តេស្តខ្លី៖ Renault Zoe ZE 40 R90 Bose

ជួរផ្លូវការរបស់ហ្សូជាមួយថ្មថ្មីគឺ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែស្តង់ដារ NEDC ដែលអ្នកផលិតត្រូវតែធ្វើតាមគឺគ្មានប្រយោជន៍ទាំងស្រុង។

នេះគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលនៅក្នុងបទបង្ហាញរបស់ហ្សូជាមួយអាគុយហ្សេ ៤០ ប្រជាជនមកពីក្រុមហ៊ុន Renault បានប្រាប់យើងដោយស្ងប់ស្ងាត់ថាជួរប្រចាំថ្ងៃគឺ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។

រង់ចាំ? បាទ/ចាស។ បាទ / ចាសប្រសិនបើអ្នកសន្សំសំចៃនៅពេលបើកបរហើយប្រើមុខងារទាំងអស់នៃដ្រាយអគ្គីសនីគ្រប់ពេលវេលា។ នេះមានន័យថា រៀនគ្រប់គ្រង និងព្យាករណ៍ចរាចរណ៍ បន្ថយល្បឿនលឿនល្មម ហើយមានតែជាមួយនឹងការចាប់ហ្វ្រាំងឡើងវិញប៉ុណ្ណោះ រៀនពីរបៀបដែល Zoya បង្កើនល្បឿនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុត ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថា ជាក់ស្តែងមិនមានផ្លូវហាយវេនៅក្នុងផ្លូវរបស់អ្នកទេ ហើយជាការពិតណាស់ បើកបរក្នុង ហ្សូយ៉ា។ មុខងារ​អេកូ​ដែល​មាន​ដំណើរការ​តិច។ ដូច្នេះហើយ អ្នកទាំងបីអាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយយើងគ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថានឹងមានអ្នកទិញជាច្រើនក្នុងចំណោមអ្នកទិញ Zoe ថ្មីដែលនឹងធ្វើដំណើរទៅទីនោះជាទៀងទាត់ផងដែរ។

បន្ទាប់មកមានអ្នកបើកបរជាមធ្យម - អ្នកដែលបើកបរក្នុងកម្រិតមធ្យមប៉ុន្តែមិនព្យាយាមសន្សំសំចៃតាមដែលអាចធ្វើបាន អ្នកបើកបរដែលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ (និងច្រើនណាស់)។ ពួកគេក៏ត្រូវបានយកគំរូតាមប្លង់ស្តង់ដាររបស់យើងផងដែរ ដែលរួមបញ្ចូលផងដែរនូវផ្លូវហាយវេប្រហែលមួយភាគបីដែលយើងរក្សាបាននូវល្បឿនកំណត់ 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាខ្លីត្រឹមតែ 10 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៃល្បឿនកំពូលរបស់ Zoe ។

ការប្រើប្រាស់ធម្មតាបានជាប់គាំងនៅ ១៤.៩ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រដែលជាលទ្ធផលល្អប្រសើរដោយគិតពីសីតុណ្ហភាព (២៥ អង្សាសេ) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងការពិតដែលថាយើងមិនបើកបរក្នុងរបៀបអេកូ។ នោះមានន័យថាចម្ងាយ ២៦៨ ម៉ាយល៍ល្អ។

បន្ថែមពីលើអាគុយថ្មីឥណទានមួយចំនួនក៏ផ្តល់ជូនដល់ប្រព័ន្ធថាមពលថ្មីផងដែរ។ R90 មានន័យថាជាម៉ាស៊ីនថ្មីទាំងស្រុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូឌែលមុនរបស់វា (ជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាថ្មីនិងបញ្ចូលអេឡិចត្រូនិក) ហើយយោងតាមលទ្ធផលសៀគ្វីស្តង់ដារវាមានប្រសិទ្ធភាពជាង ១០ ភាគរយជាងម៉ាស៊ីនចាស់ដែលអ្នកនៅតែទទួលបាននៅក្នុងហ្សូជាមួយផ្លាក Q10 ។ ជាការពិតមិនមានអាហារថ្ងៃត្រង់ឥតគិតថ្លៃដូចដែលជនជាតិអាមេរិកនិយាយទេ។ R90 មិនមានសមត្ថភាពសាកពេញ ៤៣ គីឡូវ៉ាត់ទេប៉ុន្តែអាចសាកបានរហូតដល់ ២២ គីឡូវ៉ាត់។ នេះមានន័យថាការសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿននឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយទ្វេដងទ្វេដងដូចទៅនឹងស៊េរី Q90 ដែរ (បាទ, ប្រេងឥន្ធនៈទទូចលើការសាកថ្មឆោតល្ងង់ដោយផ្អែកលើពេលវេលាដែលបានកន្លងផុតទៅដោយមិនគិតពីការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី) ។ ប្រសិនបើអ្នកកម្រនឹងធ្វើដំណើរឆ្ងាយអ្នកក៏អាចរស់រានមានជីវិតជាមួយ R43 ដែរឬវានឹងងាយស្រួលជាងនេះទៅទៀតដោយសារតែជួរប្រហែល ២០ ភាគរយប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបើកបរម្តងហើយម្តងទៀតលើផ្លូវហាយវេលើផ្លូវលើសពី ១០០ គីឡូម៉ែត្រ (ចម្ងាយ ១៣០ គីឡូម៉ែត្រ) ក្នុងមួយម៉ោង) វាគឺជា Zoe R22 ដែលស៊ីប្រហែល ២៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រដូច្នេះជួររបស់វានៅលើអេស៊ីប្រហែល ១៣០ គីឡូម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែស៊ីតិចជាងហើយទៅ Q90 ។

