គោលបំណង ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងការជួសជុលសោរបញ្ឆេះ VAZ 2106

ពេល​ចូល​ក្នុង​រថយន្ត អ្នកបើកបរ​ណា​ម្នាក់​បើក​គន្លឹះ​បញ្ឆេះ​ដើម្បី​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន។ សកម្មភាពសាមញ្ញនេះធានាថា starter ទទួលបានវ៉ុលពីប្រភពថាមពល ដែលជាលទ្ធផលដែល crankshaft ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមវិល ហើយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើការដាច់ភ្លើងកើតឡើងជាមួយនឹងកុងតាក់បញ្ឆេះ ប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតរបស់រថយន្តនឹងមិនអាចទៅរួចទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាជាច្រើនអាចត្រូវបានជួសជុលដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។

សោរបញ្ឆេះ VAZ 2106

ដំបូងវាហាក់ដូចជាថាកុងតាក់បញ្ឆេះរបស់ VAZ 2106 គឺជាព័ត៌មានលម្អិតមិនសំខាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលវា យន្តការគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៅក្នុងរថយន្តណាមួយ ចាប់តាំងពីវាចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងផ្តល់ថាមពលដល់បណ្តាញអគ្គិសនី។ បន្ថែមពីលើការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលទៅ starter អគ្គិសនីពីសោត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រព័ន្ធបញ្ឆេះឧបករណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់នៃឡានជាដើម។ នៅពេលដែលរថយន្តចត ឧបករណ៍នឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍អស់ថាមពល។

កុងតាក់បញ្ឆេះផ្តល់វ៉ុលដល់ starter និងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត

គោលបំណងនិងការសាងសង់

ប្រសិនបើយើងពិពណ៌នាអំពីគោលបំណងនៃកុងតាក់បញ្ឆេះក្នុងពាក្យសាមញ្ញ នោះយន្តការនេះការពារថ្មពីការរំសាយចេញតាមរយៈបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ ហើយផ្តល់វ៉ុលតែនៅពេលចាំបាច់ ពោលគឺក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។

ធាតុសំខាន់នៃកុងតាក់បញ្ឆេះគឺ: 1. - ដំបងចាក់សោ; 2 - រាងកាយ; 3 - roller; 4 - ថាសទំនាក់ទំនង; 5 - ដៃអាវទំនាក់ទំនង; 6 - ប្លុក

កុងតាក់បញ្ឆេះនៅលើ VAZ Six មានធាតុដូចខាងក្រោមៈ

• ដំបងចាក់សោ;
• លំនៅដ្ឋាន;
• roller;
• ថាសទំនាក់ទំនង;
• ដៃអាវទំនាក់ទំនង;
• ប្លុក។

មានខ្សែជាច្រើនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងយន្តការចាក់សោ។ ពួកវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីថ្ម និងភ្ជាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តទៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីតែមួយ។ នៅពេលដែលសោត្រូវបានបើក សៀគ្វីមួយត្រូវបានបិទពីស្ថានីយ "-" នៃប្រភពថាមពលទៅកាន់ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ចរន្តឆ្លងកាត់ខ្សភ្លើងទៅកុងតាក់បញ្ឆេះហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៏ហើយត្រលប់ទៅស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម។ នៅពេលដែលចរន្តហូរតាមរបុំ វ៉ុលមួយត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងវា ដែលវាចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតផ្កាភ្លើងនៅប៊ូហ្ស៊ី។ ជាលទ្ធផលនៅពេលដែលសោបិទទំនាក់ទំនងសៀគ្វីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។

ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់

កុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសៀគ្វីអគ្គិសនីដោយប្រើខ្សភ្លើងដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅខាងចុង។ ប្រសិនបើខ្សភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅយន្តការដោយប្រើបន្ទះឈីប (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជុំធំ) នោះមិនគួរមានបញ្ហាជាមួយការតភ្ជាប់ទេ។

ខ្សភ្លើងទៅនឹងសោអាចភ្ជាប់ជាលក្ខណៈបុគ្គល ឬតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់

ប្រសិនបើខ្សភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយឡែកពីគ្នា អ្នកត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវលំដាប់នៃការតភ្ជាប់ខាងក្រោម៖

• ម្ជុលលេខ 15 - ពណ៌ខៀវដែលមានឆ្នូតខ្មៅ (បញ្ឆេះកំដៅខាងក្នុងនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត);
• ម្ជុលលេខ 30 - ខ្សែពណ៌ផ្កាឈូក;
• ម្ជុល 30/1 - ពណ៌ត្នោត;
• ម្ជុល 50 - ក្រហម (ចាប់ផ្តើម);
• INT - ខ្មៅ (វិមាត្រ និងចង្កៀងមុខ)។

កុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសៀគ្វីអគ្គិសនីដោយប្រើខ្សភ្លើងជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់

ខាងក្រោមនេះជាដ្យាក្រាមអគ្គិសនីសម្រាប់ភ្ជាប់សោ៖

ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់ចាក់សោ: 1. - ថ្មដែលមានស្ថានីយអវិជ្ជមានភ្ជាប់ទៅនឹងដី; 2. - starter អគ្គិសនីជាមួយនឹងទិន្នផល 50 ពីកុងតាក់បញ្ឆេះតាមរយៈ relay ចាប់ផ្តើម; 3. - ម៉ាស៊ីនភ្លើង; 4. - ប្លុក fuse; 5. - កុងតាក់បញ្ឆេះ; 6. - ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត

សូមពិនិត្យមើលដ្យាក្រាមអគ្គិសនីរបស់ VAZ-2107 ផងដែរ៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

បរិយាយ

កុងតាក់បញ្ឆេះរបស់ VAZ 2106 ត្រូវបានផលិតជារាងស៊ីឡាំង និងមានផ្នែកអគ្គិសនី (ទំនាក់ទំនង) និងផ្នែកមេកានិច (ស្នូល) ។ យន្តការនេះក៏មាន protrusion សម្រាប់ជួសជុលដៃចង្កូតផងដែរ។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃឧបករណ៍មានកន្លែងសម្រាកសម្រាប់កូនសោ ហើយនៅម្ខាងទៀតមានទំនាក់ទំនងសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែអគ្គិសនី។ ផ្នែកទាំងពីរនៃសោត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយមធ្យោបាយនៃខ្សែ។

កុងតាក់បញ្ឆេះមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវការបង្វិលនៃយន្តការបង្វិលក្រុមទំនាក់ទំនងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចាក់សោរចង្កូតនៅពេលដែលសោរចេញពីសោ។ ការចាក់សោគឺអាចធ្វើទៅបានដោយសារតែដំបងពិសេសដែលនៅពេលបង្វិលសោទៅខាងស្តាំផ្នែកខ្លះចូលទៅក្នុងតួឧបករណ៍។ នៅពេលដែលគ្រាប់ចុចបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកាធាតុលាតសន្ធឹងហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានយកចេញផ្នែកនោះចូលទៅក្នុងរន្ធពិសេសនៅក្នុងជួរឈរដៃចង្កូត។ យន្តការចាក់សោត្រូវបានអមដោយការចុចខ្លាំងនៅពេលដែលសោត្រូវបានដកចេញ។

"សោ

ដោយសារសោនីមួយៗមានរាងធ្មេញរបស់វា នេះជាវិធានការបន្ថែមនៃការការពារប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយប្រើសោផ្សេងទៀតវានឹងមិនអាចទៅរួចទេ។

ស៊ីឡាំងចាក់សោត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការជាមួយសោតែមួយគត់ដែលជាវិធានការបន្ថែមនៃការការពារប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម

ទំនាក់ទំនងក្រុម

ទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់បញ្ឆេះ VAZ 2106 មានទម្រង់ជា washer ជាមួយនឹងការនាំមុខសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែអគ្គិសនី។ នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនបោកគក់ មានទំនាក់ទំនងចរន្តនៃស្ថានីយទាំងនេះ ក៏ដូចជាធាតុដែលអាចចល័តបានដែលបង្វិលនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃយន្តការចាក់សោ។ នៅពេលដែលទីតាំងនៃធាតុនេះផ្លាស់ប្តូរទំនាក់ទំនងជាក់លាក់ត្រូវបានបិទដោយហេតុនេះផ្តល់ថាមពលដល់ស្ថានីយនៃផលិតផលក្នុងសំណួរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកាក់បិទ។

ក្រុមទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់បញ្ឆេះផ្តល់នូវការតភ្ជាប់នៃស្ថានីយជាក់លាក់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅកាន់ starter និងឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត។

របៀបដែលវាដំណើរការ

កុងតាក់បញ្ឆេះនៃ "ប្រាំមួយ" មានទីតាំងនៅខាងក្នុងរថយន្តនៅខាងឆ្វេងនៃជួរឈរដៃចង្កូតហើយត្រូវបានលាក់ដោយធាតុតុបតែង។ នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរយន្តការមានរន្ធគន្លឹះ។ មានស្នាមជាច្រើននៅលើផ្ទៃខាងមុខនៃសោ - 0, I, II និង III ។ ពួកគេម្នាក់ៗមានគោលបំណងរៀងៗខ្លួន។

