ទិដ្ឋភាពទូទៅ Maserati Ghibli 2018: S GranSport

ដូច្នេះ ពីរ​សែន​កំពុង​ឆេះ​រន្ធ​ក្នុង​ហោប៉ៅ​របស់​អ្នក ហើយ​អ្នក​ចង់​ពន្លត់​ភ្លើង​ដោយ​ការ​ទិញ​រថយន្ត​ស៊េរី​ទំនើប​ដែល​មាន​ទំហំ​ពេញ។

គំនិតប្រែទៅជាអាល្លឺម៉ង់; ជាពិសេស​រថយន្ត BMW M5 បុក​នឹង​រថយន្ត Mercedes-AMG E63 ។

ទាំងពីរអាចផ្លុំ asphalt ចេញពីផ្លូវបាន ដោយសារថាមពលទិន្នផលនៅក្នុងជួរ "600 horsepower" និងប្រព័ន្ធថាមវន្តដែលគាំទ្រដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដែលមិនប្រុងប្រយ័ត្ននៅទីក្រុង Munich និង Affalterbach ។

ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើអ្នកចូលចិត្តដើរតាមផ្លូវដែលមិនសូវស្មាន? មួយដែលបញ្ជូនអ្នកទៅភាគខាងត្បូងទៅ Modena នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសអ៊ីតាលីដែលជាផ្ទះរបស់ Maserati ។

នេះគឺជា Maserati Ghibli ជាពិសេសកំណែ S ថ្មី ដែលផ្តល់ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំច្រើនជាងកំណែស្តង់ដារ។

នេះគឺជាម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីដ៏ល្បីនៃរថយន្តស្ព័រដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ ប៉ុន្តែសំណួរគឺទំហំនៃដំរីនៅក្នុងបន្ទប់មួយ: ហេតុអ្វីបានជាជ្រើសរើសផ្លូវដែលមិនសូវវាយដំ? តើ Maserati នេះមានអ្វីខ្លះដែល BMW ឬ Merc ល្អបំផុតមិនមាន?

Maserati Ghibli ឆ្នាំ 2018៖ ស
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	3.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$107,000

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

សម្រាប់ឆ្នាំ 2018 Ghibli មាននៅក្នុងកម្រិតតុបតែងថ្មីពីរ។ បន្ថែម $20 ទៅក្នុងតម្លៃ "ស្តង់ដារ" ហើយអ្នកអាចជ្រើសរើសរវាង GranLusso ដែលផ្តោតលើប្រណីតភាព (រួមទាំងជម្រើសនៃការតុបតែងខាងក្នុងសូត្រ Zegna!) ឬ GranSport ដែលផ្តោតលើការអនុវត្តកាន់តែច្រើនដែលអ្នកឃើញនៅទីនេះ ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃការលួងលោម។ ចេញពីកំណែ S ដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុង "Blu Emozione" ។

ការប៉ះផ្នែកខាងក្រៅមួយចំនួនកំណត់ S GranSport ខុសពីប្រភេទ Ghibli ផ្សេងទៀត។

GranSport ត្រូវ​បាន​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​ដោយ​កាង​ខាង​មុខ​ និង​ខាង​ក្រោយ​ដ៏​ពិសេស​របស់​វា​ ព្រម​ទាំង​ក្រឡាចត្រង្គ​រាង​កោង​ដែល​មាន​ស្លាប​ពីរ​ និង​ផ្នែក​បំបែក​ដ៏​លេចធ្លោ​នៅ​ពី​ក្រោម​វា។ 

ក្រោយមកទៀត ការរចនាម៉ូដ Maserati រួមមាន រន្ធក្រឡាចត្រង្គខាងមុខទាំងបី និងចង្កៀងមុខរាងជ្រុង (Adaptive LED) រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយធាតុបុរាណ ដូចជាផ្លាកសញ្ញា trident ដ៏ប្រណិតនៅលើសសរ C នីមួយៗ ដើម្បីបង្កើតជាផ្នែកខាងក្រៅដែលមានថាមពលច្បាស់លាស់។ វាក៏មានភាពរលោងតាមអាកាស និងមានមេគុណអូសទាប 0.29 (ធៀបនឹង 0.31 សម្រាប់រថយន្តឆ្នាំ 2017)។

