Lamborghini Huracan LP 580-2 Spyder 2017 Obzor
មាតិកា
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- សាលក្រម
- តើអ្នកនឹងគ្មានដំបូល ឬតើរថយន្តស្ព័ររបស់អ្នកត្រូវការដំបូលទេ?
Huracan របស់ Lamborghini គឺជារឿងភាគបន្តដ៏ក្ដៅគគុកចំពោះម៉ូដែលដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ Sant' Agata ដែលជាម៉ាស៊ីន V10-powered Gallardo ដ៏អាក្រក់។
ការរចនាស្អាតដំបូងចាប់តាំងពី Audi បានកាន់កាប់ Lambo នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 រថយន្តថ្មីបានជ្រើសរើសកន្លែងដែល Gallardo បានចាកចេញហើយលក់ដូចឆ្កួត។ ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការរបស់ខ្លួនកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ជម្រើសថ្មីបានលេចឡើងយ៉ាងរហ័ស និងឆាប់រហ័ស ជាមួយនឹងដ្រាយកង់ខាងក្រោយ 580-2 ចូលរួមជាមួយ LP610-4 ក៏ដូចជាវ៉ារ្យ៉ង់ Spyder ទាំងពីរ។ កាលពីខែមុន Lambo បានបោះបង់ចោលភាពព្រៃផ្សៃ ហើយនិយាយច្រើនអំពី Performante (ឬ "ឆ្កួតទាំងស្រុង")។
ផ្នែក Lamborghini ក្នុងស្រុកបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏ឆ្លាតវៃដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងអាចសម្លាប់សត្វស្លាបពីរក្បាលដោយថ្មមួយដោយបាញ់ពួកយើងនៅក្នុង Huracan Spyder 580-2 ។ ថាមពលតិច ដំបូលតិច កង់បើកបរតិច ទម្ងន់កាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែតើវាមានន័យថាសប្បាយតិចឬ?
| Lamborghini Huracan 2017: កំណត់ត្រា 580-2 | |
|---|---|
| ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | - |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 5.2L |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី |
| ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
| តម្លៃនៃ | គ្មានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មថ្មីៗទេ។ |
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
ខណៈពេលដែលវាជារសជាតិដែលទទួលបាន ខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំនៃ Huracan ដ៏លើសលប់ ហើយ Spyder គឺជាការបំប្លែងរថយន្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។
ដំបូលធ្វើពីក្រណាត់ ហើយបត់ចុះក្រោមក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 15 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលវាលើសពីការគ្រប់គ្រាន់ដែលអាចឱ្យអ្នកគេចផុតពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបំផុត។ វាមើលទៅល្អនៅពេលដែលលើកឡើង ធ្វើឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍សមរម្យនៃដំបូលរបស់រថយន្ត Coupe ប៉ុន្តែដោយគ្មានដំបូល humpback រចនាប័ទ្ម speedster នោះ Huracan មើលទៅអស្ចារ្យ។
កង់យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាក Giamo ពណ៌ខ្មៅទំហំ 20 អ៊ីញ មានតម្លៃ 9110 ដុល្លារ។ (ឥណទានរូបភាព៖ Rhys Vanderside)
