បច្ចេកទេសម៉ូតូ៖ រំអិលសង្វាក់

ការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រឹមត្រូវ និងទៀងទាត់នៃខ្សែសង្វាក់ដ្រាយនឹងពង្រីកអាយុរបស់វាយ៉ាងសំខាន់។ អ្នក​អាច​រំអិល​ឬ​រំអិល​វា​ដោយ​ដៃ​ដែល​ជួនកាល​ជា​បញ្ហា​ដោយសារ​កង្វះ​សសរ B ឬ​ជ្រើសរើស​ប្រព័ន្ធ​រំអិល​ស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះគឺជា Scottoiler ដែលបង្កើនអាយុកាលរបស់ខ្សែសង្វាក់ពីរដងហើយដូច្នេះស្ទើរតែប្រកួតប្រជែងជាមួយសន្លាក់សកល។

កម្រិតពិបាក៖ ងាយស្រួលក្នុងការ

ឧបករណ៍

លាបប្រេងបាញ់ ឬខាញ់នៅក្នុងធុង ឬបំពង់ដោយប្រើជក់ ឬប្រេងប្រអប់លេខដែលពោរពេញទៅដោយប្រេងប្រអប់លេខ SAE 80 ឬ 90។

Scottoiler Mk7 Universal Kit មានតម្លៃ €116,50។ ឧបករណ៍ធ្វើដំណើរដែលមានធុងប្រេងធំ និងដាក់នៅខាងក្រោយផ្លាកលេខតម្លៃ 155,69 អឺរ៉ូ។ Scottoiler ត្រូវបានលក់តាមសំបុត្រតាមរយៈ Shaw Moto Products, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, tel. [phone] ទូរសារ 05 49 22 67 53

1- រំអិលខ្សែសង្វាក់

ខ្សែសង្វាក់មាន o-rings ដូច្នេះប្រេងរំអិលស្ថិតនៅក្នុងអ័ក្សនីមួយៗអស់មួយជីវិត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅផ្នែកខាងក្រៅនៃខ្សែសង្វាក់ រមូរស្រោបដោយធ្មេញរបស់ឧបករណ៍ជំរុញ និងកង់ដែលជំរុញ ហើយគួរតែត្រូវបាន lubricated ជាទៀងទាត់។ រំកិលដោយគ្មានជាតិរំអិលបណ្តាលឱ្យមានការកកិតច្រើន ដូច្នេះខ្សែសង្វាក់ និងស្ពឺពាក់លឿនជាងមុន អមដោយការបាត់បង់ថាមពលបន្តិច។ ដូច្នេះខ្សែសង្វាក់ត្រូវតែជាប្រេងជានិច្ច។ ទឹកភ្លៀងលាងសម្អាតជាតិខាញ់ចេញពីខ្សែសង្វាក់ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះវាធ្វើឱ្យប្រេងរំអិល។ គ្រាន់តែចាក់ប្រេងនៅពេលភ្លៀងឈប់។ ការបញ្ចេញទឹករំអិលដែលមានប្រយោជន៍បំផុតគឺបាញ់ខ្សែសង្វាក់ដោយប្រើប្រេងរំអិលពិសេស aerosol (រូបថត 1 ក) ។ ដូចគ្នានឹងការបញ្ចេញទឹករំអិលយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដែរ អ្នកអាចលាបប្រេងរំអិលក្នុងបំពង់ ឬពាងដោយប្រើជក់ (រូបថតទី 2 ខខាងក្រោម)។ អ្នកក៏អាច lubricate ជាមួយ burette មួយ (រូបថត 2c ខាងក្រោម) ។ ប្រើប្រេងប្រអប់លេខ SAE 80 ឬ 90 ។

2- ស្វែងយល់ពី Scottoiler®

មានប្រេងរំអិលខ្សែសង្វាក់បន្ទាប់បន្សំដោយស្វ័យប្រវត្តិ Scottoiler^®... នេះ​ជា​ការ​បង្កើត​ស្កុតឡេន​ដែល​នាំ​ចូល​ទៅ​ប្រទេស​បារាំង​ដោយ​ផលិតផល Shaw Motor។ គោលការណ៍នៃការបញ្ចេញទឹករំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះ បានបង្ហាញឱ្យឃើញថា មានសមត្ថភាពបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មទ្វេដងនៃខ្សែសង្វាក់។ ចាប់ពី 20 គីឡូម៉ែត្រ វាអាចកើនឡើងដល់ 000 គីឡូម៉ែត្រ និងច្រើនជាងនេះ។ កញ្ចប់ Scottoiler មូលដ្ឋានមានតម្លៃ 40 អឺរ៉ូ។ អ្នកជិះ Scottoiler ដោយស្មោះស្ម័គ្រនៅក្នុង XJ 000 ចាស់របស់អ្នកកាលពី 116,50 ឆ្នាំមុន ហើយនេះគឺជាឧបករណ៍ខ្សែសង្វាក់ដូចគ្នាតាំងពីពេលនោះមក។

