ការពន្យល់អំពីការព្រមានពេលចេញដំណើរ
បច្ចេកវិជ្ជានេះគឺគួរអោយកត់សំគាល់ណាស់ដែលវាអាចប្រើបានសូម្បីតែនៅលើម៉ូដែលដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុត។
ប្រសិនបើមានការសង្ស័យណាមួយដែលថារថយន្តស្វយ័តនឹងធ្វើដំណើរជុំវិញបណ្តាញផ្លូវរបស់យើង នោះបច្ចេកវិទ្យានៅពីក្រោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគន្លងផ្លូវគួរតែធ្វើឱ្យសូម្បីតែអ្នកដែលមិនជឿភាគច្រើនត្រៀមខ្លួនដើម្បីស្វាគមន៍អ្នកគ្រប់គ្រងមនុស្សយន្តរបស់យើង។
យានជំនិះរបស់យើងអាចបង្កើនល្បឿន ហ្វ្រាំង បើកបរឆ្លងកាត់ចរាចរណ៍ រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីយានខាងមុខ ចត អាន និងសម្គាល់ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ហើយព្រមានយើងប្រសិនបើពួកគេខ្លួនឯងត្រូវការសេវាកម្ម ប៉ុន្តែសមត្ថភាពក្នុងការតាមដាន និងរក្សាគំនូសសញ្ញាផ្លូវ។ ផ្លូវមិនថាអ្នកកំពុងបើកបរក្នុងផ្លូវត្រង់ឬនៅជុំវិញជ្រុងទេគឺជាផ្នែកដ៏ធំបំផុតនៃល្បែងផ្គុំរូបក្រៅអ៊ីនធឺណិតដែលធ្លាក់មកក្នុងកន្លែង។
វាបានចាប់ផ្តើមដូចរាល់ដង នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនដែលដឹកនាំដោយបច្ចេកវិទ្យាកាលពីឆ្នាំ 1992 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Mitsubishi បានបង្ហាញនូវប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាវីដេអូជាមូលដ្ឋានដែលអាចតាមដានគំនូសផ្លូវ និងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរ ប្រសិនបើពួកគេមានអារម្មណ៍ថារថយន្តកំពុងផ្លាស់ទីចេញពីផ្លូវ។ ផ្តល់ជូននៅលើ Debonair ដែលមិនមែនជាអូស្រ្តាលី វាគឺជាប្រព័ន្ធព្រមានការចាកចេញផ្លូវដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដែលលេចធ្លោនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថ្មីរបស់អូស្រ្តាលីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលវាមាននៅលើអ្វីគ្រប់យ៉ាងចាប់ពី Hyundai Sante Fe ដែលមានតម្លៃសមរម្យ រហូតដល់រថយន្ត Mercedes-Benz ដែលមានតម្លៃថោកសមរម្យ។ AMG GLE ៦៣.
នេះធ្វើឱ្យអនាគតដោយគ្មានអ្នកបើកបរពិតជាជៀសមិនរួច។
បច្ចេកវិទ្យានៅពីក្រោយប្រព័ន្ធនេះមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះទេ៖ កាមេរ៉ាដែលជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅពីលើកញ្ចក់រថយន្ត ស្កែនផ្លូវខាងមុខ ដោយសម្គាល់បន្ទាត់ចំនុច ឬបន្ទាត់ត្រង់ទៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃរថយន្តរបស់អ្នក។ . ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមងាកចេញពីបន្ទាត់ ឬឆ្លងកាត់ពួកវាដោយមិនប្រើសូចនាករ នោះផ្នែកព្រមានត្រូវបានកេះ មិនថាជាស្នែង ភ្លើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬរំញ័របន្តិចនៅលើចង្កូត។
វានឹងមានរយៈពេល 12 ឆ្នាំទៀត មុនពេលដែលបច្ចេកវិទ្យារីកចម្រើនដល់ចំណុចដែលវាមិនត្រឹមតែអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណកំហុសរបស់មនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវចាត់វិធានការដើម្បីកែតម្រូវវា។ របកគំហើញនេះបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2004 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដែលបានដំឡើងនៅលើ Toyota Crown Majesta ។ គាត់បានប្រើម៉ូទ័រចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីដើម្បីបង្វែរកង់ទៅទិសផ្ទុយដើម្បីរក្សាអ្នកនៅលើផ្លូវត្រង់និងតូចចង្អៀត ប្រសិនបើគាត់ដឹងថាអ្នកកំពុងចេញពីគន្លងរបស់អ្នក។
ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Lane Keep Assist, Lane Keep Assist, ឬ Lane Keep Assist បច្ចេកវិទ្យានេះមិនមែនដោយគ្មានឧបករណ៍រារាំងរបស់វានោះទេ។ អ្នកខ្លះនិយាយថាការរក្សាផ្លូវជាជំនាញដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់ ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងទេ នោះអ្នកគឺជាការល្អជាងនៅលើរថយន្តក្រុង។ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតសោកស្ដាយចំពោះភាពរសើបនៃបច្ចេកវិទ្យា នៅពេលដែលពួកគេតស៊ូជាមួយនឹងចង្កូតផ្ទាល់របស់ពួកគេ នៅពេលដែលរថយន្តរបស់ពួកគេវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ ពួកគេកំពុងចាកចេញពីផ្លូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធភាគច្រើនអាចត្រូវបានបិទ ដោយទុកឱ្យអ្នកស្ថិតក្នុងការគ្រប់គ្រងពេញលេញ។
បច្ចេកវិទ្យានេះបានចាប់ដំណើរការម្តងទៀតជាមួយនឹងការបើកដំណើរការមុខងារ Autopilot ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងឆ្នាំ 2015 ។ ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ultrasonic ចំនួន 12 ដែលមានទីតាំងនៅជុំវិញរថយន្ត Model S មុខងារ Autopilot អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដំណើរការមុខងារជាច្រើនដែលតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរមនុស្ស រួមទាំងដៃចង្កូតផងដែរ។ ល្បឿន ចង្កូត ហ្វ្រាំង និងសូម្បីតែការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរបស់វា។ ខណៈពេលដែលមិនមែនជាដំណោះស្រាយពេញលេញ - អ្នកមិនអាចគ្រាន់តែលោតចូលទៅក្នុងឡាននៅក្នុងផ្លូវបើកបររបស់អ្នកហើយប្រាប់វាឱ្យដំណើរការនោះទេ ប្រព័ន្ធនឹងទាត់នៅក្នុងកាលៈទេសៈជាក់លាក់ - អនាគតដែលគ្មានអ្នកបើកបរហាក់ដូចជាជៀសមិនរួច។
ហើយនៅពេលដែលវាកើតឡើង អ្នកបើកបររបស់មនុស្ស ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាកេរ្តិ៍ដំណែលទាំងអស់នឹងក្លាយទៅជាលែងត្រូវការតទៅទៀត។
តើអ្នកស្វាគមន៍អ្នកគ្រប់គ្រងមនុស្សយន្តរបស់យើងទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
