Land Rover Range Rover Sport (2016-2019...) - ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
Land Rover Range Rover Sport (2016-2019...) - ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ឆ្នាំផលិត៖ 2016, 2017, 2018, 2019 ។
ភ្លើងបារី (រន្ធ) fuses នៅក្នុង Land Rover Range Rover Sport ហ្វុយស៊ីបទាំងនេះគឺលេខ 1 (រន្ធបារីខាងមុខ), លេខ 2 (2016-2017: រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រោយ; ឆ្នាំ 2018: រន្ធខាងមុខ និងខាងក្រោយ), លេខ 3 (រន្ធសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រោយ), លេខ 4 (2018: រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រោយ , ឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB )), លេខ 10 (2018: រន្ធគ្រឿងបន្លាស់) នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel ឧបករណ៍ និងលេខ 17 (2016-2017: Central accessory socket), លេខ 18 (2016-2017: accessory socket in the charging compartment; ឆ្នាំ 2018៖ គ្រឿងបន្ថែមសម្រាប់កន្លែងលក់), លេខ 19 (2016-2017: ដុំពកបារី; ឆ្នាំ 2018: កន្លែងដាក់បារីខាងក្រោយ), លេខ 20 (2018: Cubby accessory jack, third row USB Jack), No. 21 (2018: Charger Jack) , លេខ 24 (2016–2017: កន្លែងសាកថ្ម)។ រន្ធ), លេខ 25 (2016-2017: រន្ធសាកថ្ម) នៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូលភ្លើងឆ្នាំងសាក។
2016
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (2016)
| លេខ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 4 | - | - |
| 5 | - | - |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | 5 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) ម៉ូឌុល |
| 9 | 25 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់; ម៉ាស៊ីនលាងបង្អួចខាងក្រោយ។ |
| 10 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
| 11 | 15 | ខូណូ |
| 12 | 30 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកបង្គន់ |
| 13 | 30 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកបង្គន់ |
| 14 | 25 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់; ម៉ាស៊ីនលាងបង្អួចខាងក្រោយ។ |
| 15 | 15 | ការបញ្ចូលទឹកត្រជាក់ |
| 16 | 10 | សារធាតុរាវ DEF (តែម៉ាស៊ូត); កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (សម្រាប់តែសាំង)។ |
| 17 | 5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 18 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (សម្រាប់តែសាំង) |
| 19 | 15 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 20 | 25 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 21 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (តែសាំង); DEF (ម៉ាស៊ូតតែមួយ) ។ |
| 22 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (សម្រាប់តែសាំង)។ |
| 23 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (តែម៉ាស៊ូត); ការរកឃើញការលេចធ្លាយធុងប្រេង (សម្រាប់តែប្រេងឥន្ធនៈ) ។ |
| 24 | 15 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 25 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (តែម៉ាស៊ូត) |
| 26 | - | - |
| 27 | - | - |
| 28 | - | - |
| 29 | 5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (តែសាំង); ការគ្រប់គ្រងថាមពលចាប់ផ្តើម។ |
| 30 | - | - |
| 31 | - | - |
| 32 | 5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺអាដាប់ធ័រ (AFS) ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង |
| 33 | - | - |
| 34 | 5 | AFS នៅក្នុង destre |
| 35 | 5 | ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ |
