តេស្តខ្លី៖ ការច្នៃប្រឌិតអូប៉េលគ្រីលឡែនអេស ១.៦ ស៊ីធីអាយធីអេកូទិក

យើងដឹង៖ មិនត្រឹមតែនៅស្លូវេនីទេទំនាក់ទំនងនិងអ្នកស្គាល់គ្នាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកចុះសម្រុងជាមួយមេ យ៉ាងណាមិញថៅកែឬមិត្តរួមការងារមិនមែនជាអ្វីដែលសំខាន់នោះទេវាជាការប្រសើរដែលមានសម្ព័ន្ធមិត្ត។ ក្រុមភីអេសអេអេបារាំងនិងអូផែលឥឡូវនេះកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគ្នាហើយអូផែលគ្រីសលែនអេសគឺជាផលិតផលនៃចំណេះដឹងទូទៅរួចទៅហើយ។ ភ្លេចម៉ារីវ៉ានៅទីនេះគឺ Crossland X ថ្មីដែលជាប្រភេទ Crossover ដែលតាមការចង់បានរបស់អតិថិជនសន្យាថាល្អជាងមីនីវ៉ាន់។

សាសា Kapetanovich

ឈើឆ្កាងមានប្រវែង ៤,២១ ម៉ែត្រនិងខ្លីជាងម៉ារីវ៉ា ៧ សង្ទីម៉ែត្រហើយដូច្នេះខ្ពស់ជាងបន្តិច។ បំភ្លេចដ្រាយកង់ទាំងអស់ពួកគេផ្តល់ជូនតែដ្រាយកង់មុខដែលអាចភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទួរប៊ីរឺម៉ាស៊ីនសាំងធូបូ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តយើងមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ១.៦ លីត្រដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមានកម្លាំង ៨៨ គីឡូវ៉ាត់ឬច្រើនជាងនេះមានកម្លាំង ១២០ សេះក្នុងស្រុកនិងការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿនផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់ទាប៖ នៅក្នុងការសាកល្បងរបស់យើង ៦,១ លីត្រនៅលើរង្វង់ធម្មតាបន្ទាប់ពីការរឹតត្បិត ហើយជាមួយនឹងការបើកបររលូនត្រឹមតែ ៥.១ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ មានកម្លាំងបង្វិលជុំគ្រប់គ្រាន់ដរាបណាអ្នកភ្ញាក់នៅកង់ហើយកុំភ្លេចប្តូរចង្កឹះលេខនៅពេលល្បឿនទាបមិនផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនគ្រប់គ្រាន់។ ដោយសារកម្ពស់ខ្ពស់ការមើលឃើញពីគ្រប់ទិសទីគឺល្អឥតខ្ចោះមានតែកញ្ចក់ខាងក្រោយដែលជូតតែផ្នែកតូចមួយនៃបង្អួចខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលមានការរំខានបន្តិច។ ដោយសាររថយន្តតេស្តមានកង់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ ១៧ អ៊ីញទាំងមូល (ផ្នែកខាងក្រៅស្រស់ស្អាត) តួគឺរឹងបន្តិចដូច្នេះវាសាកសមនឹងកំរាលថ្មស្រស់ស្អាតជាងដំណើរផ្សងព្រេងថ្មកំទេច។ ចុះចំណែកខាងក្នុងវិញ?

មានបន្ទប់នៅខាងក្រោយសម្រាប់តែក្មេងៗប៉ុណ្ណោះព្រោះមិនមានអ៊ីញគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលុតជង្គង់។ វានឹងមិនមានបញ្ហាអ្វីជាមួយបន្ទប់គេងនិងទំហំធុងទេព្រោះវាធំទូលាយល្មមដោយសារកៅអីខាងក្រោយដែលអាចចល័តបានដែលអ្នកអាចមានលទ្ធភាពដាក់ឥវ៉ាន់ធំ ៗ បាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើយើងអាចសរសើរទីតាំងបើកបរវាមិនច្បាស់ចំពោះយើងទេថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេទទូចចង់បានចង្កឹះលេខយក្ស។ មួយនេះមានទំហំធំរួចទៅហើយសម្រាប់បាតដៃបុរសធំទូលាយតើអ្នកអាចស្រមៃថាស្ត្រីទន់ភ្លន់កំពុងចាប់ដៃគាត់ទេ? មែនហើយកៅអីមានលក្ខណៈស្ព័រជាមួយនឹងកៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងកំដៅបានយើងមានការភ័ន្តច្រឡំដោយការគាំទ្រផ្នែកខាងធំទូលាយ។

