តើអ្នកអាចបើកបរជាមួយប្រេងរំអិលបានទេ?
តើម៉ាស៊ីនគួរដំណើរការលើប្រេងឆារយៈពេលប៉ុន្មាន?
ប្រេងដែលហូរចេញ មិនដូចផលិតផលរយៈពេលប្រាំនាទីទេ មានសារធាតុរ៉ែពេញលក្ខណៈ និងកញ្ចប់សារធាតុបន្ថែមពិសេស។ កញ្ចប់នេះបានកាត់បន្ថយចំនួននៃលក្ខណៈសម្បត្តិការពារ ប្រឆាំងនឹងការរឹបអូស និងប្រឆាំងនឹងការកកិត (ដែលបង្កើតជាការចំណាយចម្បង) និងបង្កើនមាតិកានៃសមាសធាតុកាល់ស្យូម។ លើសពីនេះ សារធាតុ surfactants ត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រេងលាងសម្អាត ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការលាងសម្អាត។ ដូច្នេះ ប្រេងឆាមានលេខអាល់កាឡាំងក្រៅខ្នាត។
ការណែនាំអំពីប្រេងរំអិលភាគច្រើនណែនាំឱ្យទុកម៉ាស៊ីនឱ្យនៅទំនេររយៈពេល 10 ទៅ 30 នាទីបន្ទាប់ពីបំពេញវា។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវបង្ហូរប្រេងនេះ ផ្លាស់ប្តូរតម្រង និងបំពេញទឹករំអិលធម្មតា។
ហើយម៉ាស៊ីនដែលមានប្រេងឆាគួរតែដំណើរការច្រើននិងពិតប្រាកដក្នុងរបៀបដូចគ្នានឹងការបង្ហាញក្នុងការណែនាំ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានសរសេរថាម៉ាស៊ីនគួរតែនៅទំនេរអ្នកមិនអាចបន្ថែមល្បឿនបានទេហើយថែមទាំងបើកបររថយន្តទៀតផង។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកមិនអាចលើសពីរយៈពេលកំណត់នៃការងារ។ នេះនឹងមិនជួយសម្អាតម៉ូទ័របានប្រសើរជាងមុនទេ។ ប៉ុន្តែវាអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកផលិតអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរដោយប្រើប្រេងរំអិល នេះអាចត្រូវបានធ្វើ និងសូម្បីតែចាំបាច់។ វាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ក្នុងការអានការណែនាំដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយកុំឱ្យលើសពីល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ការផ្ទុក ឬចំងាយ។
ផលវិបាកនៃការបើកបរលើការបង្ហូរប្រេង
ផលវិបាកនៃការបើកបររថយន្តដែលមានប្រេងឆាបក្នុងប្រអប់ប្រេងគឺអាស្រ័យលើការរចនាម៉ាស៊ីន របៀបនៃការដំណើរការរបស់រថយន្ត និងលក្ខណៈនៃប្រេងរំអិលខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយតាមមធ្យោបាយមួយឬមួយផ្សេងទៀតផលវិបាកខាងក្រោមនឹងមក។
- គូកកិតនឹងចាប់ផ្តើមអស់លឿនជាងមុន ចាប់តាំងពីប្រេងដែលហូរចេញមានផ្ទុកនូវសារធាតុការពារ សម្លៀកបំពាក់ការពារ និងសារធាតុបន្ថែមសម្ពាធខ្លាំង។
- ទួរប៊ីននិងកាតាលីករ (តម្រងភាគល្អិត) នឹងចាប់ផ្តើមទទួលរង។ ធាតុម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទាំងនេះមានភាពរសើបជាពិសេសចំពោះគុណភាពប្រេងរំអិលមិនល្អ។
- ដោយសារតែការកើនឡើងនៃការកកិតក្នុងផ្ទៃ សីតុណ្ហភាពទាំងមូលនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនឹងកើនឡើង។ នេះអាចនាំឱ្យមានការឡើងកំដៅក្នុងមូលដ្ឋាននៃផ្នែកខ្លះ និងខូចខាតដល់ពួកគេ។
- មិនយូរមិនឆាប់ ឥទ្ធិពលផ្ទុយនឹងមក។ នៅចំណុចខ្លះ ប្រេងរំអិលនឹងអស់សក្តានុពលនៃការលាងសម្អាតរបស់វា ហើយក្លាយទៅជាឆ្អែតជាមួយនឹងសារធាតុរលាយ។ នៅក្រោមឥទិ្ធពលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងបន្ទុកមូលដ្ឋាននឹងចាប់ផ្តើមកត់សុីនិងបន្ថយ។ ហើយប្រេងឆាដូចគ្នាដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាសម្អាតម៉ូទ័រនឹងបង្កើតប្រាក់បញ្ញើដោយខ្លួនឯង។
គួរកត់សម្គាល់ថាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាស់ និងសាមញ្ញដែលដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ដែលក្នុងនោះមិនមានទួរប៊ីន ការហូរប្រេងមិនមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងនោះទេ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកបើកបរតិចតួចដោយមិនមានបន្ទុកលើសពីអ្នកផលិតបានកំណត់ នោះមិនមានអ្វីគួរឱ្យខ្លាចនោះទេ ទំនងជាមិនកើតឡើងឡើយ។ រឹមសុវត្ថិភាព និងតំរូវការទាបដំបូងសម្រាប់គុណភាពនៃឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូទ័របែបនេះដំណើរការមួយរយៈលើការបង្ហូរប្រេងដោយគ្មានផលវិបាកសំខាន់ៗ។
//www.youtube.com/watch?v=86USXsoVmio&t=2s
