យើងបើកឡាន៖ ឌីអេស ៧ ឈើឆ្កាង // កិត្យានុភាពបារាំង
វាជាការសំខាន់ដែលត្រូវដឹងថាស៊ីទ្រីនបានដើរលើផ្លូវផ្សេងសម្រាប់យានយន្តម៉ាកថ្មីនៅពេលពួកគេបង្កើតយីហោអេសឌី។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកពួកគេមានន័យថាជាម៉ាកដែលមានកិត្យានុភាពជាងមុនមិនខុសពីការរចនាឡើយ។ ទោះយ៉ាងណាគោលការណ៍រចនាសម្រាប់ស៊ីទ្រីនបានផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះដូច្នេះវាសមហេតុផលដែលពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរកាន់តែច្រើនសម្រាប់យីហោអេសឌី។
ប្រសិនបើជនជាតិបារាំងតាមប្រមាញ់ជាមួយម៉ូឌែលឌីអេសដំបូងបន្តិចទៀត (តាមពិតឌីអេសអេសដំបូងស៊ី ៣ ដែលសម្រាប់ឌីអេសល្អបំផុតគឺជាករណីលើកលែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍) ឥឡូវនេះពួកគេហាក់ដូចជាបានរកឃើញការរចនាត្រឹមត្រូវហើយ ភាពហួសប្រមាណ។ កិត្យានុភាពនិងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។ អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀតជាមួយ DS 3 Crossback ពួកគេផ្តល់ជូននូវអ្វីជាច្រើនទៀតដែលនឹងត្រូវបានកោតសរសើរជាពិសេសចំពោះអ្នកទិញទាំងនោះដែលមិនចង់បើកបររថយន្តធម្មតា។
គំនិតបែបនេះដូចជាការបង្កើតយីហោថ្មីត្រូវបានម៉ាកជាច្រើនបន្តដេញថ្លៃយ៉ាងសកម្មមុនពេលស៊ីទ្រីន ភាគច្រើនពិតជាជោគជ័យដូច្នេះគំនិតហាក់ដូចជាសមហេតុផលប៉ុន្តែថ្មីៗនេះការប៉ុនប៉ងខ្លះមិនទាន់ឈានដល់ការយល់ដឹង។ ពួកគេនៅតែរង់ចាំរបកគំហើញមួយនៅហ្វដដែលជាម៉ាកសកលដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅអឺរ៉ុបថាជាម៉ាកអាឡឺម៉ង់ដែលរថយន្តមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះ (តាមពិតក៏មានយីហោថ្មីដែរឬយ៉ាងហោចណាស់ជាម៉ាកដែលមានកិត្យានុភាពជាងនេះ) ។ មិនទទួលបានជោគជ័យដូចដែលអ្នកចង់បានជាមួយម៉ាកមេ។
ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន Ford មានភាពស្រដៀងគ្នាខ្លាំងពេករវាងម៉ូដែលធម្មតា និងម៉ូដែលដែលសន្មត់ថាត្រូវបានចែករំលែកនៅក្រោមម៉ាករបស់ខ្លួននោះ ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ យើងមិនអាចទាមទាររឿងនេះទាក់ទងនឹង DS បានទេ។ DS 7 Crossback ថ្មី គឺជាអ្វីដែលប្លែកពីគេទាំងស្រុង ដែលជាប្រភេទមួយ ហើយពិតជានាំមកនូវជីវិតដល់គំនិតរបស់ជនជាតិបារាំងក្នុងការផ្តល់ជូននូវការរចនារថយន្តប្លែកពីគេ ដែលបង្ហាញពីសម្ភារៈកម្រិតខ្ពស់ ភាពច្បាស់លាស់នៃការងារ និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។ ក្នុងការធ្វើដូច្នេះ ពួកគេប្ដេជ្ញាចិត្តក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានូវចំណេះដឹង បច្ចេកវិទ្យា និងស្តង់ដារខ្ពស់។
បើនិយាយពីការរចនាវិញឌីអេស ៧ អេសគ្រីសខបឥឡូវនេះមានភាពស្និទ្ធស្នាលជាងទម្រង់ប្រភេទ Crossover ជាងបងប្អូនបង្កើតខ្លះ។ របាំងមុខបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថារថយន្តម៉ាកណាជារបស់ម៉ាកហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបង្ហាញថានេះមិនមែនជាឡានថោកធម្មតាទេ។ បន្ទាត់មានភាពរឹងមាំនិងខ្លីជាងបើទោះបីជាសមាមាត្ររថយន្ត ៤.៥៧ ម៉ែត្រហាក់ដូចជាមានតុល្យភាពល្អ។ ជាធម្មតា DS 7 Crossback ក៏មានហត្ថលេខាពន្លឺពិសេសដែលចង្កៀងមុខ LED ពេញរបស់អ្នកបើកបរស្វាគមន៍អ្នកបើកបរដោយពណ៌ស្វាយពិសេសនៅពេលដោះសោ។
រថយន្តនេះកាន់តែចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងរបស់វា។ ជាការពិតណាស់ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ជាមួយនឹងគំនិតដែលថាវិស្វករបានធ្វើអ្វីដែលប្លែកខុសពីធម្មតា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នេះមានន័យថាមនុស្សមួយចំនួននឹងចូលចិត្តវាភ្លាមៗ ហើយអ្នកផ្សេងទៀតនឹងមិន ប៉ុន្តែ DS 7 Crossback មិនមែនសម្រាប់អ្នកទិញមធ្យមនោះទេ។ យីហោខ្លួនឯងក៏ដឹងអំពីរឿងនេះដែរ ដោយសារពួកគេចង់អំពាវនាវដល់សហគ្រិនជោគជ័យ អ្នកចូលចិត្តម៉ូដ ឬអត្តពលិកដែលមានរសជាតិទំនើប។ នេះមានន័យថា