VW ID.3 ថ្មីនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដែលមានថាមពលសាកថ្មខ្ពស់៖ 45 ទៅ 110 kW, 58 ទៅ 120 kW

ដូចដែលបានប្រកាសពីមុន ឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអាឡឺម៉ង់មានសមត្ថភាពសាកថ្មខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់ Volkswagen ID.3 ។ ម៉ូដែលថ្ម 45 (48) kWh ឥឡូវនេះអាចផ្តល់ថាមពលដល់ទៅ 110 kW (កំពូល) ជំនួសឱ្យ 50 kW មុន ខណៈដែលកំណែថ្ម 58 (62) kWh គាំទ្ររហូតដល់ 120 kW ជំនួសឱ្យ 100 kW មុន។

ថាមពលអតិបរិមាខ្ពស់មានន័យថា ពេលវេលារងចាំតិចបំផុតនៅស្ថានីយសាកថ្ម

តម្លៃទាំងពីរតំណាងឱ្យអតិបរមា និងទាមទារលក្ខខណ្ឌនៃការតភ្ជាប់ដ៏ល្អប្រសើរ (ឧ. សីតុណ្ហភាពកោសិកា) និងឆ្នាំងសាកសមរម្យ។ ពេលវេលាសាកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសពី 5 ទៅ 80 ភាគរយបានថយចុះពី 38 ទៅ 35 នាទី (ក្នុង ប៉ូឡូញ ឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ - 35 នាទីសម្រាប់ 100 kW សូមមើលខាងក្រោម) ។ ដូចដែល Nextmove ណែនាំ ថាមពលសាកថ្មកាន់តែខ្ពស់ក៏គួរតែមានសម្រាប់ម្ចាស់ ID ចាស់ៗផងដែរ។... ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីគួរតែត្រូវបានចេញផ្សាយនៅរដូវក្តៅនេះវាអាចទៅរួចដែលវានឹងត្រូវបានបង់។

យើងអាចគណនាវាបានយ៉ាងងាយស្រួល ថាមពលសាកអតិបរមាសម្រាប់ VW ID.3 45 kWh នាងបានក្រោកឡើង រហូតដល់ 2,44 គ (ទំហំថ្ម 2,44 x) ។ TO VW ID.3 58 kWh យើងមានតែ 2,07 C ជំនួសឱ្យ 1,72 C. តើនេះមានន័យថានាពេលអនាគតវ៉ារ្យ៉ង់ 58 kWh អាចត្រូវបានកើនឡើងបន្ថែមទៀតនិងឈានដល់ 141,5 kW (= 2,44 x 58) នៅលើឆ្នាំងសាក? វាមិនច្បាស់ទេ៖ ដែនកំណត់នៅទីនេះអាចជាប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ក៏ដូចជាឆន្ទៈរបស់អ្នកផលិតក្នុងការរក្សាថាមពលសាកថ្មខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តបុព្វលាភ (ឧទាហរណ៍ Audi)។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានបង្ហាញខ្លួនតែលើកំណែ VW ID.3 ជាមួយនឹងថ្មតូចបំផុតទៅមធ្យម។ វ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានថ្មធំជាងគេដែលមានសមត្ថភាព 77 (82) kWh ជាផ្លូវការបន្តគ្រប់គ្រងថាមពលរហូតដល់ 125 kW ហើយអាចងើបឡើងវិញពី 5 ទៅ 80 ភាគរយក្នុងរយៈពេល 38 នាទី។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានបង្កើនដល់កម្រិតទិន្នផល 58 kWh (2,07 ° C) វានឹងបង្កើនល្បឿនដល់ 159 kW នៅលើឆ្នាំងសាក ហើយដូច្នេះលោតពីលើ Audi e-tron ។

បច្ចុប្បន្ននេះមានតែតម្លៃនៃការបង្កើនថាមពលសាកអតិបរមាពី 50 ទៅ 110 kW នៅក្នុងកំណែ 45 kWh ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេស្គាល់។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់វាគឺ 650 អឺរ៉ូដែលនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញនឹងស្មើនឹង 3 zlotys:

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