តើ​វា​អាច​សាក​ឡាន​អគ្គិសនី​ដោយ​អូស​វា​តាម​សាល​បាន​ទេ? អ្នកអាច - ហើយវាល្អ!

អ្នកផលិតមិនណែនាំឱ្យអូសយានជំនិះអគ្គិសនីនោះទេ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាអាថ៌កំបាំងទេដែលអ្នកអាចសាកថ្មស្ទើរតែគ្រប់អគ្គិសនីតាមវិធីនេះ។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយដោយ Quriers ដែលបានពិសោធន៍ជាមួយ Nissan Leaf ជាមួយនឹង Fiat Tipo ដែលជាវិធីសាស្រ្តមួយផងដែរដែលបានសាកល្បងដោយជនជាតិអាមេរិកដែលបានអូសរថយន្ត Tesla Model 3 នៅក្នុងរថយន្ត Ford C-Max ។

វេទិកាបច្ចេកវិទ្យា YouTuber បានប្រើ Tesla Model 3 ជាមួយនឹងកម្មវិធីកំណែ 9 ដែលណែនាំហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញដ៏មានឥទ្ធិពល។ ការពិសោធន៍បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ែត្រដែលបង្ហាញពីចម្ងាយ 365 គីឡូម៉ែត្រនៃជួរដែលនៅសល់ (ក្នុងចំណោម 499 គីឡូម៉ែត្រ) ។ រថយន្ត Ford C-Max Hybrid ឆ្នាំ 2013 ដែលមានល្បឿន 20-25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រូវបានគេប្រើជាត្រាក់ទ័រ។

> ក្រុមហ៊ុន Volkswagen កំពុងដើរតាមគន្លង Tesla ។ ការជ្រើសរើស ឧបករណ៍ និងការលក់រថយន្តតាមអ៊ីនធឺណិត

បន្ទាប់ពីលាតសន្ធឹង 1,6 គីឡូម៉ែត្រ រថយន្តបានបង្កើនចម្ងាយប្រហែល 6,4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងថ្មដែលកើនឡើងពី 227 ទៅ 230 ហើយបន្ទាប់មកធ្លាក់ចុះដល់ 227 ម៉ាយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តុល្យភាពថាមពលបានបង្ហាញពីការកើនឡើងខ្លាំងជាងនេះទៅទៀត៖ ចម្ងាយ 1 ម៉ែត្រនៅលើខ្សែរូតបានផ្តល់នូវល្បឿន 600 គីឡូម៉ែត្រ រហូតទាល់តែរថយន្តចាប់ផ្តើមបង្ហាញថាវាកំពុងប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនជាងវាឡើងវិញ ("20,5 Wh / mile") ។

> Tesla Model 3 នឹងមើលនៅប្រទេសប៉ូឡូញនៅថ្ងៃទី 16-18 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018។

ខណៈពេលកំពុងបើកបរ ចម្ងាយដែលបានព្យាករណ៍របស់រថយន្តបានកើនឡើងពី 320 ទៅជាង 1 គីឡូម៉ែត្រ (600 ម៉ាយ)។ រថយន្ត Tesla Model 999 ដែល​បាន​អូស​ទាញ​បាន​ថាមពល​វិញ​ក្នុង​អត្រា​ប្រហែល 3 kWh ក្នុង​មួយ​គីឡូម៉ែត្រ។ នេះមានន័យថាបន្ទាប់ពី 0,65 គីឡូម៉ែត្ររថយន្តបានប្រមូលថាមពលបន្ថែម 1,6 kWh ដែលនិយាយតាមការពិតគួរតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកបរប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿនធម្មតា។ លទ្ធផលគឺសមល្អនៅក្នុងជួរដែលបង្ហាញដោយលេខនៅជាប់នឹងសូចនាករថ្ម។

ការយកចិត្តទុកដាក់។ ការជិះរថយន្ត Tesla ក្រៅពីរបៀបដឹកជញ្ជូនអាចចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានារបស់អ្នក!

នេះជាវីដេអូនៃការពិសោធន៍៖

ការទាញរថយន្ត Tesla Model 3 (ផ្នែកទី XNUMX) ។ លទ្ធផលឆ្កួត!!!

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