វាមិនមែនជារថយន្តដែលខ្មាស់អៀន និងទោលទេ (មិនដូចរថយន្ត Lambo) ហើយប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តការយកចិត្តទុកដាក់របស់ប៉ូលីសក្នុងតំបន់ នោះពណ៌លឿងភ្លឺ (Giallo Tenerife) គឺសម្រាប់អ្នក។ ការប៉ះដ៏ស្រស់ស្អាតជាពិសេសគឺអក្សរ Huracan Spyder ដែលឆ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្លូវដែកកញ្ចក់។
ជាអកុសល មានតែមួកតូចមួយប៉ុណ្ណោះដែលអាចចូលទៅដល់កបំពេញ - មិនដូចរថយន្ត coupe ទេ អ្នកមិនអាចមើលឃើញម៉ាស៊ីនតាមរយៈមួកនោះទេ។ ផ្នែកខាងក្រោយរបស់ Spyder មានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លាំង ជាមួយនឹងសំបកផ្សំដ៏ធំដែលបត់ទៅចំហៀង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដំបូលបត់ចុះក្រោម។ វាជាការសម្រុះសម្រួលចាំបាច់ ប៉ុន្តែក៏ជាការអាម៉ាស់មួយដែរ។
កាប៊ីនគឺជារថយន្ត Huracan ស្តង់ដារ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ប្តូរពីរថយន្ត Audi និងគម្របប៊ូតុងចាប់ផ្តើមពណ៌ក្រហមភ្លឺ ដែលមើលទៅដូចជាវាគួរតែនិយាយថា "Bombs Away" ។ មានឥទ្ធិពលយន្តហោះចម្បាំងជាច្រើន ហើយវាជាកន្លែងទាក់ទាញជាង Aventador ដែលមានតម្លៃជាង។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
ជាការប្រសើរណាស់, ការពន្យល់ធម្មតាអំពីអ្វីដែលត្រូវពិចារណា, អ្វីដែលរថយន្តនេះគឺសម្រាប់ និងថាមិនមានកន្លែងសម្រាប់ប្រណីតប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងវានឹងត្រូវតែមានមាតិកា។ អ្នកទទួលបានរន្ធដាក់ពែងដែលរុញចេញពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅផ្នែកអ្នកដំណើរ ហើយប៊ូតខាងមុខផ្ទុកបាន 70 លីត្រ។ មិនមានអ្វីច្រើនផ្សេងទៀតទេដែលអ្នកអាចកកកុញបាន ទោះបីជាអ្នកប្រហែលជាអាចរអិលវត្ថុស្តើងនៅពីក្រោយខ្នងកៅអីខាងមុខក៏ដោយ។ អ្នកនឹងលេងហ្គោលដោយខ្លួនឯង។
វាជាកាប៊ីនដែលមានផាសុកភាពជាង Aventador ដែលមានបន្ទប់ក្បាល និងស្មា និងកន្លែងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរសរុបប្រសើរជាង។
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
ដូចសព្វមួយដង តម្លៃសម្រាប់ប្រាក់មិនមែនជាអាទិភាពចម្បងរបស់អ្នកទេ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរករថយន្តស្ព័រដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសស្តង់ដារ។ ស្តេរ៉េអូមានតែវាគ្មិនបួនប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែពិតជាអ្នកណានឹងស្តាប់ Kyle ពេលអ្នកអាចច្រូតត្រចៀក Huracan?
អ្នកក៏ទទួលបានការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ ការចាក់សោកណ្តាលពីចម្ងាយ (ប៊ូតុងដែលបំពាក់ដោយទឹកហូរចេញមកយ៉ាងទាក់ទាញនៅពេលអ្នកចូលទៅជិត) ចង្កៀងមុខ LED ភ្លើងពេលថ្ងៃ និងភ្លើងក្រោយ ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល (ត្រជាក់ខ្លាំង) កៅអីថាមពល កៅអីអង្គុយ ស្បែក។ ការកាត់ និងការលើកធារាសាស្ត្រ ដើម្បីជួយរក្សាការបំបែកផ្នែកខាងមុខ ឱ្យនៅពីលើការទប់ស្កាត់។
ស្តេរ៉េអូគឺច្បាស់ណាស់ MMI របស់ Audi ដែលជារឿងល្អ លើកលែងតែវាត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដោយគ្មានអេក្រង់ដាច់ដោយឡែក។
