ការសាកល្បងខ្លី៖ បដិវត្តម៉ាស្កា ៦ ៦ ២.០ អេសភីស៊ីអេស

កាលពី ១០ ឆ្នាំមុនរថយន្ត Mazda6 គឺជារថយន្តដែលកំពុងពេញនិយមក្នុងការផ្តល់ជូនម៉ាកជប៉ុននេះ (ក៏ដូចជារថយន្តស្លូវេនីដំបូងបង្អស់ប្រចាំឆ្នាំពីក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុន) ។ នៅពេលនោះការទិញរថយន្តទំនើបត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការសម្រេចចិត្តដ៏ឆ្លាតប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្វីៗគឺខុសគ្នាបន្តិច។ ដូចក្រុមហ៊ុន Mazda ដឹងហើយថាថ្នាក់នេះបាត់បង់ការទាក់ទាញរបស់អ្នកទិញ។ នៅទីបំផុតពួកគេមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបង្កើតរថយន្តម៉ាក CX-5 ដែលបានក្លាយជាម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងការផ្តល់ជូននៅអឺរ៉ុបរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda ។

Mazda6 នៅក្នុងជំនាន់ទី 4,86 មានទំហំធំជាងរថយន្តពីរជំនាន់ដំបូង ជាពិសេសនៅក្នុងជំនាន់ sedan ដែលផ្តោតសំខាន់ទៅលើអ្នកទិញជនជាតិអាមេរិក។ តាមពិតនេះគឺជាគុណវិបត្តិតែមួយគត់ដែលយើងសន្មតថារថយន្តនេះនៅពេលសាកល្បងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង XNUMX ស៊ីឡាំងធម្មតាពីរលីត្រ។ ជាមួយនឹងប្រវែង XNUMX ម៉ែត្រ វាបង្ហាញពីការសន្យា ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបន្ទប់ វាមិនពេញលេញតាមការរំពឹងទុកនោះទេ។ កន្លែងអង្គុយខាងមុខមានច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ ហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងមើលទៅល្អនៅខាងក្រោយ រហូតទាល់តែយើងដាក់កីឡាករស្លូវេនីខ្ពស់នៅលើកៅអី - បន្ទាប់មកយើងមិនមានកន្លែងអង្គុយគ្រប់គ្រាន់ទេ។

វាជាការងឿងឆ្ងល់ចំពោះការរចនាដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ដោយសារតែអ្នករចនា Mazda ចូលចិត្តបង្ហាញរូបរាងរបស់ពួកគេនៅលើ Šestica៖ ទោះបីជាវាក៏មានម៉ាស៊ីននេះ និងដ្រាយកង់ខាងមុខក៏ដោយ វាមើលទៅដូចជាការរចនាដ៏ប្រណីតជាងជាមួយនឹងកង់ខាងក្រោយ។ បើកបរ។ វិមាត្រគឺមានភាពរលោងស្អាត ក្រណាត់ និងប្រម៉ោយគឺស្ទើរតែស៊ីមេទ្រី កាប៊ីនរវាងពួកវាគឺដូចជារថយន្ត Coupe ។ និយាយឱ្យខ្លីរថយន្តដំណើរការល្អនៅលើផ្លូវ។

ដូចគ្នានេះដែរសក្ដានុពលនៃការបើកបរនិងការលួងលោមគឺគួរឱ្យសរសើរ។ យើងថែមទាំងសរសើរនាងចំពោះម៉ាស៊ីន។ សូមអរគុណចំពោះរចនាសម្ពន្ធ័រាងកាយទំងន់ស្រាលទំនើបម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ផ្តល់នូវភាពបត់បែនបានគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសន្សំសំចៃ។

នៅក្នុងកំណែដែលបានសាកល្បងវាក៏ជឿជាក់ជាមួយនឹងគ្រឿងមានប្រយោជន៍ជាច្រើននៃឧបករណ៍ស្តង់ដារ។

ទិញល្អគ្មានអ្វីទេ។

អត្ថបទ៖ Tomaž Porekar

រថយន្ត Mazda 6 2.0 Skyactive Revolution SPC

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	MMS ឌូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	21.290 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	28.790 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	9,5 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.998 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 121 kW (165 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 210 Nm នៅ 4.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 225/45 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM-25) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 214 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 9,1 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 7,5/4,9/5,9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 135 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.310 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.990 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.805 mm – ទទឹង 1.840 mm – កម្ពស់ 1.475 mm – wheelbase 2.750 mm – trunk 522–1.648 62 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 8 ° C / p = 1.014 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	9,5
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	9,9 / 13,9 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	14,0 / 16,7 វិ (V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	43,4m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• រថយន្តស៊េរីម៉ាដាដា ៦ ត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកដែលមានទំហំធំជាងគំនិតធម្មតារបស់រថយន្តថ្នាក់កណ្តាលអឺរ៉ុប។ ម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ២ លីត្រអាចជឿជាក់បានគ្រប់គ្រាន់ទោះបីជាមិនធម្មតាក៏ដោយ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់

ergonomics

រូបរាង

ឧបករណ៍

ទំហំ

ទូលាយនៅកៅអីខាងក្រោយ