Lada Vesta លម្អិតអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
មាតិកា
យើងជឿថានៅពេលទិញរថយន្តថ្មី អ្នកចូលចិត្តរថយន្តណាមួយមានការព្រួយបារម្ភមិនត្រឹមតែជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានលក្ខណៈសំខាន់ៗដូចជាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ ដូច្នេះ ម្ចាស់រថយន្តម៉ូដែល Lada ថ្មីមានការព្រួយបារម្ភអំពីការស៊ីសាំងរបស់ Lada Vesta។ ហេតុអ្វីបានជាអញ្ចឹង? ការពិតគឺថាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការយ៉ាងសកម្មរបស់រថយន្តនៅលើប្រភេទដីផ្សេងៗគ្នា តម្លៃប្រេងសាំងក៏ប្រែប្រួលផងដែរ។ យើងស្នើឱ្យចាប់ផ្តើម ដើម្បីស្គាល់លក្ខណៈទូទៅរបស់ Vesta ។
Техническиеданные
Lada Vesta គឺជាផលិតផលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ន។ អ្នកជំនាញហៅរថយន្ត Vesta ថាជារថយន្ត "ថវិកា" ដែលមានន័យថាអ្នកមិនចាំបាច់ចំណាយ "លុយឆ្កួត" លើការថែទាំរបស់វា។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងខែកញ្ញា 2015 ហើយបច្ចុប្បន្នមាននៅក្នុង sedan ។ សម្រាប់ពេលអនាគត ក្រុមហ៊ុន AvtoVAZ គ្រោងនឹងបញ្ចេញរថយន្តស្ថានីយ៍មួយទៀត និងរថយន្ត hatchback មួយ។
| ម៉ាស៊ីន | ការប្រើប្រាស់ (បទ) | ការប្រើប្រាស់ (ទីក្រុង) | ការប្រើប្រាស់ (វដ្តចម្រុះ) |
| 1.6 5-mech | ១៣ លី / ១០០ គ។ ម | ១៣ លី / ១០០ គ។ ម | ១៣ លី / ១០០ គ។ ម |
| ១.៦ ៥-ទាសករ | ១៣ លី / ១០០ គ។ ម | ១៣ លី / ១០០ គ។ ម | ១៣ លី / ១០០ គ។ ម |
| 1.8i 5-ដំបង | ១៣ លី / ១០០ គ។ ម | ១៣ លី / ១០០ គ។ ម | ១៣ លី / ១០០ គ។ ម |
ដូច្នេះសូមពិចារណាពីលក្ខណៈសំខាន់ៗរបស់រថយន្ត:
- ប្រភេទម៉ាស៊ីន Lada Vesta: VAZ-21129 (កម្លាំង 106);
- ទំហំម៉ាស៊ីន: 1,6 លីត្រ;
- ការប្រើប្រាស់សាំងនៅ Lada Vesta ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ: 9,3 លីត្រក្នុងវដ្តទីក្រុងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Vesta នៅលើផ្លូវហាយវេ - 5,5 លីត្រវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា - 6,9 លីត្រ។
របៀបវាស់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពិតប្រាកដ
វាពិបាកណាស់ក្នុងការគណនាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈពិតប្រាកដសម្រាប់ Lada Vesta ព្រោះវាអាស្រ័យលើកត្តាផ្សេងៗជាច្រើន។ ចំនុចសំខាន់ៗគឺ ប្រអប់លេខដែលបានជ្រើសរើស ចំនួននៃការបង្វិលម៉ាស៊ីន កម្លាំងអូសទាញនៅពេលឡើងភ្នំ និងការបង្កើនល្បឿន។ សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះនៅពេលទិញឡានមានតែលក្ខណៈមធ្យមប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរាយការណ៍ដែលនៅក្នុងជីវិតពិតអាចខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ជាទូទៅមុននឹងធ្វើការសន្និដ្ឋាន វាគឺមានតម្លៃស្តាប់ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់ "ដែលមានបទពិសោធន៍" នៃ Vesta ។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃ "បទពិសោធន៍"
ដូច្នេះអ្នកស្រុក Rostov-on-Don អះអាងថាដោយបានទិញសិទ្ធិ Lada Vesta ក្នុងឆ្នាំនៃការចេញផ្សាយ (2015) គាត់មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដែលលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានចេញវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងលិខិតឆ្លងដែនស្របគ្នានឹងការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់រថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីរត់បានចម្ងាយ 1000 គ. ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងពី 9,3 លីត្រដល់ 10 លីត្រ។ នៅក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នានៅពេលបើកបរលើផ្លូវជនបទវាកើនឡើងពី 6,9 លីត្រដល់ 8 លីត្រ។
អ្នកស្រុកនៅទីក្រុងមូស្គូរាយការណ៍ពីទិន្នន័យខុសគ្នាខ្លះ។ យោងតាមបទពិសោធន៍របស់គាត់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពិតប្រាកដរបស់ Lada Vesta មិនខុសគ្នាច្រើនពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្លូវការនោះទេ។ ទីក្រុងនេះបានចំណាយសាំងក្នុងបរិមាណ 9,6 លីត្រ (គិតគូរពីការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់ (ខ្ញុំត្រូវប្រើ "ចង្ក្រាន" យ៉ាងសកម្ម) ។ លទ្ធផល - ក្នុងរដូវរងារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ Vesta គឺ 12 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
អ្នកស្រុក Orenburg ភ្ជាប់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈជាមួយនឹងគុណភាពនៃវត្ថុចុងក្រោយ។ តាមបទពិសោធន៍របស់គាត់ បើអ្នកចាក់សាំង៩៥ចូលធុងហើយបែកញើសការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅ Lada Vesta ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រចេញមកពី 8 ទៅ 9 លីត្រ. ជាមួយនឹងប្រេងសាំងផ្សេងទៀតយើងទទួលបាន 7 លីត្រ។
ម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។
យើងដឹងរួចហើយថាម៉ាស៊ីនឡាន Lada ដែលផលិតដំបូងគេ និងទូទៅបំផុតគឺ VAZ-21129 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Auto VAZ បានបញ្ចេញម៉ាស៊ីនជាច្រើនប្រភេទទៀត អត្រាស៊ីសាំងសម្រាប់ Lada Vesta គឺខុសគ្នាខ្លះ។
ម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតានៅលើ Lada Granta និង Lada Kalina ។
ម៉ាស៊ីន HR16DE-H4M ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់ "Lux" ។ វាគឺជាការងាយស្រួលបំផុតនិងផលចំណេញ។ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមរបស់ Lada Vesta នៅក្នុងទីក្រុងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន Nissan គឺ 8,3 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ និង 6,3 លីត្រក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា 5,3 លីត្រនៅក្នុងប្រទេស។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃលក្ខណៈនៃម៉ូទ័រ VAZ-21176 បានបង្ហាញដូចខាងក្រោម:
- ប្រភេទនៃម៉ាស៊ីននេះគឺធំជាងគេនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបរិមាណនិងថាមពលក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ទាំងអស់សម្រាប់ Vesta;
- យោងតាមការធ្វើតេស្ត ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើង 30 ភាគរយនៅក្នុងទីក្រុង ផ្លូវហាយវេ និងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។
