ការពិនិត្យឡើងវិញនៃ Haval H6 2021
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃ Haval H6 2021

មាតិកា

មានការភ្ញាក់ផ្អើលល្អ និងការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អ។ ឧទាហរណ៍ ពេល​ខ្ញុំ​បើក​បរ​ហើយ​ដៃ​ចង្កូត​ក៏​ដាច់។ ការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អ។ ឬពេលវេលាដែលហាងសាច់មាន់បានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំដោយចៃដន្យនូវបន្ទះសៀគ្វីធំនៅពេលខ្ញុំបង់ប្រាក់សម្រាប់មធ្យមមួយ។ ការភ្ញាក់ផ្អើលល្អ។ Haval H6 ធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ។ ហើយវានៅទីនោះជាមួយនឹងបន្ទះសៀគ្វីដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំមួយ។

អ្នកឃើញទេ ការរំពឹងទុករបស់ខ្ញុំចំពោះ Haval គឺសម្រាប់ម៉ាកយីហោដែលមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Great Wall Motors ប៉ុន្តែមិនអាចតាមទាន់ម៉ាកដូចជា Toyota និង Mazda នៅពេលនិយាយអំពីការបើកបរ និងរចនាប័ទ្ម។ ផ្ទុយទៅវិញ ភាពខ្លាំងរបស់ពួកគេហាក់ដូចជាមានតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់។

ភ្ញាក់ផ្អើល! ជំនាន់ថ្មី H6 មិនត្រឹមតែមានតម្លៃល្អប៉ុណ្ណោះទេ។ វានៅតែមានតម្លៃល្អណាស់ ប៉ុន្តែវាក៏មានរូបរាងដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំបំផុតនោះទេ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិចារណារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យមដូចជា Toyota RAV4 ឬ Mazda CX-5 ខ្ញុំសូមណែនាំអ្នកឱ្យពង្រីកបណ្តាញរបស់អ្នក ហើយពិចារណា H6 ផងដែរ។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំពន្យល់។

Haval H6 2021៖ ពិសេស
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន2.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ$20,300

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០


H6 ជំនាន់ថ្មីនេះមើលទៅស្រស់ស្អាតមិនគួរឱ្យជឿ។ ច្រើន​ណាស់​ដែល​ប៉ា​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ជា​រថយន្ត​ Porsche ពេល​ខ្ញុំ​ទៅ​ដល់​យក​វា​មក។ ប៉ុន្តែនិយាយថា ប៉ាក៏មានតុកាហ្វេកញ្ចក់មួយ ដែលគាំទ្រដោយស្ត្រីអាក្រាតកាយពណ៌មាស ហើយគាត់គិតថាខ្ញុំធ្វើការនៅហាងលក់រថយន្ត បើទោះបីជាខ្ញុំពន្យល់ថា សារព័ត៌មានរថយន្តគឺជាការងារពិតក៏ដោយ។

H6 ជំនាន់ថ្មីនេះមើលទៅស្រស់ស្អាតមិនគួរឱ្យជឿ។

ម្តងនេះ គាត់មិនខុសទេ។ អញ្ចឹង វាមើលទៅមិនដូចរថយន្ត Porsche ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់បានន័យថា គាត់គិតពីរបៀបដែលបន្ទះ LED នៅលើ tailgate បំភ្លឺ និងភ្ជាប់ទៅភ្លើងក្រោយទាំងសងខាង។

Haval ហាក់បីដូចជាមានគុណភាពទាប និងមិនសូវមានការអភិវឌ្ឍន៍កាលពីអតីតកាល ប៉ុន្តែ H6 ថ្មីនេះហាក់ដូចជាផ្ទុយពីនេះ។

ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នករចនា H6 បានធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀងអ្វីជាមួយអារក្សនោះទេ ប៉ុន្តែមិនមានជ្រុងណាមួយដែល SUV នេះមើលទៅមិនស្អាតនោះទេ។ វា​ជា​ក្រឡា​ភ្លើង​ភ្លឺ​ប៉ុន្តែមិន​ហួស​កម្លាំង ភ្លើង​មុខ​រលោង និង​ខ្សែ​ទម្រង់​ដែល​ហូរ​ចូល​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​រាង​កោង។

Haval ហាក់បីដូចជាមានគុណភាពទាប និងមិនសូវមានការអភិវឌ្ឍន៍កាលពីអតីតកាល ប៉ុន្តែ H6 ថ្មីនេះហាក់ដូចជាផ្ទុយពីនេះ។

