Tesla អាប់ដេតឆ្នាំ 2019.16.x បំបែកការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ខ្ញុំ [ការពិនិត្យឡើងវិញ] • ELECTROMAGNETICS
ឡានអគ្គិសនី

Tesla អាប់ដេតឆ្នាំ 2019.16.x បំបែកការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ខ្ញុំ [ការពិនិត្យឡើងវិញ] • ELECTROMAGNETICS

មតិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយបានលេចឡើងនៅលើទំព័រមួយក្នុងចំណោមទំព័រដែលឧទ្ទិសដល់ Tesla Model 3 ។ បន្ទាប់ពីការអាប់ដេត 2019.16.x ថ្មីៗនេះ Tesla ដែលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិបានបាត់បង់សមត្ថភាពបង្វិលស្ទើរតែ 90 ដឺក្រេ។ ពីមុននាងបានបន្ថយល្បឿន ប៉ុន្តែនាងមិនមានបញ្ហាជាមួយនោះទេ។

លោក Jarek មាន Tesla Model S ជាមួយនឹង autopilot នៅក្នុងកំណែដំបូង (AP1) ។ គាត់ត្អូញត្អែរថាពីរបីថ្ងៃមុនពេលអាប់ដេត autopilot អាចបន្ថយល្បឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយឆ្លងកាត់មុំស្ទើរតែ 90 ដឺក្រេ (ប្រភព)។ ឥឡូវនេះ ទោះបីជាមានការអាប់ដេតចំនួនពីរក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះក៏ដោយ - "កម្មវិធីតាមដានកម្មវិធីបង្កប់" រាយបញ្ជីកំណែ 2019.16.1, 2019.16.1.1 និង 2019.16.2 - ម៉ាស៊ីនបានបាត់បង់សមត្ថភាពនេះ។.

មានតែសារ "Safety/Amenity Autopilot Functions Unavailable" ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ អមដោយ "Functions can be restore on next drive"។ អ្នកប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណែតសង្កត់ធ្ងន់ថាគាត់បានឃើញករណីស្រដៀងគ្នាជាច្រើនក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរម៉ូដែល S៖

Tesla អាប់ដេតឆ្នាំ 2019.16.x បំបែកការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ខ្ញុំ [ការពិនិត្យឡើងវិញ] • ELECTROMAGNETICS

តើមានអ្វីកើតឡើង នេះប្រហែលជាអំពីការទប់ស្កាត់សមត្ថភាព autopilot មួយចំនួនដែលជាលទ្ធផលនៃតម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិ UN / ECE R79 ដែលកំណត់កម្រិតអតិបរមានៃការបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយនៅ 3 m / s ។2 និងរយៈពេលខ្លី (រហូតដល់ 0,5 វិនាទី) នៅកម្រិត 5 m / s2 (ប្រភព)។

> Opel Corsa electric: មិនស្គាល់តម្លៃ, ជួរ WLTP 330 គីឡូម៉ែត្រ, ថ្ម 50 kWh [ផ្លូវការ]

ការបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយ (ឆ្លងកាត់) គឺជាលទ្ធផលនៃការគុណល្បឿនរបស់រថយន្តដោយមុំនៃការបង្វិល។ ដោយសារតែ Tesla នៅតែអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែច្បាស់នៅលើ autopilot ប៉ុន្តែនឹងត្រូវបន្ថយល្បឿនបន្ថែមទៀត។ - ដែលនឹងមិនសប្បាយចិត្តសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុនផលិតបានសម្រេចចិត្តថាខ្លួនចូលចិត្តកំណត់ជាបណ្តោះអាសន្ននូវភាពអាចរកបាននៃមុខងារនេះ។

យើងបន្ថែមថាការអាប់ដេត និងការកែតម្រូវជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងរួចហើយចំពោះបទប្បញ្ញត្តិ UN / ECE R79 ដូច្នេះតម្លៃនៃការបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយអាចនឹងត្រូវបានកើនឡើងនាពេលអនាគត។ វានឹងស្តារមុខងារ autopilot ដែលមានស្រាប់នៅក្នុងម៉ូដែល S និង X និងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់វានៅក្នុង Model 3 ដែលអនុលោមតាម UNECE R79 តាំងពីដើមដំបូងមក។

កំណត់សម្គាល់វិចារណកថា www.elektrowoz.pl៖ UNECE គឺជាអង្គការក្រោមការដឹកនាំរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (UN) មិនមែនសម្រាប់សហភាពអឺរ៉ុបទេ។ នៅក្នុង UNECE សហភាពអឺរ៉ុបមានឋានៈជាអ្នកសង្កេតការណ៍ ប៉ុន្តែស្ថាប័នទាំងពីរសហការគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងគោរពច្បាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់