រចនាប័ទ្មពិតជាកំណត់ Ghibli ខុសពីជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។

បន្ទាប់មកអ្នកបើកទ្វារហើយចូល។ ក្នុងករណីនេះផ្នែកខាងក្រៅពណ៌ខៀវភ្លឺត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងពណ៌ខ្មៅនិងក្រហម។ ធ្វើឱ្យវាភាគច្រើនជាពណ៌ក្រហម តាមពិតភាគច្រើន យ៉ាងខ្លាំង ស្បែកក្រហមនៅលើកៅអី ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងទ្វារជាមួយនឹងការប៉ះហត្ថលេខាដូចជានាឡិកាអាណាឡូករាងរាងពងក្រពើដែលបានម៉ោននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឧបករណ៍ដែលមានក្រណាត់ និងឈ្នាន់ដែលបញ្ចប់ដោយយ៉ាន់ស្ព័រដែលកំណត់សម្លេង។

ដោយចាប់យកផ្លូវខុសគ្នាពីគូប្រជែង Teutonic របស់វា ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង/កុងសូលកណ្តាលរបស់ Ghibli S រួមបញ្ចូលគ្នានូវខ្សែកោងរលូនជាមួយនឹងវេនដ៏មុតស្រួច។ បិទបាំងផ្លាកសញ្ញាត្រីភាគី និងវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ម៉ាកផ្សេងទៀតនៅខាងក្នុង ហើយវាមើលទៅមិនដូចជនសង្ស័យធម្មតា។ នេះគឺជាការរចនាលក្ខណៈពិសេសប្លែក។

ផ្ទៃខាងក្នុងមិនខ្លាចក្នុងការផ្គូផ្គងខ្សែកោងជាមួយនឹងការបង្វិលម្តងម្កាលទេ។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរគឺការពិតដែលថានៅពេលអ្នកបើកក្រណាត់ដើម្បីឱ្យមិត្តរបស់អ្នកចាប់អារម្មណ៍ ពួកគេនឹងអាចមើលឃើញម៉ាស៊ីន ឬយ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកសំខាន់ៗរបស់វា។ ស្រដៀងទៅនឹងគម្របកាមេរ៉ាយ៉ាន់ស្ព័រ ពេញលេញជាមួយ Maserati បណ្តាសាចាស់នៅឯការសម្ដែង។ បាទ មានបង់រុំប្លាស្ទិកមួយចំនួននៅលើកំពូល ប៉ុន្តែមានឱកាសឃើញលោហៈពិតធ្វើឱ្យបេះដូងកក់ក្តៅ។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

អ្នកដំណើរកៅអីខាងមុខរីករាយនឹងអារម្មណ៍ធំទូលាយ អរគុណមួយផ្នែកធំចំពោះជម្រាលបន្តិចម្ដងៗនៃបន្ទះឧបករណ៍ឆ្ពោះទៅកាន់កហ្ចក់ ជាជាងប្លង់រឹងបញ្ឈរដែលជាទូទៅមាននៅក្នុងរថយន្តទំនើប។

មានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល ប៉ុន្តែការស្វែងរកអ្វីច្រើនជាង latte piccolo នៅក្នុងពួកវានឹងមិនងាយស្រួលនោះទេ។ ដូចគ្នាចំពោះទ្វារ។ បាទ មាន​ថត​សម្រាប់​ផ្ទុក ប៉ុន្តែ​ភ្លេច​ដប​ទឹក ឬ​របស់​ដែល​ក្រាស់​ជាង iPad (ជាការពិត​ណាស់​ក្នុង​ស្រោម Gucci)។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានប្រអប់ផ្ទុកគ្របដណ្តប់មួយចំនួននៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល ក៏ដូចជាជម្រើសនៃការតភ្ជាប់មួយចំនួន រួមទាំង Jack "auxiliary input" រន្ធ USB ឧបករណ៍អានកាត SD និងរន្ធ 12V និងប្រអប់ពិសេសសម្រាប់ទូរសព្ទចល័តរបស់អ្នក។ (ជំនួសឱ្យកម្មវិធីចាក់ឌីវីឌីដែលចូលនិវត្តន៍ឥឡូវនេះ) ។

