Mercedes-Benz Vito និង Vitoria ។ ប្រវត្តិនៃឡាន និងរោងចក្ររបស់វា។

Vitoria នៅក្នុងប្រទេស Basque របស់អេស្ប៉ាញ គឺជារោងចក្រ Van ចំណាស់ជាងគេបំផុតនៅអឺរ៉ុប ដែលបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1954 ។ វា​បាន​ផលិត​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​អស់​រយៈពេល​ជិត ៧០ ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ សព្វថ្ងៃនេះវាគឺជាកន្លែងផលិតទំនើបបំផុតមួយ។

Mercedes-Benz ជនជាតិអឺរ៉ុប ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិកម្ម

ផលិតកម្ម និង មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារទំនើប៖ ចាំបាច់ព្រោះវាផ្គត់ផ្គង់ស្ទើរតែគ្រប់យ៉ាង

ទីផ្សារពិភពលោក។

នៅទីនេះនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ ចំណតរថយន្តតិចជាងពី Bilbao ច្រើនជាង 25

ជាច្រើនឆ្នាំមុនបន្ទាប់ពីការដក MB100 ការផលិត Vito បានចាប់ផ្តើមហើយជាមួយ

នេះគឺជាយុគសម័យថ្មីសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលរបស់ House of Stuttgart ។ ទីក្រុង Vitoria ដែលមានទំនៀមទម្លាប់ដ៏យូរលង់របស់ខ្លួន គឺមានទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងគ្នា។ រថយន្ត Mercedes-Benz មធ្យមដោយចាប់ផ្តើមដោយឈ្មោះដូចគ្នា "វីតូ" ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីចងចាំប្រភពដើមរបស់វា។

• L'MB100
• បីជំនាន់នៃវីតូ
• ការសម្រាកចុងក្រោយនិងកំណើតនៃឡានអគ្គិសនី
• លេខរោងចក្រ
• បច្ចេកវិទ្យា
• Качество

ដំបូងវាគឺ MB100

រឿងនេះចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1954 នៅពេលដែលការបង្កើត វីរីយ៉ា ត្រូវបានបើកទៅ

ផលិតរថយន្ត F 89 L ពីក្រុមហ៊ុន Auto Union ក្នុងឆ្នាំ 55 គាត់ក៏បានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តសម្រាប់ម៉ាកនេះ។

DKW ។ បន្ទាប់មក Mercedes-Benz AG ជាមួយនឹងការទិញយក សហភាពស្វ័យប្រវត្តិ, បានទទួលការគ្រប់គ្រង

រោងចក្ររហូតដល់វាក្លាយជាកម្មសិទ្ធិពេញលេញនៅឆ្នាំ 81 ។

នៅចន្លោះឆ្នាំ 1981 និង 1995 House of the Star បានផលិត MB 100 នៅទីនេះ ដែលជារថយន្តធុនតូចដំបូងគេរបស់ម៉ាកយីហោ (ដែលបានបង្កើតគំរូសម្រាប់កោសិកាអគ្គិសនី និងឥន្ធនៈផងដែរ)។ MB 100 គឺជាអ្នកកាន់តំណែងមុនផ្ទាល់របស់ Vito ដូច្នេះហើយ Viano និង V-Class ។

បីជំនាន់នៃវីតូ

នៅឆ្នាំ 1996 ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បានបើកដំណើរការរថយន្ត Vito ជំនាន់ទី XNUMX ប៉ុន្តែការលក់បានធ្លាក់ចុះ។

មីនីវ៉ាន់ដាក់ឈ្មោះ ថ្នាក់ V... ម៉ូដែលថ្មីផ្អែកលើ wireframe

ឡានកង់ខាងមុខគឺមិនធម្មតាទេនៅពេលនោះ។

សម្រាប់ផ្ទះអាល្លឺម៉ង់។

La ជំនាន់ទី ២ កំណែ Vito បានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2003 (លើកនេះកំណែរបស់ Minivan ធំត្រូវបានគេហៅថា Viano) ហើយលើកទី 2014 ត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ XNUMX រួមជាមួយនឹងកំណែអ្នកដំណើរនៃ V-class ។

ជំនាន់នីមួយៗនៃ Vito មិនត្រឹមតែទាមទារការផ្លាស់ប្តូរផលិតកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវការវិនិយោគដល់រោងចក្រផងដែរ។ ទំនើបកម្មចុងក្រោយត្រូវបានអនុវត្តនៅចន្លោះឆ្នាំ 2014 និង 2016 ហើយជាដំបូងវាទាក់ទងនឹងភាពបត់បែននៃកន្លែងផលិត ដែលឥឡូវនេះអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតសាលផលិតកម្មដ៏ធំមួយ។ ការចាត់ថ្នាក់នៃម៉ូដែល ជាមួយនឹងការអូសទាញបែបប្រពៃណី ប៉ុន្តែក៏មានដ្រាយអគ្គីសនីផងដែរ។

