តេស្តខ្លី៖ មីធីប៊ីស៊ីអូលឡិនឌឺស៊ីអរឌី
បាត់ទៅហើយគឺជាថ្ងៃដែលក្រុមហ៊ុន Mitsubishi បានគ្រងរាជ្យកំពូលនៅដាការជាមួយ Pajero របស់ខ្លួនឬនៅពេលហ្វាំងឡង់ប្រមូលផ្តុំដោយគុណធម៌ Tommy Makinen ឈ្នះការប្រណាំង Lancer ។ ដូចជាមានបំណងចង់បណ្តេញពូជកីឡានេះពួកគេហែលចូលទៅក្នុងទឹកថ្មីឆើតឆាយ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពួកគេតែងតែដឹងពីរបៀបបង្កើតរថយន្តប្រភេទ SUV ល្អ។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះរថយន្ត Mitsubishi Outlander CRDi SUV ដែលនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ជាមួយនឹងភាពពិសេសរបស់វាហើយសំខាន់បំផុតភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។
សាសា Kapetanovich
Outlander ដែលត្រូវបានសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbodiesel ជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 150 វគ្គ និងកម្លាំង 100 សេះ។ យើងអាចសរសេរដោយមិនគិត - ការរួមបញ្ចូលគ្នាល្អណាស់! ខណៈដែលវាជារថយន្តធំដែលមានកៅអីយ៉ាងតិចប្រាំពីរ ហើយអាចជារថយន្តលក្ខណៈគ្រួសារដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការគ្រប់កង់ផងដែរ ការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនខ្ពស់ទេ។ ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ខ្លះក្នុងអំឡុងពេលជិះ និងកម្មវិធីបរិស្ថាន គាត់នឹងផឹកប្រាំពីរលីត្រក្នុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
ព័ត៌មានសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺរបៀបដែលអ្នកនឹងគ្របដណ្តប់ចម្ងាយនេះ! ការលួងលោមត្រូវបានសរសេរដោយអក្សរធំនៅក្នុងវា ទោះបីជាវាជាការពិតដែលរំញ័រដែលមិនចង់បានចូលចិត្តបំបែកចូលទៅក្នុងកាប៊ីននៅលើផ្លូវអាក្រក់ក៏ដោយ។ ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនដំណើរការចុះសម្រុងគ្នា ការកាច់ចង្កូតបិទផ្លូវគឺប្រយោល ហើយមិនមានមតិច្រើនទេ ដូច្នេះវាល្អណាស់នៅលើផ្លូវហាយវ៉េ។ វាជារឿងគួរឲ្យអាណិតដែលជីវិតនៅកៅអីខាងមុខចង្អៀតពេកសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ ហើយប្រព័ន្ធ infotainment គឺមិនមានលក្ខណៈជាគំរូទេនៅពេលនិយាយអំពីចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់។
វាជាកង់ដ៏អស្ចារ្យដែលធានាថាអ្នកទៅដល់កន្លែងដែលអ្នកមិនហ៊ាន។ យ៉ាងណាមិញនៅក្នុងម្លប់ចម្ងាយរបស់កាប៊ីនពីដីគឺវែងឆ្ងាយពេកក្នុងការនិយាយអំពីរថយន្តប្រភេទ SUV (១៩ សង្ទីម៉ែត្រ) សំបកកង់បិទផ្លូវនិងភាពប្រែប្រួលរាងកាយ។ ភាពកខ្វក់នៅក្រោមកង់មិនមែនជាឧបសគ្គសម្រាប់គាត់ទេ។
ហើយដោយសារឧបករណ៍នេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យរ៉ាដាការត្រួតពិនិត្យផ្លូវនិងការជៀសផុតពីការប៉ះទង្គិចផងនោះរថយន្ត Outlander មានផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រួសារ។
ថ្នាក់ចុងក្រោយ
Outlander នេះជាបេក្ខភាពដ៏ខ្លាំងមួយសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តជិះស្គីនៅពេលមេឃពេញដោយព្រិលស្រស់ ហើយចេញដំណើរឆ្ងាយពីផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ប៉ុន្តែនៅតែចង់បានផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព។
អត្ថបទ៖ ស្លាវកូប៉េត្រូវីក
រូបថត៖ ашаКапетанович
អានបន្ត៖
មីធីស៊ីប៊ីអូឡិនឌឺ PHEV Instyle +
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD Intensive +
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intensive +
Mitsubishi Outlander 2.2 D-ID 4WD ក្នុង Instyle +
ទិន្នន័យមេ
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 30.990 € |
|---|---|
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 41.990 € |
ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.268 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 110 kW (150 hp) នៅ 3.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 360 Nm នៅ 1.500-2.750 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់ទាំងបួន - ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ - សំបកកង់ 225/55 R 18 H (Toyo R37) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,6 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 5,8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 154 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.610 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.280 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.695 mm - ទទឹង 1.810 mm - កម្ពស់ 1.710 mm - wheelbase 2.670 mm - trunk 128 / 591-1.755 l - ធុងសាំង 60 លីត្រ។ |
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
រូបរាងឆើតឆាយ
ឧបករណ៍សម្បូរបែប, ការលួងលោម
សុវត្ថិភាព
ម៉ាស៊ីន, ប្រអប់លេខ
រថយន្តបើកបរកង់បួន
ការជ្រើសរើសដ្រាយកង់បួននៃប៊ូតុងមួយចំនួនគឺហួសសម័យបន្តិចហើយ
ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើ infotainment