ទោះបីជាវាមើលទៅមិនដូចវាក៏ដោយ Ghibli S មានប្រវែងជិតប្រាំម៉ែត្រ និងទទឹងពីរម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវែងជាង និងធំទូលាយជាង M5 និង E63 បន្តិច (បាល់លីនេអ៊ែរក្នុងកម្ពស់)។

កុំឆ្ងល់ថាមានបន្ទប់ច្រើននៅខាងក្រោយ។ ខ្ញុំអាចអង្គុយនៅកៅអីអ្នកបើកបរ ដោយកំណត់កម្ពស់ 183 សង់ទីម៉ែត្រ ដោយមានជើងច្រើន និងមានបន្ទប់ធំជាងគ្រប់គ្រាន់។ កន្លែងដាក់ជើងរបស់អ្នកនៅក្រោមកៅអីខាងមុខគឺចង្អៀតបន្តិច ប៉ុន្តែវានៅឆ្ងាយពីបញ្ហាសំខាន់។ មនុស្សធំបីនាក់នៅខាងក្រោយ - វាអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែចង្អៀត។

មានសមត្ថភាពដឹកទំនិញ 500 លីត្រ។

មានរន្ធសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបានចំនួនពីរ ហោប៉ៅផែនទីកៅអីខាងក្រោយ ធ្នើរទ្វារតូច ក៏ដូចជាប្រអប់ផ្ទុកដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងស្អាត និងរន្ធដាក់ពែងពីរ (តូច) នៅក្នុងកន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលបត់ចុះក្រោម។

កៅអីខាងក្រោយបត់បាន 60/40 ដែលបង្កើនបរិមាណបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ស្តង់ដារដល់ 500 លីត្រ និងបង្កើនភាពបត់បែននៃការផ្ទុក។ មានព្រី 12V, ហោប៉ៅសំណាញ់ចំហៀង និងភ្លើងខាងក្រោយសមរម្យ។ ប៉ុន្តែ​កុំ​ខ្វល់ខ្វាយ​នឹង​ការ​ស្វែងរក​គ្រឿងបន្លាស់​ ឧបករណ៍​ជួសជុល​គឺជា​ស្តង់ដារ​ ហើយ​ទំហំ​ 18 អ៊ីញ​ដែល​សន្សំសំចៃ​គឺជា​ជម្រើស​មួយ។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

តម្លៃនៃការចូលទៅកាន់ក្លឹបអ៊ីតាលីផ្តាច់មុខនេះគឺ $175,990 (បូកនឹងថ្លៃធ្វើដំណើរ) សម្រាប់ Ghibli S ជាមួយនឹងការបន្ថែម $20,000 បើកជម្រើសនៃ Ghibli S GranLusso ឬ S GranSport ($195,990)។

ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន ហើយនៅក្នុងទឹកដីដូចគ្នាជាមួយ M5 និង E 63 ដូច្នេះតើវាមានន័យយ៉ាងណាចំពោះលក្ខណៈស្តង់ដារ និងបច្ចេកវិទ្យា? 

