លោកុប្បត្តិ G70 ពិនិត្យឡើងវិញ 2021

បន្ទាប់ពីមានវិបត្តិអត្តសញ្ញាណដំបូងនៅពេលដែលឈ្មោះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្រោមបដាក្រុមហ៊ុន Hyundai លោក Genesis ដែលជាម៉ាកយីហោប្រណីតរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Group បានបើកដំណើរការជាសកលជាក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យក្នុងឆ្នាំ 2016 និងបានមកដល់ប្រទេសអូស្ត្រាលីជាផ្លូវការក្នុងឆ្នាំ 2019 ។

ស្វែងរកការរំខានដល់ទីផ្សារបុព្វលាភ វាផ្តល់ជូនរថយន្តប្រភេទ sedans និង SUVs ក្នុងតម្លៃសមរម្យ ពោរពេញដោយបច្ចេកវិទ្យា និងផ្ទុកដោយឧបករណ៍ស្តង់ដារ។ ហើយម៉ូដែលកម្រិតដំបូងរបស់វា G70 sedan ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរួចហើយ។

Genesis G70 2021: ដំបូល 3.3T Sport S
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	3.3 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$60,500

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

កង់ក្រោយ G70 នៅតែជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៅក្នុងត្រកូល Genesis នៃម៉ូដែលទាំង XNUMX របស់ម៉ាក Genesis ។

ជាមួយនឹងរថយន្ត Audi A4, BMW 3 Series, Jaguar XE, Lexus IS, និង Mercedes C-Class ស៊េរី G70 ពីរម៉ូដែលមានតម្លៃចាប់ពី 63,000 ដុល្លារ (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ) ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.0T ស៊ីឡាំងបួន។ ទៅ V6 3.3T Sport តម្លៃ 76,000 ដុល្លារ។

ឧបករណ៍ស្ដង់ដារនៅលើម៉ូដែលទាំងពីររួមមានកញ្ចក់ chrome ស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic sunroof ចំណុចទាញទ្វារខាងមុខដែលងាយប៉ះ ចង្កៀងមុខ LED និងភ្លើងក្រោយ បន្ទះសាកឥតខ្សែដ៏ធំ និងមានថាមពល (អាចផ្ទុកឧបករណ៍ធំជាង) ស្បែក។ - ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងតាមបំណង (រួមទាំងការបញ្ចូលលំនាំក្រណាត់ និងធរណីមាត្រ) កៅអីខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបាន 12 ផ្លូវដោយកំដៅ និងខ្យល់ចេញចូល (ជាមួយនឹងការគាំទ្រចង្កេះ 10.25 ផ្លូវសម្រាប់អ្នកបើកបរ) ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោរ ឧបករណ៏ទឹកភ្លៀង wipers, អេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀទំហំ 19 អ៊ីញ ពន្លឺខាងក្រៅ (ខាងក្នុង) ការរុករកតាមផ្កាយរណប (ជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចរាចរណ៍តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង) ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូប្រាំបួន និងវិទ្យុឌីជីថល។ ការភ្ជាប់ Apple CarPlay/Android Auto និងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ XNUMX អ៊ីញ។

បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីន V6 ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ 3.3T Sport បន្ថែម "Electronic Suspension" បំពង់ខ្យល់ពីរ ប្រព័ន្ធផ្សងអថេរសកម្ម កញ្ចប់ហ្វ្រាំង Brembo ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ និងប្រព័ន្ធបើកបរថ្មី "តម្រង់ទិស" "Sport+" . របៀប។ 

កញ្ចប់ Sport Line តម្លៃ $4000 សម្រាប់ 2.0T (ភ្ជាប់មកជាមួយ 3.3T Sport) បន្ថែមស៊ុមបង្អួច chrome ងងឹត រន្ធខ្យល់ G Matrix ពណ៌ខ្មៅ ក្រូមខ្មៅ និងក្រឡឹងខ្មៅ កៅអីស្បែកកីឡា ស្បែកគ្របក្បាលលិង្គ។ ឈ្នាន់យ៉ាន់ស្ព័រ ផ្នែកខាងក្នុងអាលុយមីញ៉ូម ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ និងកញ្ចប់ហ្វ្រាំង Brembo និងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញ។

