ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Abs KAMAZ 65115

គ្រោងការណ៍ KAMAZ 5490 ដ្យាក្រាមអគ្គិសនីនៃឧបករណ៍អគ្គិសនី។ គ្រោងការណ៍នៃឧបករណ៍អគ្គិសនី KAMAZ 5490 គ្រោងការណ៍ fuse គ្រោងការណ៍នៃឧបករណ៍អគ្គិសនី KAMAZ 5490 NEO ជាមួយម៉ាស៊ីន Mercedes-Benz OM457LA ។ ក៏ដូចជាលេខកូដកំហុស KamAZ-5490 និងការឌិកូដរបស់វា។

គ្រោងការណ៍នៃឧបករណ៍អគ្គិសនី KAMAZ 5490

ដ្យាក្រាមទូទៅនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនៃឧបករណ៍អគ្គិសនី KAMAZ 5490 ។

សមាសធាតុសៀគ្វីអគ្គិសនី KAMAZ 5490

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង និងដ្យាក្រាមខ្សែ KAMAZ 5490៖

ដ្យាក្រាម Fuse KAMAZ 5490

ដ្យាក្រាម Fuse KAMAZ 5490 NEO និងសមាសធាតុរបស់វា៖

ប្លុកបញ្ជូនត Fuse KAMAZ 5490, 65206 65207
សញ្ញា	បន្ទាប់បន្សំ	អ្នកប្រើប្រាស់	ស្ថានភាពថាមពលចម្បង / ថាមពលប្តូរ
FU1.1	5A	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ EFU	បើក / បើក
FU1.2	5A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងការព្យួរខ្យល់	បើក / បើក
FU1.3	5A	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី (CBCU)	បើក / បើក
FU1.4	5A	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ EBS	បើក / បើក
FU1.5	5A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ADM3	បើក / បើក
FU1.6	10A	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអព្យាក្រឹត	បើក / បើក
FU1.7	10A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន MP2	បើក / បើក
FU1.8
FU1.9	10A	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យភាពយឺតយ៉ាវ	បើក / បើក
FU1.10	5A	ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ OBD	បើក / បើក
FU1.11	5A	Tachograph / ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង	បើក / បើក
FU1.12	5A	ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ពិសេស	បើក / បើក
FU2.1
FU2.2	10A	ផ្ទាំងបញ្ជាចំហៀងអ្នកបើកបរ	បើក / បើក
FU2.3
FU2.4	5A	របុំខ្សែភ្លើងរំភើប	បើក / បើក
FU2.5	5A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងចាក់សោកណ្តាល	បើក / បើក
FU2.6
FU2.7	5A	ដ្រាយត្រួតពិនិត្យដំបូល	ការបញ្ឆេះ / ACC
FU2.8	20,២៥ ក	កុងតឺន័រ	ការបញ្ឆេះ / ACC
FU2.9	15A	ផ្ទាំងបញ្ជាចំហៀងអ្នកបើកបរ	ការបញ្ឆេះ / ACC
FU2.10	15A	ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងទ្វារអ្នកដំណើរ	ការបញ្ឆេះ / ACC
FU2.11	5A	ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ	ការបញ្ឆេះ / ACC
FU2.12	10A	កាន់តែងាយស្រួល	ការបញ្ឆេះ / ACC
FU3.1	15A	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ EBS	បើក / 0
FU3.2	15A	ឈុតខ្លីៗ EBS	បើក / 0
FU3.3	15A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងការព្យួរខ្យល់	បើក / 0
FU3.4	15A	ឧបករណ៍បំលែងសំណើម	បើក / 0
FU3.5
FU3.6	10A	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យភាពយឺតយ៉ាវ	បើក / 0
FU3.7	10A	ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍	បើក / 0
FU3.8	20,២៥ ក	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ EFU	បើក / 0
FU3.9	10A	ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ OBD	បើក / 0
FU3.10	10A	ប្រអប់ត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី	បើក / 0
FU3.11	20,២៥ ក	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី CBCU gr.4	បើក / 0
FU3.12	15A	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ EBS	បើក / 0
FU4.1	20,២៥ ក	ការលើកកាប៊ីនអគ្គិសនី / ម៉ាស៊ីនបូមទឹកទាប	បើក / 0
FU4.2	10A	ពន្លឺខាងក្នុង	បើក / 0
FU4.3	10A	ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ពិសេស	បើក / 0
FU4.4	5A	ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់សោ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា	បើក / 0
FU4.5	10A	ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ	បើក / 0
FU4.6	10A	កំដៅកញ្ចក់	បើក / 0
FU4.7	10A	ការប៉ះទង្គិចចង្កៀងមុខ	បើក / 0
FU4.8	10A	ដោត 24V	បើក / 0
FU4.9	10A	សញ្ញាសំឡេង	បើក / 0
FU4.10	5A	ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមថ្មពីចម្ងាយ	បើក / 0
FU4.11
FU4.12
FU5.1	15A	កំដៅឥន្ធនៈនៅច្រកចូលឥន្ធនៈ	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.2	15A	កំដៅប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុង FGOT	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.3
FU5.4	5A	ឯកសារភ្ជាប់	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.5	10A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ADM3	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.6	15A	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអព្យាក្រឹត	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.7	20,២៥ ក	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី CBCU gr.1	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.8	20,២៥ ក	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី CBCU gr.2	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.9	20,២៥ ក	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី CBCU gr.5	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.10	20,២៥ ក	អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី CBCU gr.6	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.11	25A	PZD	មិនអាស្រ័យ / 0
FU5.12
FU6.1	15A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី MUX4-P	មិនអាស្រ័យ / 0
FU6.2	15A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី MUX4-P	មិនអាស្រ័យ / 0
FU6.3	15A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី MUX4-P	មិនអាស្រ័យ / 0
FU6.4	15A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី MUX4-P	មិនអាស្រ័យ / 0
FU6.5	15A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី MUX4-P	មិនអាស្រ័យ / 0
FU6.6	15A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី MUX4-P	មិនអាស្រ័យ / 0
FU6.7	15A	កៅអីកំដៅ
FU6.8
FU6.9	15A	អង្គភាពគ្រប់គ្រងចាក់សោកណ្តាល	បើក / 0
បញ្ជូនត
К៣៩៦៩	ការបញ្ជូនតទឹក
К៣៩៦៩	Wiper Brake Relay
К៣៩៦៩	បញ្ជូនតជាមួយនឹងការចាក់សោពន្លឺ
К៣៩៦៩	ការបញ្ជូនតស្នែង
К៣៩៦៩	ការបញ្ជូនតកំដៅប្រេងឥន្ធនៈ
К៣៩៦៩	ការបញ្ជូនតចាក់សោរលំអៀងរបស់ Cab
К៣៩៦៩	ថ្មផ្តាច់ការបញ្ជូនត Interlock
К៣៩៦៩	ការបញ្ជូនតរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

