ការពិនិត្យ Lamborghini Huracan 2014
Lamborghini Gallardo បាននៅជាមួយយើងយូរណាស់មកហើយ ដែលពួកយើងគិតថាវានឹងមិនបាត់ទៅណាឡើយ។ ដូចជារថយន្តប្អូនស្រីរបស់វាដែរគឺ Audi R8 វាបានបន្តដំណើរការហើយ។ ទីបំផុតកាលពីឆ្នាំមុន យើងបានឃើញរថយន្តស្អាតទីពីរពីក្រុមហ៊ុន ដែលចុះហត្ថលេខាដោយនាយកប្រតិបត្តិទាន់សម័យមិនគួរឱ្យជឿ Stefan Winkelmann ។ វាជារថយន្ត Lamborghini ទាប មធ្យម កាចសាហាវ និងស្អាត។
តើមានអ្វីកើតឡើង នៅពេលអ្នកដាក់ Huracan នៅលើផ្លូវដែលមានជ្រុងលឿន រលូន ត្រង់ពីរដែលមើលទៅគ្មានទីបញ្ចប់ និងជ្រុងតឹងពីរ? Huracan ជួបជាមួយ Sepang ដែលជាផ្ទះសម្រាប់ការប្រណាំងរថយន្ត Formula One របស់ម៉ាឡេស៊ី និងការសាកល្បងពិតនៃសមត្ថភាពរបស់រថយន្ត។
តម្លៃ
តម្លៃ Huracan ចាប់ផ្តើមពី $428,000 ហើយមិនមានបំណងសម្រាប់អ្នកដែលទិញភាគហ៊ុន Telstra ច្រើនតាមរយៈសេវាធនាគារតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់ពួកគេនោះទេ។ Lamborghini មិនមានភាពក្លាហានក្នុងការគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ថ្នាំលាបលោហធាតុ ដូច្នេះវាជាក្ដីមេត្តាដ៏តូចមួយ។
បន្ថែមពីលើដំណើរការដ៏អស្ចារ្យ សាច់ប្រាក់ដែលរកបានដោយលំបាករបស់អ្នកអាចទិញយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 20 អ៊ីញដែលរុំដោយ Pirelli P-Zero L ផ្តាច់មុខសម្រាប់សំបកកង់ Lamborghini ប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូប្រាំមួយ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ប៊្លូធូស និងយូអេសប៊ី ការចាក់សោកណ្តាល ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលពេញលេញ។ ការបង្ហាញ, ហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចដែលផ្សំពីកាបូន, កៅអីអគ្គិសនី និងបង្អួច, ស្បែកនៅទូទាំង, កញ្ចក់ទ្វារដែលគេឱ្យឈ្មោះថា និងមានផាសុកភាពខ្លាំង, កៅអីអង្គុយ។
ដូចដែលបានរំពឹងទុក បញ្ជីនៃជម្រើសលាតសន្ធឹងដល់ជើងមេឃ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននឹងណែនាំអ្នក ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមធ្វើអ្វីមួយដែលចាត់ទុកថាគ្មានរសជាតិ។ ក្នុងករណីនេះ មានក្រុមហ៊ុនលក់បន្តជាច្រើនដែលនឹងបំផ្លាញរថយន្តរបស់អ្នកដោយរីករាយ។
ការរចនា
ខណៈពេលដែល Gallardo គឺត្រង់ឆ្ពោះទៅមុខទាំងស្រុង ហើយសម្រាប់ Lambo ដែលសមហេតុសមផល រថយន្ត Huracan យកតម្រុយរបស់វាពី Aventador ដែលមិនសូវមានកម្រិត។ Fluxed-capacitor LED ភ្លើងពេលថ្ងៃ ធ្វើអោយវាមានភាពលេចធ្លោនៅលើដងផ្លូវ ហើយវាជារថយន្តដែលទម្រង់អាចគូរដោយខ្មៅដៃបីដង។
