Mercedes CLA Shooting Brake - ឡានស្ថានីយ៍ទាន់សម័យ

ការវាយលុករបស់ម៉ូដែល Mercedes នៅតែបន្ត។ រទេះរុញស្ថានីយ៍ទាន់សម័យបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញ - CLA Shooting Brake ដែលបន្ថែមលើតួមិនស្តង់ដារ និងផ្នែកខាងក្នុងដែលរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ក៏ផ្តល់នូវមុខងារ និងបន្ទប់ធំទូលាយផងដែរ។

ក្នុងឆ្នាំ 2011 Mercedes បានណែនាំជំនាន់ទីពីរនៃ B-Class ។ វាគឺជាអ្នកតំណាងដំបូងនៃគ្រួសារបង្រួមថ្មី។ A-Class (2012), CLA four-door coupe (2013) និង GLA SUV (2013) ក្រោយមកត្រូវបានណែនាំ។

ដំណឹងនេះត្រូវបានទទួលយ៉ាងល្អ។ មានតែឆ្នាំមុនប៉ុណ្ណោះដែលពួកគេត្រូវបានជ្រើសរើសដោយមនុស្ស 460 80 នាក់។ អតិថិជន។ ក្រុមហ៊ុន Mercedes មានមោទនភាពជាពិសេសដែលម៉ូដែលទាំងនេះកំពុងទទួលបានការទទួលស្គាល់ពីអ្នកដែលបានដេញថ្លៃពីមុនមកលើរថយន្តរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែង។ សម្រាប់ជាងពាក់កណ្តាលនៃពួកគេ CLA មិនធម្មតាគឺជារថយន្ត Mercedes ដំបូង។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកភាគរយនេះឈានដល់ % ។ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផលប័ត្រក៏បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អតិថិជនវ័យក្មេងចំពោះយានយន្តដែលមានសញ្ញាផ្កាយបី។ ហ្រ្វាំង CLA Shooting Brake ដែលមានរាងមូលទាន់សម័យនឹងជួយអ្នកឱ្យទទួលបានកាន់តែច្រើន។

រថយន្ត Mercedes ស៊េរីចុងក្រោយគឺអស្ចារ្យណាស់។ ក្រុមរចនាផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ CLS Shooting Brake ដែលមានតម្លៃជាងពីរដង និងវែងជាង 32cm។ បន្ទាត់នៃបង្អួចនិងកោងនៃដំបូលត្រូវបានធ្វើមាត្រដ្ឋានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ សមាមាត្រទាំងមូលនៃរាងកាយ ទ្វារគ្មានស៊ុម និងគម្របប្រម៉ោយខ្លី និងតូចចង្អៀតដែលមានចង្កៀងមុខកាត់យ៉ាងជ្រៅក៏ត្រូវបានរក្សាទុកផងដែរ។ រូបរាង និងការបំពេញនៃក្រោយគឺជាភាពខុសគ្នាដ៏សាមញ្ញបំផុតមួយរវាងម៉ូដែល CLA និង CLS ។

អ្នកខ្លះមានការរំភើបចំពោះការណែនាំនៃ CLA Shooting Brake ។ អ្នកផ្សេងទៀតចង្អុលបង្ហាញថាសមាមាត្រខាងក្រោយមានសំណាងតិចជាង CLS ។ បញ្ហានៃរសជាតិ។ អ្នកដែលចង់ធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់ពួកគេលេចធ្លោចេញពីហ្វូងមនុស្សអាចវិនិយោគលើកញ្ចប់ AMG ជាមួយនឹងកាងដែលបានកែប្រែ ការព្យួរទាប និងកង់ទំហំ 18 អ៊ីញ។ មិន​មែន​មាន​តែ​អ្នក​គាំទ្រ​រថយន្ត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ​ដែល​កំពុង​មើល​ការ​បញ្ចប់​នៃ CLA តាម​វិធី​នេះ។