| 36 | 5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (សម្រាប់តែសាំង) |
| 37 | - | - |
| 38 | - | - |
| 39 | - | - |
| 40 | 15 | Girtox; កុងតាក់ប្រតិកម្មដី; ឧបករណ៍ជ្រើសរើសឧបករណ៍។ |
| 41 | - | - |
| 42 | - | - |
| 43 | - | - |
| 44 | - | - |
| 45 | - | - |
| 46 | - | - |
| 47 | - | - |
| 48 | - | - |
| 49 | - | - |
| 50 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 51 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| 52 | - | - |
| 53 | - | - |
| 54 | - | - |
| 55 | - | - |
| 56 | - | - |
| 57 | - | - |
| 58 | - | - |
| 59 | - | - |
| 60 | - | - |
ការចាត់តាំង fuses នៅក្នុងប្រអប់ fuse ខាងក្នុង (2016)
| លេខ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| 1 | 20 | ចង្កៀងមុខ |
| 2 | 20 | រន្ធដោតខាងក្រោយ |
| 3 | 20 | រន្ធដោតខាងក្រោយ |
| 4 | - | - |
| 5 | 10 | សន្ទះបិទបើក |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | 20 | ដំបូលដែលមានទេសភាពបែប Panoramic |
| 11 | 25 | កុងតាក់ទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
| 12 | 20 | ដំបូលដែលមានទេសភាពបែប Panoramic |
| 13 | 5 | ការឆ្លើយតបវាល |
| 14 | - | - |
| 15 | - | - |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | 30 | កុងតាក់កៅអីអ្នកដំណើរ |
| 19 | - | - |
| 20 | - | - |
| 21 | 10 | ទូទឹកកកតូច |
| 22 | - | - |
| 23 | 20 | កៅអីអ្នកដំណើរ |
| 24 | 25 | កុងតាក់ទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ; ការបិទទ្វាររបស់អ្នកបើកបរដោយរលូន។ |
| 25 | 15 | ជ្រុងសកម្ម |
| 26 | 10 | ការផ្លាស់ប្តូរកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ |
| 27 | 5 | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (TPMS); កុងសូលខាងមុខ។ |
| 28 | 20 | ទីតាំងបើកបរ |
| 29 | 25 | កុងតាក់ទ្វារខាងស្តាំខាងក្រោយ |
| 30 | 20 | ដំបូលដែលមានទេសភាពបែប Panoramic |
| 31 | - | - |
| 32 | - | - |
| 33 | 30 | ទីតាំងបើកបរ |
| 34 | 25 | កុងតាក់ទ្វារអ្នកដំណើរ; ការបិទទ្វារអ្នកដំណើរដោយរលូន។ |
| 35 | 5 | កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង |
| 36 | - | - |
| 37 | - | - |
| 38 | - | - |
| 39 | - | - |
| 40 | - | - |
| 41 | 5 | តេលេមេទិក |
| 42 | - | - |
| 43 | 10 | ចង្កូតដែលមានកំដៅ |
| 44 | 10 | ម៉ូឌុលហោះហើរ |
| 45 | 5 | ប៊ូតុងប៉ះអេក្រង់; ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ។ |
| 46 | 15 | កំដៅនិងខ្យល់ |
| 47 | - | - |
| 48 | - | - |
| 49 | 5 | ឧបករណ៍ទប់លំនឹងរថយន្ត |
| 50 | - | - |
| 51 | - | - |
| 52 | 5 | របារទាញដែលអាចដកបាន។ |
| 53 | - | - |
| 54 | 5 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ |
| 55 | 10 | ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង |
| 56 | 10 | កំដៅនិងខ្យល់ |
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ប្រសព្វ (ឆ្នាំ ២០១៧)
| លេខ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 4 | - | - |
| 5 | 15 | កុងសូលខាងក្រោយ |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | 15 | កុងតាក់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ |
| 10 | 25 | អ្នកបើកបរដែលមានកំដៅ និងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ |
| 11 | - | - |
| 12 | 25 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ |
| 13 | 15 | កៅអីខាងក្រោយ; ការផ្លាស់ប្តូរកៅអីខាងក្រោយ; រមួល។ |
| 14 | - | - |
| 15 | 15 | រន្ធរ៉ឺម៉ក |
| 16 | - | - |
| 17 | 20 | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់កណ្តាល |
| 18 | 20 | រន្ធសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ |
| 19 | 20 | ស្រាលជាងមុន |