ទ្វារធម្មតាបើកយ៉ាងទូលាយ ហើយទុកទ្វារធំល្មមសម្រាប់ម្ចាស់ដែលតូចចង្អៀតអាចឡើងលើយន្តហោះបាន។ ផ្ទៃខាងក្នុងមានទំហំធំទូលាយ ជាពិសេសបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Aventador ដែលចង្អៀតខ្លាំង ទោះបីជាវាពិបាកក្នុងការនិយាយថាមានកន្លែងសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក៏ដោយ ព្រោះមិនមាន។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដាក់ទូរស័ព្ទរបស់អ្នកនៅកន្លែងណាមួយ សូមទុកវានៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក។
កុងសូលកណ្តាលគឺគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ ជាមួយនឹងគម្របបិទបើកចាប់ផ្តើមរចនាប័ទ្មយន្តហោះចម្បាំង និងប៊ូតុងរចនាប័ទ្មរថយន្ត Audi មួយចំនួន។ កុងតាក់ទាំងនេះគឺសមរម្យសម្រាប់គោលបំណង - និងសមរម្យ - នៅទីនេះព្រោះវាស្ថិតនៅក្នុងរថយន្តតូចៗ ដូច្នេះវាពិតជាមិនមែនជាការត្អូញត្អែរនោះទេ។ នៅពីលើប្រអប់ត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុគឺជាសំណុំនៃកុងតាក់បិទបើកតាមបែបយន្តហោះ ហើយនៅខាងលើវាមានលេខបី។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាវត្ថុនៃភាពស្រស់ស្អាត។ អាចប្ដូរតាមបំណងបានខ្ពស់ អ្នកអាចសម្រេចចិត្តថាតើការចុចកណ្តាលគឺជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនធំ ឬឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ដោយមានព័ត៌មានត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នក។
ទិដ្ឋភាពពីខាងមុខគឺធំទូលាយ និងមិនរញ៉េរញ៉ៃ ហើយពីក្រោយអ្នកពិតជាអាចមើលឃើញដោយសារកញ្ចក់ចំហៀងដ៏ធំ និងកញ្ចក់ខាងក្រោយធំជាងការរំពឹងទុក។ កាមេរ៉ាមើលក្រោយមានភាពច្បាស់លាស់ដោយអវត្តមានរបស់វា។
សុវត្ថិភាព
ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនបួន ABS ប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង។ ការវាយតម្លៃផ្កាយរបស់ ANCAP មិនមានសម្រាប់ហេតុផលច្បាស់លាស់ទេ។
លក្ខណៈពិសេស
យើងមិនមានឱកាសសាកល្បងស្តេរ៉េអូទេ ប៉ុន្តែវាមាន USB ប៊្លូធូស និងប៊ូតុងបិទ ដូច្នេះអ្នកអាចរីករាយជាមួយបទភ្លេងរបស់ V10។
ម៉ាស៊ីន / ការបញ្ជូន
LP610-4 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V610 ពាក់កណ្ដាល 90 ដឺក្រេ កម្លាំង 10 សេះ ដែលជំរុញកង់ទាំង XNUMX តាមរយៈប្រអប់លេខ XNUMX វគ្គ។
សេះប្រាំមួយរយដប់ស្មើនឹង 449 kW នៅ 8250 rpm គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហើយ 560 Nm មាននៅ 6500 rpm ។ ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវចំណាយពេល 3.2 វិនាទី ហើយ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានឈានដល់មុនពេលនាឡិកាប៉ះដប់វិនាទី។ ជាមួយនឹងផ្លូវគ្រប់គ្រាន់អ្នកនឹងបង្កើនល្បឿនដល់ 325 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
មិនគួរឱ្យជឿ (ក្នុងន័យទាំងពីរនៃពាក្យ) Lamborghini ទាមទារ 12.5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការសាកល្បងវដ្តប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នា។ យើងញ័រនៅពេលគិតអំពីអ្វីដែលគាត់បានប្រើនៅលើផ្លូវ។
