Lamborghini Aventador 2014 ពិនិត្យឡើងវិញ
នៅលើជញ្ជាំងនៃបន្ទប់គេងរបស់កុមារ ផ្ទាំងរូបភាពដ៏រសាត់មួយរបស់រថយន្ត Lamborghini Countach ធ្លាប់បានលេងសើចជាមួយនឹងអ្នកមើលរបស់ខ្លួនដោយប្រាថ្នាចង់បានទ្រព្យសម្បត្តិ។ វាជារថយន្តដែលមិនអាចចូលបានដែលបញ្ជាក់ពីភាពជោគជ័យ កម្លាំង ភាពស្រស់ស្អាត និងសម្រាប់អ្នកបើកបររបស់វា ជាធាតុមួយនៃភាពក្លាហាន។
ស្រស់ស្អាតដូច Countach ដែរ ព័ត៌មានលម្អិតពិតជាខកចិត្ត។ ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ergonomics របស់អ្នកបើកបរទុកជាច្រើនដែលចង់បាន បំពង់តួត្រូវប្រឡាក់ដោយប្រឡាក់ប្រឡាក់យ៉ាងប្រឡាក់ ហើយថ្នាំលាបលើសលប់នៅជ្រុង។
ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់ម៉ាស៊ីន V12 នោះទេ តួរាងក្រូចឆ្មារដែលមានរាងតូចទាប និងធំទូលាយមិនអាចទៅរួច និងការផ្ទុះរបស់ម៉ាស៊ីននៅពេលចាប់ផ្តើម វាអាចជា Edsel របស់អ៊ីតាលី។ មួយភាគបួនសតវត្សក្រោយមក នៅផ្លូវ V8 Supercars ក្នុងទីក្រុង Perth Lamborghini អញ្ជើញអ្នកឱ្យចំណាយពេលមួយថ្ងៃជាមួយអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Countach ។
ខ្ញុំមិនដឹងថាតើផ្ទាំងរូបភាព Aventador មានសម្រាប់ជញ្ជាំងបន្ទប់គេងឆ្នាំ 2014 ទេ ហើយខ្ញុំកំពុងទាយថាពេលវេលាបានធ្វើឱ្យខូចរូបមន្តរចនាម៉ូដ Lamborghini រ៉ាឌីកាល់ដែលត្រួសត្រាយដោយ Countach ។
ប៉ុន្តែវានៅតែជាការរចនាដ៏គួរឱ្យរំភើបដែលមិនអាចប្រកែកបាន។ Aventador LP700-4 ដែលឥឡូវមានអាយុបីឆ្នាំហើយជំនួស Murcielago ហើយមុននោះ Diablo និងបន្ទាប់មក Countach អង្គុយនៅលើកំពូលរថយន្ត Lamborghini របស់ Audi។
ខាងក្រោមនេះគឺជា Huracan តូចជាង (ជំនួស Gallardo) ដែលនឹងមកដល់អូស្ត្រាលីនៅខែក្រោយ។
កំពុងបើកបរ
ខ្ញុំមានឡាន Lamborghini តំណាងជាអ្នករួមដំណើរ ប៉ុន្តែគាត់រវល់ដូចដែលអាចធ្វើបាន ព្រោះក្រៅពីពណ៌ក្រហម LP700-4 បទ Wanneroo គឺទទេ។ លើកគម្របក្រហមនៃប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ជូនដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺនៅអព្យាក្រឹត ដោយទាញត្រឡប់មកវិញនៅលើបន្ទះផ្លាស់ប្តូរទាំងពីរ បំណែកនៃយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានរាងជាដំបងវែងដែលដាក់នៅខាងក្រោយដៃចង្កូត។
ចុចឈ្នាន់ហ្រ្វាំងឲ្យជាប់ហើយចុច starter។ ខ្ញុំត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សំលេងរំខាន។ ជាទូទៅវាគឺជាបំពង់ផ្សែង ដែលរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលាក់បាំងនូវមេកានិកណាមួយពីម៉ាស៊ីន V12 ដែលស្ថិតនៅខាងក្រោយកៅអីទាំងពីរ។
ទាញដើមខាងស្តាំមកវិញ ហើយចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលនឹងបញ្ជាក់ឧបករណ៍ដំបូង។ មានការគាំងនៅពេលដែលប្រអប់លេខជួបនឹងម៉ាស៊ីន ហើយកន្ត្រាក់នៅពេលសម្ពាធលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបណ្តាលឱ្យរថយន្ត coupe ចេញពីកន្លែងចតរថយន្ត។
វាធំទូលាយណាស់ដែលវាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយការមើលឃើញមិនល្អ។ ផ្នែកខាងមុខនិងចំហៀងអាចទទួលយកបាន។ នៅផ្នែកខាងក្រោយវាជាបញ្ហានៃការស្កែនកញ្ចក់ចំហៀង។ វាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ Aventador ទៅសួនស្របគ្នា។
កៅអីតូចចង្អៀត រឹង និងរចនាស្ទើរតែទាំងស្រុង ដើម្បីរក្សារាងកាយរបស់អ្នកឱ្យនៅស្ងៀមពេលបត់ចូល។ អ្នកកាន់ដៃស្តាំបានកត់សម្គាល់ថា “ខ្ញុំមានការឡើងពីរ” ហើយដៃចង្កូតតូចគ្រាន់តែគៀបដើម្បីដាក់ឡាន។ វាចោលជ្រុង ដូច្នេះជួរបន្ទាប់លឿនជាងវាមិនអើពើ ហើយដូច្នេះវេនបន្តបន្ទាប់កាន់តែលឿន និងងាយស្រួលធ្វើជាម្ចាស់។
ពីរបីលើកទៀត ហើយខ្ញុំប្រើតែប្រអប់លេខបីប៉ុណ្ណោះ ភាគច្រើនមានតែទីបី និងទីប្រាំសម្រាប់ចុះចំណោតក្នុងល្បឿន 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងខ្ពស់ជាងនេះ។ ប្រើហ្រ្វាំងហើយចាប់អារម្មណ៍ភ្លាមៗពីទម្ងន់ដែលអ្នកកំពុងដឹកទៅជ្រុង។ ការសង្ស័យបានបំផ្លាញគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ តើខ្ញុំអាចបន្ថយវត្ថុនេះចុះដើម្បីធ្វើឱ្យមុំបត់បានរលូនបានទេ?