ដូចគ្នាដែរចំពោះកាប៊ីនតូចបំផុត។ អេក្រង់ទាំងនេះមានមុខងារស្ទើរតែទាំងអស់ លើកលែងតែការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដែលសម្អាតផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប៊ូតុង។

កាប៊ីននេះមានការរចនាពិសេសជាមួយនឹងកុងសូលកណ្តាលអណ្តែតទឹក និងការតុបតែងលោហធាតុ។ ការផ្លាស់ប្តូររហូតដល់ Lux ពី Premium បន្ថែមគ្រឿងតុបតែងស្បែក ដៃចង្កូតធ្វើពីស្បែក ហើយបន្ទាប់មក Ultra ពង្រីកអារម្មណ៍កម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹងអេក្រង់ពហុមេឌៀទំហំ 12.3 អ៊ីញ និងដំបូលបែប Panoramic ។

កាប៊ីននេះមានការរចនាពិសេសជាមួយនឹងកុងសូលកណ្តាលអណ្តែតទឹក និងការតុបតែងលោហធាតុ។

បើនិយាយពីវិមាត្រ H6 មានទំហំធំជាងរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យមភាគច្រើន ប៉ុន្តែតូចជាង SUV ធំ៖ 4653mm ពីចុងដល់ចុង ទទឹង 1886mm និងកំពស់ 1724mm។

H6 មានទំហំធំជាងប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យមភាគច្រើន ប៉ុន្តែតូចជាង SUV ធំ៖ 4653mm ពីចុងដល់ចុង ទទឹង 1886mm និងកំពស់ 1724mm។

ពណ៌ខាងក្រៅចំនួនប្រាំមួយ៖ Hamilton White, Ayres Grey, Burgundy Red, Energy Green, Sapphire Blue និង Golden Black ។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០


H6 មានភាពទូលាយសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម ដែលមានកៅអីធំទូលាយ និងធំទូលាយនៅខាងមុខ និងបន្ទប់ដាក់ជើង និងបន្ទប់ក្បាលដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅជួរទីពីរ។ H6 មិនមកជាមួយជួរទីបី ដែលជាការអាម៉ាស់មួយ ព្រោះមានកន្លែងសម្រាប់មួយ។

H6 មានបន្ទប់សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម ដែលមានកៅអីខាងមុខធំទូលាយ និងធំទូលាយ។

សមត្ថភាពផ្ទុក 600 លីត្រគឺច្រើនសម្រាប់ថ្នាក់នេះ ហើយកន្លែងផ្ទុកខាងក្នុងគឺគ្រប់គ្រាន់៖ កន្លែងដាក់ពែងពីរនៅជួរទីពីរ ផ្នែកខាងមុខពីរបន្ថែមទៀត កន្លែងទំនេរច្រើននៅក្រោមកុងសូលកណ្តាលអណ្តែតទឹក ទោះបីជាហោប៉ៅទ្វារអាចប្រសើរជាងក៏ដោយ។

អ្នក​ជួរ​ទីពីរ​នឹង​ចូល​ចិត្ត​រន្ធ​តម្រង់​ទិស​នៅ​ខាង​ក្រោយ​ព្រម​ទាំង​រន្ធ USB ពីរ។ មានរន្ធ USB ពីរបន្ថែមទៀតនៅផ្នែកម្ខាងនៃកុងសូលកណ្តាលអណ្តែតទឹក។

ស្រោមពូកស្បែកនៅក្នុង Lux I បានសាកល្បងគឺងាយស្រួលរក្សាស្អាត ហើយនឹងមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ជាងសម្ភារៈក្រណាត់ដែលប្រើក្នុង Premium។

អ្នក​ចែវ​ទីពីរ​នឹង​រីករាយ​ជាមួយ​នឹង​រន្ធ​ខ្យល់​នៅ​ខាង​ក្រោយ។

អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញបបូរមាត់ផ្ទុកខ្ពស់នៃប្រម៉ោយ ហើយមនុស្សកម្ពស់របស់ខ្ញុំ (191 សង់ទីម៉ែត្រ/6'3") មានកន្ទុយបើកចំហ ហើយក្បាលរបស់អ្នកអាចជួបគ្នាបានគ្រប់ពេល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ H6 គឺជាក់ស្តែងណាស់។  