Luxury Package ដែលមាននៅលើម៉ូដែលទាំងពីរក្នុងតម្លៃបន្ថែម $10,000 ផ្តល់នូវសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួល រួមមាន Forward Warning, Intelligent Forward Lighting, Acoustic Laminated Windshield and Front Door Glass, and Nappa Leather trim, suede headlining, electronic steering wheel adjustment, 12.3- ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលអ៊ីញ 3D, អេក្រង់ឡើងលើ, កៅអីអ្នកបើកបរអគ្គិសនី 16 ផ្លូវ (ជាមួយអង្គចងចាំ), ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ, កៅអីខាងក្រោយដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, ទ្វារលើកថាមពល និងឧបករណ៍បំពងសំឡេង 15-speaker Lexicon premium audio។ "ថ្នាំលាប Matt" ក៏មានសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងពីរផងដែរក្នុងតម្លៃ $2000 ។ 

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

លោកុប្បត្តិ​ហៅ​ទិសដៅ​រចនា​បច្ចុប្បន្ន​របស់​ខ្លួន​ថា «​ភាព​ឆើតឆាយ​របស់​អត្តពលកម្ម»។ ហើយខណៈពេលដែលវាតែងតែជាប្រធានបទ ខ្ញុំគិតថាផ្នែកខាងក្រៅដ៏រលោងរបស់រថយន្តនេះរស់នៅតាមមហិច្ឆតានោះ។

ការអាប់ដេត G70 ដ៏ប្លែក និងគ្មានការខិតខំប្រឹងប្រែងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ "ផ្លូវពីរ" តូចចង្អៀតជាមួយនឹងចង្កៀងមុខបំបែក ក្រឡាចត្រង្គ "crest" ធំជាង (ពោរពេញដោយ "G-Matrix" sport mesh) និងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញឥឡូវនេះមានលក្ខណៈស្តង់ដារលើម៉ូដែលទាំងពីរ។ បំពេញបន្ថែមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ការការពារ។

ច្រមុះ​ថ្មី​នេះ​មាន​លំនឹង​ដោយ​ភ្លើង​កន្ទុយ​បួន​ជ្រុង​ស្រដៀង​គ្នា ព្រម​ទាំង​ប្រដាប់​បំពង​បបូរមាត់​ដែល​រួម​បញ្ចូល​គ្នា។ V6 មាន​បំពង់​កន្ទុយ​ភ្លោះ​ដ៏​ធំ និង​ឧបករណ៍​បញ្ចេញ​ពណ៌​តួ​រថយន្ត ខណៈ​អ្នក​មើល​រថយន្ត​គួរ​តែ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​ចំពោះ​បំពង់​កន្ទុយ​តែ​ពីរ​គូ​នៅ​លើ 2.0T ។

កាប៊ីននេះមានអារម្មណ៍ថាមានតម្លៃថ្លៃមែនទែន ហើយខណៈពេលដែលអ្នកអាចឃើញមូលដ្ឋាននៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តដែលចេញនោះ វាជាការបោះជំហានដ៏ធំមួយ។

មិន​ខុស​បច្ចេកទេស​ដូច​រថយន្ត Merc ឬ​រចនា​យ៉ាង​ល្អិតល្អន់​ដូច​រថយន្ត Lexus នោះ​ទេ វា​មើល​ទៅ​ចាស់ទុំ​ដោយ​មិន​គួរ​ឲ្យ​ធុញ។ គុណភាពនៃសម្ភារៈនិងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតគឺខ្ពស់។

ស្រោមពូកស្បែកផ្នែកស្តង់ដារត្រូវបានគ្របដណ្ដប់សម្រាប់ចុងខ្ពស់ ហើយអេក្រង់មេឌៀអេក្រង់ប៉ះទំហំ 10.25 អ៊ីងថ្មី មើលទៅរលោង និងងាយស្រួលរុករក។ 

ការបន្លិចនៃជម្រើស "កញ្ចប់ប្រណិត" គឺជាចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល 12.3D ទំហំ XNUMX អ៊ីញ។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

មានប្រវែងប្រហែល 4.7m ទទឹងជាង 1.8m និងកំពស់ 1.4m រថយន្ត G70 Sedan គឺមានប្រៀបជាមួយនឹងគូប្រជែង A4, 3 Series, XE, IS និង C-Class របស់ខ្លួន។