តាមធម្មជាតិ បញ្ជីជម្រើសគឺវែង។ រថយន្តរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយដៃដ៏ឆ្លាតវៃ ជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រ Giamo ពណ៌ខ្មៅទំហំ 20 អ៊ីញ (9110 ដុល្លារ) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ ជាមួយនឹងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ (5700 ដុល្លារ - អាហឹម) ប្រអប់ហ្វ្រាំងលាបពណ៌ខ្មៅ (1800 ដុល្លារ) និងស្លាកសញ្ញា Lamborghini និងខ្សែដែលមានតម្លៃ។ ២៤០០ ដុល្លារ។ ជាការពិតណាស់ស្នាមដេរស្អាតណាស់។
ចំណុចទាញដែលសមល្មមនឹងលេចចេញមកយ៉ាងទាក់ទាញនៅពេលអ្នកចូលកាន់តែជិត។ (ឥណទានរូបភាព៖ Max Clamus)
អ្នកអាចឆ្កួតទាំងស្រុងប្រសិនបើអ្នកចង់បាន ដោយចំណាយរហូតដល់ 20,000 ដុល្លារលើពណ៌ថ្នាំលាបម៉ាត់ 10,000 ដុល្លារលើកៅអីដាក់ធុង គ្រឿងបន្លាស់កាបូនអាចត្រូវបានដំឡើង ហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចបញ្ជាទិញរបស់របរតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកបានក្នុងតម្លៃកាន់តែច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកសុខចិត្តលក់ឡាននៅខាងជើងតម្លៃ 400,000 ដុល្លារ ខ្ញុំគិតប៉ុន្មានពាន់ទៀត។
បើនិយាយពីតម្លៃវិញ Spyder គឺត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្នែករបស់វា ក្នុងតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹង Ferrari California ដែលមិនសូវផ្តោតអារម្មណ៍ និងមានតម្លៃថ្លៃជាង R8 Spyder ដែលមានថាមពលតិចបន្តិច។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ 580-2 គឺ 30 សេះតិចជាង 610-4 ។ នៅក្នុងភាសារបស់យើង នោះមានន័យថាម៉ាស៊ីន V5.2 ចំណុះ 10 លីត្ររបស់ Automobili Lamborghini (បាទ ដូចជាផ្នែកជាច្រើនដែលបានចែករំលែកជាមួយ Audi R8) ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍ 426kW/540Nm ។ តួលេខទាំងនេះធ្លាក់ចុះដោយ 23 kW និង 20 Nm នៅលើរថយន្តដែលបើកបរគ្រប់កង់។
មានឥទ្ធិពលប្រយុទ្ធជាច្រើន។ (ឥណទានរូបភាព៖ Rhys Vanderside)
តួលេខផ្លូវការ 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺ 3.6 វិនាទី ទោះបីជាវាមិនទំនងយឺត (!) ក៏ដោយ លេខរបស់ Lambo ត្រូវបានកែលម្អជាទៀងទាត់ដោយការបោះពុម្ពផ្សាយផ្សេងទៀតដោយមិនមានការប្រឹងប្រែងច្រើន។
ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងក្រោយតាមរយៈការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងពីក្រុមហ៊ុនមេ Audi ។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់រថយន្តនេះគឺថា បើទោះបីជារងការប៉ះទង្គិចជាប្រចាំក៏ដោយ ក៏ការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់វាមានកម្រិតអាក្រក់ជាងរថយន្ត SUV ខ្នាតធំរបស់ Toyota បន្តិចដែរ។ ពេលកំពុងបើកបរ វានឹងស៊ីប្រេង ហើយការបិទស៊ីឡាំងជួយ បំបាត់ការស្រេកទឹកកាន់តែខ្លាំង។ តួលេខនៃវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានគេអះអាងថាជាសមហេតុផល (និងស្ទើរតែអាចសម្រេចបាន) 11.9L/100km។ ខ្ញុំទទួលបាន 15.2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រដែលបានគណនាហើយមិនទុករបារទេ Nosirrebob ។ ហើយគ្មានអ្វីអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រើប្រាស់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃ Aventador V12 ។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
