តើអាចចាក់ប្រេងប្រអប់លេខចូលបានទេ?
តើវត្ថុរាវចង្កូតថាមពលមានអ្វីខ្លះ?
សារធាតុរាវចង្កូតថាមពលគឺជាសារធាតុរ៉ែ ឬមូលដ្ឋានសំយោគជាមួយនឹងកញ្ចប់បន្ថែម។ បន្ថែមពីលើការបញ្ចេញទឹករំអិល ការការពារ ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ និងមុខងារផ្សេងទៀតដែលមាននៅក្នុងប្រេងភាគច្រើន សារធាតុរាវចង្កូតថាមពល លើសពីនេះទៀតដើរតួជាអ្នកដឹកជញ្ជូនថាមពល។
ចង្កូតថាមពលដំណើរការលើគោលការណ៍នៃដ្រាយធារាសាស្ត្រ volumetric ។ ស្នប់ជំរុញធារាសាស្ត្របង្កើតសម្ពាធ និងផ្គត់ផ្គង់វាទៅអ្នកចែកចាយដែលបានដំឡើងនៅមូលដ្ឋាននៃ rack ។ អាស្រ័យលើវិធីណាដែលអ្នកបើកបរបង្វែរចង្កូត សារធាតុរាវចូលទៅក្នុងប្រហោងមួយក្នុងចំណោមប្រហោងទាំងពីរនៃ rack ហើយដាក់សម្ពាធលើ piston ដោយរុញវាក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។ នេះកាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលត្រូវការដើម្បីបង្វិលកង់។
មុខងារស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយសារធាតុរាវ ATF ។ ឧបករណ៍បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់ដំណើរការលើសម្ពាធសារធាតុរាវ។ តួសន្ទះបិទបើកសម្ពាធនៃអង្គធាតុរាវ ATF ទៅកាន់សៀគ្វីដែលចង់បាន ដោយសារតែកញ្ចប់ក្ដាប់ត្រូវបានបិទ និងបើក ហើយខ្សែហ្វ្រាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រេងប្រអប់លេខដែលប្រើក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃធម្មតា និងកម្មវិធីដែលមិនមានសម្ពាធផ្សេងទៀត ពីដំបូងគឺមិនសូវស័ក្តិសមសម្រាប់ការផ្ទេរថាមពល។
ដូច្នេះហើយ វាគឺជាប្រេងប្រអប់លេខសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលត្រូវបានប្រើសព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រនៃរថយន្តទំនើបៗជាច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ជប៉ុននៅក្នុងដៃចង្កូតថាមពលនៃរថយន្តរបស់ពួកគេប្រើប្រាស់ប្រេងដូចគ្នាដែលវាចាក់ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រេងប្រអប់លេខធម្មតាសម្រាប់ប្រអប់លេខមេកានិច អ័ក្សបើកបរ ករណីផ្ទេរប្រភេទ GL-x យោងតាម API ឬ TM-x យោងទៅតាម GOST មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ចង្កូតថាមពលទេ។
តើប្រេងហ្គែរមួយណាត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់ចង្កូតថាមពល?
ជម្រើសនៃសារធាតុរាវសម្រាប់ចង្កូតថាមពលគួរតែត្រូវបានទៅជិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សព្វថ្ងៃនេះ ប្រេងចង្កូតថាមពល ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ រ៉ែ និងសំយោគ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការចាក់ប្រេងសំយោគទៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលដំណើរការលើប្រេងរំអិលរ៉ែ។ នេះនឹងបំផ្លាញការផ្សាភ្ជាប់ ចាប់តាំងពីសំយោគមានភាពឈ្លានពានឆ្ពោះទៅរកការផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូ ដែលមានច្រើននៅក្នុងការរចនានៃឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រ។
ប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់គ្រួសារ Dexron ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តជប៉ុនស្ទើរតែទាំងអស់។ វត្ថុរាវទាំងនេះត្រូវបានផលិតជាពណ៌ក្រហម ហើយអាចត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេស្ទើរតែគ្មានការរឹតបន្តឹង។
ជាធម្មតានៅលើគម្របធុងពង្រីកចង្កូតថាមពលវាត្រូវបានសរសេរនៅលើអ្វីដែលប្រេងវាដំណើរការ។ ប្រសិនបើប្រេងរំអិលដែលត្រូវការជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទ Dexron នោះអ្នកអាចចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនណាមួយនៃគ្រួសារនេះដោយសុវត្ថិភាព ដោយមិនគិតពីពណ៌ និងក្រុមហ៊ុនផលិត។ ប្រេងក្រហមមានលក្ខខណ្ឌច្របូកច្របល់ជាមួយវត្ថុរាវចង្កូតថាមពលពណ៌លឿង។ នោះគឺប្រសិនបើសារធាតុរាវពណ៌លឿងដំបូងត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹកជំរុញធារាសាស្ត្រ នោះវានឹងមិនមានកំហុសក្នុងការបន្ថែមសារធាតុរាវ Dexron ATF ពណ៌ក្រហមនោះទេ។
