តើអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិពីម៉ាស៊ីនរុញបានទេ? ពីទ្រឹស្តីដល់ការអនុវត្ត!

ក្នុងរដូវរងារ ថ្មដែលងាប់គឺជាបញ្ហាទូទៅ។ ដូច្នោះហើយអ្នកបើកបរត្រូវប្រឈមមុខនឹងអសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងករណីនេះគឺចាប់ផ្តើមរថយន្ត "ពីអ្នករុញ" ។ តើអាចចាប់ផ្តើមរថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិពីអ្នករុញបានទេ? អត្ថបទថ្ងៃនេះរបស់យើងនៅលើ autoportal Vodi.su ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់បញ្ហានេះ។

ហេតុអ្វីបានជារថយន្តមិនចាប់ផ្តើម?

ថ្មដែលងាប់គឺគ្រាន់តែជាហេតុផលមួយដែលម៉ាស៊ីនមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន។ ជាគោលការណ៍ ប្រសិនបើថ្មស្លាប់ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើមគឺបំភ្លឺវាពីថ្មមួយទៀត។ របៀបដែលនេះត្រូវបានធ្វើ, យើងបានសរសេរពីមុននៅលើ Vodi.su ។ ប៉ុន្តែអង្គភាពថាមពលអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើមដោយសារបញ្ហាមួយចំនួនផ្សេងទៀត៖

• ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម (bendix) មិនភ្ជាប់ជាមួយ crankshaft flywheel;
• តម្រងប្រេងស្ទះ ឬបូមប្រេងមិនបានសម្រេច;
• ទៀនមិនផ្តល់ផ្កាភ្លើង បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។

ម៉ូទ័រប្រហែលជាមិនចាប់ផ្តើមទេ ដោយសារតែការឡើងកំដៅខ្លាំងពេក។ ដោយសារតែការប៉ះពាល់យូរទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ផ្នែកដែកពង្រីក និងកកស្ទះ pistons ឬសន្ទះបិទបើក។ ទោះបីជាអ្នកឈប់ ហើយទុកឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ដោយ ការចាប់ផ្ដើមឡើងវិញវានឹងមានបញ្ហា។ ការបរាជ័យនេះបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។

ខ្លឹមសារនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយប្រើវិធីសាស្ត្រ "រុញ"

ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែលវាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យចាប់ផ្តើមរថយន្តជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ឬ CVT តាមរបៀបនេះ អ្នកត្រូវយល់ពីគោលការណ៍នៃបច្ចេកទេសនេះ។ កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមធម្មតា បន្ទុកពីថ្មត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅ starter, bendix ភ្ជាប់ជាមួយ crankshaft gear ហើយបង្វិលវា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវ៉ុលត្រូវបានអនុវត្តទៅប្រព័ន្ធបញ្ឆេះហើយស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះ pistons នៃស៊ីឡាំងត្រូវបានជំរុញតាមរយៈកំណាត់តភ្ជាប់នៃ crankshaft នេះ។

ពេញមួយដំណើរការនេះ ប្រអប់លេខត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីម៉ាស៊ីន ពោលគឺវាស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់លេខអព្យាក្រឹត។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយស្ថេរភាព យើងប្តូរទៅប្រអប់លេខទីមួយ ហើយសន្ទុះត្រូវបានបញ្ជូនទៅការបញ្ជូនតាមរយៈកន្ត្រកក្ដាប់ ឬឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំនៅក្នុងករណីនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជាការប្រសើរណាស់, រួចទៅហើយពីការបញ្ជូន, ពេលនៃចលនាត្រូវបានផ្ទេរទៅអ័ក្សដ្រាយហើយរថយន្តចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវ។

ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើលវិធីសាស្ត្របើកដំណើរការ pusher ។ នៅទីនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺពិតជានៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស:

