Mercedes A35 AMG 2.0 Turbo 305 CV 4MATIC 7G Speedshift – Auto Sportive

Mercedes A35 AMG 2.0 Turbo 305 CV 4MATIC 7G Speedshift – Auto Sportive

ជាមួយកម្លាំង ៨០ សេស។ តូចជាង A80 AMG, A45 រំខានដល់ Audi S35 និង Golf R ។

Mercedes បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិភពនៃរថយន្តស្ព័រតូចក្នុងឆ្នាំ 2013 ជាមួយនឹង A45 AMG ដែលមានកម្លាំង 360 hp ។ បានលើករបារយ៉ាងខ្លាំងដែលគាត់បានបង្កើតផ្នែកថ្មីមួយ - superhatchbacks ។ ថ្ងៃនេះគឺជាជំនាន់ទីពីរ អេអឹមជីថ្នាក់អេ, អេ ៣៥, ចាប់ផ្តើមគួរឱ្យខ្លាចជាងមុនជាមួយនឹងកំណែដែលមិនសូវមានឥទ្ធិពលពី ប្រវត្តិរូប 306 (រង់ចាំអ្នកមានអំណាចបំផុត) ដែលចង់រំខានស៊ីឌីដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលចំណាយតិចជាង 50.000 អឺរ៉ូ - Audi S3 និង Golf R និយាយដោយស្មោះត្រង់។

កង់បួននៅសល់ ៤ ម៉ាទីក ក៏ដូចជាការបញ្ជូនទ្វេរដង 7 រាយការណ៍ពី 7G AMG Speedshift ។

នៅ SPAVALDA

រថយន្ត Mercedes ថ្មី អេអឹមជី ៣៥លើកលែងតែចង្កៀងមុខនិងរាងស្រួចបន្តិចដែលមើលទៅដូចជាចាស់បន្តិច។ ខ្ញុំមិននិយាយវាក្នុងន័យអវិជ្ជមានទេខ្ញុំចង់និយាយថាទំនើបកម្ម AMG គឺជាប្រភេទបុរាណដែលយើងស្គាល់ ហើយអ្នកអាចស្គាល់វាបានពីចម្ងាយ។

អ្នកអាចជ្រើសរើសនេះ សន្លប់ជាមួយកង់ធំឧបករណ៍ទាញពន្លឺភ្លឺប៉ុន្តែមិនក្រអឺតក្រទមនិងគ្រឿងបន្លាស់ខ្នាតតូច។ ឬអ្នកអាចតុបតែងជាមួយអាឡឺរ៉ុនធំឧបករណ៍ទាញយកអាក្រក់ដ៏ធំនិងឧបករណ៍បំបែកសម្លេង។ ជើងហោះហើរមានជម្រើស។

លោតទៅអនាគត

ផ្ទៃខាងក្នុងថ្មី រថយន្ត Mercedes ថ្នាក់ A ពួកគេអស្ចារ្យ៖ ទំនើបស្អាតនិងស្អាត។ អាចមានប៊ូតុងច្រើនពេក (សូម្បីតែនៅលើចង្កូត) ហើយវាត្រូវការពេលបន្តិចដើម្បីរៀនពីរបៀបរុករកប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកមានភាពស្ទាត់ជំនាញបន្តិចអ្នកនឹងឃើញកម្រិតនៃការប្តូរតាមបំណងដ៏អស្ចារ្យ។

បើមិនមែនសម្រាប់កៅអីដែលមានផាសុកភាពជាមួយប្រវត្តិរូបល្អ អេអឹមជី ៣៥ អ្វីដែលខ្ញុំបើកអាចជាកំណែស្ងាត់ ១.៣ ។ មានអក្សរអេអឹមជីនៅលើចង្កូតមិនអីទេប៉ុន្តែវាមិននិយាយច្រើនទេថាខ្ញុំកំពុងបើកបរអាក្រក់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំជឿជាក់ថានៅក្នុងបញ្ជីបន្ថែមយើងនឹងអាចតុបតែងផ្ទៃខាងក្នុងកាន់តែប្រណាំង។