នៅក្នុង Shooting Brake មិនត្រឹមតែរូបរាងប៉ុណ្ណោះទេ គឺមានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ យើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងរទេះរុញស្ថានីយ៍តូច ដែលត្រូវតែមានមុខងារ និងបន្ទប់ធំទូលាយផងដែរ។ ការបើកទ្វារធំជាងមុនបានធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅក្នុងកៅអីខាងក្រោយ ហើយដំបូលដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់បានបង្កើនផ្នែកក្បាល 495 សង់ទីម៉ែត្រ។ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ផ្ទុកបាន 25 លីត្រ ដែលច្រើនជាង XNUMX លីត្រជាងស្បែកជើង CLA បុរាណ។ លេខស្ងួតមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពខុសគ្នាពិតប្រាកដនៃសមត្ថភាពទេ។ ទ្វារខាងក្រោយរបស់រថយន្តតូចចង្អៀត ហើយមានផ្នែកដែករវាងបន្ទប់អ្នកដំណើរ និងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់។ ប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការដើម្បីផ្ទុកបន្ទុកធំជាងនេះ អ្នកគ្រាន់តែអាចសង្គ្រោះខ្លួនអ្នកដោយបត់ខ្នងសាឡុង។

អ្នកប្រើប្រាស់ CLA Shooting Brake មានភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន។ ទ្វារទីប្រាំផ្តល់នូវច្រកចូលដ៏ល្អទៅកាន់ប្រម៉ោយ។ បន្ទាប់ពីរំកិលឧបករណ៍រំកិលរួច អ្នកអាចដឹកជញ្ជូនវត្ថុដែលមានកម្ពស់ 70 សង់ទីម៉ែត្រ - សំណាញ់ស្រេចចិត្តនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យទំនិញផ្លាស់ទីទៅក្នុងកាប៊ីនឡើយ។ នៅពេលដឹកជញ្ជូនអីវ៉ាន់ធំ កៅអីខាងក្រោយអាចផ្លាស់ទីទៅទីតាំងដឹកទំនិញបញ្ឈរ ដោយទទួលបាន 100 លីត្រ។ បន្ទាប់​ពី​បត់​ទ្រនុង​រួច 1354 លីត្រ​អាច​ប្រើ​បាន​ជាមួយ​នឹង​កម្រាល​ឥដ្ឋ។ និយាយអំពី CLA Shooting Brake អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Mercedes កំពុងព្យាយាមជៀសវាងការត្រឡប់មកវិញនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ យុទ្ធសាស្ត្រមិនក្លែងបន្លំបរិមាណដើមតិចទេ។ ប្រម៉ោយនៃរថយន្តដែលបានបង្ហាញមិនមើលទៅស្លេកសូម្បីតែប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃអ្នកតំណាងនៃវណ្ណៈកណ្តាលដ៏មានតម្លៃ - Mercedes C-Class (490-1510 លីត្រ), BMW 3 Series Touring (495-1500 លីត្រ) ឬ Audi A4 Avant (490- ១៤៣០ អិល)។ លីត្រ)

មុខងាររបស់អង្គភាពដាក់ធ្នើរ CLA ត្រូវបានកើនឡើងជាមួយនឹងផ្លូវដែកផ្ទុក តង្កៀបម៉ោន ព្រី 12V និងច្រកសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនរបស់របរវែងៗ - វាចាក់សោរដោយមេដែក មិនមែនសោរទេ។ អ្នកមិនអាចនិយាយពាក្យអាក្រក់អំពីការបញ្ចប់បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់បានទេ។ Mercedes ក៏​បាន​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​ដែរ។ ក្បាលមិនទន់ទាំងអស់ មើលទៅល្អ និងសមល្អ។ ផលិតនៅ Kecskemét ប្រទេសហុងគ្រី CLA គឺផ្អែកលើវេទិកា MFA ។ ផ្ទៃតាប្លូគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត Mercedes ផ្សេងទៀត។ វារួមបញ្ចូលគ្នាដោយជោគជ័យនូវភាពឆើតឆាយនិងភាពទំនើប។ ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានម៉ោននៅលើជួរឈរដៃចង្កូតដែលធ្វើឱ្យមានកន្លែងលាក់ខ្លួនដ៏ធំមួយនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។ នៅជាប់វាគឺជាប៊ូតុងបញ្ជាដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន។ ដកតូចមួយសម្រាប់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុទាប។

មានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅជួរខាងមុខ ហើយកៅអីមានរូបរាងល្អបំផុត។ អ្នកអាចអង្គុយនៅខាងក្រោយកង់ ដូចរថយន្តស្ព័រ - ទាប ដោយជើងត្រង់ និងដៃកោងនៅកែងដៃ។ ការដឹកនាំដោយផ្ទាល់ និងទំនាក់ទំនង គឺជាចំណុចខ្លាំងរបស់ CLA ។ ការបូកមួយទៀតគឺ MacPherson struts និងការព្យួរខាងក្រោយ multi-link ។ ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងល្អបំផុតក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ លក្ខណៈថាមវន្តរបស់ CLA ត្រូវបានផ្គូផ្គងដោយកង់ 225/40 R18 ស្រេចចិត្ត និងការព្យួរស្ព័រ (បន្ថយ និងពង្រឹង) ដែលផ្តល់នូវការអូសទាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងការបង្វិលតួតិចតួច និងផ្នែកខាងក្រោមបន្តិច។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរបស់យើង ស្ទ្រីមរឹង និងឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចធ្វើអោយមានអារម្មណ៍។ ពួកគេកាត់បន្ថយភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរដោយរាយការណ៍អំពីបញ្ហារលាក់កាន់តែច្បាស់។

មេគុណអូសទាញទាប (0,26) មានន័យថាការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនមិនបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង និងមិនបង្កើនសំឡេងរំខាននៃខ្យល់ដែលហូរជុំវិញតួរថយន្ត។ នេះក៏ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងផងដែរនៅក្នុងល្បឿនកំពូលខ្ពស់ - សូម្បីតែកំណែមូលដ្ឋានបង្កើនល្បឿនដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជួរនៃអង្គភាពថាមពលមានសាំង 180 (1.6; 122 HP, 200 Nm), 200 (1.6; 156 HP, 250 Nm), 250 (2.0; 211 HP, 350 Nm) និង 45 AMG (2.0; 360 hp, 450) ។ ន.) Nm) និងម៉ាស៊ូត 200 CDI (2.1; 136 hp, 300 Nm) និង 220 CDI (2.1; 177 hp, 350 Nm) ។ ស្តង់ដារនៅលើ 45 AMG និងជម្រើសនៅលើ 200 CDI, 220 CDI និង 250 គឺជាដ្រាយ 4Matic ។ នៅពេលរកឃើញបញ្ហានៃការអូសទាញ ប្រព័ន្ធក្ដាប់ពហុចានដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិកអាចផ្ទេរបានរហូតដល់ 50% នៃកម្លាំងបង្វិលទៅអ័ក្សខាងក្រោយ។ បញ្ជីឧបករណ៍សម្រាប់ CLA ដែលមានដ្រាយកង់ទាំងអស់ ក៏ដូចជាកំណែម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត រួមមានការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ 7G-DCT - ក៏មាននៅលើវ៉ារ្យ៉ង់ទាបសម្រាប់ការគិតថ្លៃបន្ថែមផងដែរ។ នៅក្នុងរបៀបសេដ្ឋកិច្ច ប្រអប់លេខមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការកាត់បន្ថយ។ បន្ទាប់ពីប្តូរទៅរបៀប Sport ម៉ាស៊ីននឹងវិលលឿនជាងមុន។ នៅពេល​បើកបរ​ដោយ​ថាមវន្ត របៀប​ដ៏​ល្អ​បំផុត​គឺ​ការ​ប្តូរ​ឧបករណ៍​ដោយដៃ ឬ​បង្ខំ​ដោយ​មាន​ទ្រនាប់​នៅលើ​ចង្កូត។

ម៉ាស៊ីនសាំងប្រើ 8-9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។ សម្រាប់ម៉ាស៊ូតប្រហែល 6,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រគឺគ្រប់គ្រាន់។ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈតិចតួចមិនមានន័យថាឌីណាមិកតិចតួចនោះទេ។ CLA 136 CDI កម្លាំង 200 សេះ បង្កើនល្បឿនដល់ "រាប់រយ" ក្នុងរយៈពេល 9,9 វិនាទី និង CLA 220 CDI ក្នុងរយៈពេល 8,3 វិនាទី។ វាជាការអាណិតដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្ដូរតាមបំណងក្លាយជាសំឡេងរំខាន។ ការទិញ CLA ជាមួយម៉ាស៊ីន CDI គឺសមហេតុផលប្រសិនបើអ្នកនឹងមិនប្រើថាមពលពេញលេញជាទៀងទាត់។ អាចនិយាយដូចគ្នាចំពោះម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 CLA 180 និង CLA 200 turbo-petrol វាមានល្បឿនលឿនគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបើកបរដ៏ខ្លាំងក្លា វាហាក់ដូចជាម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមធុញទ្រាន់។