ទីមួយ S GranSport ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រ "Titano" ទំហំ 21 អ៊ីញ និងមានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធសំឡេង 280W 12-speaker Harman/Kardon (រួមទាំងវិទ្យុឌីជីថល DAB)។ អ្នកក៏នឹងរីករាយជាមួយនឹងការតុបតែងស្បែកបន្ថែម (រួមទាំងដៃចង្កូតកីឡាស្បែក) ការសង្កត់សំឡេងផ្នែកខាងក្នុងជាកាបូន និងខ្មៅ ថាមពលដែលអាចលៃតម្រូវបាន XNUMX ផ្លូវ និងកៅអីខាងមុខដែលមានកម្ដៅក្តៅ ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយមិនចាំបាច់ប្រើសោ ការរុករកតាមផ្កាយរណប ចង្កៀងមុខ LED វាំងននកញ្ចក់ខាងក្រោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ គម្របធុងថាមពល (មិនប្រើដៃ) និងទ្វារបិទជិត។

អេក្រង់ 8.4-inch color multimedia touchscreen ត្រូវបានបំពាក់ដោយ Apple CarPlay និង Android Auto ។

វាក៏មានការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ (បូកនឹងទិដ្ឋភាពជុំវិញ) ប្រដាប់ជូតការពារទឹកភ្លៀង ដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ ឈ្នាន់យ៉ាន់ស្ព័រ TFT ទំហំ 7.0 អ៊ីញ។ ការបង្ហាញឧបករណ៍ និងអេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀពណ៌ 8.4 អ៊ីញជាមួយនឹង Apple CarPlay និង Android Auto មានវត្តមាន និងទទួលខុសត្រូវ។

នោះ​ជា​ផ្លែ​ឈើ​ច្រើន​ណាស់ ដែល​ជា​ថ្លៃ​ចូល​ទៅ​កាន់​តំបន់​ផ្សារ​ដ៏​កម្រ​នេះ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

Ghibli S ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 3.0 លីត្រ 60 ដឺក្រេ twin-turbocharged V6 បង្កើតឡើងដោយ Maserati Powertrain នៅ Modena និងសាងសង់ដោយ Ferrari នៅ Maranello ។

Twin-turbo V6 ផ្តល់កម្លាំង 321kW/580Nm ហើយជាសំណាងល្អ មានអ្វីជាច្រើនទៀតដែលអាចមើលឃើញនៅក្រោមក្រណាត់ជាងប្លាស្ទិក។

នេះគឺជាឯកតា All-alloy ជាមួយនឹងការចាក់ដោយផ្ទាល់ ការកំណត់ពេលវេលាសន្ទះអថេរ (ការទទួលទាន និងហត់នឿយ) ទួរប៊ីនប៉ារ៉ាឡែលនិចលភាពទាប និងឧបករណ៍ intercoolers មួយគូ។

ខណៈពេលដែលវាមិនអាចផ្គូផ្គងជាមួយអាល្លឺម៉ង់ដោយផ្ទាល់ Ghibli S នៅតែបញ្ចេញថាមពលលើសពី 321kW ឬប្រហែល 430 សេះនៅ 5500 rpm និង 580 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលក្នុងជួរ 2250-4000 rpm ។ នោះគឺ 20kW/30Nm ច្រើនជាង Ghibli S.

ដ្រាយទៅកង់ខាងក្រោយតាមរយៈការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF ប្រាំបីល្បឿន។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

ការសន្សំសំចៃប្រេងដែលបានទាមទារសម្រាប់វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា (ADR 81/02 - urban, extra-urban) គឺ 9.6 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈពេលដែល 223 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ CO2 ត្រូវបានបញ្ចេញ។ ហើយអ្នកកំពុងសម្លឹងមើល 80 លីត្រនៃប្រេងសាំង 98 octane unleaded បុព្វលាភដើម្បីបំពេញធុង។ ការចាប់ផ្តើម - បញ្ឈប់គឺជាស្តង់ដារ។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

ដូច្នេះរឿងដំបូងដែលត្រូវនិយាយគឺថា Ghibli S GranSport មានល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែវាមិនមែននៅក្នុងលីកដែលបើកភ្នែកដូច M5 និង E63 នោះទេ។ ការរត់ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 4.9 វិនាទី ហើយប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងហ្គេម (ហើយផ្លូវរបស់អ្នកវែងគ្រប់គ្រាន់) ល្បឿនកំពូលដែលបានទាមទារគឺ 286 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សម្រាប់ជាឯកសារយោង ទូរស័ព្ទដែលទើបនឹងចេញផ្សាយ (F90) M5 ត្រូវបានគេនិយាយថានឹងឈានដល់លេខបីក្នុងរយៈពេល 3.4 វិនាទី ខណៈដែល E 63 ក្នុង 3.5 ។