ម៉ាស៊ីន twin-scroll turbocharged 2.0 គឺជាត្បូងដ៏ពិតប្រាកដមួយ៖ វាមិនមានកម្លាំងផ្ទុះខ្ពស់នៃ A45 នោះទេ ប៉ុន្តែវាបង្កើតឡើងសម្រាប់វាជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំច្រើន និងការឆ្លើយតបរហ័សបំផុត។

នៅលើដងផ្លូវនៃទីក្រុងម៉ាជូកា

តាមផ្លូវ Palma de Mallorca ពួកគេមិនធម្មតាទេ៖ ពួកគេមានអាវធំល្អឥតខ្ចោះនិងចំនួនមិនគួរឱ្យជឿនិងភាពខុសគ្នានៃខ្សែកោង នៅពេលដែលការវាយឡើង រថយន្ត Mercedes AMG A35 មានស្ថេរភាព និងគ្រប់គ្រងជា "ចាស់ A45... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានចង្កូតល្អប្រសើរជាងមុននិងឆ្លើយតបបានល្អជាងចំពោះការបញ្ចេញសន្ទះបិទបើក។ ផ្នែកខាងក្រោយស្ទើរតែមិនរអិលប៉ុន្តែនៅតែជារថយន្តស្រាលនិងមានទំនុកចិត្តដូច្នេះការយកឈ្នះលើផ្លូវរាបស្មើក្លាយជាការលេងរបស់កុមារ។

Il ម៉ាស៊ីន 2.0 Turbo Twin Scroll វាគឺជាត្បូងពិត៖ វាមិនមានការផ្ទុះនៅល្បឿនខ្ពស់ដូចអេ ៤៥ ទេប៉ុន្តែវាបង្កើតបានដោយកម្លាំងបង្វិលនិងការឆ្លើយតបរហ័ស។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវគន្លងផ្លូវនៅចំកណ្តាលវេនដោយគ្រាន់តែប្រើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដោយលេងជាមួយនឹងតុល្យភាពរបស់រថយន្ត។

ដើរចេញពីផ្លូវកោងជំនួសវិញ សេចក្តីព្រាងក្រានីត ហើយវាស្ទើរតែមិនអាចធ្វើទៅបានទេមិនមែនយ៉ាងហោចណាស់ដោយសារតែ គ្មានឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯង, មិននៅខាងមុខ (ដូចជាអេ ៤៥) ឬខាងក្រោយ

ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងកែលម្អតក្កវិជ្ជាផ្លាស់ប្តូរ។ បានប្រើនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ, ប្រអប់លេខ 7-Speed ​​AMG Speedshift 7-Speed ​​Gearbox គាត់មានភាពរហ័សរហួននៅពេលដែលផ្លាស់ប្តូររាងនិងរាងកាយប៉ុន្តែជារឿយៗមិនស្តាប់បង្គាប់នៅពេលឡើងភ្នំ។ និយាយឱ្យខ្លី៖ ប្រអប់លេខមិននៅពីក្រោយឡានទេដូច្នេះខ្ញុំតែងតែឃើញខ្លួនឯងនៅជ្រុងជាមួយឧបករណ៍ដែលមិនចង់បាន។ នេះមិនមែនជាការរីករាយទេជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរក“ បាញ់” ពីជ្រុងតឹង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអេ ៤៥ ចាស់ថ្មី រថយន្ត Mercedes AMG A35 វាមានភាពឆ្លើយតបជាងមុនមានចង្កូតច្បាស់លាស់ជាងមុននិងមានមុខងារឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័ស ផ្លូវត្រង់មានអារម្មណ៍ថាវែងបន្តិចប៉ុន្តែនៅពេលបត់ផ្លូវការលៃតម្រូវការព្យួរច្បាស់លាស់និងការឆ្លើយតបដោយបិទបើកភ្លាមៗធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានអន្តរកម្មនិងរីករាយ។ ប្រហែលជាអ្នកមិនត្រូវការប្រវត្តិរូបបន្ថែមទាំងអស់នោះទេប៉ុន្តែយើងកំពុងរង់ចាំកំណែដែលឆ្លាតជាងមុនដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់វា។