MV Agusta F4 RC 2018 - ការមើលម៉ូតូជាមុន

MV Agusta F4 RC 2018 - ការមើលម៉ូតូជាមុន

MV អាហ្គូស្តា បង្ហាញ​រថយន្ត​ស៊េរី​ថ្មី​មាន​កំណត់​សម្រាប់​ឆ្នាំ ២០១៨ អេហ្វ ៣ RC ទទួលបានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីម៉ូតូទំនើបដែលប្រើដោយ Léon Camier ក្នុងការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកផលិតកម្ម។ តាមពិតទៅ វាមានពណ៌ដូចគ្នាទៅនឹងកង់របស់ក្រុមផ្លូវការ ដែលមានលេខ 37 ដែលឈរនៅលើតុជាកិត្តិយសនៃពានរង្វាន់ World Constructor's Championship ដែលឈ្នះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដោយម៉ាក Varese ។ វានឹងត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅ MV Agusta stand in អ៊ីស៊ីម៉ាឆ្នាំ ២០១៩.

ម៉ាស៊ីននិងអេឡិចត្រូនិច

ថ្មី។ MV Agusta F4 RC 2018 វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Corsa Corta ស៊ីឡាំង 79 ស៊ីឡាំង (រន្ធ 50,9 ម.ម - ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 205 ម.ម) ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាកណ្តាល និងសន្ទះរ៉ាឌីកាល់។ នៅក្នុងកំណែនេះវាឈានដល់ថាមពលអតិបរមា 151 hp ។ (7 kW) ដែលនៅតែកើនឡើងដោយសារឧបករណ៍ពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបាន XNUMX hp បន្ថែម។ រហូតដល់ ២១២ សេស (158 kW) ។ វារួមបញ្ចូលវេទិកាអេឡិចត្រូនិកដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្ដូរតាមបំណងនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រអន្តរាគមន៍ដែលទាក់ទងនឹងភាពរសើបនៃប្លាស្មា កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា ហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន ការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍កំណត់ការបង្វិលឡើងវិញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីម៉ូតូរបស់អ្នកក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការទាំងអស់។ . វេទិកានិចលភាពរបស់ F4 RC ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាកប្បកិរិយា និង gyroscopes បី ក៏ដូចជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនច្រើន៖ កញ្ចប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពថាមវន្តទាំងស្រុង ក៏អរគុណដល់ការបញ្ជូនស្តង់ដារ EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift) ផងដែរ។

ជិះកង់

តួរួមមានស៊ុម trellis ផលិតពី TIG-welded CrMo steel tubing, capped at the center by lighting alloy plates as a mounting point for the single arms, also offer the ability to change the height of the rear swingarm axle. . សមខាងមុខ Ohlins USD ប្រភេទ NIX 30 ជាមួយនឹងការព្យាបាលលើផ្ទៃ TiN ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកែតម្រូវដោយឡែកពីគ្នានូវការឆ្លើយតបរបស់ធារាសាស្ត្រចំពោះការបង្ហាប់ (ដើមខាងឆ្វេង) និងការស្ទុះងើបឡើងវិញ (ដើមខាងស្តាំ) ក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរនិទាឃរដូវមុន។

នៅខាងក្រោយយើងរកឃើញឧបករណ៍ស្រូបទាញជំនួសវិញ។ Ohlins TTX 36 ជាមួយនឹងធុងបន្ថែម វាក៏អាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងនិយតករមេកានិចផងដែរ។ សន្ទះបិទបើកដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ អិលប្រព័ន្ធរអិលបាក់ដី Brembo វាប្រើឌីសពីរទំហំ 320mm ជាមួយនឹង 4-piston 30mm GP monobloc calipers និងឌីសដែក 210mm នៅផ្នែកខាងក្រោយជាមួយនឹង 4-piston caliper។ កំណែចុងក្រោយបំផុតនៃ Bosch 9 Plus Race Mode ABS ផ្តល់នូវ RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation) ដែលការពារកង់ក្រោយពីការលើកនៅពេលហ្វ្រាំង។

សំណុំផ្តាច់មុខ

រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ 250 F4 RC, MV អាហ្គូស្តា បានរៀបចំឈុតដ៏មានតម្លៃ រុំព័ទ្ធដោយឆើតឆាយ ប្រអប់​ឈើ ដែលរួមបញ្ចូលទាំងសមាសធាតុរាប់សិបដូចជាបំពង់ផ្សែងទីតានីញ៉ូមជាមួយ ស្ថានីយតែមួយ SK-Projectគម្របឥន្ធនៈបញ្ចេញរហ័ស របាំងការពារកម្ដៅកាបូន គម្របខាងក្រោយ F4 RC កៅអីតែមួយ និងគម្របម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួន។