រថយន្ត Mercedes-Benz A 140 Classic
អារម្មណ៍ស្រដៀងគ្នាកើតឡើងចំពោះអ្នកបើកបរនៅពេលគាត់ដឹងថាប្រព័ន្ធអេសអេសភីមិនអាចបិទបានទាល់តែសោះហើយប្រព័ន្ធអេសអរអាចបិទបានក្នុងល្បឿន ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយលើសពីតម្លៃនេះវានឹងបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិម្តងទៀត។ ថ្វីបើមានការប្រុងប្រយ័ត្នពីវិស្វករ Mercedes ក៏ដោយក៏អារម្មណ៍មិនល្អដែលនៅសេសសល់ (ទីតាំងអង្គុយខ្ពស់និងរថយន្តតូចចង្អៀត) និងចំណេះដឹងអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រ (ព្រឹត្តិការណ៍ពីអតីតកាលដែលបណ្តាលឱ្យមានការសង្ស័យដំបូង) ការជឿជាក់លើផ្លូវដែលមានស្ថេរភាពល្អដែលគាត់អាចអរគុណដល់តួរឹង។ ។ ...
អារម្មណ៍នៃការបើកបរនៅលើផ្លូវធំ ៗ នៅសម័យដើមឬផ្លូវដែលត្រូវបានរហែកដោយភាពក្លាហានរួចទៅហើយដោយការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃពេលវេលាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការព្យួរយ៉ាងខ្លាំងនិងមូលដ្ឋានកង់ខ្លីបន្ទាប់ពី "អផ្សុក" (អាន៖ លោត) កាន់តែខិតជិតទៅរកការស្លាប់ រថភ្លើង។ នៅក្នុងឧទ្យានកម្សាន្តខណៈពេលដែលការបើកបរក្នុងទីក្រុងនៅតែមានផាសុកភាពមិនធ្វើឱ្យនឿយហត់ពេកនៅពេលកំពុងបំពេញការងារ។
ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានបញ្ចប់ដោយវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលគួរឱ្យចង់ប៉ះ។ លើសពីនេះការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចត្រូវបានធ្វើឡើង៖ កុងតាក់ខ្យល់នៅលើកុងសូលកណ្តាលត្រូវបានរំកិលចុះក្រោមហើយវិទ្យុ (ប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់ ១០៥.៩០០ ថូឡាត្រូវបានតំឡើងបន្ថែម) ។
ការផ្លាស់ប្តូរការរចនាខ្លះចំពោះកុងតាក់និងរន្ធខ្យល់ក៏គួរអោយកត់សំគាល់ផងដែរដូចជាបន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរថ្មីដែលឥឡូវនេះបើកយ៉ាងពេញលេញនៅពេលដែលមានតែទ្វារដែលបើកប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរតូចតាចទាំងនេះមិនមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សុខុមាលភាពនៅក្នុងរថយន្តនោះទេ។
រឿងមួយទៀតដែលមិនប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍ដែលអ្នកកំពុងបើកបរគឺរូបរាងរបស់រថយន្ត។ Mercedes ក៏រកមិនឃើញម៉ាស៊ីនទឹកក្ដៅនៅក្នុងតំបន់នេះដែរ ព្រោះពួកគេបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតែភ្លើងមុខ និងភ្លើងក្រោយ ហើយគ្របដោយកញ្ចក់រលោង ហើយឥឡូវនេះមានបន្ទះឈើចំនួនបួននៅលើក្រណាត់ជំនួសឱ្យបីមុន។
ម៉ាស៊ីនក៏មិនមានការផ្លាស់ប្តូរដែរ។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងតូចបំផុតគឺដូចគ្នានឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែរ៖ ចំណុះ ១ លីត្របច្ចេកវិទ្យាពីរវ៉ាល់ទិន្នផលអតិបរមា ៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៦០ សេស) និងកម្លាំងបង្វិល ៨២ Nm ។ ទាំងនេះគឺជាលក្ខខណ្ឌពេញចិត្តសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុងប៉ុន្តែដោយសារភាពបត់បែនមិនសូវល្អពួកគេមិនមានសារៈសំខាន់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បទពិសោធន៍បើកបរនៅក្រៅទីក្រុងឡើយ។
វាត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយថា Mercedes គឺជារថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ ហើយ A គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ ចាប់តាំងពីតម្លៃចាប់ផ្តើម 3.771.796 tolars ឧទាហរណ៍ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតគឺ 3 ម៉ែត្រនៃសន្លឹកដែកនៅលើកង់បួន។ វិមាត្រខាងក្រៅ ដែលបង្ហាញថាជាមិត្តល្អនៅពេលចតរថយន្តនៅកណ្តាលទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើន ក៏ជាគុណសម្បត្តិចម្បងរបស់វា និងស្ទើរតែតែមួយគត់ដែរ លុះត្រាតែអ្នកពិចារណាថា ផ្កាយបីចង្អុលនៅលើច្រមុះរបស់វា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ពិសេសចំពោះតារាទេ យើងណែនាំអ្នកឱ្យទិញអ្នកតំណាងម្នាក់ទៀតនៃកុមារនៃទីក្រុងក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានបញ្ជាក់ ដែលនឹងត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងសម្បូរបែប។
លោក Peter Humar
រូបថត៖ អ៊ូរ៉ូ - ប៉ូតូនីនិក
រថយន្ត Mercedes-Benz A 140 Classic
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | ការផ្លាស់ប្តូរអេស៊ី |
|---|---|
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 17.880,58 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 12,9 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - សាំង - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1397 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 60 kW (82 hp) នៅ 5000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 130 Nm នៅ 3750 rpm |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | កង់ខាងមុខ - ប្រអប់លេខ synchro 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 185/55 R 15 T |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 170 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - បង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 12,9 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 9,7 / 5,6 / 7,1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (សាំងគ្មានជាតិគីមី សាលាបឋមសិក្សា 95) |
| ម៉ាស: | ឡានទទេ ១៧៣៥ គីឡូក្រាម |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 3606 mm - ទទឹង 1719 mm - កម្ពស់ 1575 mm - wheelbase 2423 mm - ជំរៅដី 10,4 m |
| វិមាត្រខាងក្នុង: | ធុងប្រេង ៥៥ លី |
| ប្រអប់៖ | ជាធម្មតា ៣៧០-១១៨០ លីត្រ |
ការវាយតំលៃ
ប៉ុន្តែគាត់ជាទារកដែលមានទំហំតូច ពូជពង្សដ៏ថ្លៃថ្នូ ESP និងតម្លៃខ្ពស់គួរសមក្នុងមួយម៉ែត្រដែក។ ប្រសិនបើ ESP និងផ្កាយនៅលើច្រមុះរបស់អ្នកមានន័យច្រើនសម្រាប់អ្នក អស្ចារ្យណាស់។ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកកាន់តែស្វែងរកឡានក្រុងនៅហាងចែកចាយផ្សេងទៀត ដែលយ៉ាងហោចណាស់បើនិយាយពីសម្ភារៈដែលនៅសេសសល់ លុយរបស់អ្នកនឹងមានតម្លៃកាន់តែច្រើន។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ប្រវែងខ្លី
"ពូជ"
ESP ត្រូវបានតំឡើងតាមស្តង់ដារ
ម៉ាស៊ីនទីក្រុង
តម្លៃ
ESP មិនអាចបិទបានទេ
បើកបរមិនស្រួល