៣- ស្វែងយល់ពីប្រព័ន្ធ

ប្រេងចេញពីអាងស្តុកទឹកតូចរបស់វាហូរដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ឧបករណ៍ដែលបានជំរុញ និងទៅកាន់សង្វាក់តែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ដោយសារការភ្ជាប់សុញ្ញកាសនៅលើឧបករណ៍ទទួលទាន។ អត្រាលំហូរត្រូវបានកែតម្រូវនៅលើធុងដែលអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការបំពេញ។ ការដំឡើង Scottoiler^®សាមញ្ញ, ការណែនាំគឺច្បាស់ណាស់ហើយឧបករណ៍គឺពេញលេញ: អាដាប់ទ័រសម្រាប់បំពង់បូម, ទុយោ, តង្កៀបម៉ោន, ក្រុមកៅស៊ូ, មានការគៀប, oiler (0,5 លីត្រ) ។ scottuler សមនឹងម៉ូតូណាមួយ។ លែង​មាន​ជាតិ​រំអិល​ទៀត​ហើយ ជា​ពិសេស​លើ​ម៉ូតូ​ដែល​គ្មាន​ទីតាំង​កណ្តាល។ ខ្សែសង្វាក់នេះនៅតែមានជាតិខ្លាញ់ ទោះបីជាមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក៏ដោយ (រូបថត 3a ខាងក្រោម)។

4- ដំឡើង Scottoiler

វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើស្ថាបត្យកម្មនៃម៉ូតូរបស់អ្នកសម្រាប់ការដាក់ធុង; ដែលអាចស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ មុំ ឬសូម្បីតែផ្ដេក (ដំណើរការដោយ siphon) ។ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ទីតាំង​នៅ​ពី​ក្រោយ​ការ​តាំង​លម្អ​នៅ​តាម​បំពង់​សម​រវាង​ដើម​បី​ដើម​ពីរ ឬ​តាម​បណ្តោយ​បំពង់​ស៊ុម​ដោយ​ប្រើ​ការ​ម៉ោន​ដែល​មាន​ស្រាប់។ ក្នុងករណីរបស់យើង យើងដាក់វានៅជិតបំពង់ចូល (រូបថត 4b ទល់មុខ) ដើម្បីភ្ជាប់បំពង់បូមធូលីដែលគ្រប់គ្រងការបង្ហូរប្រេង។ អ្នកអាចពង្រីកទុយោទៅចុងបញ្ចប់នៃ swingarm ការគៀបចាំបាច់ទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ អ្នកបង្ខំវាឱ្យលាតសន្ធឹងនៅខាងក្រោម ហើយព្យួរវាដោយអណ្តាត ដែលយកអ័ក្សនៃកង់ខាងក្រោយ ដូចករណីរបស់យើងដែរ។ តម្រង់វាដើម្បីឱ្យចុងរបស់វាប៉ះនឹងមកុដនៅជិតខ្សែសង្វាក់ (រូបថត 4c ខាងក្រោម) ។ ដូច្នេះប្រេងត្រូវបានចែកចាយដោយកម្លាំង centrifugal និង lubricates ខ្សែសង្វាក់បានយ៉ាងល្អ។ ចំណាំថាក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ប្រេងកាន់តែក្រាស់ ដូច្នេះហើយបង្ហូរកាន់តែយឺត ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការគ្រប់គ្រងលំហូរប្រេង។ ធុងត្រូវបានបំពេញដោយស៊ីឡាំងដែលបានផ្គត់ផ្គង់ (រូបថត 4d ខាងក្រោម) ហើយទុនបម្រុងនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 800-1600 គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើការកំណត់លំហូរ។

មិនត្រូវធ្វើ

- មិនអើពើនឹងភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ព្រោះវាលែងត្រូវការរំអិលជាមួយ Scottoiler ។

ឯកសារភ្ជាប់បានបាត់

http://www.shawmotoproducts.com