| 20 | 30 | បង្អួចខាងក្រោយកំដៅ |
| 21 | - | - |
| 22 | 15 | បន្ទះត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលគ្នា |
| 23 | 10 | ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង |
| 24 | 20 | រន្ធសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ |
| 25 | 20 | រន្ធអគ្គិសនីបន្ថែម |
| 26 | 2 | កាមេរ៉ាខាងក្រោយ |
| 27 | 10 | ការត្រួតពិនិត្យចំណុចពិការភ្នែក (BSM); ជំនួយចតរថយន្ត; កញ្ចក់មើលក្រោយ; កាមេរ៉ា។ |
| 28 | 10 | ការបង្ហាញក្បាលឡើង (HUD) |
| 29 | 5 | ការគ្រប់គ្រងការជិះទូកតាមអាដាប់ធ័រ (ACC) |
| 30 | 10 | ប្រេងម៉ាស៊ូត Exhaust Fluid (DEF) |
| 31 | - | - |
| 32 | 5 | ការត្រួតពិនិត្យថ្ម |
| 33 | 5 | ការត្រួតពិនិត្យថ្ម |
| 34 | - | - |
| 35 | 15 | កុងសូលខាងក្រោយ |
| 36 | 5 | ឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយ |
| 37 | 20 | ទីតាំងបើកបរ |
| 38 | - | - |
| 39 | 30 | ជំហានចំហៀងបត់ |
| 40 | - | - |
| 41 | 5 | កុងសូលខាងក្រោយ |
| 42 | - | - |
| 43 | - | - |
| 44 | 15 | wiper ខាងក្រោយ |
| 45 | 15 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ |
| 46 | 30 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
| 47 | 15 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
| 48 | 20 | ការទប់ស្កាត់អកម្ម |
| 49 | 10 | ទ្វារខាងក្រោយជាមួយនឹងការបើកដោយកាយវិការ |
| 50 | 15 | ប្រព័ន្ធកម្សាន្ត |
| 51 | 15 | ប្រព័ន្ធកម្សាន្ត |
| 52 | 10 | ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចល័ត |
| 53 | 10 | ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចល័ត |
| 54 | 15 | រន្ធរ៉ឺម៉ក |
| 55 | 15 | តង្កៀបផ្អាក |
| 56 | 10 | ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ |
| 57 | 5 | ការទប់ស្កាត់អកម្ម |
| 58 | 20 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ |
| 59 | 5 | ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ |
| 60 | 30 | DEF |
2017
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (2017)
| លេខ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | - | - |
| 3 | - | - |
| 4 | - | - |
| 5 | - | - |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | 25 | ម៉ាស៊ីនលាងបង្អួចខាងក្រោយ |
| 10 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
| 11 | 15 | ខូណូ |
| 12 | 30 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកបង្គន់ |
| 13 | 30 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកបង្គន់ |
| 14 | 25 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់គ្រីស្តាល់ |
| 15 | 15 | ការបញ្ចូលទឹកត្រជាក់ |
| 16 | 10 | សារធាតុរាវ DEF (តែម៉ាស៊ូត); កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (សម្រាប់តែសាំង)។ |
| 17 | 5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 18 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (សម្រាប់តែសាំង) |
| 19 | 15 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 20 | 25 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 21 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 22 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (សម្រាប់តែសាំង)។ |
| 23 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 24 | 15 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 25 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (តែម៉ាស៊ូត) |
| 26 | - | - |
| 27 | - | - |
| 28 | - | - |
| 29 | 5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; សុច្ឆន្ទៈ; ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី។ |
| 30 | - | - |