វាមិនមែនសម្រាប់គ្រួសារធម្មតាទេ។ ជាការពិតណាស់នេះមិនមានន័យថារថយន្តមិនបំពេញតម្រូវការរបស់គ្រួសារនោះទេ។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងត្រលប់ទៅផ្នែកខាងក្នុងវិញ វាមានអេក្រង់ទំហំ 12 អ៊ីងធំពីរ និងកុងសូលកណ្តាលដ៏ធំជាមួយនឹងកុងតាក់រចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ដៃចង្កូតក៏ខុសគ្នាដែរ ប៉ុន្តែនៅតែមានអារម្មណ៍ល្អនៅក្នុងដៃ។ យើងមិនត្រូវភ្លេចកៅអីដែលមានទំហំធំតាមប្រពៃណី និងថែរក្សាសាកសពដែលមានទំហំខុសៗគ្នានោះទេ។ ជាពិសេសផ្នែកខាងមុខពីរ ខណៈពេលដែលផ្នែកខាងក្រោយអាចជាកៅអីសំប៉ែតពេក ដែលមិនមានការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយទាល់តែសោះ។
អ្នកដើរទិញឥវ៉ាន់នឹងអាចជ្រើសរើសពីផ្នែកខាងក្នុងចំនួន ៥ ផ្សេងៗគ្នាដែលមានឈ្មោះតាមសញ្ញាសំគាល់ទីក្រុងប៉ារីស។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនគ្រាន់តែជាឈ្មោះនោះទេជនជាតិបារាំងនិយាយថាមិនគិតពីផ្ទៃខាងក្នុងដែលបានជ្រើសរើសនោះទេពួកគេបានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនហើយបានជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត។
DS 7 Crossback នឹងមានម៉ាស៊ីនសាំងបី (130-225 hp), ម៉ាស៊ូតពីរ (130 និង 180 hp) និងក្រោយមកជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកូនកាត់ E-Tense ថ្មី។ ការជួបប្រជុំគ្នានេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនសាំង 200 សេះ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរ ដែលមួយសម្រាប់អ័ក្សនីមួយៗ។ ពួកវានីមួយៗផ្តល់ថាមពល 80 kW ជាលក្ខណៈបុគ្គលសម្រាប់ថាមពលសរុប 90 kW ហើយថាមពលសរុបនៃប្រព័ន្ធគឺប្រហែល 300 "សេះ" ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តកូនកាត់ភាគច្រើន DS មានអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំធេងព្រោះវាមិនមែនជា drivetrain ដែលគ្មានទីបញ្ចប់នោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេក៏បានប្រើស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនថ្មីដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនវារួចហើយនៅក្នុងក្រុម PSA ។ ថ្ម Lithium-ion (13 kWh) ធានាថានឹងអាចបើកបរបានចម្ងាយ 60 គីឡូម៉ែត្រដោយប្រើប្រាស់អគ្គិសនីតែម្នាក់ឯង។ ការសាកថ្មពីរន្ធនៅផ្ទះធម្មតានឹងចំណាយពេលប្រហែល 4 ម៉ោងកន្លះ ហើយការសាកលឿន (32A) នឹងចំណាយពេលតិចជាងពីរម៉ោង។ បន្ថែមពីលើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ DS 7 Crossback ក៏នឹងមាននៅក្នុងសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ យើងមិនបានសាកល្បងវាក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងខ្លីៗទេ ព្រោះមានតែកំណែដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនធម្មតា និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ។
ជាការពិតឌីអេសកំពុងចែចង់ជាមួយនឹងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជាការពិត DS 7 Crossback មិនទាន់ផ្តល់ជូននេះនៅឡើយទេប៉ុន្តែវាផ្តល់នូវការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាល្បី ៗ មួយចំនួនរួចមកហើយរួមទាំងការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរដ៏ឆ្លាតវៃការចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងទីបំផុតកាមេរ៉ាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដសម្រាប់ជំនួយក្នុងការបើកបរក្នុងទីងងឹត ។ តួរថយន្តមានផាសុខភាពដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិកផ្តល់នូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពដែលពិតណាស់អ្នកខ្លះចូលចិត្តច្រើននិងខ្លះទៀតចូលចិត្តតិច។ DS 7 Crossback នឹងមានសមត្ថភាពពហុមេឌារួមទាំងការតភ្ជាប់និងប្រព័ន្ធសំឡេងហ្វូកាល់ទំនើបដែលធ្លាប់ស្គាល់ពីរថយន្ត Peugeot ថ្មី។