នៅក្រោមហ្វ្រាំង ដោយមានជើងធ្ងន់ និងចង្វាក់បេះដូងលោតញាប់ ឌីសកាបូនត្រូវបានបង្ហាប់ដោយ ស្តុងហ្វ្រាំងតូចៗចំនួន 20 ដែលជញ្ជក់រថយន្តកូពីចូលទៅក្នុង asphalt ដោយមិនញញើតអ្វីទាំងអស់។ ចុះក្រោមពីរហ្គែរ ទីមួយនៅជុំវិញជ្រុងក្រោមឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនខាងក្រោយ ភ្លាមៗនោះត្រលប់មកវិញនៅលើឈ្នាន់កម្រិតសំឡេង ហើយត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ទីបួន បន្ទាប់មកទីប្រាំ មុនពេលវេនបន្ទាប់ធ្វើម្តងទៀតនូវដំណើរការនៃភាពសោកសៅ ការថប់បារម្ភ ការសង្ស័យ និងការធូរស្រាល។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខចំណាយពេលត្រឹមតែ 50 មិល្លីវិនាទី - ស្ទើរតែលឿនដូចនៅក្នុងរថយន្ត Formula 120 ហើយបើប្រៀបធៀបជាមួយ XNUMX មិល្លីវិនាទីនៃក្រុមហ៊ុន Gallardo ផ្ទាល់របស់ក្រុមហ៊ុន។
V12 ដែលជាការចាកចេញទាំងស្រុងពីម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំងពីមុនរបស់ Lamborghini ដែលមានអាយុកាលតាំងពីឆ្នាំ 350 1964GT ហាក់ដូចជាថាមពលបម្រុងរបស់វាគ្មានដែនកំណត់។ លំហូររបស់វាខ្លាំងរហូតដល់ចំណុចដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាចបន្តិច។ វាដូចជាសត្វនេះលាតខ្សែទៅដែនកំណត់។
ទោះបីជាមានថាមពល 515 kW/690 Nm ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងការគំរាមកំហែង 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 100 វិនាទីក៏ដោយ រថយន្តនេះគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលអភ័យទោស និងមានស្ថេរភាពមិនគួរឱ្យជឿ។ ទោះបីជាថាមពលឈានដល់ 2.9 rpm ក៏ដោយ។
ការគ្រប់គ្រងរបស់វាមួយផ្នែកគឺដោយសារប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ដែលផ្ទេរថាមពលពីកង់មុខទៅកង់ក្រោយតាមប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដោយដឹងពីស្ថានភាពផ្លូវដែលប្រែប្រួល និងការអូសទាញ។ វាក៏ដោយសារវាជារថយន្តដែលមានទំហំធំ។ ដូចជាការវាយកូនគោលលើទឹកកក វានៅជាប់នឹងផ្ទៃ ហើយមិនដែលមានអារម្មណ៍ថាវាលែងរួចឡើយ។
អូប្រាកដ។ ក្នុងអំឡុងការសាកល្បងកាលពីឆ្នាំមុននៅលើផ្លូវដូចគ្នាជាមួយនឹងរថយន្ត Lamborghini ផ្សេងទៀត ស្រាប់តែមានម្នាក់បានហោះចេញពីផ្លូវ ហើយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្មៅ។ សំបកកង់ត្រជាក់ អ្នកបើកបរភ័យខ្លាចហើយចុចឈ្នាន់ពន្លឿនមិនទាន់ពេលត្រូវបន្ទោស។ វាអាចកើតឡើងយ៉ាងងាយ។
ចង្កូតរឹងមាំ ប៉ុន្តែងាយស្រួលតាមផ្លូវ។ ទោះបីជាមនុស្សយន្ត "ស្វ័យប្រវត្តិ" ប្រាំពីរល្បឿនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ផ្លូវ ឬផ្លូវអឺរ៉ុបដែលមានល្បឿនលឿនក៏ដោយ វានៅតែដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ទោះបីជាមានការប៉ះទង្គិចមិនល្អខ្លះរវាងការផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ។
