សំបកកង់ល្អបំផុតសម្រាប់គ្រប់រដូវកាលពីក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ "Tunga"
មាតិកា
Sibur-Russian Tires LLC ផលិតសំបកកង់រថយន្តសម្រាប់រដូវកាលផ្សេងៗគ្នាក្រោមម៉ាក Tunga ។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់អ្នកបើកបរចាប់អារម្មណ៍លើខ្សែសំបកកង់រដូវរងា Tunga ការពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់ពិតប្រាកដ លក្ខណៈបច្ចេកទេស ។
Sibur-Russian Tires LLC ផលិតសំបកកង់រថយន្តសម្រាប់រដូវកាលផ្សេងៗគ្នាក្រោមម៉ាក Tunga ។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់អ្នកបើកបរចាប់អារម្មណ៍លើខ្សែសំបកកង់រដូវរងា Tunga ការពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់ពិតប្រាកដ លក្ខណៈបច្ចេកទេស ។
សំបកកង់រថយន្ត Tunga Nordway រដូវរងា
ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតឡើងលើឧបករណ៍ចុងក្រោយបំផុតត្រូវបានធ្វើតេស្តគុណភាពតាមប្រព័ន្ធទំនើប។ ក្រុមហ៊ុនផលិតធានាថាផលិតផលបំពេញតាមស្តង់ដារនិងតម្រូវការទាំងអស់។
សំបកកង់រដូវរងា Tunga Nordway ត្រូវបានសម្គាល់ដោយលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួន:
- សម្ភារៈផលិតតែមួយគត់។ ស៊ីលីកានិងស៊ីលីកុនត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសមាសភាពក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន។ សមាសធាតុទីមួយគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះឯកសណ្ឋាននិងភាពយឺតនៃល្បាយ។ ភាពទន់ភ្លន់នៃជម្រាលនៅក្នុងត្រជាក់ផ្តល់នូវការបើកបរប្រកបដោយទំនុកចិត្តដល់ការដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរំកិល ដោយហេតុនេះការសន្សំសំចៃប្រេង។ ស៊ីលីកុនបម្រើសម្រាប់ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ, ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងដោយគ្មានសំណឹក។
- លំនាំជាន់។ នៅក្នុងការរចនាសំបកកង់អ្នកផលិតបានបោះបង់ចោលបណ្តាញបណ្តោយ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្លុកចំហៀងធំ ៗ ចូលគ្នានៅផ្នែកកណ្តាល។ ពួកគេបង្កើតតំបន់ដ៏ធំមួយដែលផ្តល់ស្ថេរភាពនៃទិសដៅយានយន្តនៅពេលបើកបរក្នុងបន្ទាត់ត្រង់។ ការចូលទៅក្នុងវេនដោយរលូនត្រូវបានផ្តល់ដោយប្លុកស្មានៃរាងផ្សេងៗ។ ចង្អូរជ្រៅរវាងធាតុបម្រើសម្រាប់ការសម្អាតដោយខ្លួនឯងនៃជម្រាលដែលពេញចិត្តម្ចាស់ដែលបានចាកចេញពីមតិកែលម្អលើសំបកកង់រដូវរងា Tunga ។
- Lamels និង grooves ។ រាងផ្សេងគ្នា គម្លាតតាមបណ្តោយកង់ទាំងមូល ពួកវាបង្កើតឥទ្ធិពលនៃ "ការជាប់" នៃសំបកកង់ទៅនឹងផ្ទៃទឹកកក។
- Shipovka ។ ធាតុទ្វេរដងត្រូវបានតំឡើងតាមរបៀបពិសេស: ការតោងគឺខ្លាំងជាងនៅខាងក្រោម ខ្សោយនៅផ្នែកខាងលើ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងនេះ spikes ហើរចេញមិនសូវជាញឹកញាប់។
характеристикиТехнические:
| ការតែងតាំង | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ |
| សំណង់ | រ៉ាឌីកាល់ |
| ភាពតឹង | គ្មានបំពង់ |
| វិមាត្រ | 185 / 70 R14 |
| ផ្ទុកសន្ទស្សន៍ | 88 |
| បន្ទុកកង់ | 560 គីឡូក្រាម |
| ល្បឿនដែលបានណែនាំ | សំណួរ - រហូតដល់ 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
តម្លៃ - 2 រូប្លិ៍។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា R14 "Tunga":
ហ្សង់ អូ សំបកកង់ ទុងហ្គា
Tire Tunga Extreme Contact winter studded
