តេស្តសង្ខេប៖ ហ្វដហ្គ្រេនធូរ៉េនភ្ជាប់ ១.៥ ភ្ជាប់ ១.៥ (២០២១) // អនុបណ្ឌិតទេពកោសល្យជាច្រើន

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូចបានចូលមកក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់គ្រួសារជាយូរមកហើយហើយទោះបីជាពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយកូនកាត់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះក៏ដោយពួកគេនៅតែមានកន្លែងក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារសម្រាប់គុណតម្លៃទាំងអស់របស់ពួកគេ។ ឬជាធម្មតាក្នុងចំណោមអ្នកដែលគ្រាន់តែឱ្យតម្លៃលើភាពងាយស្រួលការប្រើប្រាស់និងលំហ។

វាធំណាស់ដែលជាកង្វល់ដំបូងរបស់ខ្ញុំនៅពេលយើងជួបគ្នាផ្ទាល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានភាពធំធេងដែលមានន័យថាការបង្កើនប្រវែងយ៉ាងពិតប្រាកដ ៤០ សង្ទីម៉ែត្រទ្វាររុញចំហៀងវែងជាងមុននិងមានចំណុះ ៥០០ លីត្របន្ថែមទៀតនៅក្នុងធុង។ដែលផ្ទុកអីវ៉ាន់រហូតដល់មួយម៉ែត្រកន្លះម៉ែត្រគូបឧបករណ៍និងទំនិញ។ ម៉្យាងវិញទៀតថ្លៃសេវាមិនលើសពី ៤២០ អឺរ៉ូទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទួរណេអូខេនធម្មតា។

ហើយចាប់តាំងពីនេះគឺជាកំណែថ្មីរបស់ Active នោះមានន័យថាមិនត្រឹមតែគ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់រាងកាយដ៏ស្រស់ស្អាតមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះទេ (អណ្តាតភ្លើងផ្លាស្ទិច ផ្លូវរថភ្លើងចំហៀង កាងផ្សេងៗ…) ប៉ុន្តែក៏មានការបោសសំអាតដីបន្ថែមទៀត 24 មីលីម៉ែត្រនៅខាងមុខ និងប្រាំបួនមីលីម៉ែត្រនៅខាងក្រោយ។ . បើ​សកម្មភាព​ក្រៅ​ផ្លូវ​នៅ​តែ​បន្ត... ជាចុងក្រោយ Active ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលផ្នែកខាងមុខ mLSD មេកានិចផងដែរ ដែលអាចផ្តល់នូវការអូសទាញបានល្អនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកបន្ថែមទៀត

អារម្មណ៍របស់កាប៊ីនគឺដូចជាវ៉ាន់ដែរអរគុណចំពោះការអង្គុយត្រង់ប៉ុន្តែនេះ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទីតាំងបើកបរល្អកុងសូលកណ្តាលបានលើកឡើងជាមួយនឹងដងថ្លឹងដែលអាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួលនិងមានកន្លែងទំនេរគ្រប់ទិសទី... ហើយទ្វាររំកិលចំហៀងមានប្រវែងវែងប៉ុន្តែវាតែងតែបង្ហាញថាជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅកន្លែងចតឡានក្នុងទីក្រុងតឹង

ទ្វារខាងក្រោយស្ទើរតែធំហើយខ្ញុំតែងតែត្រូវដកថយយ៉ាងហោចណាស់មួយជំហានដើម្បីបើកវាដូច្នេះខ្ញុំអាចបើកវាបាន។ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំតែងតែគិតពីទ្វារទ្វេរដែលមិនមាននៅក្នុង Tourneu Connect ។... នេះជាមូលហេតុដែលមានគល់ឈើធំទូលាយនៅខាងក្រោយទ្វារដែលត្រូវការអាវុធវែងដើម្បីទៅដល់ឥវ៉ាន់នៅខាងក្រោយកៅអីអង្គុយខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើពួកគេខ្លីពេកអ្នកតែងតែអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថាអ្នកក៏អាចបញ្ជាទិញកៅអីបន្ថែមចំនួន ២ បន្ថែមទៀតនៅជួរទីបី (៤៦០ ផោន) ដែលធ្វើឱ្យអ្នកមានកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ច្រើន។

ទោះបីជាកំពុងបើកបរក៏ដោយក៏ Tourneo Connect បានចាប់ផ្តើមយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីបញ្ជាក់ពីដំណើរការបើកបរដែលជាលក្ខណៈរបស់ហ្វដ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាមិនត្រឹមតែតួដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ល្អដែលដំណើរការល្អលើផ្ទៃដែលពិបាកលេបនោះទេប៉ុន្តែលើសពីការគ្រប់គ្រងបានល្អនិងការបញ្ជូនដោយដៃរហ័សនិងច្បាស់លាស់ដែលតែងតែរីករាយក្នុងការទៅដល់។

នៅពេលកាច់ចង្កូត Tourneo ពិតជាមិនអាចលាក់បាំងចំណុចកណ្តាលទំនាញខ្ពស់ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យខូចដោយដំបូលកញ្ចក់នោះទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែត្រូវការពិចារណាប៉ុណ្ណោះ។ វី ខណៈពេលដែលទួរប៊ីសែល ១.៥ លីត្រអាចបត់បែនបានជាពិសេសក្នុងល្បឿនលឿនការបង្កើនល្បឿនមានកម្រិតខ្លះ។ប៉ុន្តែក្រឡេកមើលជញ្ជីងភ្លាមៗពន្យល់ពីហេតុផលដែលមើលទៅហាក់ដូចជាខ្ជិល - ឡានទទេ ១,៨ តោនមានទម្ងន់ច្រើន!

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្នកមានទេពកោសល្យដែលអាចដឹកក្រុមគ្រួសារប្រកបដោយផាសុកភាពហើយនឹងក្លាយជាដៃគូរបស់អ្នកក្នុងពេលទំនេរសកម្មហើយមិនដែលស្ទាក់ស្ទើរនៅពេលអ្នកត្រូវដឹកជញ្ជូនទំនិញណាមួយឡើយ Grand Tourneo Connect នឹងតែងតែជាជំនួយការដ៏ស្មោះត្រង់របស់អ្នក។

Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (ឆ្នាំ ២០២១)

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ម៉ូទ័រកំពូលលីប៊ូចាណា
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	34.560 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖	28.730 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖	32.560 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	12,7 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.498 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 88 kW (120 hp) នៅ 3.600 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 270 Nm នៅ 1.750-2.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនត្រូវបានជំរុញដោយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 170 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0–100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 12,7 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (WLTP) 5,9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 151 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.725 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.445 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.862 mm - ទទឹង 1.845 mm - កម្ពស់ 1.847 mm - wheelbase 3.062 mm - trunk 322 / 1.287-2.620 l - ធុងសាំង 56 លីត្រ។
ប្រអប់៖	៣២២ / ១.២៨៧-២.៦២០ លី

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ភាពធំទូលាយនិងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់

ប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបរនិងការបញ្ជូនត្រឹមត្រូវ

ទ្វាររអិលចំហៀង

ការបង្កើនល្បឿនយឺតដោយសារម៉ាសធំ

កន្ទុយធំនិងធ្ងន់ជាង

មជ្ឈមណ្ឌលទំនាញខ្ពស់