| 31 | 10 | ម៉ូឌុលហោះហើរ |
| 32 | 5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខអាដាប់ធ័រឆ្វេង (AFS) |
| 33 | 5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឯកតា |
| 34 | 5 | AFS នៅក្នុង destre |
| 35 | 5 | ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ |
| 36 | - | - |
| 37 | - | - |
| 38 | - | - |
| 39 | - | - |
| 40 | 15 | ចល័ត; ការគ្រប់គ្រងបង្វិលនៃការឆ្លើយតបដី; ឧបករណ៍ជ្រើសរើសឧបករណ៍។ |
| 41 | - | - |
| 42 | - | - |
| 43 | - | - |
| 44 | - | - |
| 45 | - | - |
| 46 | - | - |
| 47 | - | - |
| 48 | - | - |
| 49 | - | - |
| 50 | - | - |
| 51 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| 52 | - | - |
| 53 | - | - |
| 54 | - | - |
| 55 | - | - |
| 56 | - | - |
| 57 | - | - |
| 58 | - | - |
| 59 | - | - |
| 60 | - | - |
ការចាត់តាំង fuses នៅក្នុងប្រអប់ fuse ខាងក្នុង (2017)
| លេខ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| 1 | 20 | ចង្កៀងមុខ |
| 2 | 20 | រន្ធដោតខាងក្រោយ |
| 3 | 20 | រន្ធដោតខាងក្រោយ |
| 4 | 10 | ទីតាំងដំបូងនៃ wipers កញ្ចក់កំដៅ |
| 5 | 10 | សន្ទះបិទបើក |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | 20 | ដំបូលដែលមានទេសភាពបែប Panoramic |
| 11 | 25 | កុងតាក់ទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
| 12 | 20 | ដំបូលដែលមានទេសភាពបែប Panoramic |
| 13 | 5 | ការឆ្លើយតបវាល |
| 14 | - | - |
| 15 | - | - |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | 30 | កុងតាក់កៅអីអ្នកដំណើរ |
| 19 | - | - |
| 20 | - | - |
| 21 | 10 | ទូទឹកកកតូច |
| 22 | - | - |
| 23 | 20 | កៅអីអ្នកដំណើរ |
| 24 | 25 | កុងតាក់ទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ; ការបិទទ្វាររបស់អ្នកបើកបរដោយរលូន។ |
| 25 | 15 | ជ្រុងសកម្ម |
| 26 | 10 | ប៊ូតុងនៅលើកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ |
| 27 | 5 | ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រេង; ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (TPMS); កុងសូលខាងមុខ។ |
| 28 | 20 | ទីតាំងបើកបរ |
| 29 | 25 | កុងតាក់ទ្វារខាងស្តាំខាងក្រោយ |
| 30 | - | - |
| 31 | - | - |
| 32 | - | - |
| 33 | 30 | ទីតាំងបើកបរ |
| 34 | 25 | កុងតាក់ទ្វារអ្នកដំណើរ; ការបិទទ្វារអ្នកដំណើរដោយរលូន។ |
| 35 | 5 | កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង |
| 36 | - | - |
| 37 | - | - |
| 38 | - | - |
| 39 | 5 | ស៊ើបអង្កេតជាមួយនឹងការបម្រុងទុកថ្ម |
| 40 | - | - |
| 41 | 5 | តេលេមេទិក |
| 42 | - | - |
| 43 | 10 | ចង្កូតដែលមានកំដៅ |
| 44 | 10 | ម៉ូឌុលហោះហើរ |
| 45 | 5 | ប៊ូតុងប៉ះអេក្រង់; ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ។ |
| 46 | 15 | កំដៅនិងខ្យល់ |
| 47 | - | - |
| 48 | - | - |
| 49 | 5 | ឧបករណ៍ទប់លំនឹងរថយន្ត |
| 50 | - | - |
| 51 | - | - |
| 52 | - | - |
| 53 | - | - |
| 54 | 5 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ |
| 55 | 10 | មិនត្រូវបានប្រើ |
| 56 | 10 | កំដៅនិងខ្យល់ |
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ប្រសព្វ (ឆ្នាំ ២០១៧)
| លេខ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| 1 | 15 | ការផ្លាស់ប្តូរកៅអីជួរទីបី |
| 2 | - | - |
| 3 | 25 | កៅអីកំដៅនៅជួរទីបី |
| 4 | - | - |
| 5 | 15 | កុងសូលខាងក្រោយ |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | 15 | ប្តូរនៅលើកៅអីអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ |
| 10 | 25 | អ្នកបើកបរដែលមានកំដៅ និងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ |
| 11 | 5 | កៅអីជួរទីបី |