សំបកកង់នៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើងនៃប្រទេសដែលមានគម្របព្រិលថេរ, រអិលនៅលើផ្លូវ។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ សំបកកង់ត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងសមាសធាតុកៅស៊ូ (កៅស៊ូម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងវា) និងប្រព័ន្ធការពារខ្សែច្រើនកម្រិតដោយប្រើស្រទាប់ការពារ និងការពារបន្ថែម។ វិធានការដែលបានធ្វើឡើងពន្យារអាយុប្រតិបត្តិការរបស់សំបកកង់៖ ពួកគេការពារវាពីការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ និងការខូចខាតមេកានិក។
សំបកកង់ Tunga Nordway
ចង្អូរជ្រៅនៅលើផ្លូវដែកធ្វើបានល្អជាមួយនឹងទឹករអិលដែលកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវរដូវរងា។
លក្ខណៈការងារ៖
| ការតែងតាំង | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ |
| សំណង់ | រ៉ាឌីកាល់ |
| ភាពតឹង | គ្មានបំពង់ |
| កាំ | R13, R២២, R៣៤ |
| ទទឹងកង់ | 175, 185, 195 |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 60, 65, 70 |
| ផ្ទុកសន្ទស្សន៍ | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| បន្ទុកកង់ | ១២៤២៥ … ១៣៤២៥ គីឡូក្រាម |
| ល្បឿនដែលបានណែនាំ | សំណួរ - រហូតដល់ 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
អ្នកអាចទិញម៉ូដែល Tunga Extreme Contact ក្នុងតម្លៃ 2 រូប្លិ៍។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា Tunga:
Alexey អំពីសំបកកង់ Tunga Extreme
Tire Tunga Tunga (C-140) រដូវរងា studded
ដូចផលិតផលទាំងអស់នៃម៉ាកម៉ូដែលនេះមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ រូបរាងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញគឺជា "ល្បិច" ដែលជាលក្ខណៈជាក់លាក់នៃសំបកកង់ Tunga ។
កង់គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹង "រដូវរងារ" ធម្មតារាងអក្សរ V ប៉ុន្តែលំនាំដើម។ នៅកណ្តាលមានបន្ទះបន្តដែលបង្កើតជា zigzag ។ នៅតំបន់ស្មា អ្នកត្រួតពិនិត្យដែលមានទំហំខុសៗគ្នាដែលមានគែមបត់ឆ្លាស់គ្នា។ ប្លុក pentagonal ធំមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះខ្សែក្រវ៉ាត់កណ្តាលនិង sidewalls ។ ធាតុទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងធំ និងច្បាស់លាស់ បំបែកដោយ lobar ជ្រៅ និងរន្ធឆ្លងកាត់ដែលច្រោះព្រិលបានយ៉ាងល្អ។ នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា Tunga នេះត្រូវបានសម្គាល់ថាជាគុណភាពវិជ្ជមាន។
Spikes ត្រូវបានដាក់ឱ្យស្មើគ្នាលើផ្ទៃទាំងមូលប្រហែល 100 កុំព្យូទ័រ។ ជិះស្គីទប់ទល់នឹងផ្ទាំងទឹកកក និងផ្ទៃទឹកកក។
ទិន្នន័យការងារ៖
| ការតែងតាំង | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ |
| សំណង់ | រ៉ាឌីកាល់ |
| ភាពតឹង | គ្មានបំពង់ |
| វិមាត្រ | 175 / 70 R13 |
| ផ្ទុកសន្ទស្សន៍ | 82 |
| បន្ទុកកង់ | 475 គីឡូក្រាម |
| ល្បឿនដែលបានណែនាំ | សំណួរ - រហូតដល់ 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
តម្លៃ - ពី 2 រូប្លិ៍។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា R13 "Tunga":
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Tunga
ម្ចាស់រថយន្តមិនមានការត្អូញត្អែរទេ គ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់គឺការវាយតម្លៃខ្ពស់បំផុត។
សំបកកង់រថយន្ត Tunga Master រដូវរងារ studded
សំបកកង់ដែលមានតំលៃថោក "ម៉ាស្ទ័រ" អាចត្រូវបានទិញដោយម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្រុកថវិកា។
លំនាំដើមគឺផ្អែកលើការរចនារាងអក្សរ V ។ ចំណោតកណ្តាលត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយ stiffener តូចចង្អៀត។ បន្ថែមទៀតទៅគែមគឺជាធាតុ pentagonal ធំនិងបញ្ចេញសម្លេង។ នៅតំបន់ស្មាមានប្លុកដូចគ្នាបេះបិទដ៏ធំ ដែលគែមរបស់វាត្រូវបាន beveled សម្រាប់ maneuvering កាន់តែប្រសើរ។