CLA 250 ហាក់ដូចជាសំណើចុងក្រោយសម្រាប់អ្នកស្វែងរកការរំភើបចិត្ត ដែលលើសពី 6,9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទីពីការចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើថវិកាលើសពី 220 45 PLN ស្មាតហ្វូន CLA 0 AMG មានតម្លៃពិចារណា។ វាត្រូវចំណាយពេលត្រឹមតែ 100 វិនាទីដើម្បីបង្កើនល្បឿនពី 4,7 ទៅ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - អ្នកនឹងមិនអាចទិញរថយន្តដ៏រស់រវើកសម្រាប់ចំនួននេះបានទេ។ តំណភ្ជាប់កម្រិតមធ្យមរវាងម៉ូដែលទាំងនេះគឺ CLA 4 Sport 235Matic ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរដែលបានពង្រឹង, ឌីសហ្វ្រាំង perforated, កង់ 40/18 R, ម៉ាស៊ីន reprogrammed និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខ និងប្រព័ន្ធផ្សងដែលបានកែប្រែ។ វាមានតម្លៃបន្ថែមថាវិស្វករ Mercedes មានមោទនភាពជាពិសេសចំពោះសំឡេងនៃកំណែកីឡា - នៅពេលដំឡើងពួកវាពួកគេមិនបានសម្របសម្រួលនិងមិនព្យាយាមពង្រីកសំឡេងដោយសិប្បនិម្មិត។

CLA Shooting Brake ភ្ជាប់មកជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កង់ទម្ងន់ស្រាល ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដែលមានរន្ធ USB ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ និងប្រព័ន្ធបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងការចាប់ហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាមានតម្លៃក្នុងការបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ - ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយមានកម្រិតណាស់។ កាតាឡុកនៃជម្រើសដ៏ទូលំទូលាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់យានយន្តរបស់អ្នកឱ្យស្របនឹងអ្នក។ អតិថិជន Mercedes មានទម្លាប់ក្នុងការចេញលក់ម៉ូដែលថ្មីដែលអមដោយកញ្ចប់ Edition 1 ពិសេស។ លើកនេះវាត្រូវបានជំនួសដោយ OrangeArt Edition ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ AMG និង Night ជាមួយនឹងការបញ្ចេញសំឡេងពណ៌ទឹកក្រូច។

តម្លៃសម្រាប់រថយន្ត Mercedes CLA Shooting Brake ចាប់ផ្តើមពី PLN 123។ យើងសង្ស័យដោយស្មោះថានរណាម្នាក់នឹងសម្រេចចិត្តចាកចេញពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញជាមួយនឹងរថយន្ត 600 សេះជាស្តង់ដារ។ ដោយជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង និងគ្រឿងបន្ថែមមួយចំនួន យើងអាចយកឈ្នះលើកម្រិតនៃ PLN 122 បានយ៉ាងងាយស្រួល។ អ្នក​ដែល​ចាប់​អារម្មណ៍​នឹង​ម៉ាស៊ូត​ត្រូវ​រៀបចំ​បន្ថែម​ទៀត។ សមត្ថភាពម៉ាស៊ីននិងកាតព្វកិច្ចពន្ធកើនឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាវាត្រូវបានផ្ទេរទៅតម្លៃ - ពី PLN 150 ទៅ 158 សម្រាប់ CLA 200 CDI ។ ប្រភេទរបស់យើងគឺ CLA 200 ដែលបន្ថែមលើម៉ាស៊ីន 250 hp របស់វា ភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងប្រអប់លេខ 211G-DCT dual-clutch ។ តម្លៃ? ពី 7 zlotys ។

ជាមួយនឹង CLA Shooting Brake រថយន្ត Mercedes គឺនាំមុខការប្រកួតប្រជែង។ BMW បាន​ធ្វេស​ប្រហែស​ទាំង​ស្រុង​លើ​ផ្នែក​រថយន្ត​តូច​ចង្អៀត ហើយ Audi កំពុង​ផ្តល់​ជូន​នូវ​រថយន្ត Hatchback ដែល​ធំ​ជាង​មុន​គឺ A3 Sportback។ ដូច្នេះឱកាសនៃការទទួលបានអតិថិជនថ្មីគឺខ្ពស់។ វាអាចទៅរួចដែលថាកំណែ Shooting Brake នឹងលក់ប្រសើរជាង CLA បុរាណ។ ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃគឺ PLN 2600 ហើយអត្ថប្រយោជន៍នៃដំបូលផ្ទះខ្ពស់ជាងមុន និងការចូលទៅកាន់បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់បានប្រសើរជាងមុន មិនអាចប៉ាន់ស្មានលើសក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃបានទេ។