ឡានអគ្គិសនី

Насколько электрик замедляет восстановление энергии? Очень: нравится восхождение в горы

Если вы еще не управляете электромобилем и хотите испытать «рекуперативное торможение», поищите поблизости большой холм. Замедление из-за проезжей части будет соответствовать рекуперации, то есть механизму рекуперации энергии от колес. А какую гору искать? Подсчитать несложно.

តារាងមាតិកា

  • Горка, или испытание на сухое восстановление
    • Мы переводим градусы в проценты, и получается … дорога к Шклярскому перевалу

Mortal Motortrend.com провел точные измерения замедления, вызванного рекуперацией (восстановлением) энергии. Были протестированы Tesla Model 3, Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. Вот результаты, которые были получены:

  • -0,2 г (ускорение свободного падения) для Nissan Leaf 2,
  • -0,09 г в режиме низкой регенерации и -0,16 г в режиме высокой регенерации для Tesla 3,
  • -0,19 г, -0,21 г и -0,26 г в режимах Drive / Low / Low, усиленных кнопкой на рулевом колесе для Chevrolet Bolt.

Насколько электрик замедляет восстановление энергии? Очень: нравится восхождение в горы

Как преобразовать эти значения в уклон дороги? Это просто. Достаточно обработать каждое из этих значений функцией arc sin. Затем мы получаем наклон холмов в градусах:

  • Наклон 11,5 градусов для Nissan Leaf 2,
  • Наклон 5,2 градуса / 9,2 градуса для Tesla 3,
  • Наклон 11 градусов / 12,1 градусов / 15,1 градусов для Chevrolet Bolt.

> Tesla Model S P85D ជួរផ្លូវហាយវេធៀបនឹងល្បឿនផ្លូវ [គណនា]

Мы переводим градусы в проценты, и получается … дорога к Шклярскому перевалу

វាច្រើន? Очень! Такие склоны есть в Польше на сильно холмистых участках, в основном в горах. Однако стоит помнить, что польские символы используют процент, а не угол наклона. Как преобразовать градусы в процент уклона? Просто используйте функцию касательной:

  • Наклон 20,3% для Nissan Leaf 2,
  • Наклон 9,1% / 16,2% для Tesla 3
  • 19,4 процента / 21,4 процента / 27 процентов уклона для Chevrolet Bolt.

Для сравнения: знак A-23 «Крутой подъезд» используется в Польше для подъемов с уклоном более 6 процентов и дорог со сложными поворотами. Так регенерация энергии сможет замедлить работу электрика даже при спуске с больших холмов.

На фото: Nissan Leaf (c) Nissan; иллюстративное фото

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់