Nissan Leaf សាកល្បងការស៊ូទ្រាំរបស់វាក្នុងពេលត្រជាក់

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Nissan បានធ្វើតេស្តរថយន្តអគ្គិសនីតូចរបស់ខ្លួន ក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ខ្លាំង នៅចំពោះមុខអ្នកសារព័ត៌មានអាជីព។

ស្លឹកនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ

Nissan Japan កំពុងធ្វើតេស្ត Nissan Leaf ក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ខ្លាំង ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅចាប់ពី -9°C ដល់ -10°C។ ដូច្នេះហើយ នៅចំពោះមុខសារព័ត៌មានក្នុងស្រុក វិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនបានធ្វើការតេស្តវ៉ុលជាបន្តបន្ទាប់។ ឡានត្រជាក់នៅលើកោះហុកកៃដូភាគខាងជើងប្រទេសជប៉ុន។ គោលបំណងនៃការបង្ហាញ៖ ដើម្បីសង្កេតមើលប្រតិកម្មនៃគំរូអគ្គិសនី 100% នេះចំពោះបរិយាកាសឈ្លានពានបែបនេះ។ ការធ្វើតេស្តត្រូវបានបញ្ចុះបញ្ចូលជាមួយនឹងថ្មដែលហាក់ដូចជារក្សាសីតុណ្ហភាពធម្មតានៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើតេស្តដោយមិនបាត់បង់ដំណើរការណាមួយឡើយ។ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះ ជាវីដេអូដែលមាននៅខាងក្រោម នឹងធានាដល់អ្នកប្រើប្រាស់ Leaf ដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ដែលវាត្រជាក់ខ្លាំងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដូចជាអាមេរិកខាងជើង ឬអឺរ៉ុបខាងជើង។

ការច្នៃប្រឌិតប្រព័ន្ធកំដៅ

ខណៈពេលដែលអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដំណើរការបានល្អ និងមិនរងការប៉ះពាល់ដោយភាពត្រជាក់ខ្លាំង ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុននៅតែនិយាយថា ខ្លួននឹងត្រូវអភិវឌ្ឍឧបករណ៍នៅឆ្នាំនេះ ដើម្បីទូទាត់ថាមពលលើស ជាពិសេសប្រព័ន្ធដែលត្រូវការ។ កំដៅរថយន្តទាំងមូល។ សម្រាប់ឆ្នាំ 2013 ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan កំពុងប្រកាសពីការច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀតដែលនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្មយ៉ាងសំខាន់នៅឯស្ថានីយផ្ទះ។ ការធ្វើតេស្តដែលធ្វើឡើងនៅភាគខាងជើងប្រទេសជប៉ុន ត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបានឆ្លងកាត់រថយន្ត Nissan Leaf ចំនួន 10 ដែលលក់នៅទ្វីបអាមេរិកខាងជើង។ ម៉ូដែលបង្រួម 000 កៅអីអគ្គិសនីទាំងអស់មានចម្ងាយប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រនិងទិន្នផល 5 kW ។ វាត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 160 និងនៅអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិកចាប់តាំងពីឆ្នាំ 80 ។

Nissan LEAF បានបង្ហាញភាពអស្ចារ្យក្នុងការបើកបរសាកល្បងរដូវរងានៅភាគខាងជើងប្រទេសជប៉ុន

Nissan LEAF Winter Test៖ បទសម្ភាសន៍ ១

ប្រភព