គុណវិបត្តិនៃប្រព័ន្ធចង្កូតនៅ Lublin

មានការបរាជ័យចំនួន 110 រួចហើយ។ សំណាងល្អគ្មាននរណាម្នាក់ស្លាប់ទេ ទោះបីជាការបិទប្រព័ន្ធចង្កូតមានន័យថាបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្តក៏ដោយ។

Lublin Daewoo បានលក់រថយន្ត Lublin II និង Lublin III ចំនួន 40 គ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចង្កូតដែលមានបញ្ហា។

ពួកគេត្រូវបានផលិតពីខែមីនា ឆ្នាំ 1997 ដល់ខែ វិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2000 ហើយចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2000 ពួកគេត្រូវបានបញ្ចេញទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងការយល់ដឹងពេញលេញអំពីអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើ។ តម្លៃជួសជុលពី 60 ទៅ 110 zł។

វាមិនសំខាន់ទេដែលក្រុមហ៊ុន Daewoo មិនបង់ប្រាក់សម្រាប់ការជួសជុលទាំងនេះទេព្រោះគ្មានលុយវាកើតឡើង។ វាគួរឱ្យខ្លាចណាស់ដែលយីហោទីក្រុងសេអ៊ូលកំពុងផលិតរថយន្តដែលមិនចាំបាច់ចាកចេញពីរោងចក្រ។ នាងបានធ្វើវាដោយដឹងពីគុណវិបត្តិ។ នេះបានធ្វើឱ្យមានការពិបាកក្នុងការលក់ Lublin ឡើងវិញ ហើយទម្លាក់តម្លៃរបស់ពួកគេ - វាធ្វើឱ្យយើងធំ និងធាត់។ ជនជាតិកូរ៉េបានរាយបញ្ជីយ៉ាងស្អាតថានរណា និងអ្វីដែលពួកគេជំពាក់នៅប្រទេសប៉ូឡូញ។ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​ត្រូវ​ចាត់​ទុក​រឿង​អាស្រូវ​ Lublin យ៉ាង​ម៉េច​ទេ ហើយ​ដាក់​ខាង​ណា? ចាប់តាំងពីជនជាតិកូរ៉េមកពី Lublin និង Zheran ត្រូវបានគេហ៊ាន គ្មាននរណាម្នាក់និយាយជាមួយនោះទេ។