| 12 | 25 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ |
| 13 | 15 | កៅអីខាងក្រោយ; ការផ្លាស់ប្តូរកៅអីខាងក្រោយ; រមួល។ |
| 14 | - | - |
| 15 | 15 | រន្ធរ៉ឺម៉ក |
| 16 | - | - |
| 17 | 20 | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់កណ្តាល |
| 18 | 20 | រន្ធសម្រាប់ចាប់ផ្តើមគ្រឿងបន្លាស់ |
| 19 | 20 | ស្រាលជាងមុន |
| 20 | 30 | បង្អួចខាងក្រោយកំដៅ |
| 21 | - | - |
| 22 | 15 | បន្ទះត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលគ្នា; អេក្រង់ប៉ះ។ |
| 23 | 10 | ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង |
| 24 | 20 | រន្ធសម្រាប់ចាប់ផ្តើមគ្រឿងបន្លាស់ |
| 25 | - | - |
| 26 | - | - |
| 27 | 10 | ជំនួយចតរថយន្ត; កញ្ចក់មើលក្រោយ; កាមេរ៉ា; ជំនួយការកន្លែងពិការភ្នែក។ |
| 28 | 10 | ការបង្ហាញក្បាលឡើង (HUD) |
| 29 | 5 | ការត្រួតពិនិត្យដំណើរកម្សាន្តតាមរថយន្ត |
| 30 | 10 | ប្រេងម៉ាស៊ូត Exhaust Fluid (DEF) |
| 31 | - | - |
| 32 | - | - |
| 33 | - | - |
| 34 | - | - |
| 35 | 15 | កុងសូលខាងក្រោយ |
| 36 | 5 | ឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយ |
| 37 | 20 | ទីតាំងបើកបរ |
| 38 | - | - |
| 39 | 30 | ជំហានចំហៀងបត់ |
| 40 | - | - |
| 41 | 5 | កុងសូលខាងក្រោយ |
| 42 | - | - |
| 43 | - | - |
| 44 | 15 | wiper ខាងក្រោយ |
| 45 | 15 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ |
| 46 | 30 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
| 47 | 15 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
| 48 | 20 | ប្លុកអកម្ម |
| 49 | 10 | ទ្វារខាងក្រោយជាមួយនឹងការបើកដោយកាយវិការ |
| 50 | 15 | ប្រព័ន្ធកម្សាន្ត |
| 51 | 15 | ប្រព័ន្ធកម្សាន្ត |
| 52 | 10 | ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចល័ត |
| 53 | 10 | ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចល័ត |
| 54 | 15 | រន្ធរ៉ឺម៉ក |
| 55 | 15 | តង្កៀបផ្អាក |
| 56 | 10 | តង្កៀបផ្អាក |
| 57 | 5 | ការទប់ស្កាត់អកម្ម |
| 58 | 20 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ |
| 59 | 5 | ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ |
| 60 | 30 | DEF |
2018
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (2018)
| លេខ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| 1 | 10 | បញ្ឈប់/ចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ (សម្រាប់តែរថយន្តកូនកាត់) |
| 2 | - | - |
| 3 | 15 | កម្លាំងរថយន្ត Hybrid |
| 4 | 15 | កម្លាំងរថយន្ត Hybrid |
| 5 | 10 | កម្លាំងរថយន្ត Hybrid |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | 25 | ម៉ាស៊ីនលាងបង្អួចខាងក្រោយ |
| 10 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
| 11 | 15 | ខូណូ |
| 12 | 30 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងមុខខាងស្តាំ |
| 13 | 30 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
| 14 | 15 | បញ្ឈប់ / ចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| 15 | 15 | សាកត្រជាក់ |
| 16 | 25 | យន្តហោះបោកគក់កញ្ចក់ |
| 17 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 18 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (សម្រាប់តែសាំង) |
| 19 | 15 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 20 | 25 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 21 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 22 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (សម្រាប់តែសាំង)។ |
| 23 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 24 | 15 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 25 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (តែម៉ាស៊ូត) |
