ការរកឃើញអន្ទាក់អគ្គិសនីម៉ូតូ

មូលហេតុនៃការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីគឺមិនច្បាស់ទេប្រសិនបើយើងមិនគ្រប់គ្រងវត្តមាន អវត្តមាន ឬមិនអាចទៅរួចនៃលំហូរចរន្ត។ ហើយដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ បញ្ហាភាគច្រើនកើតឡើងពីការកត់សុីនៃទំនាក់ទំនង។

កម្រិតពិបាក៖ ងាយស្រួលក្នុងការ

ឧបករណ៍

- ភ្លើងអ្នកបើកបរ (ប្រហែល 5 អឺរ៉ូ) ។

-ខ្សែភ្លើង និងខ្ទាស់សត្វក្រពើតូចចំនួនពីរសម្រាប់ធ្វើចង្កឹះ។

- ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អេឡិចត្រូនិចដែលមានអេក្រង់ឌីជីថលមានតម្លៃចាប់ពី 20 ទៅ 25 អឺរ៉ូ។

- ច្រាសលួសតូច ក្រដាសខ្សាច់ ឬក្រដាសខ្សាច់ ឬឌីស Scotch Brite ។

- យោងទៅសៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក ឬ Revue Moto Technique សម្រាប់ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងសម្រាប់ម៉ូតូរបស់អ្នក។

អាត្ម័ន

មិនអើពើទីតាំងនៃប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅលើម៉ូតូរបស់អ្នក ឬពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបផ្លុំនៅពេលដែលផ្នែកនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីលែងដំណើរការ។ លើសពីនេះទៀតម៉ូតូជាច្រើនមានហ្វុយហ្ស៊ីបទូទៅនៅលើការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើគាត់អនុញ្ញាតឱ្យទៅ គ្មានអ្វីផ្សេងទៀតនឹងដំណើរការនៅលើកង់ អ្នកដឹងកាន់តែច្បាស់ថាវានៅឯណា។

1- យកចង្កៀងគំរូ

ពន្លឺគំរូគឺជាឧបករណ៍សាមញ្ញបំផុតសម្រាប់រកមើលការឆ្លងកាត់នៃចរន្តអគ្គិសនីឬការបរាជ័យរបស់វា។ សូចនាករពាណិជ្ជកម្មដ៏ល្អមួយមាន ferrule នៅចុងម្ខាងដែលការពារដោយមួកវីស និងខ្សែដែលបំពាក់ដោយឈុតតូចមួយនៅចុងម្ខាងទៀត (រូបថត 1a ខាងក្រោម)។ វាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើចង្កៀងសញ្ញាដោយខ្លួនឯងដោយធ្វើការឡើងវិញឧទាហរណ៍ សូចនាករចាស់ ឬការទិញដូចក្នុងឧទាហរណ៍របស់យើង (រូបថត 1 ខ ទល់មុខ) ចង្កៀងបំភ្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត។ ចង្កៀងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយភ្លើងបារី។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវដកឌុយនេះចេញ ហើយជំនួសវាដោយក្លីបក្រពើតូចពីរ ដែលមួយសម្រាប់ "+" និងមួយទៀតសម្រាប់ "-" ។ ចង្កៀងនេះមានការប្រើប្រាស់មួយផ្សេងទៀត៖ វាភ្លឺនៅពេលអ្នកកំពុងពាក់កណ្ដាលពន្លឺ ខណៈពេលដែលភ្ជាប់ជាមួយថ្មម៉ូតូ។

2- ផ្លូវវាង បើកភ្លើងសញ្ញា

ពាក្យ "shunt" ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងវចនានុក្រមបារាំងប៉ុន្តែវាជា Anglicism មកពីកិរិយាស័ព្ទ "shunt" ដែលមានន័យថា "ស្រង់ចេញ" ។ ដូច្នេះ shunt គឺជាដេរីវេនៃចរន្តអគ្គិសនី។ ដើម្បីបង្កើតខ្សែភ្លើង ខ្សែភ្លើងត្រូវបានបំពាក់ដោយក្លីតក្រពើតូចៗនៅខាងចុងរបស់វា (រូបថត 2a ខាងក្រោម)។ ផ្លូវវាងក្លាយជាការតភ្ជាប់នៅពេលប្រើជាឧបករណ៍បញ្ជា។ នៅក្នុងករណីនៃការ shunt មួយ, ជាពិសេស, ភ្លើងសូចនាករអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មអគ្គិសនី (រូបថត 2b, ទល់មុខ) ។ ដូច្នេះវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរនៃចរន្តនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីឬនៅក្នុងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្តាច់ដោយមិនប្រើអគ្គិសនីពីថ្ម។ សូចនករប្រើថាមពលដោយខ្លួនឯងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹងថាតើចរន្តកំពុងហូរនៅក្នុងឧបករណ៍ឬខ្សែ ក៏ដូចជាថាតើពួកវាមានអ៊ីសូឡង់ល្អដែរឬទេ។