ទោះយ៉ាងណាហ្សូថ្មីក៏ជារថយន្តអេឡិចត្រូនិកដែលអ្នកអាចធ្វើបាន (យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះមានយានយន្តអគ្គិសនីនិងស្ថានីយសាកថ្មច្រើន) ទោះបីជាអ្នកមិនអាចសាកវានៅផ្ទះក៏ដោយ។ នៅស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈវាគិតថ្លៃប្រហែលពីរម៉ោងដែលមានន័យថាអ្នកបើកបរស្លូវេនីជាមធ្យមនឹងគិតថ្លៃរៀងរាល់ ២ ទៅ ៤ ថ្ងៃម្តង។ ប្រសិនបើអ្នកមានស្ថានីយសាកនៅនឹងដៃមិនមានបញ្ហាទេបើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងត្រូវសាកពីហាងធម្មតា (ឧទាហរណ៍នៅផ្ទះឬនៅក្នុងយានដ្ឋានសេវាកម្ម) ដែលនឹងនាំអ្នកប្រហែល ១៥-២០ ម៉ោង។ លុះត្រាតែអ្នកមានការតភ្ជាប់បីដំណាក់កាលដែលមានអនុភាពជាងដែលនៅពេលដែលថាមពលសមរម្យអាចសម្រេចបានយ៉ាងងាយស្រួល ៧ គីឡូវ៉ាត់កាត់បន្ថយការសាកថ្មទៅជាច្រើនម៉ោង។

ហ្សូដែលនៅសេសសល់គឺដូចគ្នា៖ ប្លាស្ទិចជ្រុលបន្តិចជាមួយរង្វាស់ឌីជីថលគួរឱ្យស្រឡាញ់ដែលមិនអាចបង្ហាញពីភាគរយថ្ម (ក្រៅពីរយៈពេលសាក) និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានអ៊ិនធឺណែត R-Link ដែល TomTom រុករកមិនច្បាស់ ។ ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនីនិងព្យាករណ៍មិនល្អចំពោះការសម្រេចបាននូវគោលដៅ។ ទោះយ៉ាងណាឥឡូវនេះហ្សូយ៉ាបានក្លាយជារថយន្តដែលប្រសិនបើកាបូបរបស់អ្នកអនុញ្ញាតអ្នកក៏អាចចាត់ទុកថាវាជារថយន្តដំបូងគេនៅក្នុងគ្រួសារ។ R90 ផងដែរទោះបីជាយើងចង់ណែនាំម៉ូដែលសាកលឿន Q90 ក៏ដោយ

ថ្នាក់​ចុងក្រោយ

ជាមួយនឹងថ្មថ្មីហ្សូបានក្លាយជារថយន្តប្រចាំថ្ងៃនិងមានប្រយោជន៍សម្រាប់មនុស្សស្ទើរតែគ្រប់គ្នា។ វាគ្រាន់តែខ្វះតម្លៃថោកជាងបន្តិចនិងសមត្ថភាពក្នុងការទិញដោយមិនចាំបាច់ជួលថ្ម។

អត្ថបទ៖ ឌូសានលូគិក

រូបថត៖ ашаКапетанович

អានបន្ត៖

ក្រុមហ៊ុន Renault Zoe Zen

រថយន្ត BMW i3 REX

តេស្តៈ BMW i3

Renault Zoe R90 BL Bose ZE40 - តម្លៃ៖ + ប្រាំបីជូត។

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	28.090 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	28.709 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	ម៉ូទ័រ synchronous - ថាមពលអតិបរមា 68 kW (92 hp) - ថាមពលថេរ np - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 220 Nm ពី 250 / នាទី។ ថ្ម៖ លីចូម - អ៊ីយ៉ុង - វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ ៤០០ វី - សមត្ថភាព ៤១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (សុទ្ធ) ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខ - ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 1 ល្បឿន - សំបកកង់ 195/55 R 16 Q ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 135 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង 13,2 វិ - ការប្រើប្រាស់ថាមពល (ECE) 10,2 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ - ជួរអគ្គិសនី (ECE) 403 គីឡូម៉ែត្រ - រយៈពេលសាកថ្ម 100 នាទី (43 kW , 63 A រហូតដល់ 80%), 160 នាទី (22 kW, 32 A), 25 ម៉ោង (10 A / 240 V) ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.480 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.966 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.084 mm - ទទឹង 1.730 mm - កម្ពស់ 1.562 mm - wheelbase 2.588 mm - boot 338–1.225 លីត្រ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ប្រព័ន្ធ infotainment

ការប្រើប្រាស់

កៅអីខាងមុខ

សមា្ភារៈ

ម៉ែត្រ