| 26 | - | - |
| 27 | - | - |
| 28 | - | - |
| 29 | 5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; សុច្ឆន្ទៈ; ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី។ |
| 30 | 10 | កន្លែងចតរថយន្ត wipers កំដៅ |
| 31 | - | - |
| 32 | 10 | ខ្សែបម្រើការពារ |
| 33 | 5 | ករណីផ្ទេរ |
| 34 | 5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខអាដាប់ធ័រ (AFS) |
| 35 | 5 | ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ |
| 36 | 5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺអាដាប់ធ័រ (AFS) ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង |
| 37 | - | - |
| 38 | - | - |
| 39 | 5 | កម្លាំងរថយន្ត Hybrid |
| 40 | 15 | ចល័ត; កុងតាក់ប្រតិកម្មដី; ឧបករណ៍ជ្រើសរើសឧបករណ៍។ |
| 41 | - | - |
| 42 | 25 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
| 43 | 5 | កម្លាំងរថយន្ត Hybrid |
| 44 | 25 | បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅខាងស្តាំ |
| 45 | - | - |
| 46 | - | - |
| 47 | - | - |
| 48 | - | - |
| 49 | 5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 50 | - | - |
| 51 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| 52 | - | - |
| 53 | - | - |
| 54 | - | - |
| 55 | - | - |
| 56 | - | - |
| 57 | - | - |
| 58 | - | - |
| 59 | - | - |
| 60 | 5 | wipers កញ្ចក់កំដៅ |
ការចាត់តាំង fuses នៅក្នុងប្រអប់ fuse ខាងក្នុង (2018)
| លេខ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| 1 | 20 | ចង្កៀងមុខ |
| 2 | 20 | រន្ធដោតផ្នែកខាងមុខ; រន្ធដោតផ្នែកខាងក្រោយ។ |
| 3 | 20 | រន្ធដោតខាងក្រោយ |
| 4 | 20 | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រោយ; ឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB ។ |
| 5 | - | - |
| 6 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (សម្រាប់តែរថយន្តកូនកាត់) |
| 7 | 5 | ស៊ើបអង្កេតជាមួយនឹងការបម្រុងទុកថ្ម |
| 8 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយ (សម្រាប់តែរថយន្តកូនកាត់) |
| 9 | - | - |
| 10 | 20 | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
| 11 | 30 | កៅអីខាងក្រោយត្រឹមត្រូវ។ |
| 12 | 20 | ដំបូលដែលមានទេសភាពបែប Panoramic |
| 13 | 20 | ដំបូលដែលមានទេសភាពបែប Panoramic |
| 14 | 5 | ការគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាពដីទាំងអស់ (ATPC) |
| 15 | - | - |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | 30 | កៅអីខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
| 19 | - | - |
| 20 | 25 | ទ្វារក្រោយខាងឆ្វេង |
| 21 | 10 | ទូទឹកកកតូច |
| 22 | - | - |
| 23 | 20 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ; កៅអីខាងក្រោយខាងឆ្វេង។ |
| 24 | 25 | កុងតាក់ទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ; ការបិទទ្វាររបស់អ្នកបើកបរដោយរលូន។ |
| 25 | 15 | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត (DSC) |
| 26 | 10 | កុងតាក់កៅអីអ្នកដំណើរ |
| 27 | 5 | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (TPMS); កុងសូលខាងមុខ។ |
| 28 | 20 | ទីតាំងបើកបរ |
| 29 | 25 | កុងតាក់ទ្វារខាងស្តាំខាងក្រោយ |
| 30 | 20 | ដំបូលដែលមានទេសភាពបែប Panoramic |
| 31 | - | - |
| 32 | 10 | ផ្ទុកក្តារបន្ទះ |
| 33 | 30 | ទីតាំងបើកបរ |
| 34 | 25 | កុងតាក់ទ្វារអ្នកដំណើរ; ការបិទទ្វារអ្នកដំណើរដោយរលូន។ |
| 35 | 5 | កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង |
| 36 | - | - |
| 37 | - | - |
| 38 | - | - |
| 39 | - | - |
| 40 | - | - |
| 41 | 5 | តេលេមេទិក |
