីការចាំបាច់ 20 ភាគរយ ចម្ងាយកង់រថយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 30 ភាគរយ។
ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសក៏គួរតែូវបានបង់ទៅការដំឡើងកង់ដ្រលត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេត្រូវតែនៅមុំខាងស្តាំទៅនឹងផ្លូវ។ បើមិនដូច្នេះទេ ផ្នែកខាងក្នុង ឬខាងក្រៅរបស់ពួកគេ កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
ហើយទីបំផុតរចនាប័ទ្មនៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរជាក់លាក់មួយ។ វាពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់ជិះយ៉ាងគឃ្លើន បែកកង់ និង "ឆេះសំបកកង់" ការគ្រប់គ្រងសំបកកង់ត្រឹមត្រូវគឺគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ ពួកគេនឹងត្រូវបោះចោលយ៉ាងលឿន។