Restyling Vito 2020

បច្ចុប្បន្ននៅក្នុង Vitoria ផលិតកម្មភាគច្រើនត្រូវបានកំណត់ដោយ Vito ពោលគឺ

វាត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងទូលំទូលាយនៅឆ្នាំ 2020 ។ ក្នុងចំណោមចំណុចសំខាន់ៗនៃការសម្រាក៖ ជម្រើសអគ្គិសនី។

eVito Tourer ប្រព័ន្ធថ្មី។ ព័ត៌មាន និងជំនួយ, ការរចនាទាន់សម័យ។

បន្ថែមពីលើ Vito, V-Class និង eVito វានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការដំឡើងនៅក្នុង Vitoria ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 តទៅ។

EQV ដែលជារថយន្ត Minivan អគ្គិសនីដំបូងគេបង្អស់របស់ Mercedes-Benz ។

រោងចក្រ Vitoria ថ្ងៃនេះ

ដូច្នេះហើយឥឡូវនេះរោងចក្រ Mercedes-Benz នៅ Vitoria បានប្រែទៅជា

បុគ្គលិកប្រហែល 4.900 ជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់

រថយន្តជំនាន់ថ្មី និង ប្រព័ន្ធផលិតកម្ម Mercedes-Benz.

អគារផលិតកម្មគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីសរុប 370.000 ម៉ែត្រការ៉េ (ស្មើនឹងប្រហែល 50 ទីលានបាល់ទាត់) ហើយបរិវេណរោងចក្រទាំងមូលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីមួយ។

642.295 ម៉ែត្រការ៉េ។ អំពីរៀងរាល់ឆ្នាំពីបន្ទាត់ 80 ពាន់ឡានហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1995 រោងចក្រនេះផលិតបានជាងពីរលានឡាន។

ភាពត្រឹមត្រូវអាល្លឺម៉ង់ 96% ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម

ដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងរោងចក្រទំនើបបែបនេះនិងរបៀបផលិតរថយន្តពី

គុណភាពខ្ពស់បែបនេះ អ្នកត្រូវចូលទៅលម្អិត។ ក្នុងចំណោមដំណើរការដ៏គួរឱ្យរំភើបបំផុតគឺ

សំដៅលើរាងកាយ។ ជាមួយ វីតូថ្មី។សម្រាប់រោងចក្រនេះ ការលោតផ្លោះបច្ចេកវិទ្យាដ៏ធំបំផុតគឺការផលិតដ៏ឆ្លាតវៃនៃលំនៅដ្ឋានប្រហែល 500 ផ្នែក។

កំហុសដែលបង្កើតឡើងក្នុងការផលិតផ្នែកទាំងនេះមិនអាចលុបចោលបានទេ។

បន្ទាប់​មក។ ដូច្នេះនៅក្នុង Vitoria អ្នកធ្វើការជាមួយភាពជាក់លាក់ប្រភាគ

មីលីម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀតរាងកាយនីមួយៗមានរហូតដល់ 7.500 ចំណុចផ្សារ... ដើម្បីធានាបាននូវភាពជាក់លាក់ដ៏ពិសេសនេះ មានមនុស្សយន្តច្រើនជាងមនុស្សនៅក្នុងដំណាក់កាលកាត់ និងផ្សារដែកនៃធាតុផ្សំការងារ ហើយស្វ័យប្រវត្តិកម្មឈានដល់ 96% ។

ការត្រួតពិនិត្យការផ្ទៀងផ្ទាត់

បើទោះបីជានេះ, នៅលើខ្សែផលិតកម្មប្រាំបួន, រាងកាយនីមួយៗជួបប្រហែល 400

ចំណុចត្រួតពិនិត្យ ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 3D ពិសេសកំឡុងពេលផ្សារ

គឺ ត្រួតពិនិត្យជានិច្ច ជាមួយអ៊ុលត្រាសោន។ ក៏មានការត្រួតពិនិត្យដោយចៃដន្យ និងដោយដៃ ហើយហាងជួសជុលចំនួនប្រាំក្នុងមួយថ្ងៃត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់។ ការធ្វើតេស្តដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង៖ រាល់រថយន្តថ្មីទាំងអស់ឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដ៏យូរ។