តេស្តខ្លី៖ បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ Fiat 500L ១.៦ Multijet 1.6V Lounge
សាកល្បងដ្រាយវ៍

តេស្តខ្លី៖ បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ Fiat 500L ១.៦ Multijet 1.6V Lounge

ដោយសារតែទំហំធំរបស់វាវាមិនមានភាពទាក់ទាញដូចរឿងព្រេងនិទានដែលបានរស់ឡើងវិញនោះទេគឺមូលដ្ឋានហ្វៀត ៥០០ ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងវាមានកន្លែងទំនេរច្រើនជាពិសេសនៅផ្នែកខាងក្នុង។ សូមអរគុណចំពោះកៅអីខាងក្រោយដែលអាចចល័តបានតាមបណ្តោយនិងត្រគាកបញ្ឈរវាអាចផ្ទុកឥវ៉ាន់បានប្រហែល ៤០០ លីត្រដែលមានចំនួន ២១៥ លីត្រច្រើនជាងមូលដ្ឋាន Fiat ៥០០ ។ ធ្ងន់ជាង។ យើងមិនបានកត់សំគាល់ធ្នើរ ប្រសិនបើធ្នើរខាងក្រោយត្រូវបានគេប្រើតាមរបៀបបុរាណហើយមិនមែនដោយកាវបិទដោយមិនខ្វល់ខ្វាយនិងការប្រើប្រាស់គ្មានប្រសិទ្ធភាពរបស់ hedgehog ទេខ្ញុំពិតជានឹងដំឡើងប្រាក់ខែដល់កម្មករស៊ែប៊ីនៅ Kragujevac និងអ្នកយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុងទូរីន។

គ្រួសារហ្វាទី ៥០០ មានអំនួតពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដូចមីនីទំនើបដែរ។ ដូច្នេះអតិថិជនពិតជាមានជម្រើសប៉ុន្តែពួកគេហាក់ដូចជាគ្របដណ្តប់លើប្រភពដើមដែលកើតជាថ្មី។ ប៉ុន្តែយុវជនកំពុងកើនឡើងហើយអ្នកដែល Fiat 500 មានទំហំធំល្មមរហូតដល់ថ្មីៗនេះត្រូវការកន្លែងគ្រួសារបន្ថែមទៀត។

ក្នុងន័យនេះរថយន្ត Fiat 500L គួរអោយចាប់អារម្មណ៍៖ ពិតជាមានកន្លែងដាក់ជើងនិងក្បាលគ្រែច្រើនហើយនៅក្នុងទ្រុងយើងនឹងសរសើរកៅអីអង្គុយខាងក្រោយដែលអាចចល័តបានតាមបណ្តោយ (១២ សង្ទីម៉ែត្រ!) ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅក្នុងរូបថតការធ្វើតេស្ត Fiat 12L ត្រូវបានតុបតែងយ៉ាងល្អនៅលើកៅអីនិងបង្អួចដំបូលបែប Panoramic (ឧបករណ៍ស្តង់ដារ!) និងសម្ភារៈល្អប្រសើរជាងមុននៅខាងក្នុងធ្វើឱ្យវាមានអារម្មណ៍ល្អប្រសើរជាងមុនបន្តិច។ ការរចនាដ៏គួរឱ្យពេញចិត្តក៏មានតម្លៃផងដែរដោយសារកៅអីមានកំរិតខ្ពស់និងមិនមានទ្រនាប់ចំហៀងហើយចង្កូតគឺជាភស្តុតាងដែលបញ្ជាក់ថាភាពស្រស់ស្អាតមិនត្រូវគ្នាជាមួយភាពងាយស្រួលឡើយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះយើងបន្ថែមថាលក្ខណៈពិសេសរបស់ទីក្រុងនៅក្នុងចង្កូតថាមពលដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានស្វាគមន៍ជាពិសេសនៅក្នុងចំណតរថយន្តហើយផ្នែកខាងក្រោយចង្កេះដែលអាចលៃតម្រូវដោយអេឡិចត្រូនិចគឺគួរអោយកត់សំគាល់នៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្ថែម។

ប្រសិនបើយើងមិនអើពើនឹងមុខងារបីផ្សេងទៀតគឺបើកម៉ាស៊ីនជូតដោយងាកចង្កូតស្តាំ (ជំនួសឱ្យការចុចឡើងលើចុះក្រោមងាយស្រួលជាង) មើលទិន្នន័យកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅតែមួយនិងបិទការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរដែលតែងតែភ្ញាក់ទាំងអស់។ អ្នកដំណើរងងុយដេកនៅពេលហ្វ្រាំងដោយរលូន។ ដែលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការបិទមុនម៉ោងដោយប្រើប៊ូតុង) រថយន្ត Fiat 500L នឹងត្រូវបានគេសរសើរ។ តួមានសភាពទន់ប៉ុន្តែនៅតែរឹងល្មមដែលមានចំណុះ ៥០០ អិលខ្ពស់មិនបង្កឱ្យមានភាពទន់ខ្សោយទេប្រព័ន្ធបើកបរមានភាពជាក់លាក់ទោះបីមានចលនាចង្កូតវែងជាងមុនហើយម៉ាស៊ីនក៏អស្ចារ្យដែរ។