នៅក្នុងរូបភាពការ៉េនោះ wheelbase មានទំហំ 2835mm ដែលមានសុខភាពល្អ ហើយកន្លែងខាងមុខមានបន្ទប់ធំទូលាយជាមួយនឹងក្បាល និងស្មា។

ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់មានទីតាំងនៅក្នុងគម្រប/ប្រអប់ដាក់ដៃនៅចន្លោះកៅអី ប្រអប់ស្រោមដៃធំមួយ ប្រដាប់ដាក់ពែងពីរនៅក្នុងកុងសូល កន្លែងដាក់វ៉ែនតានៅក្នុងកុងសូលខាងលើ និងកន្ត្រកដែលមានកន្លែងសម្រាប់ដបតូច និងមធ្យមនៅមាត់ទ្វារ។

ជម្រើសថាមពល និងការតភ្ជាប់រួមមានច្រក USB-A ពីរ (ថាមពលតែនៅក្នុងប្រអប់ផ្ទុក និងការតភ្ជាប់មេឌៀនៅផ្នែកខាងមុខនៃកុងសូល) ព្រីភ្លើង 12 វ៉ុល និងបន្ទះសាកឥតខ្សែ Qi (Chi) ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង ដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ឧបករណ៍ធំ។

នៅខាងក្រោយអ្វីៗកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ច្រកទ្វារមានទំហំតូច និងរាងឆ្គង ហើយនៅ 183cm/6ft វាមិនងាយស្រួលសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការចូល និងចេញនោះទេ។

នៅពេលដែលនៅខាងក្នុង ចំនុចខ្វះខាតរបស់ម៉ូដែលដែលចេញនោះនៅតែមាន ដោយមានបន្ទប់ក្បាលតូច បន្ទប់ជើងទទេរគ្រប់គ្រាន់ (ជាមួយនឹងកន្លែងអង្គុយអ្នកបើកបរនៅក្នុងទីតាំងរបស់ខ្ញុំ) និងបន្ទប់ជើងចង្អៀត។

បើ​និយាយ​ពី​ទទឹង អ្នក​ល្អ​ជាង​ជាមួយ​មនុស្ស​ធំ​ពីរ​នាក់​នៅ​ខាង​ក្រោយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមទីបី ត្រូវប្រាកដថាវាស្រាល (ឬនរណាម្នាក់ដែលអ្នកមិនចូលចិត្ត)។ 

មានរន្ធខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបានចំនួនពីរនៅផ្នែកខាងលើសម្រាប់ខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ក៏ដូចជារន្ធសាក USB-A ហោប៉ៅផែនទីសំណាញ់នៅខាងក្រោយកៅអីខាងមុខនីមួយៗ អ្នកកាន់ពែងពីរនៅក្នុងដៃដាក់ចុះក្រោម និងធុងដាក់ទ្វារតូច។ .

អ្នកដំណើរខាងក្រោយបានទទួលរន្ធខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ (បង្ហាញជូននូវកញ្ចប់ Sport Luxury Pack 3.3T)

បរិមាណធុងគឺ 330 លីត្រ (VDA) ដែលទាបជាងមធ្យមសម្រាប់ថ្នាក់។ ឧទាហរណ៍ C-Class ផ្តល់ជូនរហូតដល់ 455 លីត្រ A4 460 លីត្រ និង 3 Series 480 លីត្រ។

វាគ្រប់គ្រាន់ហើយសម្រាប់ទំហំធំ រថយន្តណែនាំ រទេះរុញ ឬវ៉ាលីធំជាងគេពីរពីឈុតបីដុំរបស់យើង ប៉ុន្តែមិនមានទៀតទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កៅអីខាងក្រោយបត់ 40/20/40 បើកកន្លែងបន្ថែម។

បរិមាណ​តួ​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា​មាន​ដល់​ទៅ 330 លីត្រ (រូបភាព​គឺ​ជម្រើស 3.3T Sport Luxury Pack)។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ជិះទូក រទេះ ឬរទេះសេះ ដែនកំណត់របស់អ្នកគឺ 1200 គីឡូក្រាមសម្រាប់រ៉ឺម៉កដែលមានហ្វ្រាំង (750 គីឡូក្រាមដោយគ្មានហ្វ្រាំង) ។ ហើយសំបកកង់គ្រឿងបន្លាស់ស្រាល ជួយសន្សំសំចៃកន្លែងបាន ដែលជាការបូកបន្ថែម។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

