តេស្តខ្លី៖ ហ្វីយ៉ាត ៥០០ អិលលីង ១.៣ ពហុមេឌា ១៦ វីឌូហ្គូឡុកឡុកឡុក

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ យើងអាចដឹងពីជម្រើសចុងក្រោយរបស់ Fiat ទៅនឹងកំណែ 500L Trekking របស់ពួកគេ។ នេះគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏រីករាយមួយ បើទោះបីជារថយន្តខ្នាតតូចរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat បាននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំហើយក៏ដោយ។ ការបន្ថែមថ្មីមួយទៀតសម្រាប់ការផ្តល់ជូននេះគឺ 500L Living ។ Fiat មាន​បញ្ហា​ខ្លះ​ក្នុង​ការ​ស្វែង​រក​ផ្នែក​បន្ថែម​សម្រាប់​តួ​ខ្លួន​វែង​ពេល​ប្រើ​រាង L សម្រាប់ 500 (L គឺ​ធំ​ដូច​គ្នា)។ ហេតុអ្វីបានជាដាក់ស្លាកការរស់នៅ សូម្បីតែអ្នកទីផ្សារ Fiat ពិតជាមិនអាចពន្យល់បានទេ។ តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​គិត​ថា​អ្នក​នឹង​រស់​នៅ​បាន​ល្អ​ជាង​ប្រសិន​បើ​អ្នក​មាន​កន្លែង​ច្រើន​ក្នុង​រថយន្ត​របស់​អ្នក? អ្នក​អាច​ធ្វើ​វា​បាន!

លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃកំណែ Living គឺជាការពិតណាស់ ចុងខាងក្រោយវែងជាង ដែលល្អជាង 20 សង់ទីម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែការជ្រៀតជ្រែកនេះក៏ប៉ះពាល់ដល់រូបរាងរបស់រថយន្តផងដែរ ហើយខ្ញុំសូមប្រកែកថា 500L ធម្មតាមានភាពទាក់ទាញជាង ហើយផ្នែកខាងក្រោយរបស់ Living ហាក់ដូចជាបានបន្ថែមកម្លាំងបន្តិច។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនយកចិត្តទុកដាក់លើរូបរាងទេនោះវាពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់សម្រាប់បុរសក្នុងការរស់នៅ។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើគាត់ត្រូវការប្រម៉ោយធំពីព្រោះតម្លៃបន្ថែមនៃកៅអីខ្នាតតូចពីរនៅជួរទីបីគឺពិតជាមានតម្លៃពិចារណា។ ពោលគឺ កុមារពីប្រភេទផ្សេងៗមិនអាចផ្លាស់ទីទៅទីនោះបានទេ ដោយសារកៅអីរថយន្តកុមារមិនអាចដំឡើងនៅទីនោះបានទាល់តែសោះ ហើយក៏មានកន្លែងទំនេរតិចតួចសម្រាប់អ្នកដំណើរធម្មតាផងដែរ ដោយផ្តល់ថាពួកគេខ្លី (ប៉ុន្តែជាការពិតមិនមែនកុមារតូចទេ) និងមានភាពរហ័សរហួន។ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចូលទៅក្នុង ass ទាំងអស់។

ស្បែកជើងដ៏ធំមើលទៅគួរឱ្យជឿជាក់ជាងមុនហើយកៅអីចល័តរបស់ជួរទីពីរក៏រួមចំណែកដល់ភាពបត់បែនផងដែរ។

ឧបករណ៍ម៉ូទ័រក៏ហាក់ដូចជាអាចទទួលយកបាន។ ម៉ាស៊ីន turbodiesel ចំណុះ ១,៣ លីត្រ មានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ បត់បែនបានគ្រប់គ្រាន់ និងសន្សំសំចៃ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងាខ្លាំង ការសាកល្បងជាមធ្យមនៃ 1,3 លីត្រក្នុង 6,7 គីឡូម៉ែត្រគឺមិនច្រើននោះទេ ហើយការប្រណាំងស្តង់ដាររបស់យើងបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 100 លីត្រជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតជាមធ្យម 500 លីត្រ។ ប្រសិនបើខ្ញុំមានជម្រើស ខ្ញុំប្រាកដជាមិនជ្រើសរើសប្រអប់លេខ Dulogic ទេ។ នេះគឺជាការបញ្ជូនដោយដៃរបស់មនុស្សយន្ត ពោលគឺមួយដែលត្រូវបានជួយដោយក្ដាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចាប់ផ្តើមបិទ និងប្តូរប្រអប់លេខ។

ប្រអប់លេខបែបនេះពិតជាមិនមែនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិននឹកស្មានដល់ដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងរហ័សនិងច្បាស់លាស់នៃដងថ្លឹងនិងអារម្មណ៍នៃការលួងលោមនៅពេលចាប់ផ្តើមរអិល (ជាពិសេសព្រិល) ។ នៅពេលដែលការបញ្ជូនកំពុងដំណើរការនៅក្នុងកម្មវិធីស្វ័យប្រវត្តិពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រប្រអប់លេខដែលមានរយៈពេលយូរនិងយូរអង្វែងហាក់ដូចជាមានចម្ងល់ដែរ។ ប៉ុន្តែវាជាអារម្មណ៍មួយទោះបីជាវាជាការពិតដែលថានៅក្នុងកម្មវិធីសៀវភៅដៃយើងអាចសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខលឿនជាងមុនបន្តិចក៏ពិតដែរប៉ុន្តែយើងមិនត្រូវការការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិឡើយ។

សម្រាប់ការរស់នៅ ៥០០ អិលខ្ញុំអាចសរសេរថាវាជារថយន្តល្អនិងមានប្រយោជន៍ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនគិតពីភាពខុសគ្នា (ដែលចំណាយលុយផង) ។ អ្នកអាចទទួលបានតម្លៃកាន់តែច្រើនពោលគឺមួយដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់កៅអីប្រាំពីរនិងប្រអប់លេខឌូហ្គោល!

អត្ថបទ៖ Tomaž Porekar

Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dulogic Lounge

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Avto Triglav ឌូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	15.060 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	23.300 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	17,0 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.248 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 62 kW (85 hp) នៅ 3.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 200 Nm នៅ 1.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនមនុស្សយន្ត 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 195/65 R 15 H (Continental WinterContact TS830) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 164 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 16,0 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 4,5/3,7/4,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 105 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.395 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.870 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.352 mm – ទទឹង 1.784 mm – កម្ពស់ 1.667 mm – wheelbase 2.612 mm – trunk 560–1.704 50 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / rel ។ vl = ៦៩% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ១.៩៩៧ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	17,0
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	43,9m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• ទោះបីជាមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទួរប៊ីតូចជាងមុនក៏ដោយ Fiat 500L មានភាពងាយស្រួលក្នុងការរុករកនិងមានទំហំធំជាពិសេសនៅក្នុងការរស់នៅអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការជ្រើសរើសឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់និងភាពធំទូលាយនៃកាប៊ីន

ថាមពលម៉ាស៊ីននិងសន្សំសំចៃប្រេង

ភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ

កៅអីអង្គុយទីបីអាចប្រើបានតែតាមលក្ខខណ្ឌប៉ុណ្ណោះ

ការបញ្ជូនឌីជីថលយឺតពេកនិងមិនត្រឹមត្រូវមានតែប្រាំល្បឿនប៉ុណ្ណោះ

រាងចង្កូត

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនស្រអាប់