នៅក្រោមក្រណាត់យើងមានម៉ាស៊ូតទួរប៊ីន ១.៦ លីត្រថ្មីដែលមានកម្លាំង ៧៧ គីឡូវ៉ាត់ (ឬច្រើនជាងនេះដែលមានកម្លាំង ១០៥ សេះ) ដែលប្រែទៅជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងស៊ីឡាំងពីរទំនើបជាងមុនជាមួយនឹងការចាក់ដោយបង្ខំ។ វាប្រហែលជាមិនស្ងាត់បំផុតនៅកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះទេប៉ុន្តែវាមានភាពសប្បុរសជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលនៅល្បឿនទាបហើយសំខាន់បំផុតមានភាពស្រើបស្រាល។ ជាមធ្យមយើងប្រើតែ ៦.១ លីត្រប៉ុណ្ណោះនៅលើតេស្តហើយនៅក្នុងរង្វង់ធម្មតាវាប្រែជា ៥.៣ លីត្រ។ កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរបានសន្យាថានឹងទទួលបានលទ្ធផលល្អប្រសើរប៉ុន្តែសត្វរុយមិនបានសំរេចវាទេ។

ដោយពិចារណាលើការពិតដែលថាចំណុះ ៥០០ លីត្រជាមួយផ្លាកយីហោត្រូវបានស្តុកទុកយ៉ាងល្អជាមួយឧបករណ៍មូលដ្ឋាន (ប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងអេសអេសប្រព័ន្ធជំនួយចាប់ផ្តើមពោងសុវត្ថិភាពចំនួន ៤ និងពោងសុវត្ថិភាពវាំងននការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរនិងការកំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនត្រជាក់តំបន់ស្វ័យប្រវត្តិវិទ្យុរថយន្តសម្រាប់ប៉ះអេក្រង់) និងប៊្លូធូសការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់បង្អួចចំហៀងទាំងបួននិងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៦ អ៊ីញ) ដែលភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេល ៥ ឆ្នាំហើយអ្នកនឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃពីរពាន់អចិន្រ្តៃយ៍ចំពោះការទិញរបស់អ្នក។ ខណៈពេលដែលវាមើលទៅល្អជាមួយដំបូលខ្មៅ (៨៤០ ដុល្លារ) និងកង់ ១៧ អ៊ីញជាមួយសំបកកង់ ២២៥/៤៥ (២០០ ដុល្លារ) មែនទេ?

អត្ថបទ៖ អាលីសូហ្សាម៉ាក្រា

បន្ទប់រង់ចាំ Fiat 500L 1.6 Multijet 16V

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖ Avto Triglav ឌូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 20.730 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 22.430 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 13,2 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 77 kW (105 hp) នៅ 3.750 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 320 Nm នៅ 1.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖ ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 225/45 R 17 V (Goodyear Eagle F1) ។
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 181 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,3 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 5,4/3,9/4,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 117 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1.440 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.925 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 4.147 mm – ទទឹង 1.784 mm – កម្ពស់ 1.658 mm – wheelbase 2.612 mm – trunk 400–1.310 50 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 21 ° C / p = 1.010 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖13,2
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 8,6 / 15,8 វិ


(IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 11,0 / 13,1 វិ


(V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖ ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង


(យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 41,5m
តារាងព្រឹក៖ 40m

ការវាយតំលៃ

  • ប្រសិនបើ 500L គ្រាន់តែជាការសម្របសម្រួលរវាង Cinquecent បុរាណ និង 20cm យូរជាង 500L Living វាមានប្រយោជន៍ជាងអ្វីដែលអ្នកគិតដំបូង។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ភាពបត់បែន, ការប្រើប្រាស់

ម៉ាស៊ីន (លំហូរ, កម្លាំងបង្វិលជុំ)

ឧបករណ៍ស្តង់ដារ

កៅអីខាងក្រោយដែលអាចចល័តបានតាមបណ្តោយ

កៅអី

រាងចង្កូត

បិទការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ (ពេលហ្វ្រាំង)

ការត្រួតពិនិត្យ wiper

កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរមួយផ្លូវ

ធ្នើរខាងក្រោយ

បន្ថែមមតិយោបល់