ជួរម៉ាស៊ីន G70 គឺត្រង់ដោយស្មើភាព; មាន​ម៉ាស៊ីន​សាំង​ពីរ​សម្រាប់​ជ្រើសរើស ដោយ​មួយ​មាន​ស៊ីឡាំង​បួន និង V6 ទាំង​ពីរ​មាន​កង់​ក្រោយ​តាម​រយៈ​ប្រអប់​លេខ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ប្រាំបី​វគ្គ។ គ្មានម៉ាស៊ីនកូនកាត់ អគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ូត។

ម៉ាស៊ីន 2.0 ស៊ីឡាំង 179 លីត្រ Theta II របស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Group គឺជាឯកតា All-alloy ជាមួយការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ ការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ dual (D-CVVT) និងម៉ាស៊ីន Twin-scroll Turbocharger តែមួយដែលផ្តល់កម្លាំង 6200 kW នៅ 353 rpm ។ និង 1400 Nm ក្នុងជួរ 3500-XNUMX rpm ។

ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbocharged 179 ស៊ីឡាំង ផ្តល់ 353 kW / 2.0 Nm ។ (រូបភាពគឺជាជម្រើស XNUMXT Luxury Pack)

Lambda II ចំណុះ 3.3 លីត្រ ជាប្រភេទ V60 6 ដឺក្រេ សំណង់អាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់ ជាមួយនឹងការចាក់ដោយផ្ទាល់ និង D-CVVT លើកនេះ ផ្គូផ្គងជាមួយ turbos តែមួយដំណាក់កាលភ្លោះ ដែលផ្តល់កម្លាំង 274kW នៅ 6000rpm និងកម្លាំងបង្វិល 510Nm ។ ពី 1300-4500 rpm ។

ការកើនឡើងថាមពល 2.0 kW តិចតួចសម្រាប់ V6 គឺមកពីការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រព័ន្ធផ្សងអថេរ dual-mode ។ ហើយប្រសិនបើការបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីននេះស្តាប់ទៅដូចជាស៊ាំនោះ សូមពិនិត្យមើល Kia Stinger ដែលប្រើខ្សែថាមពលដូចគ្នា។

ម៉ាស៊ីន V3.3 ចំណុះ 6 លីត្រ មានកម្លាំង 274 kW/510 Nm ។ (បង្ហាញជូននូវកញ្ចប់ Sport Luxury Pack 3.3T)

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

ការវាយតម្លៃសន្សំសំចៃប្រេងជាផ្លូវការសម្រាប់ Genesis G70 2.0T យោងតាម ​​ADR 81/02 - ទីក្រុង និងទីក្រុងបន្ថែម - គឺ 9.0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbo បញ្ចេញ CO205 2 ក្រាម/km ។ បើប្រៀបធៀប 3.3T Sport ជាមួយម៉ាស៊ីន V3.3 ចំណុះ 6 លីត្រ ស៊ីសាំង 10.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និង 238 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។

យើងបើកឡានកាត់ទីក្រុង តំបន់ជាយក្រុង និងផ្លូវហាយវេលើម៉ាស៊ីនទាំងពីរ ហើយតួលេខជាក់ស្តែងរបស់យើង (បង្ហាញដោយសញ្ញា) សម្រាប់ 2.0T គឺ 9.3L/100km និង 11.6L/100km សម្រាប់ 3.3T Sport ។

មិនអាក្រក់ទេ ជាមួយនឹងអ្វីដែលលោកុប្បត្តិបានអះអាងថា គឺជាមុខងារឆ្នេរ "អេកូ" ដែលប្រសើរឡើងនៅក្នុងស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន ដែលប្រហែលជាអាចជួយបាន។

ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំគឺ 95 octane premium petrol unleaded ហើយអ្នកនឹងត្រូវការ 60 លីត្រដើម្បីបំពេញធុង (សម្រាប់ម៉ូដែលទាំងពីរ) ។ ដូច្នេះ​លេខ​លោកុប្បត្តិ​មាន​ន័យ​ថា​មាន​ចម្ងាយ​ផ្លូវ​ក្រោម 670 គីឡូម៉ែត្រ​សម្រាប់ 2.0T និង​ប្រហែល 590 គីឡូម៉ែត្រ​សម្រាប់ 3.3T Sport ។ លទ្ធផលជាក់ស្តែងរបស់យើងកាត់បន្ថយតួលេខទាំងនេះមកត្រឹម 645 គីឡូម៉ែត្រ និង 517 គីឡូម៉ែត្ររៀងគ្នា។ 

