ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ L406 និង L408 ពីក្រុមហ៊ុន Mercedes

ហុកសិបប្រាំបីបានខិតជិតមកដល់ ជាមួយនឹងអ្វីដែលវាអាចនាំមកបាន ពិភពលោកកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ ពេលវេលាសម្រាប់ "អព្ភូតហេតុសេដ្ឋកិច្ច" ក្រោយសង្រ្គាមនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងអឺរ៉ុបបានកន្លងផុតទៅបន្តិចម្តងៗ នៅពេលដែលរដូវកាលថ្មីបានចាប់ផ្តើម។

វាជាខែមករាឆ្នាំ 1967 ហើយ Daimler Benz បានណែនាំថ្មី ហើយតាមរបៀបខ្លះ បដិវត្ត ឡាន "ធុនធ្ងន់" L406 D និង L408 ដែលជំនួសការពេញនិយម L319 កើតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ រថយន្ត​ថ្មី​នេះ​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​ត្រូវ​បាន​ផលិត​នៅ​រោងចក្រ​របស់​ក្រុមហ៊ុន g. ឌុសសែលដូហ្វដែលក្រោយមកនឹងក្លាយជាផ្ទះរបស់ Sprinter ។

ការរចនាដ៏ស្រស់ស្អាតនិងទំនើប

более កាន់តែទូលំទូលាយ និងខ្លាំងជាង ជាងរថយន្តដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងបែបប្រពៃណី ប៉ុន្តែអាចគ្រប់គ្រងបាន និងធ្ងន់តិចជាងរថយន្តដឹកទំនិញមធ្យម វាអាចចាត់ទុកថាជារថយន្តដំបូងគេមុនគេ។ ថ្នាក់អនាគត រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ការកែប្រែជាច្រើនត្រូវបានផលិត ទាំងបិទ និង glazed ក៏ដូចជា "កាប៊ីននាវិក" ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកដំណើរ។

ភាពជោគជ័យ ជាពិសេសនៅក្នុងការបោះពុម្ពលើកទីមួយ បាននាំមកនូវការរចនាដ៏រីករាយ និងទំនើប ដែលនៅឆ្ងាយពីរចនាប័ទ្មរដុប និងជាក់ស្តែងនៃ L319។ ប្រសិនបើរចនាប័ទ្មបានបោះជំហានទៅមុខ នោះផងដែរ។ ភាពជាក់ស្តែង និងការលួងលោម ការបើកបរមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖ ម៉ាស៊ីនបានយកកន្លែងទំនេរតិចតួចនៅក្នុងបន្ទប់ អ័ក្សខាងមុខត្រូវបានទូទាត់ ឆ្ពោះទៅមុខដើម្បីងាយស្រួលចូលប្រើនៅលើយន្តហោះ។

នៅខាងក្នុងអ្នកមាន ភាពមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យដែលកម្រមានណាស់នៅពេលនោះ ដោយសារការរចនាផ្នែកខាងមុខ ដែលរួមបញ្ចូលតែមួយ លោហៈស្តើង "ភាគថាស" ភ្ជាប់កហ្ចក់កណ្តាលពីបង្អួចចំហៀង; អ្នកបើកបរត្រូវបានគេដាក់ដូច្នេះនៅក្នុងអ្វីដែលនឹងត្រូវបានកំណត់នៅថ្ងៃនេះថាជាមួយ។ ទីតាំង ergonomic ណាស់។.

លក្ខណៈពិសេសទំនើបដោយមិនបោះបង់ចោលចំណុចថេរ

ដូច្នេះការរចនាទំនើបនិងមុខងារ, ប៉ុន្តែដោយមិនបោះបង់ចោលមួយចំនួន សាកល្បងបានល្អ ចំណុចសំខាន់ដែលធ្វើឱ្យ L319 ក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់ជាងគេ។ ដូច្នេះគំរូ L406នៅពេលដែលវាបានបង្ហាញខ្លួនវាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរលីត្រដែលអាចទុកចិត្តបាន។ 55 hp prechamber ខណៈពេលដែល L408 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ ម៉ាស៊ីនសាំង 2,2 លីត្រ និង 80 hp - ទាំងពីរគឺ កេរ្តិ៍ដំណែល L319.

ក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំម៉ូដែលថ្មីមាន ប្រភេទនៃភាពផ្តាច់មុខ នៅក្នុងវិស័យមួយចំនួនដែលឧបករណ៍ពិសេស និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនល្អត្រូវបានទាមទារ ដូចជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ i អ្នកជម្លៀស и minibus.

សមស្របសម្រាប់ការបង្ហាញ

វាគឺជាការដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់។ ភាពងាយស្រួលនៃការប្ដូរតាមបំណងលទ្ធផលនៃម៉ូឌុលដ៏ប៉ិនប្រសប់ក្នុងការជួបប្រជុំគ្នា និងសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនៅក្នុងការរចនា មួយនៃសន្លឹកបៀសំខាន់នៃពាណិជ្ជកម្មរឹងរបស់ Mercedes ។ ម៉ូឌុលដែលបានលេចឡើងជាច្រើនឆ្នាំ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរ... រោងចក្រ Düsseldorf បានផលិតរថយន្តនៅក្នុង បីប្រភេទផ្សេងគ្នានៃទម្ងន់, 3.490, 4.000 e 4.600 គីឡូក្រាម និងស៊ុមចំនួនប្រាំមួយ ដែលមាន និងគ្មានកាប៊ីន។

នៅ​ចុងបញ្ចប់ '68 ម៉ូទ័រមុនបន្ទប់ អូអឹម ៤៧០ ជាមួយ 2,2 លីត្រ និង 60 hp គាត់បានជំនួស OM 621 ចាស់ហើយនៅឆ្នាំ 74 អឹម ៦១៦ពី 2,4 លីត្រដល់ 65 លីត្រ។ ជាមួយ។ ប៉ុន្តែពេលវេលាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 77 Mercedes បានសម្រេចចិត្តនាំយកម៉ាស៊ីនដែលមានទំហំធំ និងខ្លាំងជាងមុនទៅកាន់ទីផ្សារ។ 6 ស៊ីឡាំង 5,7 លីត្រ ដែលមានសមត្ថភាព ១៣៩ ម៉ោង

ការកើនឡើងនៃទីផ្សារធំ

ចាប់​ពី​ពេល​នោះ​មក ដោយ​សារ​តែ​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ជាង​មុន ពួក​គេ​បាន​មក​ដល់។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មី។ ម៉ូដែលដែលមានសមត្ថភាពវាយប្រហារ ជំហាន និងទម្ងន់ផ្នែកទីផ្សារផ្សេងទៀត បង្កើនភាពបត់បែននៃរថយន្ត និងជំរុញវាឡើងលើ។

ផលិតកម្មដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1967 ត្រូវបានបញ្ឈប់ភ្លាមៗ។ តិចជាងម្ភៃឆ្នាំក្រោយជាមួយ
496.447 រថយន្តដែលផលិត។ ក្នុងអំឡុងពេលម្ភៃឆ្នាំនេះ Casa della Stella ក៏បានលក់រថយន្តជាង XNUMX ម៉ឺនគ្រឿងជាកញ្ចប់ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងសាខានៅក្នុងប្រទេសអាហ្សង់ទីន អេស្ប៉ាញ ទួរគី និងទុយនេស៊ី។