សញ្ញា "0" គឺជាទីតាំងដែលធានាថាឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលដំណើរការដោយកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបិទ ហើយសោក៏អាចត្រូវបានយកចេញនៅក្នុងទីតាំងនេះផងដែរ។

ឧបករណ៍អគ្គិសនីដូចជា ភ្លើងហ្វ្រាំង ភ្លើងបារី ឬភ្លើងខាងក្នុងដំណើរការដោយមិនគិតពីទីតាំងនៃសោនៅក្នុងសោ ព្រោះវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយថាមពលថ្មឥតឈប់ឈរ។

Mark I - នៅក្នុងទីតាំងនេះថាមពលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ។ វ៉ុលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅចង្កៀងមុខ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ក្នុងករណីនេះគន្លឹះត្រូវបានជួសជុលហើយមិនចាំបាច់កាន់វាទេ។

Mark II - នៅក្នុងទីតាំងនៃសោនេះ វ៉ុលពីថ្មចាប់ផ្តើមហូរទៅកាន់ starter ដើម្បីចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពល។ ក្នុងករណីនេះមិនមានការចាក់សោរទេដូច្នេះអ្នកបើកបរកាន់សោរហូតដល់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ដរាបណាម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការ គ្រាប់ចុចត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយវាកាន់កាប់ទីតាំង I ។

Mark III - ចំណតរថយន្ត។ នៅក្នុងទីតាំងនេះ ឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះត្រូវបានរំសាយថាមពល ហើយគន្លឹះមួយត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងជួរឈរដៃចង្កូត ដែលការពារការលួចរថយន្ត។

ស្វែងយល់អំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបន្ទះឧបករណ៍ VAZ-2106៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

មានស្នាមនៅលើសោដែលនីមួយៗមានគោលបំណងផ្ទាល់ខ្លួន។

បញ្ហាកុងតាក់បញ្ឆេះ

បញ្ហាគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងផ្នែកមេកានិច និងអគ្គិសនីរបស់ឧបករណ៍។

សោនឹងមិនបង្វិលទេ។

សោ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​សោ​ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី​គឺ​ជា​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​គ្រាប់​ចុច ពេល​វា​បត់​យ៉ាង​តឹង ឬ​មិន​បើក​ទាល់​តែ​សោះ។ ជាញឹកញយ ស្ថានការណ៍បញ្ចប់ដោយការបំបែកគ្រាប់ចុច ដែលជាលទ្ធផលនៃផ្នែកណាមួយរបស់វានៅក្នុងយន្តការ។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានៃការចាក់សោរជាប់គាំងអាចជាការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលដែលអាចជ្រាបចូលបាន ឧទាហរណ៍ WD-40។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថានេះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ហើយកុងតាក់នឹងនៅតែត្រូវជំនួសក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។

វីដេអូ៖ ការជំនួសសោ ប្រសិនបើសោរបែក

យោងតាមវិទ្យាសាស្ត្រ 12 - ការជំនួសកុងតាក់បញ្ឆេះនៃ VAZ 2106 ឬអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើសោនៅក្នុងកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានខូច

ឧបករណ៍មិនដំណើរការទេ។

ប្រសិនបើបញ្ហាបែបនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅពេលដែលសោត្រូវបានបើកនៅក្នុងសោ ប៉ុន្តែឧបករណ៍នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមិនបង្ហាញ "សញ្ញានៃជីវិត" វាអាចបង្ហាញពីការខូចខាតដល់ទំនាក់ទំនងនៃយន្តការដែលជាលទ្ធផលដែលវាមិនសម។ រួមគ្នាយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជំនួសក្រុមទំនាក់ទំនង ឬគ្រាន់តែសម្អាតទំនាក់ទំនងដោយក្រដាសខ្សាច់ល្អ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលសមនឹងទំនាក់ទំនង - ពួកគេប្រហែលជាត្រូវរឹតបន្តឹងដោយដង្កៀប។

កម្មវិធីចាប់ផ្តើមមិនបើកទេ។

ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចាក់សោរ បញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើម starter ក៏អាចកើតឡើងផងដែរ។ មូលហេតុគឺការខូចខាតដល់ទំនាក់ទំនងប្តូរ ឬបរាជ័យនៃក្រុមទំនាក់ទំនង។ តាមក្បួនមួយ ដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់ទំនាក់ទំនងដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅ starter ។ បញ្ហាបង្ហាញដោយខ្លួនឯងដូចខាងក្រោម: កម្មវិធីចាប់ផ្តើមមិនចាប់ផ្តើមឬវាត្រូវការការព្យាយាមជាច្រើនដងដើម្បីបើកវា។ ដើម្បីកំណត់ថាតើពិតជាមានកំហុសនៅក្នុងទំនាក់ទំនង អ្នកអាចពិនិត្យមើលវ៉ុលនៅស្ថានីយដោយប្រើចង្កៀងសាកល្បង ឬ multimeter ។