Huracan V10 គឺជារឿងដ៏អស្ចារ្យ។ គាត់រត់ឆ្ពោះទៅរកបន្ទាត់ក្រហមដូចបិសាច ហើយធ្វើវាពេញមួយថ្ងៃជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ វាមានអារម្មណ៍ថាមិនអាចបំបែកបានទាំងស្រុង ហើយផ្ទេរថាមពលរបស់វាដោយភាពរីករាយ និងភាពស្វាហាប់ដែលវាជ្រាបចូលស្បែករបស់អ្នក។
ជាមួយនឹងការបិទដំបូល និងរបៀបកីឡានៅលើកុងតាក់ anime ល្បាយនៃសំលេងរំខាននៃការទទួលទាន និងហត់នឿយគឺមានការញៀនយ៉ាងខ្លាំង។ វាជារោងមហោស្រព សំឡេងរោទ៍ សំឡេងរោទិ៍ និងលោហធាតុដែលស្រែកនៅក្រោមកម្លាំង ដែលទាំងអស់នេះបានរួមគ្នាបំផ្ទុះគេហទំព័រលឿនជាងពីរដង។ សំឡេងរបស់វាមានលក្ខណៈស៊ីមហ្វូន ហើយការចុចដងហ្គែរនឹងប្តូរកំណត់ចំណាំភ្លាមៗ។ វាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។
ភាពទាក់ទាញនៃរថយន្តពិសេសនេះគឺការប្តូរទៅកង់ក្រោយ។ វិស្វករមិនត្រឹមតែភ្លេចដាក់ប៊ូឡុងនៅលើ driveshaft និង drive-wheel drive ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែដៃចង្កូតត្រូវបានរចនាឡើងវិញដើម្បីប៉ះប៉ូវការផ្លាស់ប្តូរ និងបង្កើនអារម្មណ៍ និងការឆ្លើយតប។ វាដំណើរការ។
កន្លែងដែលកង់ទាំងបួនងាយនឹងមានការថយក្រោយកម្រិតមធ្យម ផ្នែកខាងមុខរបស់សញ្ញាត្រូវបានគេដាំបន្ថែមបន្តិច។ Spyder ប្រហែលជាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងរថយន្ត Coupe ប៉ុន្តែរថយន្តដែលបើកបរកង់ក្រោយមានអារម្មណ៍ថាមានភាពរហ័សរហួនជាងបន្តិច ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅលឿនដូចផ្លេកបន្ទោរ និងផ្នែកខាងក្រោយដ៏រស់រវើក។ វាទន់ជាង -4 ហើយមើលទៅមិនយឺតជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។
ដំបូលធ្វើពីក្រណាត់ ហើយបត់ក្នុងរយៈពេល 15 វិនាទី។ (ឥណទានរូបភាព៖ Max Clamus)
ចំណាំមួយអំពី-4 understeer: វាគ្រាន់តែមិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនទេ។ អ៊ីនធឺណិតនឹងប្រាប់អ្នកថាគាត់«វិលដូចជ្រូក»។ អ៊ីនធឺណិតគឺខុសទាំងស្រុង ប៉ុន្តែអ្នកបានដឹងរួចហើយថា អ៊ីនធឺណិតចូលចិត្តវីដេអូឆ្មា។ គ្មាននរណាម្នាក់បន្ទោស Ferrari កាលីហ្វ័រញ៉ាសម្រាប់អនុភាពដូចគ្នានោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានកម្រិតស្តង់ដារបន្តិចដែរ (មិនដូច HS) - វាមានចេតនា សុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពជាង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនមែនជាជ្រូកទេ។
យ៉ាងណាក៏ដោយ។ នៅលើការបង្ហាញ។
ដើម្បីរក្សាតម្លៃទាប 580-2 ក៏ភ្ជាប់មកជាមួយហ្វ្រាំងដែកដែលមានសេរ៉ាមិចកាបូនថ្លៃជាជម្រើសមួយ។ នៅលើផ្លូវ អ្នកនឹងមិនកត់សម្គាល់ពីភាពខុសប្លែកគ្នាច្រើនក្រៅពីអារម្មណ៍ឈ្នាន់ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនោះទេ។ នេះប្រហែលជាធ្វើឱ្យ Huracan ក្លាយជារថយន្តប្រណាំងដែលមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែការពិតគឺថាមិនមានម្ចាស់ច្រើនទេ ជាពិសេសអ្នកទិញ Spyder ។
ការប៉ះដ៏ស្រស់ស្អាតជាពិសេសគឺអក្សរ Huracan Spyder ដែលឆ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្លូវដែកកញ្ចក់។ (ឥណទានរូបភាព៖ Max Clamus)