ទួរប៊ីន V6 ស្តាប់ទៅពិរោះ និងបំពង់កនៅក្នុងការកំណត់ Sport ដែលជាបទភ្លេងដែលគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើកខ្យល់នៅក្នុងធនាគារផ្សែងនីមួយៗ។ នៅក្នុងរបៀប "ធម្មតា" សន្ទះផ្លូវវាងត្រូវបានបិទត្រឹម 3000 rpm សម្រាប់សម្លេង និងកម្រិតសំឡេងកាន់តែស៊ីវិល័យ។

កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូលមាននៅក្នុងជួរដែលអាចប្រើបានពី 2250 ទៅ 4000 rpm ហើយការដំឡើង Twin-turbo ជួយដល់ការចែកចាយថាមពលលីនេអ៊ែរ ហើយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនគឺរហ័ស និងទំនុកចិត្ត ជាពិសេសនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។

កៅអីស្ព័រ (អាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនី 12 ផ្លូវ) មានអារម្មណ៍ល្អណាស់ ការចែកចាយទម្ងន់ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ 50/50 ជួយឱ្យរថយន្តមានអារម្មណ៍ថាមានតុល្យភាព ហើយស្តង់ដារ LSD ជួយដាក់ថាមពលដល់ដីដោយមិនមានការរំខានក្នុងការធ្វើដំណើរ។

ហើយទោះបីជាទម្ងន់ទប់ស្កាត់ 1810 គីឡូក្រាមក៏ដោយ វាពិតជាអាចមានអារម្មណ៍ស្រាល និងទាក់ទាញជាងគូប្រជែងអាល្លឺម៉ង់ដ៏ខ្ពស់ និងខ្លាំងរបស់វា។

ហ្រ្វាំង​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជូន​ដោយ​ប្រអប់​លេខ ៦ ស្តុង Brembo ដែល​ធំ (ក្រហម) នៅ​ខាង​មុខ និង​ខាង​ក្រោយ ៤-piston នៅ​លើ rotors vented និង perforated (មុខ 360mm និង​ខាង​ក្រោយ 345mm)។ ពួកគេធ្វើការងារនេះ ហើយចម្ងាយឈប់ដែលបានអះអាងពី 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ 0 ម៉ែត្រ។

ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីថ្មី (ទីមួយសម្រាប់រថយន្ត Maserati) មានពន្លឺក្នុងល្បឿនចត ប៉ុន្តែវាបត់បានល្អ ហើយផ្លូវមានអារម្មណ៍ប្រសើរឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបត់ទៅខាងស្តាំ។

ការផ្អាកមានតំណភ្ជាប់ទ្វេនៅខាងមុខ និងតំណភ្ជាប់ប្រាំនៅខាងក្រោយ ហើយទោះបីជាមានកង់ទំហំ 21 អ៊ីញដ៏ធំដែលរុំដោយសំបកកង់រថយន្ត Pirelli P Zero ដែលមានមុខងារខ្ពស់ (ខាងមុខ 245/35 និងខាងក្រោយ 285/30) ក៏ដោយ ក៏ផាសុកភាពក្នុងការជិះគឺល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ សូម្បីតែលើផ្ទៃដែលមានស្នាមប្រឡាក់។ 

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

"ADAS" (កញ្ចប់ជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់) របស់ Maserati មកជាស្តង់ដារនៅលើ Ghibli S ហើយឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលទាំងជំនួយរក្សាផ្លូវ ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងងងឹត និងការទទួលស្គាល់ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។

វាក៏មាន AEB ផងដែរ ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ "Advanced Brake Assist", "Rear Cross Path" និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត។