ប្រសិនបើវាត្រូវបានរកឃើញថាទំនាក់ទំនងបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបាននោះវាមិនចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសោទាំងស្រុងនោះទេ - អ្នកអាចជំនួសបានតែ washer ជាមួយទំនាក់ទំនង។

ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការជួសជុលឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2106.html

ការជួសជុលសោរបញ្ឆេះ

ដើម្បីអនុវត្តការងារជួសជុលឬជំនួសសោវាត្រូវតែដកចេញពីឡាន។ ឧបករណ៍ដែលអ្នកនឹងត្រូវការ៖

• ទួណឺវីស Phillips;
• awl ។

ដើម្បីដកសោចេញ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍អប្បបរមា៖ ទួណឺវីស និង awl ។

វិធីដោះសោ

បន្ទាប់ពីរៀបចំឧបករណ៍រួច អ្នកអាចចាប់ផ្តើមរុះរើ ដែលត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម៖

1. ដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។
   

   ដំបូងត្រូវដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម
2. ដោះស្រទាប់តុបតែងនៃជួរឈរដៃចង្កូត។
   

   ដើម្បីទៅដល់សោរ អ្នកត្រូវដកគ្រឿងតុបតែងលម្អនៅលើជួរឈរដៃចង្កូត
3. ដើម្បីជៀសវាងការភាន់ច្រឡំជាមួយខ្សភ្លើង កំឡុងពេលផ្គុំឡើងវិញ សូមសរសេរនៅលើក្រដាសមួយសន្លឹក ឬសម្គាល់ដោយសញ្ញាសម្គាល់ថាខ្សែភ្លើងគួរភ្ជាប់នៅកន្លែងណា ហើយបន្ទាប់មកដកខ្សភ្លើងចេញ។
   

   វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសម្គាល់ខ្សែភ្លើងមុនពេលដកចេញ
4. ប្រើទួណឺវីស Phillips ដើម្បីដោះវីសផ្នែកខាងក្រោមនៃសោ។
   

   ដើម្បីដោះសោ អ្នកនឹងត្រូវដោះវីសសម្រាប់ភ្ជាប់ទាំងពីរ។
5. បញ្ចូលសោទៅក្នុងឧបករណ៍ ហើយបង្វែរវាទៅទីតាំង “0” ដែលនឹងបិទយន្តការចាក់សោរចង្កូត។ ភ្លាមៗដោយប្រើ awl ស្តើងចុច latch ដោយមធ្យោបាយនៃការបិទបើកនៅនឹងកន្លែង។
   

   សោនៅក្នុងតង្កៀបជួរឈរដៃចង្កូតត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែងដោយគន្លឹះ - យើងចុចវាដោយ awl
6. ដោយទាញសោមករកអ្នក សោត្រូវបានដកចេញ។
   

   បនា្ទាប់ពីចុចសោ ដោះសោ

វីដេអូ៖ របៀបដោះសោនៅលើ VAZ 2106

ការជំនួសសោបញ្ឆេះ VAZ 2107 និង 2106, 2101, 2103, 2104 និង 2105

របៀបដោះសោ

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជួសជុលជាក្បួន "ដង្កូវ" ឬក្រុមទំនាក់ទំនងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ដើម្បីដកឧបករណ៍លាងចានជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍អប្បបរមា: ទួណឺវីសញញួរនិងឧបករណ៍។ Disassembly មានជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. បង្វែរសោដោយផ្នែកខាងក្រោយឆ្ពោះទៅរកអ្នក ហើយដោះក្រវ៉ាត់ដែលរក្សានោះចេញ ដោយចោះវាចេញដោយប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែត។
   

   ដើម្បីដកក្រុមទំនាក់ទំនងចេញ អ្នកត្រូវដកចិញ្ចៀនចាក់សោចេញ
2. ដកក្រុមទំនាក់ទំនងចេញពីតួនៃកុងតាក់។
   

   ក្រុមទំនាក់ទំនងត្រូវបានដកចេញពីតួសោ

ការទៅដល់ស្នូលនៃប្រាសាទគឺពិបាកជាងនេះបន្តិច៖

1. ប្រើទួណឺវីសដើម្បីគាស់គម្របសោ ហើយយកវាចេញ។
   

   ដើម្បីដកស៊ីឡាំងចេញ អ្នកត្រូវស្រាយគម្របខាងមុខដោយប្រើទួណឺវីស
2. ខួងឧបករណ៍ទប់ដោយខួង។
   