ល្បឿន, កម្លាំង g នៅខាងក្រោយ, ភាពរីករាយនៃការបើកបរលឿន Huracan គឺញៀននិងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
បើកបរ
Sepang ស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រពីរដ្ឋធានី Kuala Lumpur ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ នៅថ្ងៃដែលយើងមកដល់ យើងកំពុងចែករំលែកបទចម្រៀងជាមួយសុភាពបុរស (និងស្ត្រីនៅលីវ) អ្នកបើកបរ Super Trofeo ។ វាមានសាមសិបប្រាំដឺក្រេ ហើយសំណើមគឺជិត 100 ភាគរយដែលវាមិនត្រូវបានជ្រមុជក្នុងទឹក។
ផ្លូវដែកគឺជាការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃផ្នែកត្រង់វែងបន្ថែម និងជ្រុងដ៏លឿន ជាមួយនឹងស្និតសក់ពីរ និងការបង្វិលដ៏តឹងមួយគូ ដើម្បីប្រាកដថាគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃដំណើរការរបស់រថយន្តត្រូវបានសាកល្បង។
លើកគម្របចុចប៊ូតុង V10 គ្រហឹម។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលទ្រទ្រង់ជីវិតជួយឱ្យបាតដៃស្ងួតបែកញើស ហើយឧបករណ៍ប្តូរដៃចង្កូតត្រូវបានកំណត់ទៅទីតាំងកណ្តាល - "កីឡា" - សម្រាប់រំកិលឆ្លងកាត់ផ្លូវរណ្តៅ។ ដោយបានឆ្លងកាត់ច្រកចេញពីកន្លែងឈប់ ឈ្នាន់ប៉ះនឹងកំរាលព្រំ ហើយយើងត្រូវបានដោះលែង។
ការរត់រយៈពេលខ្លីចូលទៅក្នុងវេនទីមួយគឺយឺតពេកសម្រាប់លើកទីមួយ ពីព្រោះហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូនទាំងនោះនឹងបញ្ឈប់ Shinkansen រហូតដល់ស្លាប់។ បង្វែរដៃចង្កូត ហើយច្រមុះទៅជាមួយវា បោះជំហានលើឈ្នាន់ឧស្ម័ន ហើយអេឡិចត្រូនិចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទម្លាក់កន្ទុយរបស់អ្នកបន្តិច ហើយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវខ្សែពួរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចុះចតនៅលើជើងរបស់អ្នក។ បើអ្នកប្រតិកម្មមិនបានត្រឹមត្រូវ គាត់នឹងប្រឹងឲ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីចាប់គាត់មកឲ្យអ្នក។
តាមរយៈ S និងចូលទៅក្នុងត្រង់ទីមួយ ហើយការបង្កើនល្បឿនដ៏ខ្លាំងក្លានៃ Huracan សង្កត់អ្នកចូលទៅក្នុងកន្លែងអង្គុយ។ ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរមានប្រាំពីរ។ ប្រើហ្វ្រាំងម្តងទៀត ហើយមានអារម្មណ៍ថាមានភាពជឿជាក់នៃឈ្នាន់ជាមួយនឹងសម្ពាធត្រឹមត្រូវ។ ពីមុន ហ្រ្វាំងកាបូនមិនមានអារម្មណ៍ទេ ប៉ុន្តែវាប្រៀបបាននឹងហ្វ្រាំងដែកល្អបំផុត ជាមួយនឹងកម្លាំងឈប់មិនគួរឱ្យជឿ។
អ្នកដើរលើឈ្នាន់ឧស្ម័នម្ដងទៀត ហើយឆ្អឹងជំនីរបាក់ពេល Huracan ប្រញាប់ឆ្ពោះទៅជើងមេឃ។
ពីមួយជុំទៅមួយជុំ យើងកាន់តែលឿនជាងមុន ហ្រ្វាំងមិនរលត់ ម៉ាស៊ីនដំណើរការយ៉ាងរលូន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការដោយគ្មានកំហុស។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងសួរ Huracan គាត់បានធ្វើ។ របៀប Corsa ធ្វើឱ្យអ្នកក្លាយជាវីរបុរសដោយបង្រួមជួរប្រតិបត្តិការរបស់ Huracan ធ្វើឱ្យរអិល និងខ្សែកោង ដើម្បីធានាថាប្រសិនបើអ្នករកឃើញបន្ទាត់លឿនបំផុត អ្នកនឹងទទួលបានពេលវេលាលឿនបំផុត។