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០


អ្នកសន្សំប្រាក់បានសមរម្យដោយជ្រើសរើស Haval H6 ពីលើ និយាយថា Toyota RAV4, Mazda CX-5 ឬ Nissan X-Trail ។ ថ្នាក់ចូល H6 ត្រូវបានគេហៅថា Premium ហើយមានតម្លៃ $30,990 ខណៈ Lux មធ្យមគឺ $33,990។

ទាំងពីរមកជាមួយកង់ខាងមុខតែប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន all-wheel drive អ្នកត្រូវដំឡើងថ្លៃដើមដល់ទៅ $36,990 Ultra ឬបង់ $2,000 តិច ហើយទទួលបានវាជាមួយកង់ខាងមុខ។

H6 មានអេក្រង់ទំហំ 10.25 អ៊ីញចំនួនពីរជាមួយ Apple CarPlay ។

តាមការប្រៀបធៀប ជួរ RAV4 និង CX-5 ចាប់ផ្តើមពី $3k ច្រើនជាងកម្រិតចូល H6 ហើយមិនមានកម្រិតដូចគ្នាទេ។ ខ្ញុំសូមបង្ហាញអ្នកពីអ្វីដែលអ្នកទទួលបានសម្រាប់ប្រាក់របស់អ្នក។

Premium មានអេក្រង់ទំហំ 10.25 អ៊ីងចំនួនពីរជាមួយ Apple CarPlay ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូប្រាំមួយ វិទ្យុឌីជីថល ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប៊ូតុងបិទជិតជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម កាមេរ៉ាមើលក្រោយ ឧបករណ៍បំលាស់ប្តូរ ចង្កៀងមុខ LED និង 18 អ៊ីញ។ យ៉ាន់ស្ព័រ។ .

ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ Lux បន្ថែមការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ កញ្ចក់ឯកជន កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវថាមពលបាន កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ ចង្កូតស្បែក កាមេរ៉ា 360 ដឺក្រេ និងផ្លូវរថភ្លើងលើដំបូល។

Ultra មានអេក្រង់ពហុមេឌៀទំហំ 12.3 អ៊ីង កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខដែលមានថាមពល ហើយកៅអីខាងមុខទាំងពីរឥឡូវត្រូវបានកំដៅ និងខ្យល់ចេញចូល។ វាក៏មានការបញ្ចូលថ្មឥតខ្សែ អេក្រង់បង្ហាញក្បាល ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ ដំបូលបែប Panoramic Sunroof កន្ទុយអគ្គិសនី និងកន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

នេះគឺជាតម្លៃដ៏ល្អមិនគួរឱ្យជឿ។ ជាធម្មតារបស់ដែលមានតម្លៃថោក (ដូចជាជើងហោះហើរ Jetstar) មិនផ្តល់អ្វីមកវិញទេ (ដូចជាជើងហោះហើរ Jetstar)។ បាទ គ្មាននរណាម្នាក់នឹងបន្ទោសអ្នកចំពោះអ្វីដែលអ្នកបានបំផ្លាញនៅទីនេះទេ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០


ម៉ាស៊ីន turbo-petrol ស៊ីឡាំង 2.0 ដូចគ្នាត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកម្រិត trim ទាំងបី។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីន 150 លីត្រដែលមានកម្លាំង 320 kW / XNUMX Nm ។

ម៉ាស៊ីននេះមិនមានបញ្ហាជាមួយ H6 នៅពេលដែលខ្ញុំបានសាកល្បងវាជាមួយគ្រួសារតូចរបស់ខ្ញុំនៅលើយន្តហោះ ជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនដ៏ល្អ និងការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូនពីការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិពីរក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿន។

ពេល​រុញ​ខ្លាំង ម៉ាស៊ីន​បួន​ស៊ីឡាំង​មាន​ប្រតិកម្ម​ល្អ ប៉ុន្តែ​វា​មាន​សំឡេង​ខ្លាំង​ពេក។

ដូចដែលបានរៀបរាប់នៅដើមដំបូងនៃការពិនិត្យឡើងវិញនេះ មានតែកំពូលនៃបន្ទាត់ Ultra trim ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសរវាងដ្រាយកង់ទាំងអស់ និងដ្រាយកង់ខាងមុខ។ Premium និង Lux គឺជាដ្រាយកង់ខាងមុខតែប៉ុណ្ណោះ។

ម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged បួនស៊ីឡាំងដូចគ្នា ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកម្រិត Trim ទាំងបី៖ ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ មានកម្លាំង 150 kW/320 Nm ។

