Кратектест: Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Professional Premium

សម្រាប់ការខិតខំធ្វើការ

នៅខាងក្រៅ? LC ជា LC; អ្វីក្រុមហ៊ុន អ្នកមិនអាចដឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សទេ។ មុខគួរសម្រាកនៅម្ខាងនៃបង្អួចខាងក្រោយហើយរារាំងពន្លឺខាងក្រៅដោយដៃ។ នៅខាងក្នុង? អង្គុយដោយភាពសុខស្រួលចុះក្រោមទៅនឹងស្បែកដ៏រឹងមាំអ្នកនឹងមិនកត់សំគាល់ទេលុះត្រាតែអ្នកក្រឡេកមើលកញ្ចក់មើលក្រោយ។ តើអ្នកកត់សំគាល់នៅក្នុងនេះទេ? សំណាញ់.

បណ្តាញ (និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលឈ្មោះ "វិជ្ជាជីវៈ" បង្កប់ន័យ) គឺជាផ្នែកខាងក្នុង ពោលគឺការងារស្លូវេនី ពោលគឺការបំប្លែងរថយន្តតូយ៉ូតា "ឡានធុនស្រាល" ផ្លូវការទៅជាឡានដឹកទំនិញដែលស្របតាមស្លូវេនីកើតឡើង - តាមភូមិសាស្ត្រ - មុនពេលដឹកជញ្ជូនដល់អតិថិជន។

Mesh និងអ្វីៗផ្សេងទៀតគឺមុនគេ និងសំខាន់បំផុតអំពីការអនុលោមតាមច្បាប់ ប៉ុន្តែវាក៏មានចំណុចល្អផងដែរ៖ ប្រសិនបើអ្នកយកចិត្តទុកដាក់លើសិប្បកម្ម អ្នកក៏អាចយករបស់របរធំជាង និងធ្ងន់ជាងនេះ មិនត្រឹមតែកាបូបខោខូវប៊យ និងឈុតហែលទឹកនោះទេ ហើយរបស់របរធ្ងន់ៗទាំងនោះមិន t ត្រូវតែចូលទៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរនៅពេលហ្វ្រាំង។ តម្លាភាព។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យឈឺក្បាល។

ប៉ុន្តែក៏មានគុណវិបត្តិដែរ។ ទីមួយ HRC លែងមានប្រាំពីរ- ប្រាំកៅអី; ទីពីរផ្នែកដឹកទំនិញ ចំនួន មិនប្រែប្រួលនិងគ្មានការពិភាក្សា (ក្រៅពីឧបករណ៍ល្អមួយចំនួន...); ហើយទីបី សំណាញ់ (ឬផ្នែកខ្លះទៀត) នៅក្នុងការធ្វើតេស្ត LC តែងតែញ័រ បើទោះបីជាវាពេញ និងបង្កឱ្យមានសំឡេងរំខាននៅក្នុងតំបន់ខ្លះនៃល្បឿន និងល្បឿនម៉ាស៊ីនក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនេះ ឧបករណ៍មួយចំនួនអាចជួយបាន ឬប្រសើរជាងនេះ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌនៃការធានា។

ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាគឺដូចនេះ៖ ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយថាអ្នកគាំទ្រមិនមានកៅអីទីបីទេគាត់នៅពីក្រោយ។ រន្ធដ៏ធំ... ប៉ុន្តែពិតជាធំណាស់។ មានក្រឡុកមួយទៀតបន្ទាប់មកប្លាស្ទិចខ្លះដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពរឹងមាំជាងការប៉ះនិងផ្នែកខាងក្រោមដែលធ្វើពីក្រណាត់មិនរអិលនិងចង្អូរបណ្តោយពីរដែលមានសុវត្ថិភាពអាចដាក់បាន។ .. ភ្ជាប់ទៅវាហើយទីបំផុតមានរន្ធភ្លើង ២២០ វ៉ុលដែលអាចអូសស្ទើរតែពាក់កណ្តាលអំពែរមានន័យថាអ្នកអាចភ្ជាប់អ្វីដែលមិនមានថាមពលលើសពី ១០០ វ៉ាត់។

