តេស្តខ្លី៖ ប្រតិបត្តិករតូយ៉ូតាហ៊ីលុចមិនអាចឈ្នះបាន

ប្រសិនបើអ្នកចង់បានលើសពី Hilux ប៉ុន្តែដុំមួយដែលមានភាពរឹងមាំនិងជាបុរសដូចការធ្វើតេស្តអ្នកនឹងត្រូវពិនិត្យមើលកញ្ចប់ដែលមិនអាចឈ្នះបាននៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្ថែម។ វាមានសំបកកង់បិទផ្លូវច្រើន (BF Goodrich All Terrain T / A) ព្រមទាំងការតុបតែងការការពារនិងក្រាហ្វិកមួយចំនួនដែលអ្នកខ្លះអាចចូលចិត្តឬមិនចូលចិត្ត។ គាត់មិននិយាយអ្វីទេព្រោះក្រៅពីសំបកកង់ខ្លឹមសាររបស់ Hilux គឺលាក់នៅក្រោមស្បែក។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង ២.៤ លីត្រនិងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបង្ហាញថាផ្លូវឆ្ងាយនិងតិចជាង (ដោយសារភាពធន់នឹងម៉ាសនិងខ្យល់) នៅលើផ្លូវហាយវេ។ សូម្បីតែនៅលើផ្លូវក្រាលគ្រួសក៏ដោយ Hilux នេះមិនសូវមានផ្ទះទេ៖ ទោះបីវាស្ងួតក៏ដោយវានៅតែដំណើរការហើយនៅលើផ្លូវសើមសំបកកង់ដែលមានលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតបាត់បង់ការអូសទាញយ៉ាងលឿនជាពិសេសនៅខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើអ្នកស្រលាញ់និងដឹងពីរបៀបជិះជាមួយរអិលខាងក្រោយអ្នកនឹងស្រលាញ់ Hilux នេះ។ យើងបានបើកឡានវាពីរបីដងនៅលើផ្លូវភ្នំដែលមានខ្យល់បក់ដោយមានតែកង់ខាងក្រោយនៅក្រោមព្រិលហើយវាបានបង្ហាញថាសំបកកង់មិនមែនជាបំណែកនៃព្រិលទេហើយនៅពេលមានព្រិលច្រើននៅពីក្រោមវានិងកង់បួន ដ្រាយកង់ឬសូម្បីតែជាមួយប្រអប់លេខដែលបានភ្ជាប់ Hilux ពិតជាមិនអាចឈ្នះបាន។ ស្រស់សាមសិបឬសែសិបអ៊ីញនៅលើដីឬលុតជង្គង់នៅក្នុងភក់? គ្រាន់តែដល់ពេល Hilux បង្ហាញអ្វីដែលគាត់ដឹង។ ប៉ុន្មានអ៊ីញស្រស់នៅលើផ្ទៃរាវ? ឱកាសជាច្រើនដើម្បីរីករាយនិងរុញគូទរបស់អ្នកពីពត់ទៅពត់។

ត្រូវហើយយើងត្រូវតែសារភាពថាយើងសប្បាយ។ ច្រើនណាស់ដែលយើងភ្លេចអំពីចំណុចខ្វះខាតរបស់ Hilux នៅលើកំរាលព្រំដែលវាមានស្បែកទោះបីនៅលើកៅអីដែលជាផ្នែកមួយនៃឧបករណ៍របស់នាយកប្រតិបត្តិ) ផ្នែកខាងក្នុងធ្វើពីផ្លាស្ទិចនិងការពិតដែលថាវាធំពេកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុង។ អ្នកណា​ទៅ​ខ្វល់ …

Toyota Hilux 2.4 D-4D Invincible Double Cab

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	39.220 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖	36.800 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖	39.220 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.393 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 110 kW (150 hp) នៅ 3.400 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 400 Nm នៅ 1.600 - 2.000 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	All-wheel drive - ប្រអប់លេខអូតូ 6 វគ្គ - សំបកកង់ 265/60 R 18 H
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 170 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 12,8 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 7,8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 204 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 2.155 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 3.210 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 5.330 mm - ទទឹង 1.855 mm - កម្ពស់ 1.815 mm - wheelbase 3.085 mm - ធុងសាំង 80 លីត្រ
ប្រអប់៖	n.p.

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	14,5
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	8,9 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	45,6m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	59dB

ការវាយតំលៃ

• កំណែពិសេសមានតម្លៃ ១.៥០០ ថ្លៃជាងស៊េរីបុរាណប៉ុន្តែវាត្រូវចំណាយដោយសាររូបរាងរបស់វា។ យើងនឹងគិតពីរដងអំពីសំបកកង់ ...

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

សំបកកង់ (នៅលើ asphalt សើម)

ផ្ទៃខាងក្នុងធ្វើការ