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

Genesis G70 មានសុវត្ថិភាពខ្ពស់រួចហើយ ដោយទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ ANCAP ផ្កាយប្រាំខ្ពស់បំផុតក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ ប៉ុន្តែការអាប់ដេតនេះរឹតតែសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើវា ដោយសារតែបច្ចេកវិទ្យាសកម្មស្តង់ដារថ្មីមួយត្រូវបានបន្ថែមទៅ "ការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅមុខ" រួមទាំងសមត្ថភាពក្នុងការ "បើកផ្លូវប្រសព្វ" ផងដែរ។ ប្រព័ន្ធជំនួយការជៀសវាង (នៅក្នុងសៀវភៅលោកុប្បត្តិសម្រាប់ AEB) ដែលរួមបញ្ចូលការរកឃើញយានយន្ត អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់រួចហើយ។

ថ្មីផងដែរគឺ "Blind Spot Collision Avoidance Assist - Rear", "Safe Exit Warning", "Blind Spot Monitor", "Lane Keep Assist", "Surround View Monitor", "Multi Collision Brake", "ការព្រមានអ្នកដំណើរខាងក្រោយ។ និងជំនួយជៀសវាងការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយ។  

នេះបន្ថែមពីលើមុខងារបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចដែលមានស្រាប់ដូចជា Lane Keeping Assist, Driver Attention Warning, High Beam Assist, Smart Cruise Control (រួមទាំងមុខងារ Stop Forward), សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់, សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់, ការព្រមានពីចម្ងាយចតរថយន្ត (ទៅមុខ និងបញ្ច្រាស), កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស (ជាមួយ ជម្រុញ) និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។

ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់មិនបញ្ឈប់ផលប៉ះពាល់ទេ វិធានការសុវត្ថិភាពអកម្មឥឡូវនេះរួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 10 - អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ ចំហៀង (ទ្រូង និងឆ្អឹងអាងត្រគាក) កណ្តាលខាងមុខ ជង្គង់អ្នកបើកបរ ផ្នែកខាងក្រោយ និងវាំងននចំហៀងដែលគ្របដណ្តប់លើជួរទាំងពីរ។ លើសពីនេះ ក្រណាត់ស្ដង់ដារសកម្មត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដល់អ្នកថ្មើរជើង។ មានសូម្បីតែឧបករណ៍ជំនួយដំបូង ត្រីកោណព្រមាន និងឧបករណ៍ជំនួយតាមដងផ្លូវ។

លើសពីនេះ កៅអីខាងក្រោយមានចំណុចយុថ្កាកៅអីកុមារផ្នែកខាងលើចំនួន XNUMX ដែលមានយុថ្កា ISOFIX នៅចំនុចខាងក្រៅបំផុតពីរ ដើម្បីភ្ជាប់កន្សោមកុមារ/កៅអីកុមារឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ 

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

5 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

ម៉ូដែល Genesis ទាំងអស់ដែលបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់នៅដំណាក់កាលនេះនៅក្នុងផ្នែកបុព្វលាភដែលផ្គូផ្គងដោយ Jaguar និង Mercedes-Benz ប៉ុណ្ណោះ។ 

ព័ត៌មានធំផ្សេងទៀតគឺការថែទាំតាមកាលវិភាគដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់រយៈពេល 12 ឆ្នាំ (រៀងរាល់ 10,000 ខែ/24 គីឡូម៉ែត្រ) បូករួមទាំងជំនួយតាមដងផ្លូវ XNUMX/XNUMX សម្រាប់រយៈពេលដូចគ្នា។

អ្នកក៏នឹងទទួលបានការអាប់ដេតផែនទីរុករកដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំ ហើយបន្ទាប់មក 10 ឆ្នាំ ប្រសិនបើអ្នកបន្តមានយានជំនិះរបស់អ្នកនៅលោកុប្បត្តិ។