   ដង្កូវ​ត្រូវ​បាន​តោង​នៅ​នឹង​កន្លែង​ដោយ​ការ​គៀប​ដែល​ត្រូវ​ការ​ខួង​ចេញ
3. ដោះស្នូលចេញពីតួសោ។
   

   បន្ទាប់ពីការខួងយកម្ជុលចាក់សោ យន្តការចាក់សោសម្ងាត់អាចត្រូវបានយកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលពីរាងកាយ
4. ធាតុដែលបានរុះរើត្រូវបានជំនួសហើយអង្គភាពត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញ។

វីដេអូ៖ ការជួសជុលកុងតាក់បញ្ឆេះនៅលើ "បុរាណ"

តើខ្ញុំអាចដាក់សោប្រភេទអ្វី?

រថយន្ត Zhiguli បុរាណត្រូវបានបំពាក់ដោយកុងតាក់បញ្ឆេះនៃការរចនាដូចគ្នា ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានគេយកទៅពិចារណាថារថយន្តដែលផលិតមុនឆ្នាំ 1986 ត្រូវបានបំពាក់ដោយសោជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងចំនួន 7 ហើយបន្ទាប់មកមាន 6 ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួសសោ ឬម៉ាស៊ីនបោកគក់ដែលមានទំនាក់ទំនងសម្រាប់ម្ជុល 7 ប៉ុន្តែអ្នករកមិនឃើញទេ អ្នកអាចទិញជម្រើសទីពីរ ហើយភ្ជាប់ខ្សែពីរជាមួយគ្នា (15/1+15/2) ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ពួកវា។ ទៅស្ថានីយ 15 ។

ការកំណត់ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម

ម្ចាស់ VAZ 2106 ខ្លះដំឡើងប៊ូតុងសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈសៀគ្វីថាមពលចាប់ផ្តើមទៅនឹងការបំបែកនៅក្នុងខ្សែពណ៌ក្រហមដែលទៅ pin 50 នៃកុងតាក់បញ្ឆេះ។ ក្នុងករណីនេះម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដូចខាងក្រោម:

1. សោត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសោ។
2. បង្វែរវាទៅទីតាំង I ។
3. ការចាប់ផ្តើមត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយចុចប៊ូតុង។
4. នៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមប៊ូតុងត្រូវបានបញ្ចេញ។

ដើម្បីបញ្ឈប់ឯកតាថាមពល អ្នកត្រូវតែបង្វិលសោច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ ជម្រើសខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចសម្រាប់ការភ្ជាប់ប៊ូតុងក៏អាចធ្វើទៅបានដែរដូច្នេះដោយមានជំនួយរបស់វាអ្នកមិនត្រឹមតែអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបិទវាផងដែរ។ សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះអ្នកនឹងត្រូវការផ្នែកខាងក្រោម:

• ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ RS 711;
• ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម 113.3747-10 ឬ 90.3747-10 ។

ដើម្បីបិទម៉ាស៊ីន ប៊ូតុងត្រូវតែភ្ជាប់តាមវិធីផ្សេងគ្នាបន្តិច។

យោងតាមដ្យាក្រាមនៅពេលដែលប៊ូតុងត្រូវបានចុចថាមពលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៍បញ្ជូនតចង្កៀងមុខហើយបន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងត្រូវបានបិទទៅ starter ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពល ប៊ូតុងត្រូវបានបញ្ចេញ ដោយហេតុនេះបើកទំនាក់ទំនងរបស់ starter relay និងបំបែកសៀគ្វីថាមពលរបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកចុចប៊ូតុងម្តងទៀត ទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ប្តូរបើក សៀគ្វីបញ្ឆេះត្រូវបានខូច ហើយប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនឈប់។ ជម្រើសទីពីរសម្រាប់ប្រើប៊ូតុងត្រូវបានគេហៅថា "ចាប់ផ្តើម - បញ្ឈប់" ។

សូម្បីតែម្ចាស់រថយន្តដែលកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាបែបនេះជាលើកដំបូងក៏អាចជំនួស ឬជួសជុលកុងតាក់បញ្ឆេះនៅលើ VAZ 2106 បាន។ ដើម្បីអនុវត្តការងារអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍អប្បបរមាហើយធ្វើតាមការណែនាំជាជំហាន ៗ ។ រឿងចំបងគឺត្រូវភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទៅនឹងសោដោយអនុលោមតាមដ្យាក្រាម។