ប្រេង M8DM ។ លក្ខណៈនិងក្រុមហ៊ុនផលិត
характеристикиТехнические
យោងតាមស្តង់ដារ GOST 17479.1-2015 ប្រេង M8Dm សំដៅលើប្រេងរំអិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងនិងម៉ាស៊ូត។ ពិចារណាលក្ខណៈសំខាន់នៃប្រេងនេះ។
- មូលដ្ឋាន។ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ីន M8Dm មូលដ្ឋានសារធាតុរ៉ែដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីប្រភេទប្រេងដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប។
- សារធាតុបន្ថែម។ កញ្ចប់បន្ថែមគឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ប្រេងរំអិលនៃកម្រិតនេះ។ កាល់ស្យូមត្រូវបានគេប្រើជាសារធាតុរំលាយ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសម្ពាធខ្លាំង និងគុណភាពធន់នឹងការពាក់នៃប្រេងរំអិល ស័ង្កសី និងផូស្វ័រត្រូវបានប្រើក្នុងបរិមាណអប្បបរមា។
- viscosity kinematic ។ នៅ 100 ° C ភាព viscosity នៃប្រេងនៅក្នុងសំណួរគួរតែមានចន្លោះពី 9,3 ទៅ 11,5 cSt ដែលជា SAE 20 ដោយសមាគមវិស្វកររថយន្តអាមេរិក។
- មាតិកាស្ពាន់ធ័រ។ ប្រេងសំដៅទៅលើស្ពាន់ធ័រទាប ដូចដែលបានបង្ហាញដោយសន្ទស្សន៍ "m" នៅក្នុងចំណងជើង។ នោះគឺជាប្រាក់បញ្ញើកាកសំណល់នៅពេលប្រើ សូម្បីតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលងាយនឹងដំណើរការនេះនឹងមានតិចតួចបំផុត។
- លេខអាល់កាឡាំង។ តួលេខនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។ ប៉ុន្តែជាធម្មតាចំនួនអាល់កាឡាំងនៃប្រេង M8Dm គឺស្ថិតនៅក្នុងជួរនៃ 8 mgKOH / g ។ សូចនាករប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់ប្រេង M8G2k ។
- ចំណុចពន្លឺ។ ជាមធ្យម ប្រេងនឹងឆេះឡើងនៅពេលដែលត្រូវបានកំដៅក្នុងធុងចំហរនៅពេលដែលវាឡើងដល់ ២០០ អង្សារសេ។ ជាថ្មីម្តងទៀត, ច្រើនអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។ ស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងប្រេង M200G10k ក្នុងស្រុក ដែលចំណុចពន្លឺជាក់ស្តែងអាចប្រែប្រួលពី 2-15 ° C អាស្រ័យលើអ្នកដែលផលិតប្រេងរំអិល។
- សីតុណ្ហភាពត្រជាក់។ តាមក្បួនមួយសម្រាប់ខាញ់ដែលមាន viscosity ទាបចំណុចចាក់គឺខ្ពស់ទាក់ទង។ ប្រេង M8Dm គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ: ចំណុចចាក់ជាមធ្យមគឺនៅក្នុងតំបន់នៃ -30 ° C ។
ស្តង់ដារមិនកំណត់សូចនាករជាច្រើនដែលឥឡូវនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ីន។ ហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះអាចប្រែប្រួលច្រើន អាស្រ័យលើអ្នកផលិតប្រេង។
វិសាលភាពនៃកម្មវិធី
នៅក្នុងការរចនាស្តង់ដារ GOST វិសាលភាពត្រូវបានជះឥទ្ធិពលកាន់តែច្រើនដោយក្រុមដែលប្រេងម៉ាស៊ីនជាកម្មសិទ្ធិ។ ក្នុងករណីផលិតផលដែលមានសំណួរ M8Dm ថ្នាក់ប្រេង "D" បង្ហាញដូចខាងក្រោម:
- ប្រេងអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងដោយបង្ខំដោយប្រើ carburetor ឬការចាក់តែមួយ ប៉ុន្តែដោយគ្មានកាតាលីករ ឬការចាក់ចែកចាយ។
- ប្រេងនៅក្នុងសំណួរក៏សមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានល្បឿនខ្ពស់ជាមួយនឹងទួរប៊ីន និង intercooler ប៉ុន្តែដោយគ្មានតម្រងភាគល្អិត ដំណើរការក្នុងស្ថានភាពលំបាកជាងប្រេងរំអិលក្រុម G ។
ជាការពិតតំបន់សំខាន់នៃការអនុវត្តប្រេងនេះគឺឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែត្រាក់ទ័រនិងឡានដឹកទំនិញដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ តិចជាងធម្មតា ប្រេងត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង។ សម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូង analogue ក្រាស់នៃប្រេងនេះត្រូវបានគេប្រើ: M10Dm ។
ស្តង់ដាររដ្ឋក៏គូរភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងការចាត់ថ្នាក់ API ផងដែរ។ ប្រេងនៅក្នុងសំណួរត្រូវគ្នាទៅនឹងថ្នាក់ CD / SF ។ នេះគឺជាស្ដង់ដារទាប ហើយនៅក្នុងប្រទេសលោកខាងលិច ប្រេងរំអិលនៃកម្រិតនេះឥឡូវនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាលែងប្រើហើយមិនត្រូវបានផលិតទេ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតនិងតម្លៃ
ប្រេងម៉ាស៊ីន M8Dm ត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងក្នុងស្រុកមួយចំនួន។
- Lukoil M8Dm ។ លក់ញឹកញាប់បំផុតក្នុងកំប៉ុង 18 លីត្រ។ តម្លៃជាមធ្យមក្នុងមួយលីត្រគឺ 90-100 រូប្លិ៍។ ធុង 205 លីត្រនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 90-95 រូប្លិ៍ក្នុងមួយលីត្រ។
- ក្រុមហ៊ុន Gazpromneft M8Dm ។ វាមានតម្លៃបន្តិចបន្ថែមទៀតជាមធ្យម 105-115 រូប្លិក្នុងមួយលីត្រ។ សមត្ថភាពទូទៅបំផុតគឺ 18 លីត្រ។ កំប៉ុងដែលមានទំហំតូចជាងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃក្នុងមួយលីត្រនឹងត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើន។
- Naftan M8Dm ។ ជម្រើសថោកជាង។ តម្លៃប៉ាន់ស្មាន - 85-90 រូប្លិក្នុង 1 លីត្រ។
- ប្រេង M8Dm. វាមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹងប្រេងពី Naftan ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាមធ្យមប្រសិនបើយើងពិចារណាអ្នកលក់ជាច្រើន Oilright M8Dm ចំណាយតិចជាងបន្តិច។ អ្នកអាចរកឃើញកំប៉ុង 20 លីត្រក្នុងតម្លៃ 1600-1700 រូប្លិ៍។ នោះគឺ 80-85 rubles ក្នុងមួយលីត្រ។
ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីប្រេងម៉ាស៊ីន M8Dm គឺនៅក្នុងករណីភាគច្រើនអព្យាក្រឹត-វិជ្ជមាន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងពិចារណាលើយោបល់របស់ម្ចាស់ឧបករណ៍ដែលបានបំពេញនៅក្នុងប្រេងនេះ វាត្រូវតែប្រើសម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរវាញឹកញាប់ជាងតម្រូវការដោយបទប្បញ្ញត្តិ។