ហើយ icing នៅលើនំគឺជាកម្មវិធី Genesis To You ជាមួយនឹងសេវាកម្មទៅយក និងទម្លាក់។ ល្អ

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

ក្រុមហ៊ុន Hyundai អះអាងថា 2.0T ស្ទុះពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 6.1 វិនាទី ដែលជាការងាយស្រួលបំផុត ខណៈដែល 3.3T Sport ឈានដល់ល្បឿនដូចគ្នាត្រឹមតែ 4.7 វិនាទី ដែលលឿនណាស់។

ម៉ូដែលទាំងពីរមានមុខងារគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈានដល់លេខទាំងនោះដោយភាពជឿជាក់ និងជាប់លាប់ ហើយនីមួយៗធ្វើឱ្យកម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៅតិចជាង 1500 rpm ការបុកជាមធ្យមគឺមានសុខភាពល្អ។

G70 ពិន្ទុល្អណាស់។ (បង្ហាញជូននូវកញ្ចប់ Sport Luxury Pack 3.3T)

តាមពិតទៅ អ្នកពិតជាត្រូវការការអូសទាញ V6 បន្ថែមនៅក្រោមជើងស្តាំរបស់អ្នក ពីព្រោះ 2.0T ផ្តល់នូវការឆ្លើយតបក្នុងទីក្រុងប្រកបដោយភាពរហ័សរហួន និងការបើកបរលើផ្លូវហាយវេប្រកបដោយផាសុកភាព ជាមួយនឹងបន្ទប់ក្បាលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជែងដោយទំនុកចិត្ត។ 

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកបើកបរ "ដែលចូលចិត្ត" នោះ សំឡេងរំខាន និងហត់នឿយហត់នឿយរបស់រថយន្ត 3.3T Sport គឺជាការឡើងមួយជំហានពីសំឡេងបួនជ្រុងដែលមិនសូវខ្លាំង។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai អះអាងថា 2.0T បង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី។ (រូបភាពគឺជាជម្រើស 6.1T Luxury Pack)

ដូចម៉ូដែល Genesis ទាំងអស់ ការព្យួររបស់ G70 ត្រូវបានកែសម្រួល (នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី) សម្រាប់លក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុក ហើយវាបង្ហាញ។

ការដំឡើងគឺផ្នែកខាងមុខ / ពហុតំណភ្ជាប់ខាងក្រោយហើយរថយន្តទាំងពីរជិះបានល្អ។ មានរបៀបបើកបរចំនួនប្រាំគឺ Eco, Comfort, Sport, Sport+ និង Custom ។ "ការលួងលោម" ទៅ "កីឡា" នៅក្នុង V6 ភ្លាមលៃតម្រូវ dampers អាដាប់ធ័រស្តង់ដារ។

3.3T Sport បង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី។ (បង្ហាញជូននូវកញ្ចប់ Sport Luxury Pack 4.7T)

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រនិចប្រាំបីល្បឿនដំណើរការយ៉ាងរលូន ខណៈពេលដែលដៃចង្កូតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ paddles ដោយដៃជាមួយនឹងការផ្គូផ្គង downshift ដោយស្វ័យប្រវត្តិបង្កើនការអូសទាញ។ ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរដោយខ្លួនឯងទាំងនេះមានភាពរហ័សរហួន កុំរំពឹងថាក្ដាប់ពីរនឹងកើតឡើងភ្លាមៗ។

រថយន្តទាំងពីរបើកបានល្អ ទោះបីជាចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ខណៈពេលដែលនៅឆ្ងាយពីភាពស្ងៀមស្ងាត់ មិនមែនជាពាក្យចុងក្រោយនៃអារម្មណ៍ផ្លូវនោះទេ។

ការព្យួរ G70 ប្រែប្រួលទៅតាមលក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុក។ (រូបភាពគឺជាជម្រើស 2.0T Luxury Pack)

កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញស្តង់ដារត្រូវបានរុំដោយសំបកកង់ Michelin Pilot Sport 4 ដែលផ្តោតលើការអនុវត្ត (225/40 fr / 255/35 rr) ដែលផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃការចម្រាញ់ និងការក្តាប់។