• កង់ចាប់ផ្តើមវិលដំបូង;
• ពេលនៃចលនាត្រូវបានបញ្ជូនទៅការបញ្ជូន;
• បន្ទាប់មកយើងប្តូរទៅឧបករណ៍ទីមួយហើយការបង្វិលត្រូវបានបញ្ជូនទៅ crankshaft;
• ស្តុងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោម ហើយនៅពេលដែលឥន្ធនៈ និងផ្កាភ្លើងចូល ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។

ក្នុងករណីប្រអប់លេខដោយដៃ គ្មានអ្វីគ្រោះថ្នាក់ពេកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនអាចកើតឡើងនោះទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀតការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានឧបករណ៍ខុសគ្នាទាំងស្រុងដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនតាមរបៀបនេះវាអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិពី pusher ហើយហេតុអ្វីបានជាវាមិនចង់បានដើម្បីធ្វើបែបនេះ?

ចូរនិយាយភ្លាមៗថាវាត្រូវបានណែនាំឱ្យចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយប្រើវិធីខាងក្រោមតែលើប្រអប់លេខ "កក់ក្តៅ" ប៉ុណ្ណោះ។ នោះ​គឺ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ឃើញ​ខ្លួន​អ្នក​នៅ​ក្នុង​ទីរហោស្ថាន​មួយ​ចំនួន ម៉ាស៊ីន​បាន​ជាប់គាំង ហើយ​គ្មាន​វិធី​ផ្សេង​ទៀត​ដើម្បី​ចាប់​ផ្តើម​ឡើយ។

លំដាប់នៃសកម្មភាព:

• ផ្លាស់ទីដងថ្លឹងជ្រើសរើសទៅអព្យាក្រឹត;
• យើងភ្ជាប់ខ្សែទៅនឹងឡានមួយទៀត វាចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី និងអភិវឌ្ឍល្បឿនយ៉ាងហោចណាស់ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• បើកភ្លើងបញ្ឆេះ;
• យើងប្តូរទៅឧបករណ៍ទាប;
• យើងចុចឧស្ម័ន - តាមទ្រឹស្តីម៉ាស៊ីនគួរតែចាប់ផ្តើម។

សូមចំណាំថា វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការរុញឡានដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ព្រោះសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមគ្រាអាសន្ន "ពីអ្នករុញ" សម្ពាធជាក់លាក់ត្រូវតែត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រអប់ ដែលថាសបញ្ជូនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីន។ ហើយរឿងនេះកើតឡើងក្នុងល្បឿនប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លើសពីនេះទៅទៀត នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិភាគច្រើន ស្នប់ប្រេងដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្កើតសម្ពាធចាប់ផ្តើមតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការប៉ុណ្ណោះ។

សម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួន ឧបករណ៍បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិខុសពីស្តង់ដារ។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Mercedes-Benz មានស្នប់ប្រេងពីរ - នៅលើអ័ក្សបឋម និងបន្ទាប់បន្សំ។ នៅពេលចាប់ផ្តើម "ពីឧបករណ៍រុញ" វាគឺជាអ័ក្សបន្ទាប់បន្សំដែលចាប់ផ្តើមបង្វិលដំបូងរៀងៗខ្លួនស្នប់ចាប់ផ្តើមបូមប្រេងដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលជាមូលហេតុដែលកម្រិតសម្ពាធដែលចង់បានត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងពីរឬបីដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបរាជ័យសូមឈប់ធ្វើទារុណកម្មប្រអប់។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នកគឺត្រូវហៅរថយន្តសណ្តោងដើម្បីផ្ទុករថយន្តពេញ ឬដោយផ្នែកនៅលើវេទិកា។ សូមចាំថាវាក៏មិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអូសរថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - យើងបានសរសេររួចហើយអំពីបញ្ហានេះនៅលើ Vodi.su ។

ដូច្នេះការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន "ពីអ្នករុញ" គឺអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់តែរថយន្តមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុង ពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់អាចធានានូវលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីនីតិវិធីបែបនេះ។

ការផ្ទេរដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយ "អ្នកជំរុញ" នឹងចាប់ផ្តើមឬអត់?

កំពុងផ្ទុក ...