យើងបើកឡាន៖ ផ្លូវជ័យជំនះទ្រីប៉ូលីអរ
សាកល្បងដ្រាយម៉ូតូ

យើងបើកឡាន៖ ផ្លូវជ័យជំនះទ្រីប៉ូលីអរ

នៅថ្ងៃនោះ Bridgestone មានជំរុំប្រណាំងប្រពៃណីមួយនៅក្នុងផ្នូរ។ ខ្ញុំមានឱកាសជិះកង់ supersport, ដំណើរកម្សាន្តដ៏លឿនមួយ enduro, និងអ្នកចម្បាំងផ្លូវពីរលីត្រដ៏ឈ្លានពាន ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលជាង "តូច" Triple R ។

បារដែលមានទីតាំងធំទូលាយរួមជាមួយនឹងការជិះកង់ដែលមានពន្លឺមិនគួរឱ្យជឿផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អដែលខ្ញុំពិបាកនឹងជឿថាជិះកង់អាក្រាតអាចលឿននិងសប្បាយប៉ុណ្ណានៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ នៅលើកង់កីឡាខ្ញុំតែងតែហ្វ្រាំងយូរមុនពេលវេនទី ១ ហើយនៅលើរ៉ូសខ្ញុំបានបើកបិទបើករហូតដល់រលាក់ដំបូងដែលការព្យួរដែលមានគុណភាពបានលេបជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ដែលនៅពេលហ្វ្រាំងម៉ូតូនៅតែមិនមានចលនា។

វាដូចគ្នានៅលើភ្នំលើរន្ធគួរឱ្យខ្លាចទាំងនោះដែលធ្វើឱ្យអ្នកធុញទ្រាន់នឹងរថយន្តទំនើប។ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនបីស៊ីឡាំង (ដូចគ្នានឹងទ្រីបីលដែលគ្មានរ៉ា) ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតភាពបត់បែនក្នុងល្បឿនមធ្យមគឺគ្រប់គ្រាន់ជាងបរិមាណ។ វាក៏ចូលចិត្តការកាច់ចង្កូតផងដែរជាមួយនឹងសូចនាករនៅលើតាប្លូតាប្លុកដែលទាមទារឱ្យមានឧបករណ៍ខ្ពស់ជាងមុនដែលមានពណ៌ខៀវភ្លឺជានិច្ច។ ហ្វ្រាំងដូចជានៅលើកីឡា Daytona បង្ហាញថាមានភាពត្រឹមត្រូវហើយត្រូវការការខិតខំតិចតួចលើម្រាមដៃមួយឬពីរដើម្បីបញ្ឈប់ភ្លាមៗ។

បន្ទាប់ពីការរត់រយៈពេល ១៥ នាទីពីរដងខ្ញុំចូលចិត្តរត់ទ្រីយ៉ូមជាជាងត្រលប់ទៅរណ្តៅក្នុងទិសដៅដេលនីសហើយបើកឡានឆ្លងកាត់កូចេវត្រង់ទៅយានដ្ឋានផ្ទះខ្ញុំ។ នៅលើផ្លូវចាស់ផ្លូវហាយវេមិនរីករាយនឹងរអ៊ូរទាំឡើយ។ តើមានគុណវិបត្តិផ្សេងទៀតទេ? វាថ្លៃជាងមួយពាន់ដងថ្លៃជាង Street Triple ដែលធ្វើឱ្យវាថ្លៃជាងជិតរថយន្តទំនើប ៦០០ ម៉ែត្រគូបនិងមួយលីត្រ“ អាក្រាត” ។

ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

រូបរាង 4/5

យើងបានពិភាក្សារួចមកហើយអំពីរូបរាងរបស់ទ្រីមភីសជាមួយនឹងការប្រកួតពីរជុំ។ មិនថាអ្នកចូលចិត្តបុរាណរឺអត់សូមវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង។

ម៉ូទ័រ ៥/៥

ម៉ាស៊ីនបីស៊ីឡាំងគឺជាអ្នកឈ្នះយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងថ្នាក់នេះ។ មានភាពបត់បែន និងមានថាមពលជាមួយនឹងការស្រែក វារុញកង់ក្រោយស្រាលៗ ហើយមិនឈប់រហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការលួងលោម ២/៥

ergonomics គឺល្អណាស់កៅអីមានផាសុកភាពគ្មានការការពារពីខ្យល់គ្មានចំណុចទាញអ្នកដំណើរ។

តម្លៃ ២/៥

មួយពាន់អឺរ៉ូថ្លៃជាង Street Triple ធម្មតាប៉ុន្តែហេបើអ្នកក្រឡេកមើលការទិញម៉ូតូសប្បាយតាមរយៈកាបូបរបស់អ្នកអ្នកគិតខុសហើយ។ វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាវាថ្លៃពេក។

ថ្នាក់ទីមួយ ៤/៥

សូមកត់សម្គាល់ថាផ្កាយនឹងត្រូវបន្ថែមដើម្បីវាយតម្លៃពីភាពរីករាយក្នុងការបើកបរព្រោះ R នៅក្នុងតំបន់នេះនឹងទទួលបានដប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាថ្លៃហើយមិនងាយស្រួលទេ។ ថ្លា?

Matevzh Hribar, រូបថត៖? ម៉ាតធីមេមេដូវិច

បន្ថែមមតិយោបល់