ត្រលប់មកកីឡាវិញ ហើយភាពសប្បាយរីករាយនៃសកម្មភាពចំហៀងបានត្រលប់មកវិញហើយ។ ពេលវេលាតែមួយគត់ដែលអ្នកមិនធ្លាប់ដឹងថាវាជារថយន្តដែលមានកង់បួន - ខ្លីនៃការចាប់ផ្តើមឈរពេញលេញ - គឺជារថយន្តខាងស្តាំវែង។ លឿនពេក ហើយកង់មុខតវ៉ា ជាន់ហ្គាស មើលទៅវាហាក់ដូចជារុញច្រានធំទូលាយ - ចង្កូតក្នុងល្បឿន 170 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង គឺល្អជាងក្នុងការកាច់ចង្កូតសម្រាប់ពួកយើងភាគច្រើន - ប៉ុន្តែសូមរក្សាជើងរបស់អ្នកឱ្យតឹង ហើយទុកវាឱ្យជាប់បន្តិច ហើយអ្នក នឹងនៅជាប់នឹងគ្នា ខណៈពេលដែលខាងក្នុងរបស់អ្នកព្យាយាមបំបែកចេញ ដូចជាការក្តាប់។
ល្បឿន, កម្លាំង g នៅខាងក្រោយ, ភាពរីករាយនៃការបើកបរលឿន Huracan គឺញៀននិងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ រថយន្តលើកទឹកចិត្តអ្នកឱ្យដើរលឿន គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចទំនើបនៃវេទិកា Intertia (ប្រធានបទនិក្ខេបបទថ្នាក់បណ្ឌិត) ផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលគួរឱ្យអស់សំណើចសម្រាប់មនុស្សស្លាប់ក្នុងការបើកបរលឿនមិនគួរឱ្យជឿ។
បទបែបនេះគឺជាកន្លែងត្រឹមត្រូវសម្រាប់រឿងនោះ។ វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលរថយន្តដែលប្រសើរជាងនេះដោយមិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់រាប់លានលើ McLaren P1។
វាមិនដែលមានអ្វីតិចជាងអ្វីដែលអស្ចារ្យជាងការពិតនោះទេ។ Huracan បានធ្វើឱ្យយើងចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងភាពជាក់ស្តែង និងធម្មជាតិនៃការអភ័យទោស ការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង និងការហ្វ្រាំង។ វាមានដែនកំណត់ដែលអ្នកអាចរកបានដោយមិនភ័យខ្លាច ឬសម្លាប់ខ្លួនឯង ដោយទុកឱ្យអ្នករីករាយនឹងអារម្មណ៍នៃតួដ៏មានអំណោយទានដ៏អស្ចារ្យ និង V10 ដែលពោរពេញដោយឈាម។
Huracan គឺជាគន្លឹះនៃ DNA របស់ Lamborghini - ជាច្រើនអ៊ីញគូប ស៊ីឡាំងជាច្រើន ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏រំជើបរំជួលហួសហេតុ។ គាត់ខុសពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទំនើបផ្សេងទៀត ហើយសម្រាប់រឿងនេះ យើងគួរតែដឹងគុណគាត់។ រថយន្តទំនើបទាំងអស់អាចយល់ស្របលើវិធីមួយនៃការធ្វើ ហើយវានឹងគួរឱ្យធុញទ្រាន់ណាស់។ ទាំង CEO Winkelmann និងអ្នកជំនាញផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍លោក Maurizio Reggiani មានភាពអត់ធ្មត់៖ រហូតដល់ច្បាប់ឈប់ដំណើរការ ម៉ាស៊ីន V10 និង V12 ដែលមិនទៅណាមកណាទេ។
Huracan គឺជាអ្វីដែលឈ្មោះរបស់វាបង្កប់ន័យ - ល្បឿនលឿន ឃោរឃៅ និងគួរឱ្យស្ញប់ស្ញែង។