ដោយសារតែដំណើរការកែច្នៃកាប៊ីនយន្ដហោះមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេមានន័យថានៅពេលមើលពីខាងក្រោយកៅអីនៅជួរទីពីរនៅតែបត់ចុះប៉ុន្តែម្តងទៀត (ដោយសារសំណាញ់នៅខាងក្រោយ) វាស្ទើរតែគ្មានប្រយោជន៍។ ដោយសារតែផ្នែកខ្លះត្រូវបានយកចេញនិងបន្ថែមអ្នកជំនាញបែបនេះក៏ស្រាលជាង LC ផ្ទាល់ខ្លួនដូចគ្នាដោយសន្មតថាមានទម្ងន់ ៧០ គីឡូក្រាម។

ឧបករណ៍ល្អបំផុត

ជាក់ស្តែងចាប់តាំងពីអ្នកបានផ្តល់សេវាកម្មឡើងវិញដែលបានរៀបរាប់ខាងលើអ្នកបានជ្រើសរើស បុព្វលាភ។ អ្នកមិនអាចជ្រើសរើសយកបុព្វលាភហើយសន្សំបានប្រហែល ២០.០០០ ទេប៉ុន្តែសូម៖ វាមិនទាបជាងរូបភាពរបស់អ្នកទេហើយអ្នកមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានបុព្វលាភ។ ដោយសារការអង្គុយនៅក្នុងប្រូម៉ូសិនពិសេសគឺស្ទើរតែមិនអាចជឿបានថារថយន្តប្រភេទ SUV ពិតប្រាកដអាចជាឈុតខ្លីៗនិងច្រើនទៀតក្នុងពេលតែមួយនិងក្នុងពេលតែមួយទាំងស្រុង។ រថយន្តទំនើប.

សត្វបែបនេះក៏ត្រូវឡើងខ្ពស់ផងដែរ ដែលនេះជាមូលហេតុ - ឬដោយសារតែទំហំរបស់វាជាទូទៅ - មនុស្សម្នាក់គោរពគាត់ ប្រសិនបើគាត់មិនដឹងពីរបៀប ល្បីល្បាញលើពិភពលោក... នៅខាងក្នុងពេលកំពុងបើកបរនិងនៅកន្លែងផ្សេងទៀតវាអាចកត់សំគាល់បានភ្លាមៗថាមិនមែនជនជាតិអាឡឺម៉ង់ទេដែលធ្វើវាព្រោះបើមាននោះប៊ូតុងទាំងអស់នឹងដូចគ្នាហើយបត់បានយ៉ាងល្អក្នុងជួរដូច្នេះវាអាចបែកខ្ញែកបន្តិច ប៉ុន្តែមិននិយាយអ្វីទេជីវិតមិនដែលខ្លីទេ ...

មេកានិចមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបង្កាត់ហើយភ្នែករីករាយនៅក្នុងកញ្ចក់ខាងក្រៅដ៏ធំដូចជារថយន្តអេកូទំនើបត្រូវបានគេស្គាល់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ ពួកវាមិនសមនឹងសមីការឌីណាមិកទេ។

នៅតែជារថយន្ត SUV

ប្រហែលជាគ្រាន់តែដើម្បីធ្វើឱ្យការចងចាំរបស់ខ្ញុំឡើងវិញ: LC គឺ រថយន្តប្រភេទ SUV ក្នុងន័យពេញលេញនៃពាក្យហើយដោយសារតែការរចនាផ្លូវបិទផ្លូវរបស់រថយន្តប្រភេទ SUV ទាំងអស់វាប្រហែលជាស្ថិតក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងបីដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងត្រាក់ទ័រប៉ុន្តែសូមប្រយ័ត្នជិតបំផុតមិនមានន័យថាវាកំពុងបើកបរឆ្លងកាត់វាលស្រែថ្មីទេ សូមឱ្យយើងស្ថិតនៅកន្លែងដែលអេលស៊ីគួរផ្លាស់ទី។ ឧទាហរណ៍នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនោះទទឹងពីរម៉ែត្រដែលខ្ញុំមិនចង់ហៅផ្លូវពពែពេលកំពុងបើកបររថយន្ត។ នៅទីនេះអិលស៊ីដូចដែលយើងបានសាកល្បងនិងសរសេររួចហើយគឺល្អឥតខ្ចោះ។ ហ្គេមក្រៅផ្លូវ។