សំបកកង់ Tunga
រចនាសម្ព័នទាំងមូល គួបផ្សំជាមួយនឹងរន្ធដោត arcuate យ៉ាងជ្រៅ ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃថាមពល។ សំបកកង់ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Tunga សម្រាប់រដូវរងារ បង្ហាញពីលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការអូសទាញដ៏ល្អ ស្ថេរភាពបន្ទាត់ត្រង់ និងការកាច់ជ្រុងល្អ។
ដោយសារតែមាតិកាកើនឡើងនៃសារធាតុស៊ីលីកា និងប៉ូលីម័រជំនាន់ថ្មី សម្ភារៈនៅតែមានភាពយឺត ទោះបីជានៅក្នុងសាយសត្វមិនធម្មតាក៏ដោយ។ គុណភាពនេះនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាជាកម្លាំងនៃសំបកកង់រដូវរងា Tunga ។
ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស៖
| ការតែងតាំង | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ |
| សំណង់ | រ៉ាឌីកាល់ |
| ភាពតឹង | គ្មានបំពង់ |
| កាំ | R14, R៩០០ |
| ទទឹងកង់ | 185, 195 |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 60, 65 |
| ផ្ទុកសន្ទស្សន៍ | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| បន្ទុកកង់ | ១២៤២៥ … ១៣៤២៥ គីឡូក្រាម |
| ល្បឿនដែលបានណែនាំ | Q - រហូតដល់ 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង T - រហូតដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
តម្លៃ - ពី 2 រូប្លិ៍។
ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសំបកកង់រដូវរងា "Tunga" (Tunga):
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Tunga Master
អ្នកបើកបរមិនពេញចិត្តនឹងចលនានៅលើទឹកកកទេ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលនៅសល់ត្រូវបានវាយតម្លៃនៅ 4,5 ពិន្ទុក្នុងចំណោមប្រាំ។
សំបកកង់រថយន្ត Tunga 4×4 គ្រប់រដូវកាល
ទស្សនិកជននៃម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់គឺម្ចាស់រថយន្ត SUV និងប្រភេទ Crossovers ទាំងអស់។ កំណែជំនួសនៃសំបកកង់តាមរដូវកាលរួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណភាពនៃសំបកកង់រដូវរងា និងរដូវក្តៅ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការសម្រេចបាននូវភាពល្អឥតខ្ចោះ ដូច្នេះអ្នកផលិតធ្វើការសម្របសម្រួលមួយ៖ លក្ខណៈសម្បត្តិជាក់លាក់នៃជម្រាលត្រូវបានរំលោភបំពាន។
កង់ Tunga 4×4 គ្រប់រដូវកាលមានតំបន់ asymmetric ចំនួនពីរដែលមានមុខងារខុសៗគ្នា៖ នៅកណ្តាលផ្នែក "រដូវរងារ" មានប្លុកដ៏ធំដែលបំបែកដោយចង្អូរជ្រៅ។ សំបកកង់បែបនេះមានព្រិលធ្លាក់, កម្ចាត់ការស្អិត, ទទួលខុសត្រូវចំពោះការរអិលនៅក្នុងព្រិល។
នៅតាមបណ្តោយគែមនៅក្នុង "តំបន់រដូវក្តៅ" មានធាតុមិនសូវច្បាស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរៀបចំការគ្រប់គ្រងបានល្អនៅលើផ្លូវសើមនិងស្ងួត។ មានចង្អូរបង្ហូរទឹកជាច្រើនដែលយកទឹកចេញយ៉ាងលឿនពីចំណុចប្រទាក់នៃកង់ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ។
ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស៖
| ការតែងតាំង | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ |
| សំណង់ | រ៉ាឌីកាល់ |
| ភាពតឹង | គ្មានបំពង់ |
| វិមាត្រ | 185 / 75 R16 |
| ផ្ទុកសន្ទស្សន៍ | 92 |
| បន្ទុកកង់ | 630 គីឡូក្រាម |
| ល្បឿនដែលបានណែនាំ | T - រហូតដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
តម្លៃ - ពី 2 រូប្លិ៍។
ការពិនិត្យរបស់ម្ចាស់រថយន្ត៖
Alexey មតិវិជ្ជមានអំពីសំបកកង់ Tunga
ភាពមិនស្រួលសូរស័ព្ទ ដូចដែលអ្នកទិញកត់សម្គាល់គឺជាគុណវិបត្តិចម្បងនៃសំបកកង់គ្រប់អាកាសធាតុរបស់ Tunga។