ភាគច្រើននៃពេលវេលាដែលខ្ញុំបានចំណាយនៅក្នុងរបៀបកីឡា - វាគឺនៅក្នុងវាដែលអ្នកអាចរកឃើញការរីករាយបំផុត, នៅពេលដែលអេឡិចត្រូត្រូវបានសម្រាកបន្ថែមទៀតអំពីឥរិយាបថរបស់រថយន្ត។ ប្រដាប់បិទបើកអគ្គិសនីគឺស្អាត និងរហ័សរហួន ដៃចង្កូតមានល្បឿនលឿនបន្តិច ហើយការបញ្ជូនក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿន (ឬដូចដែលខ្ញុំចូលចិត្តនិយាយនៅគ្រប់ឱកាសគឺ doppio frizione)។ Corsa ពិតជាមានល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែមានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើនក្នុងការយករថយន្តទៅខាងស្ដាំ និងចេញពីជ្រុង។ កុំបារម្ភអំពីម៉ូដ Strada - វាឡូយពេក និងមិនទាក់ទាញទាំងស្រុង។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់
ការធានា
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
Huracan មានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនបួន, ABS, ស្ថេរភាពនិងការគ្រប់គ្រងការអូស, និងការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង។ ស៊ុមលំហអាលុយមីញ៉ូម និងកាបូនហ្វៃបឺដែលធន់ធ្ងន់នឹងទប់ទល់នឹងភាពតឹងតែងនៃការគាំង។
ដូចដែលអ្នកអាចរំពឹងទុក មិនមានការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP ហើយក៏មិនមែនជាសាច់ញាតិឈាម R8 របស់វាដែរ។
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
Huracan មកជាមួយការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។ ពិចារណាលើចម្ងាយផ្លូវធម្មតានៃរថយន្តបែបនេះ គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ លើសពីនេះ មានជំនួយផ្លូវថ្នល់រយៈពេល 6900 ឆ្នាំ និងជម្រើសក្នុងការបន្តការធានា - $13,400 សម្រាប់មួយឆ្នាំ និង $XNUMX សម្រាប់ពីរ ដែលវាហាក់ដូចជាត្រឹមត្រូវក្នុងការពិចារណានូវអ្វីដែលអាចខុសនៅក្នុងយានជំនិះដ៏ស្មុគស្មាញបែបនេះ។
ចន្លោះពេលសេវាកម្មគឺសមហេតុផលមិនសមហេតុផល 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ទោះបីជាអ្នកត្រូវទៅជួបអ្នកចែកបៀក្នុងមួយឆ្នាំម្តង (ជាចម្បង ដូច្នេះអ្នកអាចបញ្ជាទិញរថយន្ត Lambo បន្ទាប់របស់អ្នកបាន)។
សាលក្រម
ដ្រាយកង់ក្រោយ Spyder មិនអាចសប្បាយជាងនេះទេ ប្រសិនបើវាពាក់សក់ពាក់មិនស្អាត ឬប្រើម៉ាស៊ីនយន្តហោះ និងខ្សែការពារ។
បាទ វាធ្ងន់ជាង និងយឺតជាងរថយន្ត Coupe ប៉ុន្តែ Huracan មិនបាត់បង់អារម្មណ៍ខ្លាំងរបស់វានោះទេ បូករួមទាំងភាពសប្បាយរីករាយ និងខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធទាំងអស់ពី Spyder ។ ទម្ងន់បន្ថែមមិនមានបញ្ហាច្រើននៅលើផ្លូវនោះទេ ហើយប្រាក់បន្ថែមនៃចង្កូតកង់ខាងក្រោយដែលឆ្លើយតបកាន់តែច្រើន និងការកាច់ជ្រុងកាន់តែច្បាស់ធ្វើឱ្យអ្វីៗដំណើរការរលូន។
V10 គឺជាប្រភេទចុងក្រោយបំផុតរបស់វា ហើយទាំង Ferrari និង McLaren ប្រើប្រាស់ V8s supercharged សម្រាប់រថយន្តស្ព័រតូចៗរបស់ពួកគេ - ក្នុងករណី McLaren សុទ្ធតែជារថយន្តទាំងអស់។ Huracan Spyder មានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលល្អអំពីរថយន្ត Lamborghini៖ រូបរាងឆ្កួតៗ ម៉ាស៊ីនឆ្កួត ភាពស្រើបស្រាល វិលមុខ និងរឿងអាក្រក់ទាំងអស់ដែលបោះចោលដោយក្រុមហ៊ុនមេ Audi ។ 580-2 មិនបាត់បង់ភាពសប្បាយរីករាយនៃសៀកនោះទេ ហើយជាមួយនឹងដំបូលបិទ តន្ត្រីក៏កាន់តែលឺដល់ត្រចៀករបស់អ្នក។
តើអ្នកនឹងគ្មានដំបូល ឬតើរថយន្តស្ព័ររបស់អ្នកត្រូវការដំបូលទេ?
