តើ​អំពូល​ភ្លើង​មុខ និង​ភ្លើង​ក្រោយ​ក្ដៅ​ប៉ុណ្ណា?

Все лампочки нагреваются во время работы – такова природа их работы. За исключением светодиодов и люминесцентных ламп, лампочки работают по принципу сопротивления. Электрический ток направлен через лампочку. Нить предназначена для сопротивления потоку электронов. Это сопротивление создает тепло, и нить накала светится. Разные типы нитей накала (и разные газы в самой колбе) светятся ярче других. Насколько сильно нагреваются лампы фар и задних фонарей?

Вопрос о типе

Здесь нет единого ответа. Это во многом зависит от типа лампы, которую вы используете. Стандартная галогенная лампа в фаре может нагреваться до нескольких сотен градусов во время работы, а сама линза фары может достигать более 100 градусов. Лампы HID могут нагреваться до очень и очень высоких температур (намного выше, чем у галогенных ламп). Ксеноновые плазменные лампы также достигают очень высоких температур.

Лампы задних фонарей немного отличаются от фар. Свет не должен быть таким ярким, а красная линза помогает сделать свет, излучаемый нитью накала, ярче. Лампы работают по тому же принципу, но здесь используются разные мощности, нити накаливания и газы. Тем не менее, лампы задних фонарей могут сильно нагреваться во время работы. К ним может быть неудобно прикасаться после использования, но они не достигают температурного диапазона 100–300 градусов, характерного даже для недорогих фар.

ការការពារ

Если вы будете заменять лампы в фарах или задних фонарях, соблюдайте осторожность. Если фонари уже использовались, дайте им полностью остыть, прежде чем пытаться заменить лампочку, иначе можно получить серьезный ожог.