រថយន្ត​ដែល​យើង​បាន​សាក​ល្បង​គឺ​ជា​ប្រភេទ Lux ដែល​បើកបរ​កង់​មុខ ប៉ុន្តែ​យើង​នឹង​អាច​ពិចារណា​នូវ​ប្រភេទ All-wheel Drive នៅ​ពេល​ដែល​វា​មក​ដល់​យានដ្ឋាន​របស់​យើង​ឆាប់ៗ​នេះ។

នៅលើក្រដាស ប្រព័ន្ធ Haldex all-wheel-drive របស់ H6 មើលទៅមានជោគជ័យ ហើយរថយន្ត SUV ជំនាន់នេះ មានសោរខាងក្រោយ សម្រាប់សមត្ថភាពបិទផ្លូវកាន់តែប្រសើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ H6 មិនមែនជាប្រភេទ SUV ក្នុងន័យ Toyota LandCruiser ទេ ហើយដំណើរផ្សងព្រេងរបស់អ្នកនៅលើវាគួរតែមានកម្រិតមធ្យម មិនមែនព្រៃនោះទេ។

មិនមានប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងត្រកូល H6 ហើយនៅដំណាក់កាលនេះ អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញជម្រើសកូនកាត់ ឬកំណែអគ្គិសនីនៃរថយន្ត SUV នេះទេ។

កម្លាំងអូសទាញជាមួយនឹងហ្វ្រាំងគឺ 2000 គីឡូក្រាមសម្រាប់ដ្រាយកង់ទាំងអស់ និងដ្រាយកង់មុខ H6 ។




តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០


Haval និយាយថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវបើកចំហ និងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbo-សាំង 7.4 ស៊ីឡាំង គួរតែស៊ី 100 លីត្រ/8.3 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្តកង់ខាងមុខ និង 100 លីត្រ/XNUMX គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្តគ្រប់កង់។

នៅពេលសាកល្បងដ្រាយខាងមុខខ្ញុំបានវាស់ 9.1 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៅស្នប់ប្រេង។ នេះ​គឺ​បន្ទាប់​ពី​ផ្លូវ​និង​ការ​ជិះ​ក្នុង​ទីក្រុង​ត្រូវ​បាន​បំបែក​ជា​ផ្នែក​ស្មើគ្នា។

ចិត្ត​ចង់​ធ្វើ​ការ​ដោយ​ចាត់​ទុក​ថា​វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ខ្ញុំ​និង​ឡាន​ទំនេរ​ច្រើន​តែ​ម្ដង។ បោះក្នុងគ្រួសារដែលមានឧបករណ៍សម្រាប់ថ្ងៃបុណ្យចំនួនបួនបូក ហើយអ្នកអាចរំពឹងថានឹងមានចម្ងាយកាន់តែអាក្រក់។

នេះគឺជាកន្លែងដែល H6 បង្ហាញពីភាពទន់ខ្សោយនៃការផ្តល់ជូនរបស់វា ដោយសារវាមិនមានម៉ាស៊ីនកូនកាត់នៅក្នុងជួរអូស្ត្រាលីរបស់វា។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០


ខ្ញុំនៅតែមានការភ្ញាក់ផ្អើល។ នេះគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំបំផុត។ H6 ដែលខ្ញុំបានសាកល្បងអាចគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងងាយស្រួល ជាមួយនឹងការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព និងបន្ធូរអារម្មណ៍។ ខ្ញុំមិននឹកស្មានដល់នេះទេ មិនមែននៅពេលដែល Havals ភាគច្រើនដែលខ្ញុំបានសាកល្បងកាលពីមុនមានការខកចិត្តនៅពេលនិយាយអំពីការបើកបរ។  

ប្រាកដណាស់ ម៉ាស៊ីនមិនមានកម្លាំងខ្លាំងពេកទេ ប៉ុន្តែវាមានប្រតិកម្ម ហើយការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរដំណើរការយ៉ាងរលូនទាំងក្នុងចរាចរណ៍យឺត និងក្នុងល្បឿន 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវហាយវេ។