ការធ្វើតេស្ត Crossland X ត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អ។ ចង្កៀងមុខសកម្ម, អេក្រង់ឡើងលើ, ការព្រមានពីកន្លែងពិការភ្នែក, ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ, ការតភ្ជាប់ទូរស័ព្ទចល័ត, ចង្កូតស្ព័រដែលមានកំដៅ, កំដៅព្រះអាទិត្យធំ, ការព្រមានផ្លូវជាដើម។ នាងនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ចំនួន ៥.៧១៥ អឺរ៉ូ ការផ្លាស់ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិរវាងធ្នឹមទាបនិងខ្ពស់ចំណាយរាល់អឺរ៉ូ (កញ្ចប់ភ្លើង ៨០០ អឺរ៉ូ) ទោះបីជាប្រព័ន្ធពេលខ្លះមានភាពច្របូកច្របល់ហើយសំឡេងព្រមានពីការចាកចេញផ្លូវនៅលើផ្លូវហាយវេគឺរំខានខ្លាំងណាស់ដែលយើងបានបិទវាជាច្រើនដង។ ផ្លូវហាយវេ? នេះគឺជារឿងដាច់ដោយឡែកមួយវាច្រើនតែមានប្រយោជន៍នៅទីនោះ

យើងចូលចិត្តមាតិកាអ៊ីនធឺណែត (អ៊ិនធែលលីងលីងនិងអូនស្តារ) ព្រោះវាដំណើរការជាមួយអេបផលខាឡិននិង Android អូតូ។ ជាពិសេសយើងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកម្មវិធី myOpel ដែលជូនដំណឹងដល់រថយន្តរបស់អ្នកអំពីស្ថានភាពរបស់រថយន្តដូចជាសម្ពាធសំបកកង់ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយជាដើមដែលមានប្រយោជន៍។

រថយន្ត Opel Crossland X ប្រហែលជាមិនមែនជារថយន្តគ្រួសារធម្មតារបស់អ្នកទេព្រោះវាតូចពេកហើយក៏មិនមែនជារថយន្តប្រភេទ SUV ពិតប្រាកដដែរព្រោះវាមិនផ្តល់ជូននូវកង់ទាំងអស់ដូច្នេះវាគឺជាការលាយបញ្ចូលគ្នាត្រឹមត្រូវរវាង Opel និង PSA ។ អ្នកដឹងទេថាទំនាក់ទំនងនិងអ្នកស្គាល់គ្នាតែងតែមានប្រយោជន៍។

អានបន្ត៖

តេស្តការប្រៀបធៀប៖ ស៊ីទ្រីនស៊ី ៣ អ៊ែរខាត់ខេយ៉ាស្តូនីកម៉ាសាដាស៊ីអេច ៣ នីសាន់ជូកអូប៉េលគ្រីសលែនអេចភេហ្គូយូត ២០០៨ រ៉េណូឡិនកាពួរកៅអីអារ៉ូណា

ឈ្មោះ៖ អូភែលគ្រីសលែនអេស ១.២ Turbo Innovation

ការធ្វើតេស្តខ្លី៖ ការច្នៃប្រឌិតអូប៉េលម៉ុកកាអេច ១.៤ Turbo Ecotec

Opel Crossland X 1.6 CDTI ការច្នៃប្រឌិតអេកូទិក

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	19.410 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	25.125 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 88 kW (120 hp) នៅ 3.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 300 Nm នៅ 1.750 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់មុខ - ប្រអប់លេខដៃ 6 វគ្គ - គ្មានប្រអប់លេខ - សំបកកង់ 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5)
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 187 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 9,9 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមរួមបញ្ចូលគ្នា (ECE) 4,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 105 ក្រាម/km
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.319 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.840 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.212 mm - ទទឹង 1.765 mm - កម្ពស់ 1.605 mm - wheelbase 2.604 mm - ធុងសាំង 45 លីត្រ។
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	10,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	8,6 / 14,8 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,2 / 13,9 វិ (V./VI ។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,1 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	42,6m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	59dB

ការវាយតំលៃ

• ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែលដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនិងឧបករណ៍សំបូរបែបរបស់អូផែលគ្រីសលែនអេសមានតម្លៃថ្លៃជាងប៉ុន្តែនោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកចូលចិត្តបើកបរវា។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រូបរាង

ឧបករណ៍

កម្មវិធី myOpel

ការប្រើប្រាស់

ចន្លោះចូល

ការព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក

កៅអីកីឡាធំទូលាយពេក