3- Rousez និង piquancy

ពេលខ្លះវាអាចពិបាកក្នុងការពិនិត្យមើលចរន្ត ប្រសិនបើមិនមានការតភ្ជាប់ដែលអាចដកចេញបាននៅជាប់នឹងបញ្ហានោះទេ។ ល្បិចនេះគឺសាមញ្ញ៖ កំណត់ពណ៌នៃខ្សែដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យពីផែនការអគ្គិសនីរបស់ម៉ូតូរបស់អ្នក (សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ ឬការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស) ហើយចាក់ម្ជុលចូលទៅក្នុងស្រោមរហូតដល់វាឆ្លងកាត់អ៊ីសូឡង់ និងឈានដល់ស្នូលនៃខ្សែស្ពាន់។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចពិនិត្យមើលវត្តមានឬអវត្តមាននៃចរន្តដោយប្រើភ្លើងចង្អុលបង្ហាញ។

4- សាកល្បងជាមួយ multimeter

ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ធ្វើតេស្តពហុម៉ែត្រអេឡិចត្រូនិច (រូបថត 4a ខាងក្រោម) ការត្រួតពិនិត្យពេញលេញបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានអនុវត្ត។ ឧបករណ៍នេះអនុវត្តមុខងារជាច្រើន: ការវាស់វ៉ុលនៅក្នុងវ៉ុល, ចរន្តនៅក្នុងអំពែរ, ភាពធន់ទ្រាំនៅក្នុងអូម, សុខភាពឌីអេដ។ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលនៅលើថ្ម (រូបថត 4b ទល់មុខ) ប៊ូតុងកំណត់របស់ multimeter ត្រូវបានដាក់នៅលើ V (volts) DC ។ និមិត្តសញ្ញារបស់វាគឺជាបន្ទាត់ផ្តេកដែលមានចំនុចតូចៗចំនួនបីតម្រឹមនៅខាងក្រោម។ និមិត្តសញ្ញា AC មើលទៅដូចជារលកស៊ីនុសផ្តេកនៅជាប់ V. ភ្ជាប់បូក (ក្រហម) នៃ multimeter ទៅបូកនៃថ្ម ដក (ខ្មៅ) ទៅដកនៃថ្ម។ ពហុម៉ែត្រដែលបានដំឡើងនៅលើ ohmmeter (អក្សរក្រិកអូមេហ្គានៅលើប្រអប់លេខ) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាស់ភាពធន់នៃធាតុបញ្ជា អ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ឬខ្យល់ដូចជាឧបករណ៏តង់ស្យុងខ្ពស់ ឬឧបករណ៍ឆ្លាស់។ ការវាស់វែងរបស់វាដែលស្ទើរតែសូន្យជាមួយនឹង conductor ដ៏ល្អបង្ហាញពីតម្លៃនៃ ohms ជាច្រើននៅក្នុងវត្តមាននៃការទប់ទល់នឹង winding ឬទំនាក់ទំនងអុកស៊ីតកម្ម។

៥- លាងជម្រះ​ដោយ​ប្រើ​ជក់

ម៉ូតូទាំងអស់ប្រើស៊ុម និងម៉ូទ័រជាចរន្តអគ្គិសនី ស្ថានីយ "អវិជ្ជមាន" នៃថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវា ឬត្រូវបានគេហៅថា "ទៅដី" ។ ដូច្នេះអេឡិចត្រុងអាចឆ្លងកាត់ដីទៅចង្កៀងថាមពល ស្នែង បញ្ជូនត ប្រអប់ជាដើម និងតាមរយៈខ្សែបញ្ជា ដើម្បីផ្ទេរថាមពលរបស់ពួកគេរវាងបូក និងដក។ បញ្ហាអគ្គិសនីភាគច្រើនគឺដោយសារតែការកត់សុី។ តាមពិតទៅ លោហធាតុគឺជាចំហាយអគ្គិសនីដ៏ល្អ ប៉ុន្តែអុកស៊ីដរបស់វាខ្សោយណាស់ ដោយអនុវត្តអ៊ីសូឡង់នៅកម្រិត 12 វ៉ុល។ ជាមួយនឹងភាពចាស់ និងសំណើម អុកស៊ីតកម្មធ្វើសកម្មភាពលើទំនាក់ទំនង ហើយចរន្តឆ្លងកាត់មិនល្អ ឬលែងឆ្លងកាត់។ សមាសធាតុអុកស៊ីតកម្មងាយស្រួលរកឃើញដោយពិនិត្យមើលវាជាមួយនឹងចង្កៀងសាកល្បង។ បនា្ទាប់មកវាល្មមនឹងសមា្អាត ខ្ចាត់ខ្ចាយ ខ្សាច់ទាំងមូលដ្ឋានចង្កៀង (រូបថតទី 5 ក ខាងក្រោម) និងទំនាក់ទំនងនៅក្នុងរន្ធដែលចង្កៀងស្ថិតនៅ (រូបថតទី 5 ខ ខាងក្រោម)។ ឧទាហរណ៍ដ៏ទាក់ទាញ និងអស្ចារ្យបំផុតគឺការកត់សុីនៃទំនាក់ទំនងនៅលើស្ថានីយថ្ម។ ដោយសារតែម៉ូទ័រ starter គឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើននៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ និងការកត់សុីដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងលំហូរចរន្តល្អ ម៉ូទ័រ starter មិនទទួលបានកម្រិតរបស់វាទេ ហើយនៅស្ងៀម។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសម្អាតស្ថានីយថ្ម (រូបថត 5c ផ្ទុយទៅវិញ)។