តេស្តសង្ខេប៖ រថយន្ត Peugeot Rifter HDi100 // ដៃគូគំរូ

ការណែនាំអាចស្តាប់ទៅដូចជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មអាពាហ៍ពិពាហ៍ប៉ុន្តែកុំបារម្ភសូមរក្សាទស្សនាវដ្តីនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក។ មកដល់ពេលនេះអ្នកច្បាស់ហើយថាដៃគូរថយន្ត Peugeot ដែលជាត្រែរបស់វានៅក្នុងថ្នាក់ SUV ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Rifter ។ ហេតុអ្វី? យោងតាម ​​Jean-Philippe Impara Rifter គួរតែគិតឡើងវិញអំពីតួនាទីរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងរថយន្តប្រភេទនេះ។ មិនថាវាមានន័យយ៉ាងម៉េចយើងទទួលស្គាល់ថាយើងធ្លាប់ស្គាល់ដៃគូ (ដោយវិធីនេះដៃគូនឹងនៅតែជាដៃគូក្នុងកម្មវិធីដឹកទំនិញ) ហើយម៉ាកពីរផ្សេងទៀតនៅក្នុងអេសអេអេគ្រុបនៅតែមានឈ្មោះដូចគ្នាដូច្នេះយើងនឹងផ្តល់ជូន ឆ្លៀតឱកាសថ្មីតាមរយៈវត្តមានរបស់យើងនៅក្នុងវចនានុក្រមយានយន្តរបស់យើង។

ប្រហែលជាវាច្បាស់ណាស់ដោយសារតែភាពខុសគ្នាមួយចំនួនដែលបំបែកគាត់ពីបងប្អូនពីរនាក់ទៀតដោយបារម្ភថាគាត់ក៏សមនឹងទទួលបានឈ្មោះថ្មី។ ប្រសិនបើ Opel Combo ជាមួយនឹងការរចនាដ៏ស្ងប់ស្ងាត់របស់វា ទាក់ទាញអ្នកទិញដែលមិនសូវសំខាន់ ហើយ Citroen Berlingo មិនមែនជារបស់ដែលខុសពីប្រអប់នោះទេ យុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Peugeot គឺទាក់ទាញអ្នកផ្សងព្រេង។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ពួកគេក៏បាន "លើក" វាឡើង XNUMX សង់ទីម៉ែត្រ និងបន្ថែមផ្លាស្ទិចការពារ ដើម្បីបង្ហាញថាវាក៏សមរម្យសម្រាប់ការបើកបរលើផ្ទៃផ្លូវដែលមិនសូវមានការថែទាំល្អ។

ប្រសិនបើយើងនិយាយថាផ្នែកខាងក្នុងជាប្រពៃណីរបស់ Peugeot វាមិនស្តាប់ទៅដូចជាមានអ្វីពិសេសនោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាអ្វីដែលបំបែកវាចេញពី Combo និង Berlingo ។ ឈ្មោះ Rifter បានទទួលការរចនា i-Cockpit ដែលមានន័យថាអ្នកបើកបរមានចង្កូតតូចមួយនៅខាងមុខកាត់ពីខាងក្រោមនិងខាងលើដូច្នេះរង្វាស់ (អាណាឡូក) ត្រូវបានមើលតាមរយៈចង្កូត។ ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប្រសិនបើនៅក្នុងរថយន្ត Peugeot ម៉ូដែលផ្សេងទៀតយើងមានបញ្ហាជាមួយនឹងការមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយគ្មានការរាំងស្ទះបន្ទាប់មកនៅក្នុង Rifter ពួកវាខ្ពស់ដូច្នេះទិដ្ឋភាពគឺធម្មតាទាំងស្រុង។ មែនហើយចំនួនប្រអប់នៅជុំវិញអ្នកដំណើរគឺមិនមានលក្ខណៈធម្មតាទេព្រោះមានចំនួនរាប់មិនអស់នៅក្នុង Rifter ។ ហើយភាគច្រើននៃពួកគេពិតជាមានប្រយោជន៍និងផ្លាស់ប្តូរ។ ឧបមាថាចំណុះ ១៨៦ លីត្រនៅចំកណ្តាលត្រូវបានបំពាក់និងធ្វើឱ្យត្រជាក់។ លើសពីនេះទៅទៀតមិនត្រឹមតែសម្រាប់របស់តូចទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ឥវ៉ាន់សំពីងសំពោងផងដែរមិនគួរមានកន្លែងខ្វះចន្លោះឡើយ។ កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ ៧៧៥ លីត្រក៏គួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាក្រុមគ្រួសារធំ ៗ ហើយគម្របដាក់ស្បែកជើងធំដែលដោយសារតែទំហំរបស់វាអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដោយផ្នែកស្ត្រីក្នុងគ្រួសារក៏អាចប្រើជាដំបូលផ្ទះនៅពេលភ្លៀងផងដែរ។ ពាក្យពីរបីបន្ថែមទៀតអំពីការប្រើប្រាស់៖ វាច្បាស់ណាស់ថាទ្វាររអិលនៅតែជាសញ្ញាសម្គាល់របស់រថយន្តមីនីវ៉ាន់ប្រភេទនេះនិងរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការចូលទៅកាន់កៅអីខាងក្រោយកាន់តែងាយស្រួល។ អ្នកដំណើរបីនាក់នឹងមានកន្លែងទំនេរគ្រប់ទិសទីប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងតំឡើងកៅអីកុមារអ្នកត្រូវខិតខំបន្តិចព្រោះម៉ោនអាយអេហ្វអាយអាយស៊ីសត្រូវបានលាក់យ៉ាងល្អនៅផ្នែកខាងក្រោយ។

