តេស្តសង្ខេប៖ ក្រុមហ៊ុន Renault ZOE R110 លីមីតធីត // អ្នកណាខ្វល់?

ការគិតមមៃចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីប្រហែលជាមិនមានអ្វីកើតឡើងទេ។ តើចំនួនប៉ុន្មានពិតជាគ្រប់គ្រាន់? តើយើងធ្លាប់ឆ្ងល់ទេថាតើរថយន្តប្រើសម្រាប់អ្វីហើយជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់យើងមើលទៅដូចអ្វីដែលទាក់ទងនឹងការចល័ត? ប្រសិនបើអ្នកមិនចំណាយពេលបីម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃនៅក្នុងរថយន្តទេហ្សូយ៉ានេះអាចក្លាយជាដៃគូដ៏សក្តិសមក្នុងចំងាយផ្លូវប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយឥឡូវនេះគាត់ត្រូវបានគេផ្តល់ថាមពលថ្មធំជាងមុននិងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងជាង។

ហ្សូជាមួយស្លាក R110
បង្ហាញថាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកម្លាំង ១១០ សេះដែលមិនដូចជំនាន់មុនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Renault ។ ម៉ាស៊ីនថ្មីថ្វីបើមានវិមាត្រនិងទម្ងន់ដូចគ្នាក៏ដោយប៉ុន្តែវាអាចបញ្ចោញកម្លាំងបាន ១៦ សេះដែលជាពិសេសអាចបត់បែនបានពី ៨០ ទៅ ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែល R110 គួរតែលឿនជាងម៉ាស៊ីនមុនពីរវិនាទី។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលអគ្គិសនីពីអាគុយ ៣០៥ គីឡូក្រាមដែលមានសមត្ថភាព ៤១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងប៉ុន្តែដោយសារហ្សូមិនគាំទ្រការសាកថ្មដោយផ្ទាល់វាអាចសាកបានរហូតដល់ ២២ គីឡូវ៉ាត់ដោយប្រើឆ្នាំងសាកអេស៊ី។

នៅក្នុងការអនុវត្តនេះមានន័យថារាល់ម៉ោងដែលហ្សូតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយសាកថ្មយើងទទួលបានថាមពលបម្រុងប្រហែល ៥០-៦០ គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុង“ ធុង” ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកត្រលប់មកផ្ទះវិញដោយប្រើថ្មរាបស្មើអ្នកនឹងត្រូវសាកវា។ ពេញមួយថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងថ្មធំជាងនេះពួកគេពិតជាបានជួយសង្គ្រោះអ្នកបើកបរពីការគិតអំពីជួរដែលយោងតាមពិធីការថ្មីរបស់ WLTP គួរតែ 300 គីឡូម៉ែត្រ នៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពធម្មតា។ ចាប់តាំងពីយើងបានសាកល្បងវាក្នុងរដូវរងាយើងបានធ្វើវាដោយចំណាយ ១៨.៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង / ១០០ គីឡូម៉ែត្រធ្លាក់ចុះដល់ ២០០ គីឡូម៉ែត្រល្អដែលនៅតែមានន័យថាយើងមិនចាំបាច់គិតអំពីការសាកថ្មជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅពេលដែលយើងប្រើរថយន្តជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅក្នុងទីក្រុង។

បើមិនដូច្នោះទេហ្សូនៅតែជារថយន្តដែលល្អឥតខ្ចោះនិងល្អឥតខ្ចោះ។ មានកន្លែងទំនេរគ្រប់ទីកន្លែងអង្គុយខ្ពស់និងមានតម្លាភាព ធុងចំណុះ ៣៣៨ លីត្រត្រូវបំពេញតម្រូវការ... ចំណុចប្រទាក់ព័ត៌មានអ៊ិនធឺណែត R-Link មិនមែនទំនើបបំផុតនោះទេប៉ុន្តែយើងគិតថាគុណវិបត្តិគឺថាវាងាយស្រួលដំណើរការហើយវាមានឧបករណ៍ជ្រើសរើសស្លូវេនី។ ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ដែលនឹងធ្វើឱ្យជីវិតជាមួយហ្សូកាន់តែរីករាយវាពិតជាគួរនិយាយអំពីសមត្ថភាពកំណត់ពេលវេលាកំដៅមុនសម្រាប់កាប៊ីន។ ក្នុងករណីនេះពិតណាស់រថយន្តត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែសាកប៉ុន្តែចរន្តអគ្គិសនីប៉ុន្មានសេនដែលចំណាយលើកំដៅនៅតែសងនៅពេលអ្នកអង្គុយក្នុងកាប៊ីនក្តៅនៅពេលព្រឹក។

បញ្ជីតម្លៃបង្ហាញថាហ្សូនៅតែជារថយន្ត EV ដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតនៅទីនោះ។ ជាការពិតយើងត្រូវតែគិតគូរថាក្នុងតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនេះ (២១.៦០៩ អឺរ៉ូរួមទាំងប្រាក់ឧបត្ថម្ភបរិស្ថាន) ចំពោះថ្លៃជួលថ្មត្រូវតែបន្ថែម។ ពួកគេមានតម្លៃពី ៦៩ ទៅ ១១៩ អឺរ៉ូ។អាស្រ័យលើចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលជួលក្នុងមួយខែ 

ក្រុមហ៊ុន Renault ZOE R110 មានកំណត់

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	29.109 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖	28.490 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖	21.609 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	ម៉ូទ័រ synchronous - ថាមពលអតិបរមា 80 kW (108 hp) - ថាមពលថេរ np - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 225 Nm
ថ្ម:	លីចូមអ៊ីយ៉ុង - វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ ៤០០ វី - ថាមពល ៤១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (សុទ្ធ)
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខ - ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 1 ល្បឿន - សំបកកង់ 195/55 R 16 Q
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 135 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,4 វិ - ការប្រើប្រាស់ថាមពល (ECE) np - ជួរអគ្គិសនីទាំងអស់ (WLTP) 300 គីឡូម៉ែត្រ - រយៈពេលសាកថ្ម 100 នាទី (43 kW, 63 A, រហូតដល់ 80% ), 160 នាទី (22 kW, 32 A), 4 ម៉ោង 30 នាទី (11 kW, 16 A), 7 ម៉ោង 25 នាទី (7,4 kW, 32 A), 15 ម៉ោង (3,7 kW, 16 A), 25 ម៉ោង (10 ក)
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.480 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.966 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.084 mm - ទទឹង 1.730 mm - កម្ពស់ 1.562 mm - wheelbase 2.588 mm
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	13,1
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	18,8 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	40,9m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• Zoya ស្នាក់នៅ Zoey ។ សម្រាប់រថយន្តប្រចាំថ្ងៃដែលមានប្រយោជន៍ ជាក់ស្តែង និងតម្លៃសមរម្យ។ ជាមួយនឹងថ្មធំជាង ពួកគេបានគិតតិចអំពីជួរ ហើយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុន ការបង្កើនល្បឿនកាន់តែលឿនពីភ្លើងចរាចរណ៍ទៅភ្លើងស្តុប។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ

ភាពបត់បែននិងភាពបត់បែនរបស់ម៉ាស៊ីន

ដើម្បីសម្រេចបាន

កំដៅមុន

មិនមានរបៀបសាកថ្មទាំងពីរទេ (AC និង DC)

ដំណើរការយឺតរបស់ R-Link