មេកានិច? គ្មានវត្ថុណាមួយស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីនៃការរកឃើញបច្ចេកវិជ្ជាដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅក្នុងលំហទេប៉ុន្តែវាទាំងអស់គឺងាយស្រួលប្រើមនុស្សនិងងាយស្រួលប្រើបំផុត។ រឿងនិទាន សត្វធ្ងន់ចំនួន ២.២១៥ តោន ប្រើប្រាស់ 100 លីត្រក្នុង 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 11 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រអប់ឧបករណ៍ វាច្បាស់ជាស្វ័យប្រវត្តិអស្ចារ្យនៅលើដីហើយស្ទើរតែដូចគ្នានៅលើផ្លូវ។ ពួកគេនៅតែមានសម្រាប់វាល ការកាត់បន្ថយ, ចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនឌីផេរ៉ង់ស្យែលនិងថេរនៅពេលចុះក្រោមប្រែប្រួលទៅនឹងដី វិស័យអប់រំ មានអី​្វ​ទៀត​ទេ។ សរុបសេចក្ដីមកកញ្ចប់មួយដែលយើងមិនទាន់បានរកឃើញនូវបណ្តឹងសារទុក្ខធ្ងន់ធ្ងរណាមួយនៅលើភពផែនដីរបស់យើង។

ដូច្នេះខ្ញុំនិយាយថាសូមប្រទានពរដល់អ្នកជំនាញ។ ខ្ញុំមានន័យថាជាពរជ័យសម្រាប់អ្នកដែលប្រើវាហើយដូច្នេះបន្តរកលុយ។

អត្ថបទនិងរូបថត៖ វីនកូខេនnc

Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Professional Premium

ទិន្នន័យមេ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.982 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 127 kW (173 hp) នៅ 3.400 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 410 Nm នៅ 1.600-2.800 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់ទាំងបួន - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 265/60 R 18 H (Bridgestone Dueler H / T) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 175 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,7 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 10,4/6,7/8,1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 214 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 2.215 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.035 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.760 mm – ទទឹង 1.885 mm – កម្ពស់ 1.845 mm – wheelbase 2.790 mm – trunk 621–1.151 87 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 25 ° C / p = 1.123 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	12,6
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	41,0m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• វាអាចជាការលំបាកបន្តិចនៅក្នុងទីក្រុងប៉ុន្តែវាក៏អាស្រ័យលើអ្នកបើកបរផងដែរ។ វាត្រូវបានកំសាន្តយ៉ាងស្វាហាប់នៅតាមដងផ្លូវនៅខាងក្រៅការតាំងទីលំនៅបិទផ្លូវលឿននៅលើផ្លូវហាយវេហើយជាការពិតមេដឹកនាំម្នាក់ក្នុងចំណោមមេដឹកនាំទាំងបីនៅលើផ្លូវ។ និង "ឡានដឹកទំនិញធុនស្រាល" ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីន, ប្រអប់លេខ

ការរចនាវាល

ឧបករណ៍

ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់

កញ្ចក់មើលក្រោយ

ការអនុវត្តទូលំទូលាយ

ប្រព័ន្ធទប់ទ្វារខ្សោយពេក (ផ្អៀង)

ការឆ្លើយតបភ្លាមៗពីប្រព័ន្ធអេអេសភីដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានល្អ

កាប៊ីនយន្ដហោះរអ៊ូរទាំ

ចន្លោះខាងក្រោយថេរ

សំលេងរំខានខាងក្នុង - មិនមែនជាបុព្វលាភទេ។