ស្របតាមនិន្នាការបច្ចុប្បន្ន Rifter ថ្មីក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពនិងប្រព័ន្ធគាំទ្រសំខាន់ៗផងដែរ។ ការត្រួតពិនិត្យលើប្រព័ន្ធរ៉ាដាការព្រមានអំពីការចាកចេញពីផ្លូវភ្លាមៗនិងការរកឃើញកន្លែងពិការភ្នែកគឺជាការកោតសរសើរហើយយើងមិនសូវមានចំណាប់អារម្មណ៍បន្តិចអំពីប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។ វាដំណើរការលើប្រព័ន្ធ“ ស្ទុះងើបឡើងវិញ” ពីបន្ទាត់នៅលើផ្ទៃផ្លូវហើយលើសពីនេះវាបើករាល់ពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមទោះបីជាយើងបិទវាដោយដៃជាមុនក៏ដោយ។ ការធ្វើតេស្ត Rifter ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង BlueHDi 100 ដ៏ល្បីល្បាញដែលជាជម្រើសកម្រិតមធ្យមនៅក្នុងគ្រួសារម៉ាស៊ូត។ លេខនៅក្នុងចំណងជើងប្រាប់យើងថា“ ទ័ពសេះ” ប្រភេទអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយហើយយើងប្រាប់អ្នកថានេះគឺជាដែនកំណត់ដែលវាត្រូវការសម្រាប់រថយន្តដែលមានទំហំប៉ុននេះដើម្បីធ្វើដំណើរបានសមរម្យ។ កុំគិតអំពីម៉ាស៊ីនទាបប៉ុន្តែយើងណែនាំអ្នកឱ្យភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនខ្ពស់ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីនជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិពីព្រោះកំណែខ្សោយជាងនេះអាចប្រើបានតែជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿន។ វាពិបាកក្នុងការស្តីបន្ទោសចំពោះការងារនេះប៉ុន្តែជាមួយនឹងផ្លូវដែលមានចម្ងាយច្រើនគីឡូម៉ែត្រអ្នកចាប់ផ្តើមខកខានឧបករណ៍ទី ៦ យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើអ្នកភាគច្រើនមានភាពស៊ាំនឹងការលុកលុយកូនកាត់នោះរថយន្តមីនីវ៉ាន់បែបនេះអាចជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់គ្រួសាររបស់អ្នកហើយតម្លៃក្រោម ១៩ ដុល្លារ។ អ្នកខ្លះថែមទាំងនិយាយថាពួកគេឃើញគាត់ជាដៃគូដ៏ល្អ។ សូមអភ័យទោស Rifter

Peugeot Rifter L1 Allure 1.5 BlurHDi - តម្លៃ៖ + 100 រូប្លិ៍។

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	25.170 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖	20.550 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖	21.859 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.499 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 75 kW (100 hp) នៅ 3.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 250 Nm នៅ 1.750 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	ដ្រាយកង់មុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/65 R 16 H (Goodyear Ultragrip)
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 170 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 12,5 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 114 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.424 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.100 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.403 mm - ទទឹង 1.848 mm - កម្ពស់ 1.874 mm - wheelbase 2.785 mm - ធុងសាំង 51 លីត្រ
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	14,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	13,1 (IV ។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	16,6 (វី។ )
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,3 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	42,2m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	58dB

ការវាយតំលៃ

• អ្នកផ្សងព្រេងដែលស្វែងរកភាពប្រសើរបំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់ទោះយ៉ាងណាឆ្លងកាត់ការមើលងាយច្បាស់ជានឹងទទួលស្គាល់ Rifter ថាជាត្រែសម្រាប់កិច្ចការប្រចាំថ្ងៃ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ដំណើរការប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ

ចូលប្រើច្រកអាយអេសអាយហ្វិច