Mazda2 G90 បដិវត្តន៍

ជីវិតរបស់រថយន្តដែលនៅជាមួយយើងក្នុងការសាកល្បងឬតេស្តសាកល្បងគឺមិនងាយស្រួលទេ។ មិនមែនដោយសារតែពួកគេនឹងត្រូវគេធ្វើបាបនោះទេ (ផ្ទុយទៅវិញពួកគេតែងតែទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនជាងរថយន្តរបស់អ្នកបើកបរស្លូវេនីជាមធ្យម) ប៉ុន្តែដោយសារតែពួកគេជារឿយៗត្រូវធ្វើអ្វីដែលមិនមែនជាភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេ។

អ៊ូរ៉ូម៉ូឌី

ការសាកល្បងម៉ាដាដា ២ របស់យើងគឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតា៖ រថយន្តមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុងនិងជាយក្រុងច្រើនជាងមួយលើកសម្រាប់រថយន្តទី ១ នៅផ្ទះគឺតែងតែផ្ទុកមនុស្សធំ ៤ នាក់និងមានកង់ពេញហើយផ្លូវហាយវេវែងៗក៏ធ្លាប់ស្គាល់ដែរ វា។ តាមការពិតគាត់បានចំណាយពេលមួយចំណែកតូចរបស់គាត់នៅផ្ទះប៉ុន្តែនេះមិនរំខានគាត់ទាល់តែសោះ។

សូម្បី​តែ​អ្នក​ដែល​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ដ៏​វែង​ឆ្ងាយ​ក្នុង​រថយន្ត Mazda2 ក៏​មិន​បាន​រក​ឃើញ​ពាក្យ​អាក្រក់​ដើម្បី​និយាយ​អំពី​វា​ដែរ។ មិនមានការត្អូញត្អែរអំពីកៅអីនោះទេ គ្រាន់តែមានការសរសើរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត រួមទាំងការរុករកផងដែរ ពួកគេបានធ្វើឱ្យប្រាកដថាការធ្វើដំណើរយូរជាងនេះមិនសូវធុញទ្រាន់។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តិចជាងនេះគឺមានតែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយដៃ (ទោះបីជាវាមានប្រសិទ្ធភាពណាស់នៅថ្ងៃក្តៅក៏ដោយ) និងការពិតដែលថាពន្លឺត្រូវតែបើកដោយដៃព្រោះ deuce នៅក្នុងឧបករណ៍នៃ Attraction មិនមានអំពូល Backlight ។ បើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៉ុន្តែនេះក៏ជាបញ្ហាមួយសម្រាប់អ្នកនីតិប្បញ្ញត្តិផងដែរ៖ ដោយសារភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃគឺជាកាតព្វកិច្ច ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិគួរតែត្រូវបានទាមទារដោយច្បាប់។

ម៉ាស៊ីនសាំង ១.៥ លីត្រនៅក្នុងភ្លោះរបស់យើងគឺមធ្យម ៩០ សេះ។ វាមិនមានភាពរស់រវើកដូចកំណែ ១១៥ សេះដែលមានអនុភាពបំផុតនោះទេប៉ុន្តែមិនបានទទួលការពិនិត្យអវិជ្ជមានអំពីសមត្ថភាពរបស់វាទេ។ ផ្ទុយទៅវិញវាទទួលបានការកោតសរសើរច្រើនចំពោះការសម្តែងដ៏ស្ងាត់បើមិនដូច្នេះទេដែលលឺតែបន្តិចនៅលើផ្លូវហាយវេ។ វាមិនមែនជាម៉ាស៊ីនដែលត្រូវស្តីបន្ទោសនោះទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែជាការបញ្ជូន ៥ ល្បឿនប៉ុណ្ណោះព្រោះថា ៦ ល្បឿនមានត្រឹមតែ ១១៥ សេះប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះមានការកែប្រែបន្តិចបន្តួចនៅលើផ្លូវហាយវេប៉ុន្តែម៉្យាងវិញទៀតម៉ាស៊ីនដោយសារភាពបត់បែនធំនិងសមាមាត្រឧបករណ៍ដែលបានគណនាយ៉ាងល្អសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុងលូតលាស់នៅតាមផ្លូវដែលមានល្បឿនទាបជាង។

ការប្រើប្រាស់? នៅលើភ្លៅធម្មតារបស់យើងវាមានចំណុះ ៤,៩ លីត្រដែលច្រើនសម្រាប់រថយន្តប្រើសាំង។ ការពិតដែលថាទំហំនៃការសាកល្បងគឺប្រហែល ៧ លីត្រគឺមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលឬអាក្រក់ទេដោយសារតែផ្លូវវែងឆ្ងាយនិងលឿនជាងមុន។ នេះគ្រាន់តែបញ្ជាក់ថាអ្នកបើកបរភាគច្រើននឹងទទួលបានប្រេងសាំងត្រឹមតែ ៥ ទៅ ៦ លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ ព័ត៌មាននេះដូចជារថយន្តទាំងមូលសមនឹងទទួលបានការវាយតម្លៃជាវិជ្ជមាន។

ដូច្នេះរថយន្ត Mazda2 បានបង្ហាញឱ្យឃើញថាវាអាចបំពេញតម្រូវការអ្នកបើកបរបានយ៉ាងងាយស្រួលប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាពិតជាមានភាពទាក់ទាញនិងទាក់ទាញ។ 

ឌូអានលូគីអូរូបថត៖ អ៊ូរ៉ូម៉ូឌីលី

Mazda 2 G90 បដិវត្តន៍

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	9.990 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	15.090 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.496 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 66 kW (90 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 148 Nm នៅ 4.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 185/60 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip) ។
សមត្ថភាព៖	: ល្បឿនកំពូល 183 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - បង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 9,4 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 5,9 / 3,7 / 4,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 105 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.050 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.505 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.060 mm - ទទឹង 1.695 mm - កម្ពស់ 1.495 mm - wheelbase 2.570 mm
ប្រអប់៖	ប្រម៉ោយ 280-887 44 លីត្រ - ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ T = 26 ° C / p = 1.010 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	10,1
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,0 (4​)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	18,1 (5​)
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (5​)
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	4,9 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ថាមពលម៉ាស៊ីននិងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

រូបរាង

ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធ infotainment

ប្រអប់លេខប្រាំល្បឿន