គ្រោងការណ៍ KAMAZ 5490 ឯកតាប្តូរ

CAN A 027 545 13 26 ឯកតាប្តូរ និងធាតុសៀគ្វីអគ្គិសនី KAMAZ 5490 ។

គ្រោងការណ៍ KAMAZ 5490 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន

ដ្យាក្រាមនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន MR2 និងប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យ។

សៀគ្វីអគ្គិសនី ABS KAMAZ (រថយន្ត Mercedes) - គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត

នៅក្នុងរថយន្ត KamAZ ទំនើប ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) ត្រូវបានប្រើ។ ប្រព័ន្ធនេះជួយកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់នៅពេលហ្វ្រាំង។ បន្ទាប់យើងនឹងនិយាយលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធដំណើរការខុសប្រក្រតី និងការថែទាំដើម្បីការពារការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង។ នៅទីនេះអ្នកនឹងទទួលបានចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងអស់។ អាន​បន្ថែម:

• ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច
• គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ ABS នៅលើ KamAZ
• ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង ABS ដំណើរការខុសប្រក្រតី
• ការណែនាំអំពីការការពារ និងជួសជុលការបែកបាក់
• គុណសម្បត្តិនៃឡានដឹកទំនិញ KamAZ ដែលមានប្រព័ន្ធ ABS

សមាសធាតុ ESU ហ្វ្រាំង

ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ហ្រ្វាំង​អេឡិចត្រូនិក​មាន​ធាតុ​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

• ឧបករណ៍បញ្ជា
• ម៉ូឌុលហ្វ្រាំង
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្វិលកង់
• បន្ទាត់ទិន្នន័យឆានែល
• រណប​ខ្សែ