ប្រញាប់ចូលទៅក្នុងផ្លូវបត់ដែលអ្នកចូលចិត្ត ហើយ G70 សូម្បីតែនៅលើការកំណត់ Comfort នឹងនៅតែមានស្ថេរភាព និងអាចទស្សន៍ទាយបាន។ កៅអីក៏ចាប់ផ្តើមអោបអ្នក ហើយអ្វីៗហាក់ដូចជាមានប៊ូតុងល្អ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការទប់ទម្ងន់ 2.0kg របស់ 100T ជាពិសេសជាមួយនឹងទម្ងន់ស្រាលជាងបើធៀបនឹងអ័ក្សខាងមុខ ធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានភាពរហ័សរហួនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដ៏លឿន ប៉ុន្តែឌីផេរ៉ង់ស្យែលស្លីបស្តង់ដារ 3.3T Sport អាចជួយកាត់ថាមពលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាងរថយន្តស៊ីឡាំងបួន។

ប្រញាប់ចូលទៅក្នុងផ្លូវបន្ទាប់បន្សំដែលអ្នកចូលចិត្ត ហើយ G70 នឹងនៅតែមានស្ថេរភាព និងអាចទស្សន៍ទាយបាន។ (រូបភាពគឺជាជម្រើស 2.0T Luxury Pack)

ហ្វ្រាំងនៅលើ 2.0T ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល 320mm នៅខាងមុខ និង rotors រឹង 314mm នៅខាងក្រោយ ជាមួយនឹងជ្រុងទាំងអស់ត្រូវបានតោងដោយ calipers ពីស្តុងតែមួយ។ ពួកវាផ្តល់ថាមពលឈប់ដំណើរការយ៉ាងទូលំទូលាយ។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងគិតអំពីការផ្លាស់ប្តូរទៅ 3.3T Sport សម្រាប់ការអូសទាញ ឬការកម្សាន្តក្រៅផ្លូវ កញ្ចប់ហ្វ្រាំង Brembo ស្តង់ដារគឺធ្ងន់ធ្ងរជាង ជាមួយនឹងឌីសខ្យល់ដ៏ធំជុំវិញ (ខាងមុខ 350mm / 340mm rear) XNUMX-piston monobloc calipers ឡើង។ ខាងមុខ និងពីរ។ - ឯកតា piston នៅខាងក្រោយ។

ម៉ូដែលទាំងពីរដំណើរការល្អណាស់។ (បង្ហាញជូននូវកញ្ចប់ Sport Luxury Pack 3.3T)

នៅពេលនិយាយអំពី ergonomics ប្លង់នៃ Genesis G70 គឺសាមញ្ញ និងវិចារណញាណ។ មិនមែនជាអេក្រង់ទទេធំដូច Tesla, Volvo ឬ Range Rover នោះទេ ប៉ុន្តែងាយស្រួលប្រើ។ វាទាំងអស់សមហេតុផលដោយសារការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏ឆ្លាតវៃនៃអេក្រង់ ការចុច និងប៊ូតុង។

ការចតរថយន្តមានភាពងាយស្រួល ជាមួយនឹងការមើលឃើញដ៏ល្អដល់ផ្នែកខាងចុងនៃរថយន្ត កាមេរ៉ាថយក្រោយប្រកបដោយគុណភាព និងភ្លើងខាងក្រោយដ៏ប្រណិតដែលផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមនៅពេលអ្នករុករកកន្លែងចង្អៀត និងផ្លូវទឹកជាដើម។

សាលក្រម

វាពិបាកក្នុងការហែកម្ចាស់ចេញពីម៉ាកល្បី ៗ ហើយលោកុប្បត្តិនៅតែស្ថិតក្នុងវ័យកុមារនៅឡើយ។ ប៉ុន្តែមិនមានការងឿងឆ្ងល់ទេថា ការអនុវត្ត សុវត្ថិភាព និងតម្លៃនៃ G70 ដែលត្រូវបានកែលម្អនេះ នឹងធ្វើឱ្យអ្នកដែលមានឆន្ទៈក្នុងការពិចារណាអំពីអ្វីផ្សេងក្រៅពីការសង្ស័យរថយន្តប្រណីតខ្នាតមធ្យមធម្មតា។ ជម្រើសរបស់យើងគឺ 2.0T ។ ដំណើរការគ្រប់គ្រាន់ បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពស្តង់ដារទាំងអស់ និងអារម្មណ៍គុណភាពសម្រាប់ប្រាក់តិចច្រើន។