| 42 | - | - |
| 43 | 10 | ចង្កូតដែលមានកំដៅ |
| 44 | 10 | ខ្សែបម្រើការពារ |
| 45 | 5 | ប៊ូតុងប៉ះអេក្រង់; ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ។ |
| 46 | 15 | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
| 47 | - | - |
| 48 | - | - |
| 49 | 5 | ឧបករណ៍ទប់លំនឹងរថយន្ត |
| 50 | - | - |
| 51 | - | - |
| 52 | 5 | អ៊ីយ៉ូដខ្យល់ |
| 53 | - | - |
| 54 | 5 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ |
| 55 | - | - |
| 56 | 10 | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ប្រសព្វ (ឆ្នាំ ២០១៧)
| លេខ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|
| 1 | 15 | កម្លាំងរថយន្ត Hybrid |
| 2 | 25 | កៅអីកំដៅនៅជួរទីបី |
| 3 | 15 | ការផ្លាស់ប្តូរកៅអីជួរទីបី |
| 4 | - | - |
| 5 | - | - |
| 6 | - | - |
| 7 | 5 | ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី |
| 8 | 20 | កំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ |
| 9 | 15 | ប្តូរនៅលើកៅអីអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ |
| 10 | 20 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខដែលមានកំដៅ |
| 11 | 20 | កំដៅកៅអីខាងក្រោយខាងស្តាំ |
| 12 | 15 | ពិល |
| 13 | 20 | កំដៅកៅអីខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
| 14 | 20 | wiper ខាងក្រោយ |
| 15 | 30 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
| 16 | 15 | រន្ធរ៉ឺម៉ក |
| 17 | 10 | ប្រេងម៉ាស៊ូត Exhaust Fluid (DEF) |
| 18 | 20 | រន្ធអគ្គិសនីបន្ថែម |
| 19 | 20 | បារីខាងក្រោយ |
| 20 | 20 | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ Cubby; ច្រក USB នៅជួរទីបី។ |
| 21 | 20 | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
| 22 | 22 | កម្លាំងរថយន្ត Hybrid |
| 23 | 10 | អេក្រង់ប៉ះខាងក្រោម |
| 24 | 10 | ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង |
| 25 | 5 | ការព្យួរខ្យល់ |
| 26 | - | - |
| 27 | 10 | ជំនួយចតរថយន្ត; កញ្ចក់មើលក្រោយ; កាមេរ៉ា; ជំនួយការកន្លែងពិការភ្នែក។ |
| 28 | 10 | ការបង្ហាញក្បាលឡើង (HUD) |
| 29 | 5 | ការត្រួតពិនិត្យដំណើរកម្សាន្តតាមរថយន្ត |
| 30 | 30 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ។ តម្រង RF |
| 31 | - | - |
| 32 | - | - |
| 33 | 15 | wiper ខាងក្រោយ |
| 34 | - | - |
| 35 | - | - |
| 36 | - | - |
| 37 | 30 | ទីតាំងបើកបរ |
| 38 | - | - |
| 39 | 30 | ជំហានចំហៀងបត់ |
| 40 | 10 | ម៉ាស៊ីនបង្កើតសំឡេងខាងក្រៅ (រថយន្តកូនកាត់តែប៉ុណ្ណោះ) |
| 41 | - | - |
| 42 | 20 | កៅអីខាងក្រោយខាងស្តាំ |
| 43 | 20 | ការចូលប្រើដោយមិនចាំបាច់ |
| 44 | 15 | រន្ធរ៉ឺម៉ក |
| 45 | 15 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ |
| 46 | 15 | ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
| 47 | - | - |
| 48 | 10 | អេក្រង់ប៉ះ |
| 49 | 10 | ទ្វារខាងក្រោយជាមួយនឹងការបើកដោយកាយវិការ |
| 50 | 15 | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងកម្សាន្ត |
| 51 | 15 | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងកម្សាន្ត |
| 52 | 10 | ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចល័ត |
| 53 | 10 | ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចល័ត |
| 54 | - | - |
| 55 | 15 | ការព្យួរខ្យល់ |
| 56 | 10 | ការព្យួរខ្យល់ |
| 57 | 5 | ការចូលប្រើដោយមិនចាំបាច់ |
| 58 | 30 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ; កៅអីខាងក្រោយខាងឆ្វេង។ |
| 59 | 5 | កាមេរ៉ាខាងក្រោយ |
| 60 | 10 | ការត្រួតពិនិត្យដំណើរកម្សាន្តតាមរថយន្ត |
អាន Land Rover Range Rover (L405) (2013-2018...) – Fuse Box