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ ABS នៅលើ KamAZ

អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចទទួលសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់ជានិច្ច។ នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង អង្គភាពបញ្ជាទទួលបានសញ្ញាថាដំណើរការហ្វ្រាំងបានចាប់ផ្តើម ហើយបញ្ជូនសញ្ញាទៅម៉ូឌុលតាមរយៈឡានក្រុង CAN ដើម្បីធ្វើឱ្យសន្ទះ solenoid ដែលផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅបន្ទះហ្វ្រាំង។ ខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅ pads មិនជានិច្ច, ប៉ុន្តែនៅក្នុងជីពចរ។ ជាលទ្ធផលកង់មិន "ទាញ" ប៉ុន្តែបង្វិលជាទៀងទាត់។ ប្រសិនបើកង់ណាមួយប៉ះនឹងផ្ទៃផ្លូវដែលមានមេគុណនៃការកកិតខុសៗគ្នា ប្រព័ន្ធនឹងកែតម្រូវបរិមាណនៃការបង្ហាប់បន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីការពាររថយន្តពីការរអិល។

ABS ដំណើរការខុសប្រក្រតីលើ KamAZ

នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញម៉ាកនេះ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរខាងក្រោមកើតឡើងនៅពេលដែល ABS ឈប់ដំណើរការ ហើយប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងថយចុះ៖

• ការខូចខាតឧបករណ៏ល្បឿនកង់
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនដំណើរការ
• ការខូចខាតខ្សែភ្លើង
• កំហុសបន្ទាត់អាច
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច
• ឈុតទ្រនាប់កង់
• កំហុសម៉ូឌុល

ការការពារប្រព័ន្ធ ABS

ដើម្បីបងា្ករការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធ ABS វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធជាទៀងទាត់។ ប្រសិនបើមានការលេងនៅក្នុងកង់ ចូរលុបបំបាត់វាភ្លាមៗ ប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសទ្រនាប់កង់។ ក្នុងករណីមានការខូចខាតខ្សែភ្លើងសូមដាក់វាឱ្យជាប់។

គុណសម្បត្តិរបស់ KAMAZ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ ABS ដែលបានដំឡើងរួច

ឡាន​ដែល​បំពាក់​ហ្វ្រាំង​ប្រឆាំង​នឹង​សោ មាន​គុណសម្បត្តិ​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

• ការពារ​រថយន្ត​មិន​ឲ្យ​រអិល​ពេល​ហ្វ្រាំង
• កាត់បន្ថយចម្ងាយឈប់
• បង្កើនការគ្រប់គ្រងរបស់ KamAZ នៅពេលហ្វ្រាំង

ដ្យាក្រាមខ្សែ (ECU) នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច KAMAZ ជាមួយអង្គភាពអេឡិចត្រូនិច BOSCH MS6.1 ។ លេខរៀងនៃខ្សភ្លើងនៅក្នុងដ្យាក្រាមត្រូវគ្នាទៅនឹងលេខរៀងនៃខ្សភ្លើងនៅក្នុងបាច់។

ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់ BOSCH MS6.1 ECU ។ KAMAZ

ចុចលើដ្យាក្រាមដើម្បីពង្រីក

សន្លឹកទី 1 នៃសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃ BOSCH MS6.1 ECU ។ KAMAZ

ពិពណ៌នាអំពីការផ្លាស់ប្តូរសន្ទះបិទបើកខ្យល់ ការភ្ជាប់ស្នប់ ការសាកសីតុណ្ហភាពខ្យល់ និងឧបករណ៏សម្ពាធ ឧបករណ៏ល្បឿន ឧបករណ៏ល្បឿនបន្ថែម ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ សីតុណ្ហភាព coolant ។

កាតទី 2 នៃសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃ BOSCH MS6.1 ECU ។ KAMAZ

បានពិពណ៌នា, ការផ្លាស់ប្តូរនៃការបញ្ជូនតមេ, ការបញ្ជូនត ABS, ចាប់ផ្តើមរារាំងការបញ្ជូនត, ការបញ្ជូនតហ្វ្រាំង, ការបញ្ជូនតហ្វ្រាំងចំណត, ការភ្ជាប់ដី។

កាតទី 3 នៃសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃ BOSCH MS6.1 ECU ។ KAMAZ

បានពិពណ៌នា កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ/ល្បឿនកំណត់ កុងតាក់រោគវិនិច្ឆ័យ កុងតាក់ហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់។

កាតទី 4 នៃសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃ BOSCH MS6.1 ECU ។ KAMAZ

បានពិពណ៌នា ប្តូរកុងតាក់កម្រិតមធ្យម ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តក្រុង CAN ឧបករណ៍ពង្រីកសញ្ញា tachograph ។