ល្បឿន​លឿន​ខ្លាំង​ពេក​នៅ​លើ​កង់​មុខ Lux I បាន​សាកល្បង​បង្ហាញ​តែ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នៃ​ការ​ព្យួរ​តិចតួច​ប៉ុណ្ណោះ ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​បន្ទុះ​ខ្លាំង​នៅ​ពេល​ដែល​សន្ទះ​បិទ​បើក​និង​ទឹក​មាន​ប្រតិកម្ម។ ខ្ញុំធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ដូចគ្នានៅលើរថយន្តជាច្រើនដែលខ្ញុំបានសាកល្បង សូម្បីតែរថយន្តដ៏មានកិត្យានុភាពក៏ដោយ។

ខណៈពេលដែលនេះគឺជាការត្អូញត្អែរមួយក្នុងចំណោមការត្អូញត្អែរតិចតួចបំផុតដែលខ្ញុំមានអំពីវិធីនៃការជិះ H6 សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើននៃរថយន្ត SUV នេះដំណើរការបានយ៉ាងល្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាមួយនឹងកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រង (ខ្ពស់) ដែលខ្ញុំមិនបានរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំង។

ខ្ញុំមិនអាចប្រាប់អ្នកបានទេថា All-wheel drive version of H6 មើលទៅដូចអ្វី បន្ទាប់ពីបានសាកល្បងតែកំណែ drive-wheel drive ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនមានការសង្ស័យទេ។ រថយន្តណែនាំ យានដ្ឋានឆាប់ៗនេះ។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

7 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០


តើ Haval H6 មានសុវត្ថិភាពទេ? ជាការប្រសើរណាស់ រថយន្ត H6 មិនទាន់ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ ANCAP នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែរថយន្តជំនាន់ក្រោយនេះ ហាក់ដូចជាត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់នៅគ្រប់ថ្នាក់ទាំងបី។

H6s ទាំងអស់មានភ្ជាប់មកជាមួយ AEB ដែលអាចរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ ការព្រមានអំពីកន្លែងខ្វាក់ និងជំនួយការផ្លាស់ប្តូរគន្លង ការទទួលស្គាល់ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ការព្រមានអំពីការចាកចេញពីផ្លូវ ការរក្សាគន្លងផ្លូវ និងការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយ។

Lux បន្ថែមការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលអាចបត់បែនបាន ខណៈពេលដែល Ultra ផ្តល់នូវការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយជាមួយនឹងហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធជែង "Intelligent Dodge" ។

ទន្ទឹមនឹងបច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់នេះ វាក៏មានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរនៅលើយន្តហោះផងដែរ។ ហើយសម្រាប់កៅអីកុមារ អ្នកនឹងឃើញចំណុច ISOFIX ពីរ និងយុថ្កាកំពូលបី។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០


H6 ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ Haval គ្មានដែនកំណត់។ សេវាកម្មត្រូវបានណែនាំរៀងរាល់ 12 ខែម្តង ឬ 15,000-10,000 គីឡូម៉ែត្រ បើទោះបីជាសេវាដំបូងត្រូវបានទាមទារនៅ 25,000-210 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់មក 280-380 គីឡូម៉ែត្រ និងបន្តបន្ទាប់ទៀត។ តម្លៃសេវាកម្មត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 480 ដុល្លារសម្រាប់សេវាកម្មទីមួយ 210 ដុល្លារសម្រាប់ទីពីរ XNUMX ដុល្លារសម្រាប់ទីបី XNUMX ដុល្លារសម្រាប់ទី XNUMX និង XNUMX ដុល្លារសម្រាប់ទី XNUMX ។

សាលក្រម

H6 អាចជាចំណុចរបត់មួយសម្រាប់ Haval ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ នេះ​ជា​ជោគជ័យ​ធំ​ដំបូង​របស់​ម៉ាក​យីហោ ហើយ​កំពុង​ផ្លាស់ប្តូរ​អារម្មណ៍​របស់​ប្រជាជន​អូស្ត្រាលី​ចំពោះ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ចិន​នេះ។ ការចំណាយខ្ពស់ និងរូបរាងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ H6 នឹងឈ្នះច្រើន ប៉ុន្តែបន្ថែមការធានាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពទំនើប និងគុណភាពល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ហើយអ្នកមានកញ្ចប់ដែលនឹងបង្ហាញខ្លួនដូចគ្នាទៅនឹង Toyota RAV4 និង Mazda CX- ៥.

កំពូលនៃបន្ទាត់ត្រូវតែជារថយន្ត Lux ដែលជារថយន្តដែលខ្ញុំបានសាកល្បងជាមួយនឹងកៅអីស្បែក កញ្ចក់ឯកជន និងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់។

បន្ថែមមតិយោបល់