រថយន្ត Ghibli Sedan ឆ្នាំ 2018 និង Quattroporte Sedan ធំជាងនេះក៏ជា Maserati ដំបូងគេដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ IVC (Integrated Vehicle Control) ដែលជាកំណែប្រែប្រួលនៃ ESP (កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិក) ដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាឆ្លាតវៃដើម្បីទស្សន៍ទាយស្ថានភាពចរាចរណ៍ សម្រួលល្បឿនម៉ាស៊ីន និងកម្លាំងបង្វិលជុំវ៉ិចទ័រ។ (ដោយហ្វ្រាំង) ។ ) នៅក្នុងការឆ្លើយតប។

កម្មវិធី "Maserati Stability Program" (MSP) ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវ ABS (ជាមួយ EBD), ASR, ការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន, "Advanced Brake Assist" និង hill assist។

ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពអកម្ម Ghibli ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ (ក្បាលខាងមុខ ចំហៀងខាងមុខ ជង្គង់អ្នកបើកបរ និងវាំងននពេញប្រវែង) ក៏ដូចជាការទប់ក្បាលជាមួយនឹងការការពារ whiplash ។

នៅខាងក្រោយមានយុថ្កាកៅអីកុមារខាងលើចំនួនបីជាមួយនឹងយុថ្កា ISOFIX នៅក្នុងទីតាំងខ្លាំងទាំងពីរ។

ទោះបីជាមិនត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ ANCAP ក៏ដោយ Ghibli បានទទួលផ្កាយអតិបរមាចំនួន XNUMX ពី EuroNCAP ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

Maserati កំពុងគាំទ្រ Ghibli S GranSport ជាមួយនឹងការធានាម៉ាយល៍គ្មានដែនកំណត់រយៈពេល 160,000 ឆ្នាំ ដែលឥឡូវនេះជាចម្ងាយឆ្ងាយពីម៉ាយល៍ឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម Tesla រយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ (XNUMX គីឡូម៉ែត្រ) និងរយៈចម្ងាយប្រាំពីរឆ្នាំ (គ្មានដែនកំណត់គីឡូម៉ែត្រ) របស់ Kia ។

ប៉ុន្តែចន្លោះពេលសេវាកម្មដែលបានណែនាំគឺ 20,000 ឆ្នាំ/XNUMX គីឡូម៉ែត្រ ហើយកម្មវិធី Maserati Maintenance ផ្តល់កាលវិភាគបង់ប្រាក់ជាមុនសម្រាប់ម្ចាស់ Ghibli និង Quattroporte រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យ គ្រឿងបន្លាស់ និងការផ្គត់ផ្គង់ដែលត្រូវការ។

សាលក្រម

Maserati នឹងប្រាប់អ្នកថាមនុស្សត្រូវបានទាក់ទាញទៅនឹងបេតិកភណ្ឌប្រណាំងរបស់វា និង DNA បែបកីឡា ហើយថា Ghibli ផ្តល់នូវអ្វីដែលថ្មីនៅក្នុងពិភពនៃការអនុលោមតាមបែបអាជីវកម្មពណ៌ប្រផេះ។

គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថា M5 និង E63 គឺជាកំណាត់ក្តៅ autobahn ខាងឆ្វេង មានល្បឿនលឿនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែនៅឆ្ងាយ។ Ghibli S ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរដ៏ឈ្លាសវៃជាងមុន។ ហើយព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនានៅទូទាំងរថយន្តគឺពិតជាបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងប្រវត្តិនៃម៉ាកយីហោ។

ដូច្នេះ មុននឹងបន្តទៅ Deutsche អ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាទំនាក់ទំនងអ៊ីតាលីដែលមានមនោសញ្ចេតនាខ្លាំង។

តើ Maserati Ghibli S GranSport បានដាក់តួអក្សរថាមវន្តនៅកំពូលនៃបញ្ជីរថយន្តទំនើបរបស់អ្នកទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។